Eng. Paulo Soares Oliveira Filho - Embraer. 3º Simpósio de Segurança de Voo SSV - GEEV - Agosto 2010

Transcrição

1 Utilização de dados gravados em voo na aviação moderna e perspectivas futuras Eng. Paulo Soares Oliveira Filho - Embraer 3º Simpósio de Segurança de Voo SSV - GEEV - Agosto 2010

2 Roteiro Schedule 1. Introdução 2. Gravadores de bordo 3. Utilização dos dados para prevenção 4. Utilização dos dados para investigação 5. Perpectivas futuras 6. Conclusão

3 Roteiro Schedule 1. Introdução 2. Gravadores de bordo 3. Utilização dos dados para prevenção 4. Utilização dos dados para investigação 5. Perpectivas futuras 6. Conclusão

4 Introdução Sem informações factuais não há como estabelecer ações eficazes de segurança de voo

5 Introdução Principais vantagens dos registradores Dados factuais Precisão Registro contínuo e automático Detalhamento (aeronaves modernas) Sequência temporal assegurada Mas não substitui o reporte do piloto!

6 Roteiro Schedule 1. Introdução 2. Gravadores de bordo 3. Utilização dos dados para prevenção 4. Utilização dos dados para investigação 5. Perpectivas futuras 6. Conclusão

7 Gravadores de Bordo Classes de Registradores Registradores de dados contínuos Registradores de eventos discretos (Log) CMC - Central Maintenance Computer

8 Registradores Contínuos

9 Registradores Contínuos Crash Recorders (FDRs) A informação deve sobreviver ao acidente

10 Registradores Contínuos QARs - Quick Access Recorders Acesso rápido e fácil para uso rotineiro

11 Registradores Contínuos FDR x QAR FDR QAR Main Purpose Crash Investigation Routine FDA Memory Last 25 FH Last 300 FH (*) Media Internal / Download Removable User Configurable No Yes Parameters Limited High Quantity Survivability Crash Normal Dispatch MEL No Effect (*) depending on the memory card size

12 Roteiro Schedule 1. Introdução 2. Gravadores de bordo 3. Utilização dos dados para prevenção 4. Utilização dos dados para investigação 5. Perpectivas futuras 6. Conclusão

13 Roteiro Schedule 1. Introdução 2. Gravadores de bordo 3. Utilização dos dados para prevenção e manutenção 3.1 FOQA 3.2 Diagnóstico Acelerado 3.3 Prognóstico 4. Utilização dos dados para investigação 5. Perpectivas futuras 6. Conclusão

14 Roteiro Schedule 1. Introdução 2. Gravadores de bordo 3. Utilização dos dados para prevenção e manutenção 3.1 FOQA 3.2 Diagnóstico Acelerado 3.3 Prognóstico 4. Utilização dos dados para investigação 5. Perpectivas futuras 6. Conclusão

15 FDM / FOQA Termos Equivalentes FOQA - Flight Operational Quality Assurance FDA - Flight Data Analysis FDM - Flight Data Monitoring É um programa que consiste na leitura sistemática dos registradores das aeronaves de uma frota, com o objetivo de detectar tendências de deterioração de funcionamento de sistemas, erros sistemáticos em procedimentos e outras tendências que podem conduzir a um acidente/incidente IAC

16 FDM / FOQA What is FOQA? Recorder Data Transfer Corrective Actions Follow Up FOQA Process Data Processing FOQA Committee Problem Identification Reports

17 FDM / FOQA FOQA Example of Report: Top Events Ranked by Rate

18 FDM / FOQA FOQA Evitando Hard Landings Caso real de danos devido a Hard Landing

19 Roteiro Schedule 1. Introdução 2. Gravadores de bordo 3. Utilização dos dados para prevenção e manutenção 3.1 FOQA / M-FOQA / MOQA 3.2 Diagnóstico Acelerado 3.3 Prognóstico 4. Utilização dos dados para investigação 5. Perpectivas futuras 6. Conclusão

20 Diagnóstico Acelerado FOQA CAS Messages CMC Messages ACARS Terminal AIRLINE Regular PC Web browser AEROChain ACARS Network INTERNET ACARS Ground Station Server Application Server Web Server Database

21 Diagnóstico Acelerado FOQA Flight Manutenção Não-Programada Ground Flight Manutenção Tradicional Manutenção com Diagnóstico Acelerado Otimização do Tempo

22 Roteiro Schedule 1. Introdução 2. Gravadores de bordo 3. Utilização dos dados para prevenção e manutenção 3.1 FOQA / M-FOQA / MOQA 3.2 Diagnóstico Acelerado 3.3 Prognóstico 4. Utilização dos dados para investigação 5. Perpectivas futuras 6. Conclusão

23 Prognóstico FOQA Prognóstico: Tecnologia que permite o operador da aeronave detectar uma falha antecipadamente (previsão de falha)

24 Prognóstico FOQA/FDM Structure Antecipated failure detection for maintenance Fleet Your Line Maintenance Embraer Flight Data Feedback Report Maintenance records ACMF reports User feedback and requirements Web Site Secure Data Transfer Confidentiality Ensured Aircraft Systems Integrity Analysis Research and Technology Prognostics Analysis

25 Prognóstico

26 Prognóstico

27 Prognóstico Índice de Degradação Mais probabilidade de Falha

28 Prognóstico FOQA Flight Ground Coleta de Dados Manutenção Tradicional Manutenção com Diagnóstico Acelerado Otimização do Tempo Prognóstico Manutenção Programada Evitando a Manutenção Não-Programada

29 Roteiro Schedule 1. Introdução 2. Gravadores de bordo 3. Utilização dos dados para prevenção 4. Utilização dos dados para investigação 5. Perpectivas futuras 6. Conclusão

30 Utilização dos dados para investigação Gravadores com Memória de estado sólido (chip)

31 Utilização dos dados para investigação Extração da placa de memória (memory board)

32 Utilização dos dados para investigação Conexão em uma unidade íntegra

33 Utilização dos dados para investigação Leitor Portátil (Hand Held) Unidade Instalada na Aeronave Situações quando a aeronave pode ser energizada

34 Registradores Contínuos Arquivo de Configuração Animação Gráficos Download Dados Brutos Decodificação Tabela Numérica Software de Análise de Dados

35 Utilização dos dados para investigação Limitações: Amostragem Precisão Atraso do Sinal Ruido Calibragem Manutenção

36 Utilização dos dados para investigação ICAO Anexo 13 ATTACHMENT D. GUIDELINES FOR FLIGHT RECORDER READ-OUT AND ANALYSIS The facility at which the flight recorders are read out may require the expertise of the aircraft manufacturer and the operator in order to verify the calibration data and validate the recorded information.

37 Utilização dos dados para investigação Análise de CVR (Gravador de Voz) Aspectos subjetivos da interpretação da fala humana - Gírias, sotaques, problemas de dicção - Expressão oral combinada com expressão gestual Limitações na qualidade de som gravado Sons, ruidos e falas simultâneas (overlap) Ruido de fundo Reconhecimento de sons específicos (Ex: trilho do assento)

38 Utilização dos dados para investigação CVR - Análise de Espectro

39 Roteiro Schedule 1. Introdução 2. Gravadores de bordo 3. Utilização dos dados para prevenção 4. Utilização dos dados para investigação 5. Perpectivas futuras 6. Conclusão

40 Perpectivas futuras Aeronave com arquitetura aviônica integrada FMS Autopilot CMC Displays Radios Others Barramento Digital Aircraft Avionics Interface Recorder Transmissão para o solo

41 Perpectivas futuras

42 Perpectivas futuras A quantidade de parâmetros gravados tende a crescer conforme o nível de complexidade dos sistemas embarcados 850

43 Perpectivas futuras Gravação de Vídeo (Cockpit)

44 Perpectivas futuras Gravação de Vídeo (Cockpit) Flight Deck Camera Layout

45 Perpectivas futuras Gravação de Vídeo (Cockpit) Dificuldades com ombros e braços

46 Perpectivas futuras Padronização de documentação do dataframe Dataframe = Mapa de alocação dos parâmetros (words e bits)

47 Perpectivas futuras Transmissão de dados ACARS SATCOM ACARS VHF 3 Voo WiFi Cel Phone GSM Solo Cel Phone 3G

48 Roteiro Schedule 1. Introdução 2. Gravadores de bordo 3. Utilização dos dados para prevenção 4. Utilização dos dados para investigação 5. Perpectivas futuras 6. Conclusão

49 Conclusão Os processos de prevenção e manutenção que utilizam dados de voo podem integrar as atividades de coleta de dados visando reduzir duplicação de esforços. A quantidade de informação presente nos gravadores de voo deve ser compatível com a complexidade das modernas aeronaves A utilização eficaz dos dados requer maior sinergia entre os órgãos de investigação, operadores e fabricantes de aeronaves

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