Campeonato de Kart do Vale do Paraíba 2017

Transcrição

1 Campeonato de Kart do Vale do Paraíba 2017 Instruções, Informações e Regulamento O campeonato KVP é um campeonato fechado, sem fins lucrativos e com um intuito apenas: a diversão e competição saudável entre os pilotos. Para se tornar um piloto do nosso campeonato, deverá ser autorizado pela FiiA KVP. Após isso, cada piloto deverá pagar (em até no máximo 1(uma) semana antes do inicio do campeonato) uma taxa de inscrição no valor de R$100(cem reais). Nesta temporada de 2017, contaremos com vários patrocinadores, que investiram seu dinheiro, para garantir um sucesso ainda maior do que foi a temporada Com o investimento dos patrocinadores, mais o valor arrecadado com a taxa de inscrição, cada piloto ganhará um Macacão e uma Camiseta personalizada KVP, teremos medalhas personalizadas para os 5(cinco) primeiros pilotos de cada corrida, 11(onze) troféus personalizados para premiação no final do campeonato, faremos um site exclusivo para o campeonato ( que contará com informações dos pilotos, patrocinadores e tudo sobre nosso campeonato atual e outras temporadas, faremos a confraternização dos pilotos e familiares na ultima corrida do ano e alguns outros investimentos para melhorias na organização. Será considerado como falta do piloto na corrida, nos seguintes casos: Se o piloto não comparecer no dia da corrida, por qualquer motivo que seja; Se o piloto chegar no local da corrida e a mesma já tiver sido iniciada a mais de 5(cinco) minutos; Se o piloto não finalizar a corrida, parando antes da metade da mesma; Se o piloto correr toda a corrida, mas for penalizado durante ou após o termino da corrida com a penalização Grave(anulação da corrida); Caso o piloto falte 4(quatro) ou mais corridas, a FiiA KVP poderá expulsar o piloto e o mesmo não receberá seu dinheiro de volta. Nenhum tipo de atestado poderá ser usado pelos pilotos para abonar suas faltas. Para definir a classificação final, será obrigatoriamente desconsiderado as 2(duas) piores pontuações/corridas de cada piloto. Com isso, cada piloto poderá faltar 2(duas) corridas sem ser prejudicado. Graças aos organizadores do campeonato KVP e as empresas parceiras, que acreditam no potencial do nosso campeonato, cada piloto irá ganhar uma camiseta e um macacão, personalizado do campeonato KVP. Será obrigatório que todos os pilotos façam uso de pelo menos essa camiseta durante a corrida e será obrigatório que os 5(cinco) primeiros pilotos de cada corrida, ao subirem no pódio, estejam com os macacões. Caso algum piloto esqueça a camiseta e/ou o macacão do campeonato, poderá correr normalmente, porém, o piloto será punido com a penalização leve (Stop/Go) e deverá realizar a parada entre as 3(três) primeiras voltas. O Campeonato terá 12 corridas, uma por mês, podendo sofrer alterações tanto para mais quanto para menos etapas anual, definido pela FiiA KVP. A FiiA KVP(Federation Internal of Ideias About KVP) é formada por alguns pilotos amadores e foi criada com o objetivo de ajudar na organização, tomada de decisões e desenvolvimento do campeonato, para que o mesmo possa vir a melhorar cada dia mais. O campeonato KVP 2107 iniciará com o GP Janeiro no dia 15/01/2017 e tem prevista de finalizar com o GP Dezembro no dia 03/12/2017. Neste ano de 2017 contaremos com o numero máximo de 18(dezoito) pilotos. Cada piloto disputará uma corrida por mês, sendo 8(oito) corridas de Pilotos de

2 40(quarenta) minutos cada e 4(quatro) corridas de Equipes de 60(sessenta) minutos cada. Toda corrida de pilotos, os pilotos deverão pagar para o kartódromo o equivalente a uma corrida de 40(quarenta) minutos e toda corrida de equipes, os pilotos deverão pagar para o kartódromo o equivalente a uma corrida de 30(trinta) minutos. O Grid de largada do GP Janeiro será definida por sorteio(app Lucky Raffle) e o GP Fevereiro terá o Grid de largada invertido do Grid de largada do GP Janeiro. Pilotos que por quaisquer motivos não correrem ou finalizarem o GP Janeiro antes da metade do mesmo, terão de largar nas ultimas colocações no GP Fevereiro. Se tiver mais de um piloto para largar na última colocação, será definido as posições por sorteio. Sabendo que o kart é um esporte de contato, os pilotos deverão ter consciência que uma batida poderá machucar e prejudicar uma corrida inteira de outro piloto. Portanto, batida de leve na traseiro do kart da frente ou empurrões leves e batidas lado a lado, são autorizados desde que nenhum piloto seja prejudico. Se em uma disputa por posição, um piloto rodar ou ficar no pneu, o outro piloto envolvido na disputa muito provavelmente será punido por este ato. Portanto em primeiro lugar, os pilotos deverão levar em consideração o Fair-Play e a diversão. Durante a corrida, o diretor de prova terá autoridade para penalizar os pilotos. Todas as corridas poderão ser filmadas, para ser analisado lance a lance e todos os pilotos estão cientes de que seus vídeos e fotos poderão ser usados pelo campeonato KVP para divulgação do mesmo. Não teremos bandeira AZUL(que seria para o retardatário dar passagem), teremos a bandeira AMARELA, indicando perigo na pista, portanto não será permitido ultrapassagem na área do acidente(quando o piloto estiver passando pelo acidente, deverá manter um dos braços erguido) e bandeira VERMELHA, indicando que a corrida está sendo interrompida por algum motivo e todos os pilotos deverão entrar no BOX. No final de cada corrida, todos os pilotos deverão permanecer dentro do BOX para uma pequena reunião final. É obrigação dos pilotos conhecerem e entenderem as regras. O descumprimento de qualquer uma delas, por qualquer motivo que seja, acarretará em punição para o piloto. Corrida de pilotos: Durante todo o campeonato, teremos no mínimo 8(oito) corridas de pilotos de 40 minutos cada e com o numero máximo de 18(dezoito) karts no grid. Pontuação: 1º Colocado: 35 pontos 2º Colocado: 30 pontos 3º Colocado: 26 pontos 4º Colocado: 23 pontos 5º Colocado: 20 pontos 6º Colocado: 17 pontos 7º Colocado: 15 pontos 8º Colocado: 13 pontos 9º Colocado: 11 pontos 10º Colocado: 09 pontos 11º Colocado: 08 pontos 12º Colocado: 07 pontos 13º Colocado: 06 pontos 14º Colocado: 05 pontos 15º Colocado: 04 pontos 16º Colocado: 03 pontos 17º Colocado: 02 pontos 18º Colocado: 01 pontos Grid de Largada Corrida Pilotos: O grid de largada de cada corrida de pilotos será no formato Grid Invertido da Classificação de Pilotos do campeonato. Ou seja, o piloto que estiver em primeiro na classificação de pilotos do campeonato largará em ultimo e o piloto que estiver em ultimo na classificação de pilotos do campeonato largará em primeiro. O sorteio dos karts, poderá ser realizado 15(quinze) minutos antes do horário previsto para a largada. Para realizar o sorteio, usaremos o aplicativo Lucky Raffle. Serão

3 escolhido 18(dezoito) karts para o sorteio. Caso algum piloto chegue durante ou após o sorteio, deverá escolher um kart entre os que sobrou. Portanto, pilotos que queiram participar do sorteio, estejam no local da corrida 15(quinze) minutos antes do horário previsto para o inicio da corrida. A largada será realizada em movimento, em fila indiana(um kart atrás do outro) e nenhum piloto poderá realizar ultrapassagem antes de passar pela faixa de largada da pista e nem encostar o kart nos objetos que estará demarcando a largada. Caso o mesmo aconteça, o piloto e sua ação será analisado e julgado pela FiiA KVP, correndo o risco de até ter sua corrida anulada. Em caso de ausência do piloto ou o mesmo não finalize a corrida ou seja punido com o anulação da corrida, parando antes da metade da mesma, não será somado pontos individualmente e por equipe para este piloto nesta prova. Passagem Obrigatória no BOX: Após a largada, todo piloto terá de fazer uma passagem obrigatória pelo BOX. Ao entrar no BOX, terá dois caminhos: um para a passagem obrigatória, onde o piloto só precisa passar direto sem parar e outro caminho para o Stop/Go, onde o piloto deve parar na frente de um cone(sem encostar no mesmo) e ao ser retirado, poderá seguir. Caso o piloto resolva fazer sua passagem obrigatória pelo BOX e por engano entre no caminho do Stop/Go, a passagem não será validada e o piloto terá de sair, dar mais uma volta e entrar novamente no caminho correto. Isso também vale para que for pagar um Stop/Go e entrar no caminho da passagem obrigatória. Caso um ou mais pilotos não cumprir esta regra, será punido por este ato. Para critério de desempate, usaremos as seguintes opções(na ordem abaixo): Stop/Go O piloto que tiver menos Stop/Go; Mais GP O piloto que tiver participado do maior numero de corridas; 1º Colocado O piloto que terminou a corrida mais vezes em primeiro lugar; Melhor Volta O piloto que tiver a maior quantidade de Melhor Volta; Corrida de equipes: Durante todo o campeonato, teremos no mínimo 4(quatro) corridas de equipes, que serão disputadas entre as 9(nove) equipes ao mesmo tempo com um total de 9(nove) karts na pista. A etapa terá um total de 60(sessenta) minutos e cada piloto da equipe deverá correr em média 30(trinta) minutos direto. Cada equipe deverá escolher o piloto que irá iniciar a corrida e o piloto que irá terminar a corrida. Em caso de ausência de um dos pilotos da equipe, o piloto presente terá de correr a corrida toda sozinho(uma hora de prova) fazendo uma parada obrigatória no BOX com 30(trinta) minutos de prova, simulando a troca de piloto. O piloto que faltou não poderá fazer uso da pontuação desta corrida em sua classificação de piloto. Em caso de não cumprimento das regras, a equipe será julgada pela FiiA KVP, correndo o risco de até ter sua corrida anulada. Troca de Pilotos: A troca do piloto deverá ser realizada no intervalo de tempo entre 25(vinte e cinco) minutos à 35(trinta e cinco) minutos de prova. Para indicar que vai entrar no BOX, o piloto deverá manter um braço levantado quando estiver próximo do BOX, com isso todos os pilotos saberão que o mesmo entrará no BOX e com essa atitude evitará acidentes, congestionamento e/ou perda de tempo. Os pilotos não poderão realizar a troca antes ou após o tempo citado acima. Grid de Largada Corrida Equipes:

4 O grid de largada de cada corrida de equipes será no formato Grid Invertido da Classificação de Equipes do campeonato. Ou seja, a equipe que estiver em primeiro na classificação de equipes do campeonato largará em ultimo e a equipe que estiver em ultimo na classificação de equipes do campeonato largará em primeiro. O sorteio dos karts, poderá ser realizado 15(quinze) minutos antes do horário previsto para a largada. Para realizar o sorteio, usaremos o aplicativo Lucky Raffle. Serão escolhido 9(nove) karts para o sorteio. Caso algum piloto ou equipe chegue durante ou após o sorteio, deverá escolher um kart entre os que sobrou. Portanto, pilotos e equipes que queiram participar do sorteio, estejam no local da corrida 15(quinze) minutos antes do horário previsto para o inicio da corrida. A largada será realizada em movimento, em fila indiana(um kart atrás do outro) e nenhum piloto poderá realizar ultrapassagem antes de passar pela faixa de largada da pista, nem relar o kart nos objetos que estará demarcando a largada. Caso o mesmo aconteça, o piloto e sua ação será analisado e julgado pela FiiA KVP, correndo o risco de até ter sua corrida anulada. Pontuação: No final de cada corrida de equipes, cada pilotos será pontuado individualmente conforme a colocação da sua equipe na corrida. Ex: a Equipe SJC finalizou os 60(sessenta) minutos de prova na primeira colocação, portanto receberão 35(vinte e cinco) pontos cada um dos pilotos da equipe, que será creditado na pontuação individual(classificação de Pilotos). A pontuação de cada equipe é definida pela soma dos pontos dos dois pilotos da mesma. Os pontos serão distribuídos da seguinte forma: 1º Colocado: 35 pontos 2º Colocado: 30 pontos 3º Colocado: 25 pontos 4º Colocado: 21 pontos 5º Colocado: 17 pontos 6º Colocado: 13 pontos 7º Colocado: 10 pontos 8º Colocado: 07 pontos 9º Colocado: 04 pontos Caso um dos pilotos saiam da equipe e em seu lugar entre um piloto que não estava no campeonato, o piloto novo inicia com 0(zero) ponto, porém, os pontos do piloto que saiu, permanecerá para a equipe. Isso será feito para não prejudicar o piloto que ficou na equipe. Ex: Piloto1 tem 30(trinta) pontos e o Piloto2 tem 20(vinte) pontos, portanto a equipe tem 50(cinquenta) pontos. Caso o Piloto1 saia da equipe e entra um piloto novo, a pontuação ficará da seguinte maneira: Piloto2 tem 20(vinte) pontos e o PilotoNovo tem 0(zero) ponto, portanto a equipe continuará com os mesmos 50(cinquenta) pontos. Não será permitido realizar troca de kart na troca de piloto. Caso a equipe precisa trocar de kart, o piloto deverá entrar no BOX, trocar de kart, sair do BOX, dar mais uma volta e então entrar no BOX e realizar a troca de piloto. Calendário de Provas As corridas serão realizadas no primeiro domingo de cada mês (com exceção de Janeiro) e com as largadas prevista sempre para ás 15(quinze) horas. GP Janeiro: Corrida de Pilotos 15 de Janeiro de 2017 GP Fevereiro: Corrida de Pilotos 05 de Fevereiro de 2017 GP Março: Corrida de Equipes 05 de Março de 2017 GP Abril: Corrida de Pilotos 02 de Abril de 2017 GP Maio: Corrida de Pilotos 08 de Maio de 2017 GP Junho: Corrida de Equipes 04 de Junho de 2017 GP Julho: Corrida de Pilotos 02 de Julho de 2017 GP Agosto: Corrida de Equipes 06 de Agosto de 2017 GP Setembro: Corrida de Pilotos 03 de Setembro de 2017 GP Outubro: Corrida de Pilotos 01 de Outubro de 2017

5 GP Novembro: Corrida de Equipes 05 de Novembro de 2017 GP Dezembro: Corrida de Pilotos & Premiação 03 de Dezembro de 2017 *As datas poderão sofrer alterações no decorrer do campeonato, porém, todos os pilotos serão informados. Stop/Go e Penalizações Os fiscais de prova estão instruídos a mostrar a bandeira preta e branca ou uma placa com um numero de kart, para o piloto que propositalmente ou involuntariamente atrapalhou um ou mais pilotos durante a corrida. Isso se chama Stop/Go. Ao receber a bandeira ou placa com o numero do seu kart, citada acima referente ao Stop/Go, o piloto deverá obrigatoriamente entrar no Box e cumprir a penalização em no máximo 2(duas) voltas. O descumprimento desta punição, acarretará em anulação da corrida do piloto. Após o termino da corrida, caso o piloto tenha provas concretas de que o Stop/Go tomado não foi merecido ou algum piloto deveria ser punido com o Stop/Go e o mesmo não aconteceu, a FiiA KVP investigará e julgará o caso, podendo acrescentar ou descontar o tempo referente a penalização (Caso isso aconteça, a colocação final da corrida poderá sofrer alterações, obrigando um ou mais pilotos a devolverem sua medalha recebida como premiação). Cada piloto poderá pedir revisão de penalização no máximo 5(cinco) vezes por temporada. Portanto, pensem bem antes de pedir a revisão, pois pode vim a precisar mais para frente. Após testes realizados, ficou determinado que o tempo médio da penalização Stop/Go é de 15(quinze) segundos. Caso o piloto recebe um Stop/Go na última volta, será descontado 15(quinze) segundos no seu tempo final de corrida. Cada Stop/Go tomado, será descontado 1(um) ponto do piloto na classificação. Tipo de penalizações que poderão ser aplicadas nos pilotos conforme o ocorrido: Penalização Leve: Punição será 1(um) Stop/Go; Penalização Media: Punição será 1(um) Stop/Go e Largar em último no próximo GP ou caso já tiver que largar entre os 5(cinco) últimos, será descontado 3(três) pontos da classificação; Penalização Grave: Punição será de ter a corrida anulada; Penalização Gravíssima: Punição será um convite para o piloto se retirar do campeonato. Caso uma equipe seja penalizada com o Stop/Go durante ou após a corrida de equipes, apenas o piloto que recebeu a penalização será punição com a perda de 1(um) ponto na classificação de Pilotos. No final do campeonato, será creditado 5(cinco) pontos para o piloto que não tomar nenhum Stop/Go durante todo o campeonato. Ação antidesportiva durante ou pós-corrida No caso de ação antidesportiva durante ou após a corrida, agredir verbalmente ou fisicamente um piloto ou um fiscal de prova ou se envolver em alguma confusão em redes sociais envolvendo o campeonato KVP, a FiiA KVP irá investigar e julgar o caso. Esses atos estão sujeitos a expulsão do piloto do campeonato. Os pilotos envolvidos em acontecimento que será analisado, não poderá participar da analise e decisão. Bater forte e nao ganhar a posição, poderá receber Stop/Go Bater sem querer, ganhar a posição mas devolve-la, poderá nao receber Stop/Go

6 Declaração / Autorização Eu declaro que li, entendi, aceito e concordo com todas as Instruções, Informações e Regulamento para os Pilotos, fornecida pelo campeonato KVP. Estou ciente também que se eu faltar 4(três) vezes ou mais, abandonar ou desistir do campeonato por qualquer motivo que seja ou for expulso do campeonato, irei perder o valor total da taxa de inscrição. Sou responsável pelos meus atos e sabendo que o kart é um esporte de contato, qualquer acidente e tudo que acontecer durante a corrida, não poderei de maneira alguma responsabilizar o campeonato KVP e seus organizadores.