REGULAMENTO DESPORTIVO SELETIVA FÓRMULA INTER 2016

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1 REGULAMENTO DESPORTIVO SELETIVA FÓRMULA INTER º Seletiva Fórmula Inter tem como idealizadora e organizadora a SCUDEIRA QG8 EVENTOS DESPORTIVOS que juntamente com a KFF PRÓ RANCING com autorização da organização da Fórmula Inter e apoio do Kartódromo SpeedLand, realizará o evento e premiará os melhores colocados de cada categoria. 2º O evento será realizado no Kartódromo SpeedLand nos dias 11 e 12 de Junho de 2016 (sábado e domingo) em qualquer condição climática com horários de baterias e cronograma geral sendo informado através do site oficial do evento ( e via a todos os participantes. 3º Poderá participar deste torneio qualquer pessoa de ambos os sexos com idade igual ou superior a de 13 anos e que esteja em plena condição física e mental para a prática do esporte. 4º Fica reservada à SCUDERIA QG8 EVENTOS DESPORTIVOS a aprovação, ou não, dos pilotos que se inscreverem, sem que haja necessidade de justificativa. 5º Todos os participantes deverão assinar um termo de responsabilidade declarando estarem em plenas condições físicas e mentais para a prática do kartismo assumindo toda e qualquer responsabilidade por acidentes e danos físicos durante todo o decorrer do evento. No caso de menores de 18 anos os pais ou responsáveis, devidamente identificados, deverão assinar uma autorização nos mesmos moldes permitindo a participação do menor no evento. CATEGORIAS 6º O O torneio será dividido em 2 categorias; 6A. Master: categoria com participação livre de qualquer piloto de qualquer peso e de ambos os sexos com lastreamento de todos os pilotos em 85 kg considerando equipamento com 60 vagas disponíveis. 6B. Graduados: categoria para pilotos de ambos os sexos com 85 kg ou mais, com o equipamento. A categoria utilizará lastro em 105 kg. Pilotos com menos de 85 kg não poderão participar nem com uso de lastro com 40 vagas disponiveis. DISPUTA 7º Cada piloto de todas as categorias disputará 3 corridas de 15 minutos, que terá 3 minutos de qualify, todas formadas por um número de participantes que se adeque com o número de inscrições e disponibilidade de karts por parte do kartódromo. Cada piloto disputará provas no sábado e no domingo em cada uma das categorias em que estiver inscrito e de acordo com o cronograma divulgado no site oficial do evento.

2 8º Ao término da série classificatória contento 3 baterias por piloto, os 30 melhores classificados na categoria, Master e 20 pilotos da categoria Graduados considerando a soma total de pontos, participarão de uma prova final com 7 minutos de classificação e 40 minutos de corrida, considerando o seguinte critério: 9º durante o tempo de 40 minutos da SUPER FINALl, haverá paralisação da prova no vigésimo minuto agrupando o Grid e fazendo a inversão dos 10 primeiros colocados, (EXEMPLO O DECIMO COLOCADO VAI PARA PRIMEIRA COLOCAÇÃO O NONO COLOCADO PARA A SEGUNDA COLOCAÇÃO E ASSIM SUCESSIVAMENTE O GRID SERÁ FORMADO). Após o agrupamento e inversão do 10 primeiros colocados haverá nova largada. 9A. Ao termino dos 20 minutos os 10 primeiros colocados receberão um bônus em sua pontuação final conforme tabela abaixo a serem somados conforme pontuação descrita no item 18 deste regulamento; 1º Colocado 15 pontos 2º Colocado 13 pontos 3º Colocado 11 pontos 4º Colocado 10 pontos 5º Colocado 09 pontos 6º Colocado 08 pontos 7º Colocado 07 pontos 8º Colocado 06 pontos 9º Colocado 05 pontos 10º Colocado 04 pontos 10º Não será utilizado nenhum método de descarte. Todos os resultados obtidos nas preliminares serão considerados para calcular e apontar os finalistas. 11º Caso algum piloto finalista não participar das provas finais, por qualquer que seja o motivo, sua vaga será fechada. Não será permitida a participação de outro piloto substituto, mesmo que seja o piloto 21º colocado ou assim por diante. FORMAÇÃO DE BATERIAS E PONTUAÇÃO 12º Cada vez que um piloto for para a pista disputar uma bateria participará de uma série, sendo assim teremos três séries de baterias em ambas as categorias. GRIDS DE LARGADA

3 13º A formação das BATERIAS de todas as categorias, da série 1, 2, 3 e Super Final será feita através de qualify. 14º Em todas as baterias os GRIDS DE LARGADA serão montados com os karts dispostos lado a lado. FORMAÇÃO DE BATERIAS 15º As baterias das séries 2 e 3 serão formadas através do cruzamento entre as baterias da série imediatamente anterior. Este cruzamento seguirá o seguinte critério: 1 da bateria 1, 2 da bateria 2, 3 da bateria 3, 4 da bateria 4, 5 da bateria 5 e assim por diante. PONTUAÇÃO 16º Pontuação de cada piloto obtida nas baterias preliminares seguirá a seguinte tabela de classificação: Posição Pontos Posição Pontos 1º Colocado 30 13º Colocado 13 2º Colocado 27 14º Colocado 12 3º Colocado 25 15º Colocado 11 4º Colocado 23 16º Colocado 10 5º Colocado 21 17º Colocado 09 6º Colocado 20 18º Colocado 08 7º Colocado 19 19º Colocado 07 8º Colocado 18 20º Colocado 06 9º Colocado 17 21º Colocado 05 10º Colocado 16 22º Colocado 04 11º Colocado 15 23º Colocado 03 12º Colocado 14 24º Colocado 02 17º Nas finais os pilotos mantém a pontuação adquirida na fase preliminar, incluindo penalizações, sem nenhum tipo de descarte, trazendo seus bônus por PL e VR. 18º A pontuação de cada piloto obtida nas finais será dobrada em relação à tabela de pontuação do item 16, mais bonificação 9ª ou seja, seguirá a seguinte tabela de pontuação:

4 Posição Pontos Posição Pontos 1º Colocado 60 11º Colocado 30 2º Colocado 54 12º Colocado 28 3º Colocado 50 13º Colocado 26 4º Colocado 46 14º Colocado 24 5º Colocado 42 15º Colocado 22 6º Colocado 40 16º Colocado 20 7º Colocado 38 17º Colocado 18 8º Colocado 36 18º Colocado 16 9º Colocado 34 19º Colocado 14 10º Colocado 32 20º Colocado 12 Além da pontuação da tabela acima, haverá também a bonificação de um ponto pela pole position conquistada no tempo de classificação e mais um ponto pela volta mais rápida da corrida em todas as series classificatórias e também na Super Final. 19º. O critério de desempate para definir os finalistas ou os vencedores será: 19A. confronto direto nas finais (quem chegou na frente); 19B. volta mais rápida; USO E SORTEIO DOS KARTS 20º Serão utilizados os karts disponibilizados pelo SpeedLand, ou seja, os tradicionais rental com chassis Mini e motor Honda de 13 hps, sendo de total responsabilidade do kartódromo a manutenção, equalização. 21º Em todas as corridas e em todas as séries os karts serão sorteados pela organização do evento através do método que melhor lhe convier. Não será permitida a troca de kart antes da tomada de tempo e largada. Caso ocorra alguma quebra durante a prova o piloto poderá se dirigir aos boxes aonde lhe será sorteado um novo kart podendo então retornar à corrida. 22º Durante as preliminares, caso ocorra uma quebra do kart (devidamente comprovada por mecânicos do kartódromo) ainda no parque fechado ou no grid de largada, antes da largada, o piloto será autorizado a trocar o kart, mediante sorteio, e o piloto largará na última posição. 23º. Nas finais os pilotos poderão trocar de kart durante o qualify.

5 24º Não é permitido ao piloto em hipótese alguma, mexer, tocar, preparar, calibrar ou efetuar qualquer tipo de regulagem ou alteração no kart que lhe foi sorteado tanto com o kart parado quanto em movimento. A calibragem de pneus só poderá ser efetuada mediante constatação de um mecânico de que realmente existe essa necessidade, e mesmo assim o procedimento só poderá ser efetuado por um dos mecânicos do kartódromo. 24º SERÁ PERMITIDO o uso de rádios comunicadores para orientar os pilotos dentro da pista. LASTROS E PESO MÍNIMO 25º. Todos os pilotos da Categoria MASTER deverão ir para a pista com um peso mínimo de 85 kg, todos os pilotos da Categoria GRADUADOS deverão ir para a pista com um peso mínimo de 105 kg. 26º Entende-se por equipamento de segurança, apenas única e exclusivamente o macacão, luvas, balaclava, capacete do piloto e protetores. Qualquer outro item adicional (câmeras, lastros de toda espécie e etc...) deverão ficar de fora da pesagem que atesta o peso mínimo obrigatório para participar da categoria Graduados. Na categoria Master não há peso mínimo obrigatório. 27º. A capacidade máxima de lastro permitida pelo kartódromo em cada kart é de 20 kg, portanto os pilotos que não atingirem o peso mínimo obrigatório deverão providenciar lastro por conta própria 28º Todos os pilotos serão pesados na entrada e poderão ser pesados na saída de sua respectiva corrida. Caso algum piloto apresente peso inferior ao estabelecido por este regulamento será desclassificado da bateria em que acabou de participar recebendo pontuação zero. EQUIPAMENTO DE SEGURANÇA 29º Macacão próprio para a prática do kartismo ou automobilismo. Não será permitido o uso de bermudas, shorts e assemelhados, camisetas do tipo regata ou de manga curta. O kartódromo disponibilizará gratuitamente aos participantes um conjunto de capacete, luvas, balaclava e macacão. 30º Não é de responsabilidade da SCUDERIA QG8 EVENTOS DESPORTIVOS, ou de seus representantes, fornecer qualquer equipamento de segurança obrigatório.

6 PISTA, TRAÇADO E TREINOS 31º O SppedLand disponibiliza diversas opções de traçados oficiais os mesmos só serão divulgados na semana do evento podendo estes seres alterados a qualquer momento pela SCUDERIA QG8 EVENTOS DESPRTIVOS dependendo de questões climáticas e/ou segurança assim como acatando necessidades do próprio kartódromo. 32º Todo e qualquer tipo de treino livre está permitido aos pilotos que devem tratar as reservas e agendamentos diretamente com o SpeedLand. ADVERTÊNCIAS E PUNIÇÕES 33º. A organização do evento não responde por decisões que os Diretores Desportivos ou responsáveis pela fiscalização de pista venham a tomar. 34º O piloto que receber bandeira de advertência (preta e branca) será punido com a perda de 4 pontos na corrida. Em caso de reincidência, será punido com 6 pontos. Em caso de uma Terceira advertência ou qualquer outra punição de pista, o piloto será punido com 10 pontos e poderá ser excluído do Evento. 35º Todo piloto é responsável pelo comportamento de sua torcida durante a realização do evento podendo este ser punido com a exclusão do Evento. Isso significa que os torcedores também deverão se enquadrar e respeitar o ambiente esportivo e social, o não cumprimento desta norma e desrespeito da mesma acarretará na retirada dos envolvidos do kartódromo além das sanções aplicáveis ao piloto responsável. Obs; Este item se aplica inclusive em casos em que os torcedores possam ser pilotos inscritos no evento. 36º Caso ao final do campeonato algum piloto seja desclassificado por qualquer motivo que seja, os demais competidores abaixo dele subirão uma posição na tabela. 37º A QG8 EVENTOS DESPORTIVOS é soberana para decidir a penalização que será aplicada em casos não previstos neste regulamento, podendo consultar o Diretor de Provas, Comissários de Pista, Fiscais de Pista e até mesmo os pilotos para chegar a uma conclusão. PREMIAÇÃO ADENDO PUBLICADO no site

7 CONCLUSÃO 38º Todo piloto inscrito atesta que está ciente de toda as normas aqui descritas sendo obrigado a acatar todos os itens deste regulamento para o melhor funcionamento da SCUDERIA QG8 EVENTOS DESPORTIVOS e deste torneio, assim como está ciente de que em caso de faltas ou desistências não terá restituição dos valores pagos pela inscrição no campeonato. 39º Todo piloto inscrito autoriza o uso de sua imagem em áudio, vídeo, foto e todo e qualquer tipo de material veiculado pela SCUDERIA QG8 EVENTOS DESPORTIVOS seja para divulgação na imprensa, em seu site ou para uso comercial na venda de material do evento. 40º A SCUDERIA QG8 EVENTOS DESPOTIVOS, como organizadora do evento esta autorizada a publicar adendos ou efetuar alterações visando melhorias ou correções. 63. Quaisquer dúvidas que não estiverem previstos nesse Regulamento serão resolvidos pela SCUDERIA QG8 EVENTOS DESPORTIVOS. Equipe Scuderia QG8 KFF Pró Rancing