500 MILHAS DE BETIM A corrida das 500 Milhas será organizada pela TS PRODUÇÕES E EVENTOS em parceria com o KARTÓDROMO INTERNACIONAL DE BETIM.

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1 500 MILHAS DE BETIM 1. Organização: A corrida das 500 Milhas será organizada pela TS PRODUÇÕES E EVENTOS em parceria com o KARTÓDROMO INTERNACIONAL DE BETIM. 2. Data e horários: A corrida das 500 Milhas será no dia 19 agosto de 2017 com início da corrida às 10:00hs, devendo-se chegar ao kartódromo até às 8:00hs sendo: Briefing: 8:30hs; Tomada de tempo: 9:30hs; Largada 10:00hs É necessária a presença de um piloto ou líder de cada equipe no briefing. 3. Inscrição: As inscrições terão sua abertura no dia 17/04/2017 e deverão ser feitas diretamente no site da TS PRODUÇÕES E EVENTOS, link abaixo: Para que as 500 Milhas ocorram, deverá ter no mínimo 20 equipes inscritas Não havendo as inscrições com seus respectivos pagamentos a TS PRODUÇÕES E EVENTOS juntamente com o KARTÓDROMO DE BETIM, reservam-se ao direito de cancelar a prova sem prévio aviso, incluindo o dia da prova A devolução dos valores pagos em dinheiro será feita imediatamente em caso de cancelamento, e os valores pagos em cartão de crédito nas datas de seus vencimentos A equipe inscrita nos reserva o direito de não devolver valores pagos a qualquer título, havendo a realização da prova Somente será considerada inscrita, a equipe que realizar o pagamento até dia 15/07/2017.

2 3.7 - A organização não terá a obrigação de reservar vagas para nenhuma equipe cujo o pagamento não esteja efetivado As equipes têm até 10/08/2016 para passarem os nomes de todos os participantes. 4 - Valor: 4.1 A inscrição será no valor de R$3690,00 (Três mil seiscentos e noventa reais) por equipe, independentemente da quantidade de participantes por equipe. 5 - Prova: A prova será de 12 horas; Não haverá tempo máximo e mínimo de pilotagem por piloto Os karts serão fornecidos pelo KARTÓDROMO INTERNACIONAL DE BETIM, através de sorteio em horário estipulado pela organização sendo que a mesma se reserva no direito de retirar o kart da prova por diferença de desempenho Todas as equipes deverão obrigatoriamente fazer 11 paradas de 5 minutos com troca de kart e piloto A cada parada obrigatória abaixo de 5 (cinco) minutos, até (4 minutos e 55 segundos), a equipe será penalizada com Stop and Go de 2 (duas) vezes o tempo restante para completar a parada regulamentar de 5 (cinco) minutos para validação da mesma: Exemplo: Parada de (4 minutos e 59 segundos), faltando 1 (um) segundo para completar, stop and go de 2 (dois) segundos Parada de (4 minutos e 56 segundos), faltando 4 (quatro) segundos para completar, stop and go de 8 (oito) segundos As paradas abaixo de (4 minutos e 55 segundos) não serão validadas; A cada parada obrigatória de 5 (cinco) minutos não realizada até o final da prova, a equipe perderá 7 voltas.

3 Serão permitidas mais 4 paradas extras para troca de kart sem tempo mínimo Sempre que for entrar no box, por qualquer motivo, o piloto deverá levantar a mão sinalizando sua intenção Não será permitido parar na pista para fazer o controle do tempo Serão admitidas jogadas de equipe, uma ajudando a outra empurrando Em caso de paralisação por bandeira vermelha, o tempo em que a prova tiver sido parada não será reposto O abastecimento será feito pelo Kartódromo Internacional de Betim É proibida a utilização de rádio comunicador (entre o Box e pista). 6 - Traçado: Será utilizado o traçado oficial do Kartódromo Internacional de Betim. 7 - Equipes: Serão compostas de no mínimo 2 e no máximo 8 pilotos. A equipe que inscrever 2 (dois) karts poderá inscrever até 16 pilotos e assim sucessivamente Caso alguma equipe permita um piloto não inscrito participar da prova a mesma estará automaticamente desclassificada Cada equipe deverá nomear um titular para ser responsável pelos participantes. 8 - Idade Mínima Serão admitidos pilotos maiores de 13 anos de idade. 9 - Paradas: A cada vez que o piloto de uma equipe entrar no Box para realizar a parada de 5 minutos será obrigatório: Troca de piloto - não é permitido ingerir nenhum alimento antes da pesagem;

4 Troca de kart; Conferência de lastros; Pesagem do piloto que descer do kart; O piloto substituto deverá ir para um sorteio de kart que será realizado por bingo com números de 1 a 10. Os karts serão enfileirados lado a lado com a numeração de 1 a 10 na frente, e não será permitido sair em outro kart passivo de desclassificação da corrida caso seja desrespeitado, não havendo tolerância para este requisito. Caso o número sorteado esteja vago, será realizado um novo sorteio O piloto que estiver entrando no Box não deverá descer do kart e não é permitido ingerir nenhum alimento antes da pesagem, até autorização da organização, mas o mesmo estará autorizado a realizar a entrega do sensor e placa de identificação a alguém de sua equipe O piloto deverá apresentar a placa com o número do Kart e respectivo sensor ao comissário de pista para a troca do kart É de total responsabilidade do piloto que irá entrar na pista a averiguação da quantidade de lastro que utilizará em seu kart, sendo que o mesmo será conferido no momento que o piloto voltar ao Box A parada de 5 minutos, não poderá ser realizada após 11 horas e 40 minutos de corrida Equipamentos de Segurança: 10.1 Macacão, Capacete de proteção com viseira, luvas, calçado fechado Quebra de Karts: Caso o Kart quebre durante a corrida a equipe poderá escolher em utilizar a quebra para realizar a parada de 5 minutos ou realizar uma parada sem tempo mínimo, obrigatoriamente com troca de piloto, pesagem e sorteio de um novo kart Grid de Largada: O grid de largada será definido por qualify de 10 minutos com box aberto.

5 12.2 O último piloto a fazer tomada de tempo deverá obrigatoriamente largar, não podendo o mesmo ingerir nenhum tipo de alimento após o qualify, já permanecendo na pista para largada Toda vez que uma equipe entrar no box será obrigatório a troca de kart e piloto O piloto que sair do kart será pesado e caso se constate a falta de peso, o piloto perderá todas as voltas dadas até o momento Os karts poderão ser equalizados após a tomada de tempo, caso se constate uma diferença de rendimento Os karts reservas estarão sem placa e sem sensor, ficando na responsabilidade do piloto trocar a placa, assim como o sensor e conferir os lastros A largada será estilo Le mans Peso do Piloto: O peso base para todos os pilotos será de 100Kg e a cada 5 quilos inferiores será acrescido um lastro. Não teremos tolerância nenhuma, e qualquer peso abaixo terá de ser lastreado. Ex.: O piloto que pesar 99,95Kg colocará o lastro mínimo de 5 quilos; Não serão permitidos pilotos com peso inferior à 45Kg; Não serão permitidos lastros pessoais no corpo por fora do macacão (caso o piloto queira usar tornozeleira e/ou outros tipos de lastros pessoais, deverá ser por dentro do macacão); Pilotos com peso muito inferior que utilizam lastros tais como banco de chumbo e/ou outros, só poderão utilizar os mesmos com a autorização da organização Penalidades: Nota: Primeiramente serão obedecidas todas e quaisquer decisões tomadas pela direção de provas O diretor de provas somente poderá ser abordado para possíveis reclamações durante as 12 horas de prova, com autorização da organização, havendo penalização de 30 segundos no resultado, caso o mesmo ocorra.

6 A qualquer totó, esbarrão ou atitude desleal será aplicado advertência. A equipe que receber a bandeira de advertência por atitude antidesportiva será penalizada com uma volta Caso acabe o combustível do kart na pista durante a prova, a equipe será penalizada com 2 voltas A equipe flagrada parando na pista para controlar o tempo será penalizada em 1 volta Falta de Peso: A falta de peso após o piloto correr, seja por 1gr ou 1Kg, terá a perda de 30 segundos A falta de peso, seja por 1,001gr ou 5Kg, terá a perda de 2 voltas A falta de peso, seja por 5,001gr ou 9,999gr, terá a perda de 3 voltas A falta de peso superior a 10kg, desclassificação TOTAL da equipe, com exclusão do kart da prova É proibida a utilização de rádios comunicadores entre pista e Box durante a prova A equipe que realizar paradas após a 15 parada será penalizada em 15 minutos parada nos boxes A equipe que utilizar de forma maliciosa para ajudar uma a outra, atrapalhando na pista será desclassificada A equipe flagrada empurrando sem peso e a equipe que está sendo empurrada, serão desclassificadas, desde que sejam equipes amigas A equipe que receber 3 advertências ou for desclassificada, terá de se retirar da pista sem direito a voltar a prova No caso de agressões verbais e/ou corporais será motivo de exclusão do evento, sem ressarcimento dos valores pagos Os casos omissos serão decididos pela direção de prova juntamente ao KARTÓDROMO INTERNACIONAL DE BETIM As advertências serão aplicadas na cronometragem no resultado final da Endurance

7 15 - Termo de Responsabilidade: Todos os pilotos das equipes deverão assinar o termo de responsabilidade, caso contrário a equipe será desclassificada da prova Premiações: As 5 equipes melhor colocadas serão premiadas com troféus A equipe campeã terá a isenção de 50% na 500 Milhas Objetivos: Gostaríamos de ressaltar que este evento tem como objetivo principal, que é em sua essência, a diversão e descontração a fim de fugirmos da rotina e por tanto manter o clima de esportividade, lealdade e acima de tudo amizade. Direção geral: Thiara Silveira Whats App: (31) Kartódromo Internacional de Betim kartodromodebetim@hotmail.com (31) / / Whats App: (31)