ESCOAMENTO, ABASTECIMENTO, SANGRIA SISTEMA DE ARREFECIMENTO MOTOR.

Transcrição

1 Motores: 6FY RFJ Ferramental [1] Cilindro de carga : 4520-T [2] Adaptador para cilindro de carga : 4222-T [3] Haste de obstrução do cilindro de carga : 4370-T IMPRESCINDÍVEL: Respeitar as normas de segurança e limpeza. NOTA: As operações de escoamento e abastecimento podem ser efetuadas utilizando-se um aparelho de substituição do fluído de arrefecimento. Seguir impreterivelmente o método de utilização do aparelho. Escoamento Remover a tampa do reservatório de expansão. Desacoplar a mangueira inferior do radiador de arrefecimento. Remover o parafuso de escoamento do bloco do motor Abastecimento e sangria Abrir os parafusos de sangria dos componentes seguintes: Saída do radiador Conexões de saída de água Acoplar a mangueira inferior do radiador de arrefecimento. Colocar o parafuso de escoamento do bloco do motor (parafuso com junta nova), apertar a : 3 ± 0,1 115

2 Motores: 6FY RFJ Montar o conjunto do bloco do motor [1], obstrutor [3] e adaptador [2] no orifício de abastecimento. Abastecer o sistema de arrefecimento. NOTA: Manter o bloco do motor abastecido no máximo. Dar partida no motor. Manter a rotação do Motor a 1600 rpm, até o primeiro ciclo de arrefecimento (acionamento e parada da ventoinha). Fechar cada parafuso de sangria assim que o fluído escorrer sem bolhas de ar. Obstruir, remover o bloco do motor [1] com o adaptador [2]. Colocar a tampa do reservatório de expansão. Controle B1BPS5YD Dar partida no motor. Manter a rotação do Motor entre 1500 e 2000 rpm, até o primeiro ciclo de arrefecimento (acionamento e parada da ventoinha).. Colocar a tampa do reservatório de expansão. Desligar o Motor e aguardar seu arrefecimento. Completar eventualmente o nível até a marca máxima. 116

3 Ferramental ESCOAMENTO, ABASTECIMENTO, SANGRIA SISTEMA DE ARREFECIMENTO MOTOR. [1] Cilindro de carga : 4520-T [2] Adaptador para cilindro de carga : 4222-T [3] Haste de obstrução do cilindro de carga : 4370-T [4] Alicate para remoção das braçadeiras elásticas : 9029-T Motores: 9H 9HY IMPRESCINDÍVEL: Respeitar as normas de segurança e limpeza específicas às motorizações alta pressão diesel injeção (HDi). NOTA: As operações de escoamento e abastecimento podem ser efetuadas utilizando-se um aparelho de substituição do fluído de arrefecimento. Seguir impreterivelmente o método de utilização do aparelho. Escoamento ATENÇÃO: Após o corte da ignição, aguardar 15 minutos antes de desconectar a bateria para garantir a memorização das telecodificações dos diversos calculadores. Desconectar a bateria. Remover, a tampa do reservatório de expansão (com precaução) e a proteção sob Motor. Posicionar um recipiente de escoamento sob o Motor. 117

4 Motores: 9HZ 9HY Desacoplar e afastar o tubo de entrada do ar (2) da conexão do ar (1). Remover a conexão do ar (1). Abrir os parafusos de sangria (3), (4). Desacoplar a mangueira inferior (5), com a ferramenta [4]. Escoar o radiador de arrefecimento Motor. Escoar o bloco Motor removendo o bujão (6). Colocar o bujão de escoamento (6) (com uma o-rings e um clipe, novos). B1BPS36D B1BPS37D B1GP0GKD B1BPS38D 118

5 Motores: 9HZ 9HY Abastecimento e sangria do sistema. IMPRESCINDÍVEL: Respeitar as normas de fechamento do sistema de arrefecimento. Acoplar a mangueira inferior (5), com a ferramenta [4]. Colocar a conexão de ar (1). Acoplar a conexão de entrada do ar (2) à conexão do ar (1) Declipar e afastar o bocal de abastecimento do limpador vidro (7). Montar o conjunto do cilindro de carga [1], obstrutor [3] e adaptador [2] no orifício de abastecimento. Abastecer o sistema de arrefecimento. Fechar cada parafuso de sangria (3), (4) assim que o fluído escorrer sem bolhas de ar. NOTA: Manter o cilindro de carga abastecido no máximo. Conectar a bateria. IMPRESCINDÍVEL: Realizar as operações a serem efetuadas após a reconexão da bateria. (ver operação correspondente). B1GP0GLD 119

6 B1GP0GLD ESCOAMENTO, ABASTECIMENTO, SANGRIA SISTEMA DE ARREFECIMENTO MOTOR. Motores: 9HZ 9HY Dar partida no Motor. Obstruir o cilindro de carga [1] com o obstrutor [3]. Remover o conjunto do cilindro de carga [1], obstrutor [3] e adaptador [2]. Colocar a tampa do reservatório de expansão. Clipar o bocal de abastecimento do limpador vidro (7). Desligar o Motor. Controle Dar partida no Motor. Manter a rotação do Motor a 1500 rpm, até o primeiro ciclo de arrefecimento (acionamento e parada da ou das ventoinhas). Desligar o Motor e aguardar seu arrefecimento. ATENÇÃO: Remover a tampa do reservatório de expansão com precaução. Remover a tampa do reservatório de expansão. Completar eventualmente o nível até a marca máxima (Motor frio). Colocar a tampa do reservatório de expansão e a proteção sob Motor 120

7 Ferramental Motor: RHR [1] Cilindro de carga : 4520-T [2] Adaptador para cilindro de carga : 4222-T [3] Haste de obstrução do cilindro de carga : 4370-T [4] Alicate para remoção das braçadeiras elásticas : 9029-T IMPRESCINDÍVEL: Respeitar as normas de segurança e limpeza específicas às motorizações alta pressão diesel injeção (HDi). B1HP2QTD B1HP2QUD NOTA: As operações de escoamento e abastecimento podem ser efetuadas utilizando-se um aparelho de substituição do fluído de arrefecimento WYNN'S (ou similar). Utilizar impreterivelmente o método de utilização do aparelho. Escoamento Desconectar a bateria. Remover a grade do capô (ver operação correspondente). Afastar o reservatório do fluído de freio (4) sem abrir o sistema de freagem e a caixa de fusíveis (3) Remover, o suporte da grade do capô (1) e a tampa da central de serviço Motor (2) Soltar as fixações (6). Remover, o isolante acústico (5), a tampa do reservatório de expansão, a proteção sob Motor e o acabamento Motor. 121

8 Motor: RHR Escoamento do sistema de arrefecimento. Desacoplar a mangueira inferior (7) do radiador de arrefecimento com a ferramenta [4]. Escoamento do bloco motor Remover, o quadro de suspensão dianteiro e o pré-catalisador do escapamento. (ver operação correspondente) NOTA: Se necessário escoar o bloco Motor removendo o parafuso de escoamento localizado atrás do pré-catalisador do escapamento. Remover, a porca (11), o parafuso (10) e o suporte do pré-catalisador (9) Escoar o bloco Motor removendo o parafuso de escoamento (8). B1GP0J6D B1GP0J7D 122

9 B1GP0J8D B1GP0J9D Motor: RHR Abastecimento e sangria ATENÇÃO: Respeitar as normas de fechamento do sistema de arrefecimento. ATENÇÃO: Na reinstalação, todas as juntas de vedação removidas devem ser substituídas por juntas novas. Com escoamento do bloco motor Colocar o parafuso (8) de escoamento do bloco Motor (se removido) apertar a : 3 ± 0,1 Instalar: O suporte do pré-catalisador (9) O parafuso (10) apertar a : 2 ± 0,1 A porca (11) apertar a : 2 ± 0,1 O pré-catalisador do escapamento (ver operação correspondente) O quadro de suspensão dianteiro (ver operação correspondente) Abastecimento Acoplar a mangueira inferior (7) do radiador de arrefecimento Motor. Abrir os parafusos de sangria dos componentes seguintes : Tubo de entrada do radiador (13) Tubo de entrada entre o trocador água/ gás do escapamento (12) Soltar e afastar o bocal de abastecimento do limpador vidro (14). Montar o conjunto cilindro de carga [1], obstrutor [3] e adaptador [2] no orifício de abastecimento. Abastecer o sistema de arrefecimento. 123

10 Motor: RHR Sangria Fechar os parafusos de sangria (12) e (13) assim que o fluído escorrer sem bolhas de ar. NOTA: Manter o cilindro de carga [1] abastecido no máximo. Conectar a bateria. ATENÇÃO: Realizar as operações que devem ser efetuadas após a reconexão da bateria. (ver operação correspondente) Dar partida no motor. Obstruir o cilindro de carga [1] com o obstrutor [3]. Remover o conjunto do cilindro de carga [1], obstrutor [3] e adaptador [2]. Colocar a tampa do reservatório de expansão. Fixar o bocal de abastecimento do limpador vidro (14). Desligar o Motor. B1GP0J8D B1GP0J9D 124

11 B1GP0J8D B1GP0J9D Motor: RHR Controle Dar partida no motor. Manter a rotação do Motor a 1500 rpm, até o primeiro ciclo de arrefecimento. (acionamento e parada da ou das ventoinhas). Desligar o Motor e aguardar seu arrefecimento. ATENÇÃO: Remover a tampa do reservatório de expansão com precaução. Remover a tampa do reservatório de expansão. Completar eventualmente o nível até a marca máxima (Motor frio). Colocar a tampa do reservatório de expansão. Instalar: A proteção sob Motor O isolante acústico (5) Fixar as fixações (6). Instalar: A tampa da central de serviço Motor (2) O suporte da grade do capô (1) O reservatório do fluído de freio (4) A caixa de fusíveis (3) O acabamento Motor A grade do capô (ver operação correspondente) 125