As imagens contidas neste manual são meramente ilustrativas.

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2 2 As imagens contidas neste manual são meramente ilustrativas.

3 ÍNDICE As imagens contidas neste manual são meramente ilustrativas. Introdução... 4 Instruções de Operação - Câmbio Manual... 5 Câmbio Manual - I... 5 Câmbio Manual - II... 8 Instruções de Operação - Câmbio Automático Câmbio Automático - I Câmbio Automático - II...14 Instruções de Manutenção... 17

4 INTRODUÇÃO Prezado proprietário, antes de iniciar a utilização do Kit Hidráulico Hyva, advertimos que este manual deve ser lido cuidadosamente, a fim de que você se familiarize com os procedimentos de operação e recomendações de manutenção do Kit Hidráulico, para que ambos sejam realizados de forma correta e segura. Gostaríamos de ressaltar que a HYVA DO BRASIL não irá conceder garantia para nenhuma queixa ou reclamação decorrente da não observação das recomendações de operação e manutenção ou utilização de peças de reposição que não sejam originais. Caso haja a necessidade de algum reparo ou assistência técnica, entre em contato com o fabricante do implemento rodoviário para o qual foi adquirido o Kit Hidráulico Hyva. Caso necessário, consulte nossa rede de Assistência Técnica autorizada no site: Devido ao contínuo desenvolvimento dos produtos Hyva, é possível que algumas modificações possam ter sido realizadas no Kit Hidráulico Hyva, as quais eventualmente podem não estar mencionadas neste manual. Ressaltamos que se as instruções de operação e as recomendações de manutenção contidas neste manual forem seguidas, certamente o seu produto terá uma vida útil maior. Para informações sobre a tomada de força, solicite o Guia Geral de instalação para tomadas de força HYVA. Esse guia lhe dará todas as informações necessárias para correta instalação, utilização e manutenção de sua tomada de força (PTO). OBS: Para segurança no basculamento, é indispensável a utilização de uma válvula fim de curso no seu sistema hidráulico. Caso necessário, solicite à Hyva mais informações. 4

5 INSTRUÇÕES DE OPERAÇÃO - Câmbio Manual - I A tomada de força é considerada parte integrante da transmissão do caminhão, e, portanto deve ser operada como tal. Para o correto funcionamento do Kit Hidráulico Hyva e o consequente acréscimo na vida útil do equipamento, recomenda-se que as seguintes instruções sejam observadas: BASCULAR A CAIXA DE CARGA Exaustão Alimentação de ar contínua Tomada de força CONEXÃO T ATENÇÃO Para bascular a caixa de carga é necessário engatar a tomada de força. Para realizar o engate deste componente, o motor deve estar P LOW/DESCIDA TIP/SUBIDA com baixa rotação (600 a 800 rpm) e o câmbio do veículo no neutro. O comando pneumático instalado na cabina também deve estar com a alavanca na POSIÇÃO 0 T A X Y - NEUTRO. 5

6 INSTRUÇÕES DE OPERAÇÃO - Câmbio Manual - I Pise na embreagem e espere de 4 a 5 segundos. Acione a chave da tomada de força no comando pneumático Hyva ou no painel do veículo, conforme o caso. Verifique se a lâmpada vermelha indicadora está acesa. Solte a embreagem lentamente. Neste momento a tomada de força está acionada. Para iniciar a operação de basculamento, coloque o comando pneumático na POSIÇÃO 1. Este acionamento permite o engrenamento entre a tomada de força e a bomba, que, por sua vez, envia óleo para a o cilindro através da válvula direcional. POSIÇÃO 1 Basculamento Chave de acionamento da tomada de força 6

7 INSTRUÇÕES DE OPERAÇÃO - Câmbio Manual - I ATENÇÃO O tempo de basculamento pode variar em função da RPM do motor. A utilização de RPMs muito altas pode causar danos ao sistema hidráulico e também ao motor do veículo. Essa prática também aumenta consideravelmente o consumo de combustível. IMPORTANTE Recomendamos que a rotação máxima do motor seja de 1000 a 1200 RPM. Realizar a operação de basculamento com rotações muito baixas, especialmente abaixo de 800 RPM, pode fazer com que o motor desligue durante a operação. Nesse momento, posicione a alavanca do comando pneumático na POSIÇÃO 0 - NEUTRO. DICA A operação de basculamento pode ser interrompida a qualquer momento durante o processo de basculamento, basta posicionar a alavanca do comando pneumático na POSIÇÃO 0 - NEUTRO. POSIÇÃO 0 Neutro com tomada de força acionada O final do basculamento ocorrerá quando: Válvula fim de curso for acionada pelo cilindro; Pressão do óleo no sistema atingir nível máximo permitido pela válvula de alívio. 7

8 INSTRUÇÕES DE OPERAÇÃO - Câmbio Manual - II DESCER A CAIXA DE CARGA IMPORTANTE POR MOTIVOS DE SEGURANÇA, ESTA OPERAÇÃO DEVE SER REALIZADA OBRIGATORIAMENTE ANTES DO VEÍCULO ENTRAR EM MOVIMENTO. Coloque a alavanca do comando pneumático na POSIÇÃO 2 - DESCIDA. POSIÇÃO 2 Descida ATENÇÃO Jamais realize as seguintes operações quando for baixar a caixa de carga: colocar o veículo em movimento contínuo sem baixar a caixa de carga ou realizar chicoteamento, ou seja, colocar o veículo em movimento e bruscamente frear para realizar a descarga do material. Estes procedimentos poderão danificar seu equipamento hidráulico e aumentam consideravelmente o risco de acidentes. Falhas decorrentes de mau uso não estão cobertas por garantia. Ao posicionar a alavanca na posição indicada, a tomada de força é desligada. Verifique se a lâmpada do comando pneumático está desligada. 8

9 INSTRUÇÕES DE OPERAÇÃO - Câmbio Manual - II DICA A operação de descida da caixa de carga pode ser interrompida a qualquer momento, basta posicionar a alavanca do comando pneumático na POSIÇÃO 0 - NEUTRO. DICA Devido à construção do comando pneumático e da válvula direcional, é possível controlar manualmente a velocidade de descida da caixa de carga: basta posicionar a alavanca numa posição intermediária entre o neutro e a descida para controlar a velocidade de retorno da caixa. OBS. Quando o veículo utilizar tomada de força original do fabricante e essa não for acionada pelo comando Hyva, certificar-se que a tomada de força está desacionada antes de começar a operação de descida da caixa de carga. Mesmo quando a caixa de carga retornar totalmente, mantenha o comando na POSIÇÃO 2 - DESCIDA por alguns segundos até que todos os estágios do cilindro retornem à posição original. Após esta operação, posicione a alavanca na POSIÇÃO 0 - NEUTRO (conforme imagem abaixo). OBS. Caso a alavanca do comando pneumático não seja posicionada na POSIÇÃO 0 - NEUTRO, pode-se ter falsa impressão de vazamento de óleo no cilindro. POSIÇÃO 0 9

10 INSTRUÇÕES DE OPERAÇÃO - Câmbio Manual - II ATENÇÃO A tomada de força deve estar sempre desacionada quando o veículo estiver trafegando. Certifique-se de que a lâmpada indicadora esteja desligada. 10

11 INSTRUÇÕES DE OPERAÇÃO - Câmbio Automático - I IMPORTANTE POR MOTIVOS DE SEGURANÇA, ESTA OPERAÇÃO DEVE SER REALIZADA OBRIGATORIAMENTE ANTES DO VEÍCULO ENTRAR EM MOVIMENTO. A tomada de força é considerada parte integrante da transmissão do caminhão e, portanto, deve ser operada como tal. Os passos da operação de basculamento em veículos com câmbios automáticos podem ser diferentes de acordo com a marca, o ano e o modelo do veículo. Neste manual está descrito a maneira usual de realizar o basculamento com estes veículos. Caso sejam necessários instruções adicionais, entre em contato com um autorizado Hyva. Para o correto funcionamento do Kit Hidráulico Hyva e o consequente acréscimo na vida útil do equipamento, recomendamos que as seguintes instruções sejam observadas: BASCULAR A CAIXA DE CARGA ATENÇÃO Para bascular a caixa de carga, é necessário engatar a tomada de força. Para realizar o engate deste componente, o motor deve estar com baixa rotação (600 a 800 rpm) e o câmbio do veículo no neutro. O comando pneumático instalado na cabina também deve estar com a alavanca na POSIÇÃO 0 - NEUTRO. P LOW/DESCIDA X TIP/SUBIDA Y Exaustão Alimentação de ar contínua Tomada de força CONEXÃO T T A 11

12 INSTRUÇÕES DE OPERAÇÃO - Câmbio Automático - I Informe-se se o veículo possui um botão de acionamento da tomada de força disponível no painel. Se possuir este botão original de fábrica, a chave para acionamento da PTO no comando pneumático Hyva não deverá ser utilizada. Caso não haja o botão de acionamento da tomada de força original de fábrica, acione a chave no comando pneumático, da tomada de força. Verifique se a lâmpada vermelha indicadora ficará acesa. Para iniciar a operação de basculamento, coloque o comando pneumático na POSIÇÃO 1. Este acionamento permite o engrenamento entre a tomada de força e a bomba, que por sua vez envia óleo para a o cilindro através da válvula direcional. POSIÇÃO 1 Basculamento Chave de acionamento da tomada de força 12

13 INSTRUÇÕES DE OPERAÇÃO - Câmbio Automático - I ATENÇÃO O tempo de basculamento pode variar em função da RPM do motor. A utilização de RPMs muito altas podem causar danos ao sistema hidráulico e também ao motor do veículo. Essa prática também aumenta consideravelmente o consumo de combustível. Os veículos com câmbios automáticos devem ser parametrizados pela concessionária da montadora fabricante do veículo. Esta parametrização define a rotação que será utilizada para a operação de basculamento. 0 - NEUTRO. IMPORTANTE Recomendamos que a rotação POSIÇÃO 0 máxima do motor seja de 1000 a 1200 RPM. Realizar a operação de basculamento com rotações muito Neutro com tomada de força acionada baixas, especialmente abaixo de 800 RPM, pode fazer com que o motor desligue durante a operação. Válvula final de curso for acionada pelo cilindro; Pressão do óleo no sistema atingir nível máximo permitido pela válvula de alívio. Nesse momento, posicione a alavanca do comando pneumático na POSIÇÃO 0 - NEUTRO. DICA A operação de basculamento pode ser interrompida a qualquer momento durante o processo de basculamento, basta posicionar a alavanca do comando pneumático na POSIÇÃO O final do basculamento ocorrerá quando: 13

14 INSTRUÇÕES DE OPERAÇÃO - Câmbio Automático - II DESCER A CAIXA DE CARGA IMPORTANTE POR MOTIVOS DE SEGURANÇA, ESTA OPERAÇÃO DEVE SER REALIZADA OBRIGATORIAMENTE ANTES DO VEÍCULO ENTRAR EM MOVIMENTO. Caso o veículo tiver o botão de acionamento de tomada de força original de fábrica, pressione-o para desativar a tomada de força. Coloque a alavanca do comando pneumático na POSIÇÃO 2 - DESCIDA. ATENÇÃO Jamais realize as seguintes operações quando for baixar a caixa de carga: colocar o veículo em movimento contínuo sem baixar a caixa de carga ou realizar chicoteamento, ou seja, colocar o veículo em movimento e bruscamente frear para realizar a descarga do material. Este procedimento danificará seu equipamento hidráulico e aumentará consideravelmente o risco de acidentes. Falhas decorrentes deste tipo de operação ou de mau uso não serão cobertas por Garantia. POSIÇÃO 2 Descida 14

15 INSTRUÇÕES DE OPERAÇÃO - Câmbio Automático - II DICA Devido à construção do comando pneumático e da válvula direcional, é possível controlar manualmente a velocidade de descida da caixa de carga: basta posicionar a alavanca numa posição intermediária entre o neutro e descida para controlar a velocidade de retorno. Para parar a descida da caixa de carga, basta posicionar a alavanca do comando pneumático na POSIÇÃO 0 - NEUTRO DICA Colocar a alavanca do comando pneumático em posição neutra durante a descida da caixa com carga, pode causar danos ao cilindro hidráulico telescópico. a operação de descida da caixa de carga. Mesmo quando a caixa de carga retornar totalmente, mantenha o comando na POSIÇÃO 2 - DESCIDA por alguns segundos até que todos os estágios do cilindro retornem à posição original. Após esta operação, posicione a alavanca na POSIÇÃO 0 - NEUTRO (conforme imagem da página seguinte). POSIÇÃO 0 OBS. Quando o veículo utilizar tomada de força original do fabricante e a mesma não for acionada pelo comando Hyva, certifique-se que a tomada de força está desacionada antes de começar 15

16 OBS. Caso a alavanca do comando pneumático não seja posicionada na POSIÇÃO 0 - NEUTRO, pode-se ter falsa impressão de vazamento no cilindro. ATENÇÃO A tomada de força deve estar sempre desacionada quando o veículo estiver trafegando. Certifique-se de que a lâmpada indicadora esteja desligada. 16

17 INSTRUÇÕES DE MANUTENÇÃO - Periódica DIÁRIA Cheque o nível de óleo do reservatório hidráulico. O nível do óleo deve estar no meio do visor; Cheque possíveis vazamentos na tomada de força, bomba e nas conexões pneumáticas e hidráulicas; Cheque se o cilindro hidráulico telescópico está abrindo e fechando normalmente, estágio após estágio. Caso estiver abrindo fora de sequência, procure o autorizado Hyva mais próximo. OBS. Nas primeiras operações e com a caixa de carga vazia, é normal o cilindro abrir fora da sequência lógica. SEMANAL Cheque se há vazamentos em todas as conexões pneumáticas e hidráulicas; Cheque o funcionamento da válvula fim de curso; Cheque todos os parafusos e porcas (principalmente da tomada de força e bomba) e aperte-os se necessário: Bitola Torque Parafuso prisioneiro M10 20 Nm Parafuso prisioneiro M12 30 Nm Porca M10 50 Nm Porca M10 80 Nm Parafuso M5 - Filtro de ar 6 Nm Parafuso M8 - Filtro de retorno 20 Nm Parafuso M10 - Bloco de alumínio 25 Nm Parafuso M8 - Válvula Direcional 10 Nm (Sobre bloco/tanque de alumínio) Parafuso M8 - Válvula Direcional 30 Nm (Sobre bloco/tanque de aço) Parafuso M10 - Válvula Direcional 45 Nm (Fixada na entrada do cilindro) Visor de nível sextavado 1.1/2 NPT 40 Nm Cheque o nível de óleo da caixa de câmbio regularmente; 17

18 Não permita a obstrução da tampa do filtro de ar (sujeira, elementos estranhos, etc...); Se o óleo hidráulico estiver sujo, drene o sistema hidráulico e encha-o com óleo novo; Utilize óleo hidráulico ISO VG 46. Óleos ISO VG 68 e ISO VG 100 podem ser utilizados sob consulta; Verifique o filtro de óleo e filtro de ar e substituaos se necessário. MENSAL ou 500 HORAS Troque o elemento do filtro de ar. SEMESTRAL ou 3000 HORAS Troque o elemento do filtro de óleo. ANUAL ou 6000 HORAS Limpe o reservatório e substitua o óleo do sistema hidráulico; Verifique as conexões hidráulicas e as condições das mangueiras. Caso haja componentes danificados, substitua-os. IMPORTANTE Junto com seu kit Hyva, você receberá a Spec Sheet do produto. Nela você encontrará os códigos de peças para reposição. ATENÇÃO O período de troca de óleo varia de acordo com parâmetros funcionais e ambientais, tais como: tempo de ciclo de operação, jornada diária, temperatura de trabalho, temperatura ambiente, nível de contaminação do ar, etc... Portanto, a precisão do período de troca de óleo somente poder ser determinada por intermédio de análises periódicas do óleo ou considerando-se o histórico / acompanhamento de equipamentos sob condições de trabalho similares. 18

19 OBS.: TODAS as imagens contidas neste Manual são meramente ilustrativas. 19

20 Laymark.com.br 20 Divisão Hidráulicos Rua Ernesto Zanrosso, 2794 Bairro Santa Catarina - Lot. Jardim Itália CEP: Caxias do Sul - RS - Brasil Divisão Guindastes Rua Ernesto Zanrosso, 2666 Bairro Santa Catarina - Lot. Jardim Itália CEP: Caxias do Sul - RS - Brasil CENTRAL DE ATENDIMENTO (54)