BOMBAS HIDRÁULICAS DE ENGRENAGEM
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- André de Lacerda Borges
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2 BOMBAS HIDRÁULICAS DE ENGRENAGEM BHM 100 BHM 200 BHM 205 Acionamento: Mecânico Tipo de Eixo: 13/16 Chavetado p/ Cardan Sentido de Giro: 02 Eixos (Horário / Anti-Horário) Opções de Pórticos: Especiais c/ O RING Máxima Pressão de Trabalho: 120 BAR (1700 PSI) Máxima Pressão de Pico: 145 BAR (2100 PSI) Rotação Máxima de Trabalho: 1800 RPM Deslocamento Volumétrico: 68 CC/ROT. Flange de Fixação: Fixação pelos Pórticos Acionamento: Mecânico (Comando Incorporado no Corpo). Cabo/Pneumático (Comando Mont. na Lateral do Corpo 2P/3V ou 3P/3V) Tipo de Eixo:13/16 Chavetado / 1 Chavetado / 7/8 Estr. 13 dentes Sentido de Giro: 02 Eixos / Horário / Anti-Horário Opções de Pórticos: Entrada 1 NPT - Saída ¾ NPT Máxima Pressão de Trabalho: 140 BAR (2000 PSI) Máxima Pressão de Pico:175 BAR (2500 PSI) Rotação Máxima de Trabalho: 1800 RPM Deslocamento Volumétrico: 68 CC/ROT. Flange de Fixação: P/Transmissão MBB G3/ / SAE B 2 Furos Tipo de Eixo: 13/16 Chavetado / 1 Chavetado / 13 Dentes 16/32 30º / 12 Dentes 16/32 30º / 12 Dentes 16/32 20º / 6 Dentes DIN x21x25 Cônico 1:5 Sentido de Giro:Horário / Anti-Horário Opções de Pórticos: Rosca NPT / Rosca UNF / Rosca BSP / Split Flange Máxima Pressão de Trabalho: 140 BAR (2000 PSI) Máxima Pressão de Pico: 175 BAR (2500 PSI) Rotação Máxima de Trabalho:1800 RPM Deslocamento Volumétrico:25/34/50/68 CC/ROT. Temperatura de Trabalho:15 a 80ºC Flange de Fixação:SAE B 2 Furos / Redonda Dia 96,2 mm / 4 Furos Dia. 80 mm Padrão Europeu
3 BHM 250 Acionamento: Cabo / Penumático ( Comando Mont. na Lateral do Corpo 2P/3V ou 3P/3V) Tipo de Eixo: 1 Chavetado / 7/8 Estr. 13 dentes Sentido de Giro: 02 Eixos / Horário / Anti-Horário Opções de Pórticos:Rosca NPT / Rosca UNF / Rosca BSP / Split Flange Máxima Pressão de Trabalho: 175 BAR (2500 PSI) Máxima Pressão de Pico:210 BAR (3000 PSI) Rotação Máxima de Trabalho: 2400 RPM Deslocamento Volumétrico: 90 CC/ROT. Flange de Fixação:SAE B 2/4 Furos / Flange 4 Furos Padrão Europeu BHM 255 Tipo de Eixo: 13/16 Chavetado 1 Chavetado 13 Dentes 16/32 30º 12 Dentes 16/32 30º 12 Dentes 16/32 20º 6 Dentes DIN 5463 Cônico 1: 5 SAE C 14 Dentes Sentido de Giro: Horio / Anti-Horário Opções de Pórticos: Rosca NPT Rosca UNF Rosca BSP Split Flange Máxima Pressão de Trabalho: 175 BAR (2500 PSI) Máxima Pressão de Pico: 210 BAR (3000 PSI) Rotação Máxima de Trabalho: 2400 RPM Deslocamento Volumétrico: 25/34/50/68 CC/ROT. Flange de Fixação:SAE B 2 Furos Redonda Dia 96,2 mm
4 BHM B31 OBS: 1) Opções de Montagem de Motores e Divisores de Fluxo 2) Opções de Montagem de Unidades Múltiplas 3) Opções de Montagem de Rolamento Suplementar Tipo de Eixo:SAE A 9 Dentes SAE 7/8 Chavetado / SAE BB 1 Chavetado SAE B 13 Dentes / SAE BB 15 Dentes 6 Dentes DIN x21x25 / 6 Dentes DIN 5462 A8x32x36 Sentido de Giro: Duplo Sentido de Giro / Horário / Anti-Horário Opções de Pórticos:Rosca NPT / Rosca UNF / Rosca BSP Rosca Métrica / Split Flange Máxima Pressão de Trabalho: 175 BAR (2500 PSI) Máxima Pressão de Pico: 210 BAR (3000 PSI) Rotação Máxima de Trabalho: 2400 RPM Deslocamento Volumétrico: de 16 a 80 CC/Rot.. Flange de Fixação:SAE A 2 Furos / SAE B 2 Furos /SAE C 4 Furos Redonda 6 Furos Diam. 66,6 mm / 3 Furos Diam. 52mm Padrão Europeu/ 4 Furos Diam. 80 mm Padrão Europeu BHM B51 OBS: 1) Opções de Montagem de Motores e Divisores de Fluxo 2) Opções de Montagem de Unidades Múltiplas 3) Opções de Montagem de Rolamento Suplementar Tipo de Eixo:SAE C 11/4" Chavetado / SAE C 14 Dentes SAE 7/8 Chavetado / SAE BB 1 Chavetado SAE B 13 Dentes / SAE BB 15 Dentes 6 Dentes DIN x21x25 / 6 Dentes DIN 5462 A8x32x36 Sentido de Giro: Duplo Sentido de Giro / Horário / Anti-Horário Opções Pórticos:Rosca NPT / Rosca UNF / Rosca BSP Rosca Métrica / Split Flange Máxima Pressão de Trabalho: 175 BAR (2500 PSI) Máxima Pressão de Pico: 210 BAR (3000 PSI) Rotação Máxima de Trabalho: 2400 RPM Deslocamento Volumétrico: de 21 a 115 CC/Rot.. Flange de Fixação:SAE B 2 Furos SAE 4 Furos SAE C 4 Furos / SAE B 2/4 Furos / SAE C 2 Furos 4 Furos Diam. 80 mm Padrão Europeu
5 BHM BC101 / 102 BC101 BC102 Acionamento: Cabo / Pneumático Tipo de Eixo: SAE BB 1 Chavetado SAE B 13 Dentes Sentido de Giro: 02 Eixos / Horário / Anti-Horário Opções de Pórticos: Entrada 1 ¼ NPT / Saída 1 NPT Máxima Pressão de Trabalho: 175 BAR (2500 PSI) Máxima Pressão de Pico:210 BAR (3000 PSI) Rotação Máxima de Trabalho: 2400 RPM Deslocamento Volumétrico: 105 CC/Rot. Flange de Fixação:SAE B 4 Furos (BC 102) BHM BG101 / 102 BG101 BG102 Acionamento: Cabo / Pneumático Tipo de Eixo: SAE BB 1 Chavetado SAE B 13 Dentes Sentido de Giro: 02 Eixos / Horário / Anti-Horário Opções de Pórticos: Entrada 1 ¼ NPT Saída ¾ NPT Máxima Pressão de Trabalho: 175 BAR (2500 PSI) Máxima Pressão de Pico: 210 BAR (3000 PSI) Rotação Máxima de Trabalho: 2400 RPM Deslocamento Volumétrico: 48/64 CC/Rot.. Flange de Fixação: SAE B 4 Furos (BG 102)
6 TOMADAS DE FORÇA PARA TRANSMISSÃO MERCEDES BENZ - DAIMLER CHRYSLER Câmbios MBB: G3/36 /40 /50 /60 TFM 160 Opções de Acionamento: Cabo / Alavanca Opções de Eixo: Cônico p/ Cardan Flangeado 1 e 13/16 Chavetado p/ Cardan 1000 RPM: 210 N.m (30 hp) Montagem: Traseira RPM 1000 RPM do Motor: 450 RPM Multiplicação: Tomada Simples (1 :.45) TFM 165 Opções de Eixo: Cônico p/ Cardan Flangeado 1 e 13/16 Chavetado p/ Cardan 1000 RPM: 210 N.m (30 hp) Montagem: Traseira RPM 1000 RPM do Motor:450 RPM Multiplicação: Tomada Simples (1 :.45) TFM 900 Opções de Eixo / Acoplamento: 1 Chavetado p/ Cardan Flange de Acoplamento SAE B 2 furos Flange de Acoplamento 4 furos Dia. 80 mm padrão Europeu 1000 RPM: 290 N.m (41 hp) Montagem: traseira RPM 1000 RPM do Motor:635 RPM Multiplicação: 1 :.63
7 Câmbios MBB: G60-6 e G85-6 TFM 900 Opções de Eixo / Acoplamento: 1 Chavetado p/ Cardan Flange de Acoplamento SAE B 2 furos Flange de Acoplamento 4 furos Dia. 80 mm padrão Europeu 1000 RPM: 290 N.m (41 hp) Montagem: Traseira RPM 1000 RPM do Motor:740 RPM Multiplicação: 1 :.74 Câmbios MBB: G210 e G221 TFM 900 Opções de Eixo / Acoplamento: Flange de Acoplamento SAE B 2 furos Flange de Acoplamento 4 furos Dia. 80 mm padrão Europeu 1000 RPM:290 N.m (41 hp) Montagem: Traseira RPM 1000 RPM do Motor: RPM Multiplicação: 1:1.8 Câmbios MBB: G33 TFM 700 Opções de Acionamento: Cabo Opções de Eixo / Acoplamento: Flange de Acoplamento SAE B 2/4 Furos 1000 RPM:320 N.m (45 hp) Montagem: Lateral RPM 1000 RPM do Motor: RPM Multiplicação: 1:2.1
8 PARA TRANSMISSÃO SCANIA Câmbios SCANIA: GR900 - GRS900 TFM 500 Opções de Eixo / Acoplamento: Flange p/ Cardan 1000 RPM:420 N.m (58 hp) Montagem: Lateral Direita RPM 1000 RPM do Motor: 940 RPM Multiplicação: Tomada Simples Câmbios SCANIA: G870 - GR871 TFM 505 Opções de Eixo / Acoplamento: Flange p/ Cardan 1000 RPM: 420 N.m (58 hp) Montagem: Lateral Direita RPM 1000 RPM do Motor: 450 RPM Multiplicação: Tomada Simples Câmbios SCANIA: GR870 - GR871 - GR900 - GRS900 TFM 700 Opções de Eixo / Acoplamento: Flange de acoplamento SAE B 2/4 Furos 1000 RPM: 320 N.m (45 hp) Montagem: Lateral Direita RPM 1000 RPM do Motor GR 870/871:850 RPM Multiplicação: 1 :.85 RPM 1000 RPM do Motor GR 900:1760 RPM Multiplicação: 1 : 1.76 RPM 1000 RPM do Motor GRS 900: 1660 RPM Multiplicação: 1 : 1.66
9 PARA TRANSMISSÃO ZF Câmbios ZF: S S AK6 80 /90-4S 120GP - 16S 130/160/190-16S S S6 820 TFM 800 Opções de Eixo/Acoplamento: 1 Chavetado p/cardan Cônico p/ Cardan Flangeado 1000 RPM: 252 N.m (34 hp) Montagem: Traseira RPM 1000 RPM do Motor: Multiplicação: TFM 900 Câmbios ZF: S S5 420 TFM 700 Opções de Eixo / Acoplamento: 1 Chavetado p/ Cardan Flange de Acoplamento SAE B 2 Furos Flange de Acoplamento 4 furos Dia. 80 mm padrão Europeu 1000 RPM: 290 N.m (41 hp) Montagem: Traseira RPM 1000 RPM do Motor: Multiplicação: Opções de Eixo / Acoplamento: 1 Chavetado p/ Cardan Flange de Acoplamento SAE B 2/4 Furos 1000 RPM:320 N.m (45 hp) Montagem: Lateral Direita RPM 1000 RPM do Motor:586 RPM Multiplicação: 1 :.586
10 PARA TRANSMISSÃO EATON - CLARK Câmbios EATON: FS 4005 ABC - FS 4205 AB - FS 5005 ABC - FS 5205 AB - FS 5106 / 5306 / 6206 / 6306 A - FS 2305 ABC - FS 6005 / 6105 / 6205 / 6305 A Câmbios CLARK: CL 240V - CL 280V - CL 280 VH - CL CL CL CL CL CL CL 2625 TFM 400 TFM 405 TRANSMISSÃO EATON - CLARK - FULLER TFM 700 Opções de Acionamento: Alavanca / Pneumático Opções de Eixo/Acoplamento: 1 e 13/16 Chavetado p/ Cardan 1000 RPM: 230 N.m (32 hp) Montagem: Lateral Direita RPM 1000 RPM do Motor: Multiplicação: Opções de Acionamento:Cabo Opções de Eixo / Acoplamento: 1 e13/16 Chavetadop/Cardan 1000 RPM: 230 N.m (32 hp) Montagem: Lateral Direita RPM 1000 RPM do Motor: Multiplicação: Câmbios EATON: FS 4005 ABC - FS 4205 AB - FS 5005 ABC - FS 5205 AB - FS 5106 / 5306 / 6206 / 6306 A - FS 6005 / 6105 / 6205 / 6305 AB - FS 6209 / 8209 A Câmbios CLARK: CL 240V - CL 280V - CL 280 VH - CL CL CL CL CL CL CL Câmbios FULLER: RT 7608 LL / 8609 / 8908 LL / B - RTLO A / A Opções de Acionamento: Cabo / Pneumático Opções de Eixo / Acoplamento: 1 Chavetado p/ Cardan Flange de Acoplamento SAE B 2/4 Furos 1000 RPM: 320 N.m (45 hp) Montagem: Lateral Direita e Inferior (câmbio RT) RPM 1000 RPM do Motor: Multiplicação:
11 TFM 705 Câmbio EATON 6209/8209 A TFM 900 PROLONGADORES TFM 001 Opções de Acionamento: Cabo / Pneumático Opções de Eixo / Acoplamento: 1 Chavetado p/ Cardan Flange de Acoplamento SAE B 2/4 Furos 1000 RPM: Montagem: Lateral Direita / Esquerda e Inferior (câmbio RT) RPM 1000 RPM do Motor: Multiplicação: OBS: p/ transmissão FS 5005/5205 A Montagem: esquerda Opções de Acionamento:Pneumático Opções de Eixo / Acoplamento: 1 Chavetado p/ Cardan Flange de Acoplamento SAE B 2 Furos Flange de Acoplamento 4 furos Dia. 80 mm Padrão Europeu 1000 RPM:290 N.m (41 hp) Montagem:Traseira Sentido de Giro:Anti-Horário RPM 1000 RPM do Motor:1025 RPM Multiplicação:1 : PARA CÂMBIOS ZF 16S 130 / 160 / 190 ZF 4S 120GP ZF 16S 151 EATON / CLARK
12 VÁLVULAS HIDRÁULICAS VÁLVULA LIMITADORA DE CURSO Vazão:90L Pressão:180 BAR Peso:3,3 Kg Parafusos de Ajuste de Fim de Curso Válvula de Alívio Vazão:90L Pressão:180 BAR Peso:2,9 Kg Parafusos de Ajuste de Fim de Curso VÁLVULA DIRECIONAL Vazão:120L Pressão:180 BAR Peso:3,9 Kg Acionamento:Pneumático 3 Posições / 3 vias Válvula de Alívio Para instalação sobre reservatório de Kit Hidráulico
13 CILINDROS HIDRÁULICOS - BAIXA PRESSÃO TIPO CENTRAL TIPO LATERAL CHM 100 CHM 150 CHM 200 DIAM CURSO ÚTIL COMP. FECHADO VOL. DE ÓLEO (lts) PESO DO CIL. (Kg) 8" " " CARGA (ton) Máxima pressão de trabalho: 140 bar Máxima pressão de pico: 175 bar Dia. Haste: 60 mm (opcional com cromo) Temperatura de trabalho: 15 a 80 C Vedações: borracha nitrílica e poliuretano Tipo de fixações traseiras: lateral / central Volume de óleo do Equipamento: mínimo 2 vezes o volume de óleo do cilindro Fluído recomendado: ISO 100
14 CILINDROS HIDRÁULICOS - TELESCÓPICOS Fixação Dianteira : Rótula Dia. 50mm ou 45mm Ponta Esférica Fixação Traseira : Rótula Dia. 50mm ou 45mm Bucha (Fundo Largo) Munhão Central ou Inferior Número de Estágios :02 a 07 Estágios Diâmentro Menor de Haste :60 mm Diâmetro Maior do 1 Estágio : 207mm Camisas e Haste :Com Cromo Duro Pressão de Trabalho :175 Bar Fluido Recomendado : Iso 100 Temperatura de Trabalho :15 A 80 c FORÇA POR ESTÁGIO A PRESSÃO DE 175 KGF/CM² FORÇA KGF DIÂMETRO MM
15 KIT HIDRÁULICO MARRUCCI PARA CAMINHÕES BASCULANTES O Kit Hidráulico Marrucci série KTM possui os principais componentes necessários para acionar, movimentar e controlar sistemas hidráulicos de caminhões basculantes, atendendo à aplicações, tais como: Kit Hidráulico para Semi-Reboque Basculante; Kit Hidráulico para Basculante Minério (Sobre-Chassi) Kit Hidráulico com válvula de duas saídas, para equipamentos com dois cilindros acionados independentes É composto de: Tomadas de força que atendem as principais transmissões; Bombas hidráulicas de engrenagens com acoplamento direto nas tomadas de força; Comando pneumático que permite o acionamento da tomada de força e da bomba hidráulica diretamente da cabine; Válvula direcional, com válvula de alívio incorporada, montada diretamente sobre o reservatório de óleo Reservatório de óleo com visor de nível, filtro de retorno e respiro com filtro de ar incorporado, protegendo e aumentando a vida útil do sistema hidráulico; Mangueiras hidráulicas de alta e baixa pressão Outros componentes tais como terminais, conexões, adaptadores, engates e elementos de fixação. O Kit Hidráulico Marrucci foi desenvolvido para atender às necessidades do mercado rodoviário tais como agilidade, rapidez e eficiência na montagem do sistema hidráulico, fornecendo os componentes em Kits completos específicos para o equipamento à ser montado.
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ÍNDICE BOMBAS HIDRÁULICAS...04 CILINDROS HIDRÁULICOS...05 TRANSMISSÕES EATON / CLARK...06 Série Leve - Série reforçada...06 Série multiplicada...07 TRANSMISSÕES EATON FULLER RT...14 Série multiplicada...14
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