Projeto Mecânico. Qual é a pressão atuante no duto? Primeiramente definir o Projeto Hidráulico do duto

Transcrição

1 Projeto Mecânico Qual é a pressão atuante no duto? Depende: Gradiente hidráulico no regime permanente Condição estática Transiente hidráulico Primeiramente definir o Projeto Hidráulico do duto Pressão Diâmetro ESPESSURA PAREDE

2 Gradiente Hidráulico Representação gráfica do total de energia num sistema em qualquer ponto. E TOTAL = E PRESSÃO + E POTENCIAL Metro (mcl) Energia Total ou Gradiente Hidráulico Head = 10. P ρ Energia de Pressão Energia Potencial Distância (km)

3 Pressão Gradiente Hidráulico PMO Gradiente Hidráulico Presão requerida para superar perda de carga Pressão Estática Contra-pressão Perfil do terreno Distância

4 Definição da Configuração das Estações de Bombeio Metro (mcl) Distância

5 Condição de Estática Metro (mcl) Distância

6 Transiente Hiráulico Mudança da velocidade da vazão mássica Quando a velocidade é alterada, a pressão no sistema muda Mudança de pressão é chamada de: Golpe de ariete whaterhamer Picos de pressão surge Transiente hidráulico hydraulic transient Choque hidráulico Hydraulic shock

7 Transiente Hiráulico A mudança da velocidade é ocasionada: Início ou parada de bombeio Fechamento ou abertura de válvulas O transiente hidráulico pode ser simulado em programas computaionais STONER ou Pipeline Studio

8 Ponto de Controle Linha do gradiente hidráulico intersecta o perfil de elevação Metro (mcl) Distância

9 Eliminar o Ponto de Controle Metro (mcl) 1 Aumentar a contrapressão na estação B 2 Construir uma estação Booster intermediária 3 Aumentar a pressão na estação A Distância

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11 Definições de Pressão Regime Permanente Regime em que as condições hidráulicas do duto em que todos os parâmetros operacionais permanecem aproximadamente constantes durante um período de tempo. Operação Normal Todas as situações de escoamento que fazem parte da rotina operacional do duto, incluindo regime permanente, mudança de arranjo operacional, troca de produtos, passagem de batelada e operação de partida e parada. Operação Incidental Todas as situações de escoamento que não fazem parte da operação normal do duto e que podem produzir pressões acima da PMO, tais como bloqueio indevido, falha do sistema de controle de pressão, queda do sistema de bombeamento, etc.

12 Definições de Pressão Pressão Máxima de Operação(PMO) - Pressão na qual cada ponto de um duto é submetido em condições normais de operação, quer ocorra em regime de escoamento permanente, na condição estática, em regime transientes não incidentais e pressões desenvolvidas durante partidas e paradas de duto Pressão Máxima de Operação Incidental Maior pressão na qual cada ponto ao longo de um duto é submetido em operações incidentais. É limitada a 1,1 x PMOA do duto. Pressão Nominal Pressão calculada pela fórmula de Barlow, com base na espessura nominal, diâmetro, tensão mínima de escoamento do material do duto e demais fatores de projeto, de acordo com as normas aplicáveis.

13 Definições de Pressão Pressão de Projeto - pressão adotada para dimensionamento do tubo e demais componentes do duto, de acordo com as normas aplicáveis Pressão Máxima de Operação Admissível (PMOA) - maior pressão na qual um duto pode ser operado em concordância com a norma adotada para seu projeto e construção, em função da pressão de projeto, do teste hidrostático realizado ou definida por verificação da integridade estrutural ou alteração da classe de pressão dos acessórios instalados. Pressão de Teste Hidrostático Pressão aplicada no ponto de teste conforme estabelecido pelas normas de projeto e construção do duto

14 Oleodutos Pressão de sucção das bombas > 6 kgf/cm 2 Qualquer ponto do duto P>2kgf/cm 2 pressão de vapor do produto transportado Prever coluna cheia, evitando quebra de coluna Dimensionar duto para transiente ou sistema de alívio Gasodutos Pressão à montante do ponto de entrega > 4 kgf/cm 2 previsto contrato Velocidade do gás no duto 9m/s < V < 12 m/s Velocidade do gás em ramais 15 m/s < V < 17 m/s