Novas Oportunidades para Inovação Geradas pelos Desafios do Shipping. O Sistema BOEM-S. Por Jorge M.G. Antunes (PhD, MSc Marine Engineering).

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1 Novas Oportunidades para Inovação Geradas pelos Desafios do Shipping. O Sistema BOEM-S Por Jorge M.G. Antunes (PhD, MSc Marine Engineering).

2 Sumário A INOVAÇÃO e alguns conceitos A INOVAÇÃO na TecnoVeritas O processo da INOVAÇÃO Apresentação do Sistema BOEM-S

3 Inovação o que é? Inovação é o processo que inclui as atividades técnicas, conceção, desenvolvimento, gestão e que resulta na comercialização de novos (ou melhorados) produtos, ou na primeira utilização de novos (ou melhorados) processos Christopher Freeman (Wikipedia) A inovação quando cria aumentos de competitividade pode ser considerada um fator fundamental no CRESCIMENTO ECONÓMICO de uma sociedade. Inovação é uma forma diferente de executar uma tarefa existente, ou algo totalmente novo, que visa atingir um objetivo, ou resolver um problema real com vantagens que podem ser económicas, sociais, técnicas e ambientais Jorge Antunes Percursores da Inovação: Políticos (podem eles também ser objeto de inovação evolutiva ou disruptiva), Inovação evolutiva; Inovação disruptiva.

4 Inovação como se faz? Existe receita? A Inovação é normalmente espontânea mas para que seja bem sucedida necessita que existam simultaneamente os seguintes ingredientes: Identificação de um problema por resolver, ou de uma forma de melhorar um processo; (oportunidade percursora) Dispor do conhecimento necessário; (formação, informação) Dispor de meios físicos e humanos para a realização e teste; (Laboratório, hospedeiro) Dispor da capacidade de aceitar riscos; (capacidade financeira, financiamento, capacidade de convencer o financiador, conhecimento do mercado) Dispor de meios financeiros; (capital, impostos, recompensa) Dispor de meios de disseminação; (conferências, anúncios editoriais) Dispor de uma estrutura comercial adequada.

5 Inovação =>Sonho e Capacidade de Aceitar o Risco Quem está mais perto da indústria, apercebe-se mais facilmente das dificuldades daquela, e logo das suas necessidades: Empresas + Conhecimento = Soluções Geradas O sonho da maioria dos investidores, é ganhar sem correr riscos! Mercados em regime de monopólio são muito apetecíveis às grandes organizações mas raramente geram INOVAÇÃO. Para INOVAR com o mínimo de risco, é necessário conhecer as nossas próprias limitações, os problemas e as necessidades do mercado e saber aceitar o risco. Tal facto obriga a uma atualização contínua do desenvolvimento do mercado e suas necessidades, e a uma ESTRATÉGIA a médio prazo. Para INOVAR é também necessário, ter o conhecimento, e saber as capacidades de que se dispõe para a BATALHA (desafio).

6 Inovação Sonho e Capacidade de Aceitar o Risco O seu PROBLEMA, é uma OPORTUNIDADE para fazermos o nosso melhor! A escala de TEMPO, o CONHECIMENTO dentro das organizações, e a dificuldade de aceitar riscos, condiciona em muito o sucesso da INOVAÇÃO. A INOVAÇÃO não tem que estar necessariamente ligada à Universidade, mas sim à Universalidade do conhecimento, e essa é essencial à INOVAÇÃO TECNOLÓGICA. A INOVAÇÃO e a INVESTIGAÇÃO não têm que ser necessariamente caras, quando bem orientadas e geridas.

7 Coisas da INOVAÇÃO Os aspectos das coisas que são mais importantes para nós, estão muitas vezes escondidos pela sua simplicidade e familiaridade (Ludwig Wittgenstein)

8 Coisas da INOVAÇÃO Para a existência de uma indústria INOVADORA, é preciso ESTRATÉGIA NACIONAL, que promova a conversão rápida do conhecimento teórico em conhecimento prático nas empresas. Exemplo: A TOTAL reconheceu a capacidade de INOVAÇÃO da TecnoVeritas tendo-a contratado em 2011 para integrar diversas ações de I+D no âmbito do desenvolvimento de óleos de baixo atrito e transferência de conhecimento. A necessidade aguça o engenho

9 Pessimismo Optimismo Entre a ideia e a realidade cai a sombra (T.S.Eliot) A Noite Negra da INOVAÇÃO Semanas ou meses

10 A Espiral do Desenvolvimento e da Inovação A Espiral só é perfeita para os teóricos! Na prática a Espiral é muito irregular. A irregularidade decorre da vontade e das adversidades

11 A Espiral do desenvolvimento de uma inovação DESEMPENHO VIABILIDADE ECONOMICA SOLUÇÃO NO TEMPO ACTUAL Percursores da inovação O que o Mercado necessita que seja resolvido MISSÃO FORMA FUNÇÃO

12 Projeto ENERMULSION Ideia Percursora 1ªControlo das emissões de NOx e Partículas 2ªLegislação IMO Controlo de emissões 3ªConsumo de Combustível Implementação durante dois anos Motor Naval Aquisição de conhecimento Correcção de problemas Investigação Identificação do problema e como resolver o mesmo Disseminação Produção de Papers; Três teses de mestrado Desenvolvimento Hardware, Ensaios laboratoriais ARMADORES E Centrais de Produção de Energia Interesse no conhecimento adquirido e no sistema Engenharia e Scale Up Regras de classificação, condições de trabalho Comercialização India, Espanha, etc. Retorno Na figura ao lado - sócios fundadores da TecnoVeritas Green Projects Awards Certificação do VEEO Sociedade classificadora faz testes para concessão de Type Approval

13 Projeto VEEO Ideia Percursora Roubo de Combustível Investigação Identificação do problema e como resolver o mesmo Desenvolvim ento Hardware, Ensaios laboratoriais Engenharia e Scale Up Regras de classificação, condições de trabalho Certificação do VEEO Sociedade classificadora faz testes para concessão de Type Approval Implementação no navio APL ENGLAND Aquisição de conhecimento Correcção de problemas Disseminação Produção de Papers; Três teses de mestrado ARMADORES e FRETADORES Interesse no conhecimento adquirido e no sistema Na figura ao lado Presidente da ABS (direita) e Secretário geral da IMO (esquerda)

14 Projeto Liner Guardian Ideia Percursora Scuffing e Custos das camisas Fiabilidade Investigação Identificação do processo e variáveis envolvidas Modelação Desenvolvimento Test rig e confirmação das variáveis que controlam o processo, Ensaios Engenharia Scale Up, Regras, condições de trabalho Implementação no navio Logistica Acompanhamento e Aquisição de conhecimento Correcção de probemas Patente Nacional e Europeia Disseminação Produção de Papers; Doutoramento TOTAL Interesse no conhecimento adquirido Exemplo: A TecnoVeritas foi contratada desde 2011 até 2017 pela TOTAL (Solaise) para realizar ações de I+D INOVADOR no âmbito do desenvolvimento de óleos de baixo atrito. Na fig. Jean Parizot General Manager of TOTAL R&D Laboratory Solaise

15 Projeto BOEM-S Ideia Percursora 1ª Legislação IMO Controlo das emissões MARPOL VI 2ªConsumo de Combustível Optimização energética da operação dos navios Abrangência e solução ideal para o Shipping Que mais poderemos oferecer? Disseminação Produção de Papers; Duas teses de mestrado Investigação Identificação do problema e como resolver o mesmo Onde e como poupar energia mas optimizar processos do navio e sua operação? ARMADORES E Centrais de Produção de Energia Interesse no conhecimento adquirido e no sistema Desenvolvimento Desenvolvimento software, Ensaios laboratoriais Comercialização Nível Global. Retorno Engenharia e Scale Up Regras de classificação, condições de trabalho. Ensaios em ambiente real com o navio INSULAR da TransInsular Aquisição de conhecimento Correcção de problemas

16 Projecto Dual Fuel VTEC (um projecto sem protótipo) Ideia Percursora Preço do Fuel e Poluição atmosférica In House Knowledge Motores, combustão, Simulação dinâmica Programação Automação Mecânica Tem que sair bem à primeira! Margem para erro=0! O que a empresa aprende não deve esquecer! Tem valor!! Sistema de Qualidade ISO 9001 é Fundamental

17 Inovação Sonho e Capacidade de Aceitar o Risco O RISCO é uma característica da INOVAÇÃO TECNOLÓGICA A ESTRATÉGIA a implementar pelo Estado, necessita de ser exigente nos resultados, perseverante nas regras (que não se alterem subitamente) e motivadora no sentido de premiar a Excelência do trabalho, mesmo que os resultados tardem a aparecer. A ESTRATÉGIA deverá incluir acompanhamento da PME no sentido de a estruturar na COMERCIALIZAÇÃO dos produtos. O sistema de incentivos às PME, deverá existir no sentido de as libertar de encargos fiscais e fornecer informação de apoio ao seu robustecimento para que melhor possam competir no mercado Internacional. É necessário que exista uma CULTURA DE INOVAÇÃO orientada para as necessidades do mercado.

18 Percursores da INOVAÇÃO no Shipping Não poderemos concorrer a fazer cascos!! Mas poderemos concorrer a desenvolver produtos de alto valor acrescentado para serem integrados na indústria naval como sejam sistemas de comando e controlo avançados, software, formação, sistemas de energia, etc. AMBIENTE MARPOL VI CUSTO DOS COMBUSTÍVEIS

19 Indústria Naval envolve muitas áreas de actividade Uma das áreas mais promissoras da industria naval é a energia e ambiente, (MARPOL VI). Fortes pressões estatutárias e operacionais estão a criar necessidades que vão adiante das soluções técnicas, logo é necessário um grande esforço de I&D. LNG?? Recuperação de Energia NOx ECAS CO2 Partículas Custo do combustíve l Materiais Integração de Processos MRV Slow steaming Águas de Lastro Posicionamento dinâmico Optimização energética de viagens

20 Indústria Naval envolve muitas áreas de actividade Das muitas áreas de actividade que formam as industria naval, algumas podem ser imediatamente organizadas de forma a formar clusters de empresas com conhecimentos complementares, sendo que embora seja desejável uma forte componente INOVADORA, não é obrigatório que todas o sejam, pois existe muito trabalho de segunda e terceira linha que necessita de ser feito. Nós Todos Sabemos Mais eu Eu!!! (Identificação de percursores) Fundamental conseguir identificar o que o mercado necessita! Assim, a existência de facto uma marinha de comércio (de resto estratégica para qualquer país) pode e deve promover a existência e desenvolvimento de competências técnicas nas diversas disciplinas da Indústria Naval.

21 Indústria Naval envolve muitas áreas de atividade Desenvolvimento de um laboratório que permita a Investigação e Desenvolvimento das diversas atividades ligadas à Indústria Naval como sejam ensaio de motores, controlo de emissões, ensaios de eficiência energética, ensaios de materiais, etc. Envolvendo; Institutos superiores; Empresas; Parceiros estrageiros (de resto muitíssimo interessados); Apoio institucional.

22 BOEM-S uma ÚNICA ferramenta!

23 BOEM-S uma ÚNICA ferramenta!

24 BOEM-S BOEM-S Data Analysis

25 BOEM-S Structure CO2 - MRV > Documentation manager > Maintenance Management

26 BOEM-S Benefits One tool for full ship monitoring Using BOEM-S you can do Ship Performance Monitoring, Trim optimization, Main Engine and Cargo System Performance but also Machinery Condition Monitoring like turbine vibrations, turbocharger vibrations, or even Diesel Engine Diagrams. Real time customised meaningful data Data is displayed graphically, but to get a fast insight into urgent contexts, customized reports are generated to lead you immediately to the key parameters to support your decisions. Customised alarm system supported by artificial intelligence Elaborated algorithms transfer knowledge to the parameters, like data filters, prediction models and alarms guiding you through multivariable analysis decisions.

27 BOEM-S Benefits Cloud system based to access anywhere with any device Using the cloud you may access your data anywhere and anytime, allowing you to share data with your team at the same time, in any device with internet access, using one only platform tool. Updates are immediately on-line, minimal upfront costs, no software licenses, customized software as you wish. Interfacing with VEEO and other on board monitoring systems BOEM-S can read immediately files from VEEO (Seatrade Award 2012 for Clean Shipping) but it can also read data from any other existing monitoring systems on board.

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33 Muito Obrigado pela atenção dispensada. Tel TecnoVeritas Serviços de Engenharia & Sistemas Tecnológicos Ld.ª