Directivas para carroçarias SPRINTER

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1 Directivas para carroçarias SPRINTER

2 Índice 1 Introdução Estrutura deste Manual Formas de apresentação Segurança do veículo Segurança operacional Generalidades Designação do veículo e do modelo Visão geral de modelos Aconselhamento de fabricantes de carroçarias Certificado de conformidade com as disposições legais Concessão do certificado de conformidade com as disposições legais Direitos Desenhos de propostas, Dados Técnicos, informações sobre o produto/mb-as Programa para PC (ISDN/Modem) Sistema de pedido de informações por fax Sistema de informação da oficina (WIS) Responsabilidade sobre o produto Reivindicações ao abrigo da Garantia Estrela da Mercedes e emblema Prevenção de acidentes Reaproveitamento de peças reciclagem Sistema de qualidade Planeamento das carroçarias Escolha do chassis Alterações no veículo Dimensões e indicações dos pesos Dados de identificação do veículo Estabilidade do veículo Pneus Uniões roscadas e soldadas Uniões roscadas Uniões soldadas Insonorização Manutenção e reparação Trabalhos para o armazenamento do veículo Manutenção e armazenamento de baterias Trabalhos antes da entrega do veículo reequipado Equipamentos opcionais Valores limite técnicos durante o planeamento Valores limite no veículo básico Dirigibilidade Ponto do centro de gravidade máximo admissível Dimensões do veículo Não se deve soldar: Não é permitido efectuar trabalhos de perfuração: Valores limite trem de rodagem Cargas admissíveis sobre os eixos Dimensões dos pneus aprovados Diâmetro de viragem Alterações dos eixos Alterações no sistema de direcção Alterações no sistema de travões Alterações nas molas, suspensão das molas/amortecedores Alinhamento das rodas Valores limite estrutura base Alterações, estrutura base Valores limite, quadro do veículo Rebaixamento da cava da roda Prolongamento do veículo Pontos de fixação no quadro Alterações da distância entre eixos Pára-brisas Tejadilho do veículo/carga sobre o tejadilho Valores limite periferia do motor/veio de transmissão Sistema de alimentação do combustível Alterações motor/componentes de transmissão Valores limite, Interior Alterações na zona dos airbags e pré-tensores dos cintos de segurança Alterações, bancos Valores limite, sistema eléctrico/ sistema electrónico

3 Índice Cabos eléctricos/fusíveis Luzes de delimitação do veículo e de demarcação laterais Montagem posterior de aparelhos eléctricos (marca e) Sistemas de comunicação móveis CANAL CAN Programa Electrónico de Estabilidade Valores limite, agregados suplementares Valores limite, estruturas adicionais Valores limite, carroçaria Valores limite, estrutura de montagem Ligação ao quadro Prevenção contra danos Tubagem do sistema de travões/cabos e tubos Trabalhos de soldadura Medidas de protecção anticorrosiva Trabalhos de pintura Arranque por reboque e reboque do veículo Armazenamento e entrega do veículo Compatibilidade electromagnética (EMV) Alterações no veículo básico Trem de rodagem Trem de rodagem geral Elementos de mola/amortecedores Sistema de travões Suspensão pneumática Jantes/pneus Roda de reserva Estrutura base/carroçaria Estrutura base/carroçaria geral Ligação ao quadro Material para o quadro do chassis Prolongamento do veículo Alterações da distância entre eixos Certificado de conformidade com as disposições legais em caso de alterações da distância entre eixos Alterações na cabine Painel lateral, vidros, portas e tampas Guarda-lamas e cavas das rodas Travessa traseira do chassis Pára-brisas Resguardo dianteiro Tejadilho do comercial ligeiro de caixa aberta/veículo ligeiro misto Periferia do motor/veio de transmissão Sistema de alimentação do combustível Sistema de escape Refrigeração do motor Admissão de ar do motor Espaço livre para os agregados Veios de transmissão Regulação das rotações do motor Alterações NGT-SPRINTER com accionamento a gás Interior Generalidades Equipamento de segurança Bancos de série Redução dos ruídos no interior Sistema de ventilação Sistema eléctrico/sistema electrónico Indicações gerais Iluminação Bateria Interfaces da tomada de corrente Montagem posterior de aparelhos eléctricos Sistemas de comunicação móveis Cabos eléctricos/canal CAN Fecho centralizado para veículos de prestação de serviços de socorro Esquemas eléctricos Programa Electrónico de Estabilidade (ESP) Compatibilidade electromagnética (EMV) Montagem posterior do alternador Agregados suplementares

4 Índice Montagem posterior do sistema de ar condicionado Sistema de aquecimento suplementar Sistema de gás líquido Tomadas de força Montagem posterior do alternador Travões auxiliares/retarder Estruturas adicionais Guincho Deflectores do vento Prolongamento da cabine Porta-bagagens do tejadilho Montagem de prateleiras Gruas Plataforma de carga Acoplamento para reboque Dispositivos de protecção lateral Pára-choques inferior Tipos de carroçarias Estrutura de montagem Qualidade do material Configuração Dimensões do perfil/ dimensionamento Ligação ao quadro Estrutura de montagem como grupo inferior Carroçarias autoportantes Reforço da longarina com o eixo dianteiro aliviado Alterações no interior Montagem posterior de bancos Alterações no ligeiro de caixa aberta fechado Carroçarias nos chassis com estrutura dianteira/painel de resguardo Carroçarias de caixa de carga Carroçarias de caixa fechada Veículos de caixa frigorífica Superestruturas basculantes Superestruturas de cisterna e de contentor Veículos tractores com semi-reboque Veículos de salvamento Chassis para serviços municipalizados, chassis para bombeiros e chassis especiais Autocaravanas Montagem posterior do tecto elevável Elevação do tecto Estruturas adicionais Cálculos Cálculo do centro de gravidade Disposição do acoplamento para semi-reboque Dados Técnicos Índice alfabético

5 1 Introdução 1.1 Estrutura deste Manual Estas Directivas para carroçarias disponibilizam aos fabricantes de carroçarias informações técnicas importantes acerca do veículo básico que devem ser observadas pelo fabricante de carroçarias durante o fabrico de estruturas adicionais, carroçarias, peças de equipamento ou reequipamentos dos nossos veículos. Devido à grande diversidade de fabricantes e tipos de carroçarias, não é possível à DaimlerChrysler AG prever todas as modificações possíveis, p. ex., no comportamento de condução, na estabilidade, distribuição do peso, centro de gravidade do veículo e nas suas características de manuseamento originadas pela execução de medidas de instalação, construção, reequipamento ou montagem. Por essa razão, a DaimlerChrysler AG também não assume responsabilidade pelos acidentes ou ferimentos decorrentes de quaisquer alterações efectuadas no seu veículo, nem mesmo se as alterações produzirem um efeito negativo no veículo completo. Como fabricante, a DaimlerChrysler AG responsabiliza-se apenas na extensão das suas próprias prestações de construção e de produção. Enquanto fabricante do veículo completo, o próprio fabricante de carroçarias é obrigado a garantir que as suas estruturas adicionais, carroçarias, peças de equipamento ou os seus reequipamentos não se encontrem defeituosos e não possam provocar falhas no veículo completo e colocá-lo em perigo. Em caso de transgressão desta obrigação, atribui-se uma responsabilidade própria pelo produto por parte do fabricante de carroçarias. Através das Directivas para carroçarias, a DaimlerChrysler informa os fabricantes de carroçarias sobre os aspectos importantes que devem ter em conta ao montar as suas carroçarias. Estas Directivas para carroçarias destinam-se em primeiro lugar a fabricantes profissionais de estruturas adicionais, carroçarias, peças de equipamento ou reequipamentos para os nossos veículos. Por essa razão, pressupõe-se um respectivo conhecimento de fundo nestas Directivas para carroçarias. Se desejar efectuar instalações, construções, montagens ou reequipamentos nos nossos veículos, observe que alguns trabalhos (p. ex., trabalhos de soldadura nas peças portantes) só podem ser executados por pessoal qualificado de modo a evitar-se riscos de ferimentos e alcançar-se a qualidade necessária para as estruturas adicionais, carroçarias, peças de equipamento ou reequipamentos. 1.1 Estrutura deste Manual Para que encontre rapidamente as informações, as seguintes Directivas para carroçarias estão divididas em 9 capítulos interligados: 1. Introdução 2. Generalidades 3. Planeamento das carroçarias 4. Valores limite técnicos durante o planeamento 5. Prevenção contra danos 6. Alterações no veículo básico 7. Tipos de carroçarias 8. Cálculos 9. Dados Técnicos Suplemento: - Índice alfabético Poderá obter mais informações e Dados Técnicos nos desenhos de propostas no Sistema Mercedes-Benz de Fabricantes de Superestruturas ( página 16). O índice alfabético interligado em formato PDF também lhe presta ajuda para encontrar rapidamente as informações. Os valores limites seleccionados no capítulo 4 devem ser sempre observados e devem estar na base do planeamento. As subdivisões "Alterações no veículo básico" e "Tipos de carroçarias" representam os capítulos de base para os conteúdos técnicos das Directivas para carroçarias. 5

6 1 Introdução 1.1 Estrutura deste Manual Os seguintes gráficos evidenciam a subdivisão do "Veículo básico" e "Carroçaria": Veículo básico Carroçaria 6

7 1 Introdução 1.2 Formas de apresentação 1.2 Formas de apresentação Nestas Directivas para carroçarias encontra as seguintes formas de apresentação: Sinal de advertência G Um sinal de advertência chama a sua atenção e a atenção de terceiros para possíveis perigos de acidente e ferimentos. Indicação relativa à protecção do meio-ambiente H Uma indicação relativa à protecção do meio-ambiente apresenta-lhe sugestões para a protecção do ambiente.! Esta indicação chama a sua atenção para eventuais perigos para o seu veículo. i Esta sugestão dá-lhe conselhos ou outro tipo de informações. página Este sinal indica a página na qual encontra informações sobre o tema. Este símbolo de continuação indica uma sequência interrompida que será retomada na página seguinte. 7

8 1 Introdução 1.3 Segurança do veículo 1.3 Segurança do veículo Perigo de acidente G Antes de proceder à montagem de carroçarias de outros fabricantes e à instalação, montagem ou reequipamento de agregados, é absolutamente necessário que leia os capítulos relacionados com a montagem no Manual do Condutor. Caso contrário, pode não ser possível reconhecer determinados perigos, colocando-se em perigo a si próprio ou a terceiros. Indicações para a segurança do veículo Recomendamos: Utilize unicamente peças e agregados e peças de reequipamento e acessórios recomendados pela Mercedes-Benz para o respectivo modelo de veículo. As peças que levem a uma alteração do veículo e através das quais se alterar o tipo de veículo aprovado na licença de circulação for de esperar a colocação em perigo dos utentes da estrada ou o funcionamento do sistema de gases de escape ou os ruídos piorem provocam (em muitos países) a anulação da autorização de utilização. A utilização de peças, agregados ou peças de reequipamento e acessórios não recomendados pode afectar a segurança do veículo.! Observe sempre as normas de autorização nacionais, pois o tipo de veículo altera-se em termos de autorização através de instalação, montagem ou reequipamentos no veículo e a autorização de circulação pode ser anulada. 8

9 1 Introdução 1.4 Segurança operacional 1.4 Segurança operacional Perigo de acidente G Quaisquer intervenções inadequadas nos componentes electrónicos e respectivo software podem causar falhas de funcionamento. Devido à interligação dos componentes electrónicos, também poderão surgir avarias nos sistemas que não estejam directamente implicados. As falhas de funcionamento do sistema electrónico podem comprometer consideravelmente a segurança operacional do seu veículo. Mande efectuar os trabalhos ou as alterações em componentes electrónicos numa oficina qualificada, pois esta possui os conhecimentos técnicos e as ferramentas para a realização dos trabalhos necessários. Para o efeito, a Mercedes-Benz recomenda um Serviço de Assistência Mercedes-Benz. A manutenção efectuada por uma oficina qualificada é imprescindível, particularmente em caso de trabalhos relevantes em termos de segurança e em sistemas de segurança. Alguns sistemas de segurança só funcionam com o motor ligado. Por este motivo, não desligue o motor durante a marcha. 9

10 2 Generalidades 2.1 Designação do veículo e do modelo 2.1 Designação do veículo e do modelo Estas Directivas para carroçarias são válidas para os seguintes tipos de veículo: Modelo segundo o peso bruto admissível Distância entre eixos Altura interior 2590 [Kg] 2800 [Kg] 3500 [Kg] 4600 [Kg] 5990 [Kg] [mm] [mm] Chassis com cabine Chassis com cabine dupla Comercial ligeiro de caixa aberta Ligeiro misto Designação do modelo segundo o peso bruto admissível Código do motor Motor Potência [kw] 2590 [Kg] 2800 [Kg] 3500 [Kg] 4600 [Kg] 5990 [Kg] MQ3 OM611 DE22LA CDI 208 CDI 308 CDI 408 CDI MQ4 OM611 DE22LA CDI 211 CDI 311 CDI 411 CDI MQ5 OM611 DE22LA CDI 213 CDI 313 CDI 413 CDI MQ6 OM611 DE27LA CDI 316 CDI 416 CDI 616 CDI MR8 M111 E

11 2 Generalidades 2.2 Visão geral de modelos 2.2 Visão geral de modelos MQ3/MQ4/MQ5/MR8 2,59 t 2,8 t MQ3/MQ4/MQ5/MR8 MQ3/MQ4/MQ5/MQ6/MR8 MQ3/MQ4/MQ5/MQ6/MR MQ MQ3/MQ4/MQ5/MQ6/MR MQ3/MQ4/MQ5/MQ6/MR MQ3/MQ4/MQ5/MR MQ3/MQ4/MQ5/MR MQ3/MQ4/MQ5/MQ6/MR MQ3/MQ4/MQ5/MQ6/MR MQ MQ3/MQ4/MQ5/MQ6/MR MQ3/MQ4/MQ5/MQ6/MR MQ MQ MQ3/MQ4/MQ5/MQ6/MR MQ3/MQ4/MQ5/MQ6/MR MQ3/MQ4/MQ MQ3/MQ4/MQ5/MQ MQ3/MQ4/MQ5/MQ6 Encontrará explicações relativas aos tipos e códigos do motor na tabela ( página 10) 11

12 2 Generalidades 2.2 Visão geral de modelos MQ3/MQ4/MQ5/MQ6/MR8 3,5 t MQ3/MQ4/MQ5/MQ6/MR MQ3/MQ4/MQ5/MQ6/MR MQ3/MQ4/MQ5/MQ6/MR MQ3/MQ4/MQ5/MQ6/MR MQ3/MQ4/MQ5/MQ6/MR MQ3/MQ4/MQ5/MQ6/MR MQ3/MQ4/MQ5/MQ6/MR MQ3/MQ4/MQ5/MQ6/MR MQ3/MQ4/MQ5/MQ6/MR MQ3/MQ4/MQ5/MQ6/MR MQ3/MQ4/MQ5/MQ6/MR MQ3/MQ4/MQ5/MQ6/MR MQ3/MQ4/MQ5/MQ MQ3/MQ4/MQ5/MQ6/MR MQ3/MQ4/MQ5/MQ6 Encontrará explicações relativas aos tipos e códigos do motor na tabela ( página 10) 12

13 2 Generalidades 2.2 Visão geral de modelos 4,6 t 5,99 t MQ3/MQ4/MQ5/MQ6/MR MQ3/MQ4/MQ5/MQ6/MR MQ3/MQ4/MQ5/MQ6/MR MQ3/MQ4/MQ5/MQ6/MR MQ3/MQ4/MQ5/MQ6/MR MQ MQ MQ3/MQ4/MQ5/MQ MQ3/MQ4/MQ5/MQ MQ MQ6 Encontrará explicações relativas aos tipos e códigos do motor na tabela ( página 10) 13

14 2 Generalidades 2.3 Aconselhamento de fabricantes de carroçarias 2.3 Aconselhamento de fabricantes de carroçarias Consulta técnica sobre a compatibilidade da carroçaria O Senhor Leipner e a sua equipa estarão à sua disposição para a consulta técnica de fabricantes de carroçarias e concessão de certificados de conformidade com as disposições legais. Os colaboradores responsáveis podem ser contactados através do Telefone: +49 (0) (0) Fax: +49 (0) Endereço DaimlerChrysler AG postal: HPC (código postal interno) C103 departamento ET/3M, Stuttgart Informação e certificação para fabricantes de carroçarias O Senhor Pflüger e a sua equipa estarão à sua disposição para responder a questões relevantes em termos de distribuição e para sugestões sobre produtos existentes e produtos novos assim como sobre o portal ABH e a lista Qualified Supplier. Os colaboradores responsáveis podem ser contactados através do Telefone: +49 (0) (0) (0) Fax: +49 (0) Endereço postal: DaimlerChrysler AG HPC (código postal interno) Z602, departamento VT/P3, Stuttgart Consulta técnica, veículo base O Senhor Binus e a sua equipa estarão à sua disposição para responder a questões sobre os veículos base no centro de encomendas da fábrica em Düsseldorf. Telefone: +49 (0) (0) Fax: +49 (0) Endereço postal: DaimlerChrysler AG Fábrica de Düsseldorf departamento LOG/AZ-T Düsseldorf Consulta técnica fora da Alemanha Para efeitos de consulta técnica e como contacto para reequipamentos, encontram-se à sua disposição os representantes dos fabricantes de carroçarias dos respectivos concessionários nacionais da DaimlerChrysler AG Certificado de conformidade com as disposições legais A DaimlerChrysler AG não concede aprovações para carroçarias de outros fabricantes. Ela apenas põe à disposição dos fabricantes de carroçarias informações importantes e indicações técnicas sobre o manuseamento do produto nesta directiva. Por essa razão, a DaimlerChrysler AG recomenda que se efectuem todos os trabalhos no veículo base e na carroçaria segundo as Directivas para carroçarias Mercedes-Benz. A DaimlerChrysler AG não aconselha estruturas adicionais, carroçarias, peças de equipamento ou reequipamentos que não foram fabricados de acordo com as Directivas para superestruturas Mercedes-Benz, excedem o peso bruto admissível excedem as cargas admissíveis sobre os eixos A DaimlerChrysler AG concede certificados de conformidade com as disposições legais de livre vontade e nas seguintes condições: 14

15 2 Generalidades 2.3 Aconselhamento de fabricantes de carroçarias A base para a avaliação da DaimlerChrysler AG é unicamente a documentação apresentada (pelo empresário que efectua as alterações). Só são verificados e analisadas como estando em conformidade as extensões expressamente designadas e a respectiva compatibilidade com o chassis designado e os seus interfaces ou, em caso de alterações no chassis, a admissibilidade essencial construtiva do chassis designado. O certificado de conformidade com as disposições legais não se refere à construção da carroçaria completa, às suas funções ou à utilização planeada. A conformidade com as disposições legais só é válida se a construção, a produção e a montagem forem efectuadas pela empresa que efectua as alterações segundo o nível técnico e observando a Directiva válida para carroçarias da DaimlerChrysler AG desde que as divergências não sejam declaradas como estando em conformidade. O certificado de conformidade com as disposições legais não desresponsabiliza o empresário que efectua as alterações da sua responsabilidade sobre o produto e da obrigação de realizar os próprios cálculos, verificações e testes ao veículo completo para assegurar que a segurança operacional, a segurança de circulação e as características de condução do veículo completo fabricado por si estão garantidas. Por conseguinte, é tarefa e responsabilidade única do próprio fabricante de carroçarias assegurar a compatibilidade das suas estruturas adicionais, carroçarias, peças de equipamento ou reequipamentos com o veículo base assim como a segurança operacional e de circulação do veículo.! Observar as leis específicas do respectivo país, as directivas e as regulamentações de licenciamento! Concessão do certificado de conformidade com as disposições legais Em casos únicos, e antes do início dos trabalhos, os desenhos da carroçaria podem ser apresentados ao departamento responsável ( página 14). Os desenhos devem conter as seguintes indicações: Todos os desvios em relação às Directivas para superestruturas Mercedes-Benz. Todas as indicações relativas a medidas, pesos e centro de gravidade (certificados de pesagem) Fixação da carroçaria ao veículo Condições de utilização do veículo, p. ex.: em estradas em mau estado em caso de grande poeira a grandes altitudes com temperaturas exteriores extremamente elevadas ou baixas certificados (marca e...) A documentação completa evita consultas posteriores e acelera o processo Direitos Não existe um direito à concessão de um certificado de conformidade com as disposições legais. Devido ao desenvolvimento técnico e aos novos conhecimentos, a DaimlerCrysler AG pode negar o certificado de conformidade com as disposições legais, mesmo que já tenha sido concedido anteriormente um certificado semelhante. O certificado de conformidade com as disposições legais pode ser limitado a determinados veículos. A concessão posterior do certificado de conformidade com as disposições legais poderá ser recusado a veículos já prontos ou entregues. O fabricante de carroçarias é responsável pela funcionalidade e compatibilidade das suas estruturas adicionais, carroçarias, peças de equipamento ou reequipamentos com o veículo base pela segurança de circulação e segurança operacional por todas as estruturas adicionais, carroçarias, peças de equipamento ou reequipamentos 15

16 2 Generalidades 2.4 Desenhos de propostas, Dados Técnicos, informações sobre o produto/mb-as 2.4 Desenhos de propostas, Dados Técnicos, informações sobre o produto/mb-as Pode adquirir os desenhos de propostas e os Dados Técnicos através do portal Mercedes-Benz de Fabricante de Carroçarias em: O MB-AS é um sistema de comunicação moderno para o intercâmbio de desenhos de propostas, dados técnicos e informações sobre o produto de todos os veículos comerciais. Assegure-se de que se trabalha exclusivamente com base nas Directivas actuais para carroçarias que poderá encontrar na Internet. Sem grande esforço, pode chamar, imprimir e processar posteriormente informações e dados actuais sobre veículos comerciais, quer sob a forma de fax, quer através do modem no formato de dados processados, ou por transferência de dados ISDN. Deste modo, ficará perfeitamente equipado não só para aconselhar económica, rápida e pormenorizadamente os seus clientes, como também para examinar a viabilidade, o planeamento e a definição da concepção final do veículo, ao elaborar a oferta e durante o processo de fabrico Programa para PC (ISDN/Modem) Com este programa para Windows, que colocamos gratuitamente à sua disposição, pode seleccionar as informações sobre o veículo desejadas, através de catálogos de selecção de fácil utilização, e encomendá-las directamente. Pode escolher: Desenhos de proposta nos formatos CAD IGES, DXF, DWG assim como Pixel (DIN A4) Folhas de dados técnicos Directivas para carroçarias Informações para fabricantes de carroçarias Informações sobre tomadas de força Os dados são transmitidos em poucos minutos através da comunicação ISDN ou por Modem Sistema de pedido de informações por fax Os dados dos veículos podem ser chamados com o auxílio da função "Chamada-Recepção", existente em todos os aparelhos de fax. Para mais informações sobre esta função, consulte as Instruções de Utilização do fax. Depois de ter seleccionado a função de chamada e marcado o número +49 (0) , receberá a folha guia MB-AS, que contém uma visão geral das informações disponíveis e respectivos números de telefone. No total, estão disponíveis cerca de folhas de dados técnicos e mais de desenhos de proposta, assim como outras informações para fabricante de carroçarias. Todas as informações sobre os veículos, o programa para PC e o sistema de chamada através de fax são gratuitos. Pode obter outras informações relativas ao MB-AS e portal ABH através do número de telefone +49 (0) Sistema de informação da oficina (WIS) O sistema de informação da oficina está à sua disposição como fonte de informações adicional. No WIS encontra, p. ex., Dados básicos (dimensões, binários de aperto) Descrições de funcionamento Esquemas de ligações Manuais de reparação Folhas de manutenção Poderá obter informações sobre WIS através do seu Serviço de Assistência DaimlerChrysler ou através de: Telefone: +49 (0) Fax: +49 (0) Endereço postal: DaimlerChrysler AG HPC (código postal interno) R800 departamento GSP/TIM, Stuttgart 16

17 2 Generalidades 2.5 Responsabilidade sobre o produto 2.5 Responsabilidade sobre o produto Por responsabilidade pelo produto (conforme o direito civil) compreende-se a responsabilidade de um fabricante pelos danos que possam surgir legitimamente ao utilizador do produto ou a um terceiro, pelo facto de o produto não apresentar a segurança de utilização que o prejudicado poderia esperar. No que respeita à responsabilidade pelo produto, chama-se a atenção para os seguintes pontos: Cada fabricante responsabiliza-se pelo produto fabricado por si. Como fabricante, a DaimlerChrysler AG responsabiliza-se apenas na extensão das suas próprias prestações de construção e de produção. Por essa razão, a DaimlerCrysler AG não assume qualquer responsabilidade por danos que surjam como consequência de erros de produtos parciais de outros fabricantes montados ou adicionados posteriormente. Por conseguinte, o fabricante de carroçarias assume a responsabilidade, p. ex., pelo seguinte: segurança de funcionamento e de circulação da carroçaria segurança de funcionamento e de circulação de componentes e reequipamentos verificação e manutenção da segurança de funcionamento e de condução do veículo completo após a realização da montagem (o comportamento de condução, de travagem e de direcção não pode agravarse como resultado da montagem da carroçaria) influências de componentes ou reequipamentos no chassis danos consequentes resultantes da carroçaria, da montagem ou das modificações danos consequentes resultantes da montagem posterior de sistemas eléctricos e electrónicos a manutenção da segurança de funcionamento e liberdade de movimento de todas as peças móveis do chassis após a realização da montagem (p. ex., eixos, molas, veios de transmissão, direcção, mecanismos da caixa de velocidades, etc.), mesmo no caso de torções diagonais em relação às carroçarias. Os trabalhos ou alterações realizados no chassis ou na carroçaria devem ser registados no Livro de Manutenção, no capítulo "Confirmações dos fabricantes de carroçarias". 17

18 2 Generalidades 2.6 Reivindicações ao abrigo da Garantia 2.6 Reivindicações ao abrigo da Garantia As reivindicações ao abrigo da Garantia só podem ser aplicadas no âmbito do contrato de compra e venda entre o comprador e o vendedor. Depois, o vendedor do objecto fornecido é obrigado à prestação da Garantia perante o comprador. A DaimlerCrysler AG não é obrigada a prestações de Garantia nomeadamente quando o veículo utilizado não corresponder ao equipamento específico para o respectivo país e ao equipamento necessário para a sua utilização os danos forem provocados pela carroçaria ou pela fixação da mesma 18

19 2 Generalidades 2.7 Estrela da Mercedes e emblema 2.7 Estrela da Mercedes e emblema A estrela da Mercedes e o emblema Mercedes-Benz são distintivos de fábrica da DaimlerChrysler AG. Não devem ser retirados ou aplicados noutro lugar sem aprovação. Estrelas da Mercedes e emblemas Mercedes-Benz, quando fornecidos em separado, devem ser fixos no lugar previsto para o efeito pela Mercedes-Benz. Posições na traseira do veículo A inscrição Mercedes-Benz deve ser aplicada na zona inferior do veículo, no sentido da marcha, na parte traseira, à esquerda. A inscrição SPRINTER deve ser aplicada na zona inferior do veículo, no sentido da marcha, na parte traseira, à direita. Imagem do veículo completo Se o veículo não corresponder à imagem e aos requisitos de qualidade exigidos pela Mercedes-Benz, os distintivos de fábrica da DaimlerChrysler AG devem ser removidos Distintivos de fábrica alheios não devem ser aplicados directamente ao lado dos distintivos de fábrica Mercedes-Benz, só devem ser aplicados noutros sítios do veículo com uma autorização do departamento competente da DaimlerChrysler AG ( página 14). 19

20 2 Generalidades 2.8 Prevenção de acidentes 2.8 Prevenção de acidentes A carroçaria e os aparelhos montados ou instalados devem corresponder às leis e regulamentos legais em vigor, bem como às normas de protecção no local do trabalho ou normas de prevenção de acidentes, regulamentos de segurança e disposições das companhias de seguros. Devem utilizar-se todos os meios técnicos para evitar a falta de segurança de funcionamento. Na República Federal da Alemanha é a comissão especializada para o trânsito ("Verkehr"), departamento "Veículos" ("Fahrzeuge") que presta informações sobre o transporte de mercadorias industriais: Telefone: +49 (0) Fax: +49 (0) Endereço postal: Berufsgenossenschaft für Fahrzeughaltungen Ottenser Hauptstraße Hamburg Observar as leis específicas do respectivo país, as directivas e as regulamentações de licenciamento! O fabricante da carroçaria e dos aparelhos é responsável pela observação destas leis e regulamentos. 20

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