tdi techno - comfort - top-tronic
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- Benedicto Rocha Olivares
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1 Landpower Landpower tdi techno - comfort - top-tronic
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3 LANDPOWER, motores TIER 3 e TRANSMISSão ELECTRóNICa para um desempenho impressionante. O novo tractor Landpower foi redesenhado, com a adopção dos novos motores F.P.T. Tier 3 e de uma transmissão controlada electronicamente, tornando-o ideal para todas as aplicações em campo aberto, bem como para o transporte rodoviário de alta velocidade. Todos os modelos estão equipados com os novos motores F.P.T. NEF 2V 6 cilindros turbo. Equipados com intercooler ar-ar, os novos motores Tier 3 cumprem os regulamentos de emissões e disponibilizam até 171 CV, proporcionando um binário e níveis de potência excepcionais. Os tractores Landpower têm duas transmissões distintas: o Speed Six, uma transmissão totalmente mecânica especialmente concebida para a Techno e a transmissão controlada eletronicamente Top-Tronic, com controlo de desembraiagem e inversor para a Comfort e a Top-Tronic. O sistema hidráulico equipa com cinco válvulas auxiliares BOSCH e o eixo frontal pode ser fornecido opcionalmente com suspensões hidráulicas L.S.A. A cabina oferece uma posição de condução confortável com os controlos ergonomicamente organizados. O ar condicionado, instalado no tecto da cabina, assegura um ambiente de trabalho seguro e saudável para o operador. As linhas do capô, de acordo com o estilo da família Landini, e a grande área envidraçada da cabina proporcionam visibilidade total que melhora a manobrabilidade e o conforto de condução.
4 NOVO MOTOR F.P.T NEF 2V TIER 3 COM novo CAPÔ BASCULANTE. Todos os tractores Landpower equipam com motores de 6 cilindros turbo com intercooler ar-ar e sistema de injecção mecânica. Silenciosos e com baixo consumo de combustível, os motores da série NEF 2V cumprem os regulamentos de emissões TIER 3 e fornecem potência constante e uma elevada reserva de binário para uma grande flexibilidade de utilização. O capô basculante proporciona fácil acesso ao motor para o serviço e manutenção de rotina. > Fig. A a EIXO LSA COM suspensões hidráulicas (eixo SuspenSO Landini). O eixo suspenso controlado electronicamente garante altas velocidades em terrenos acidentados e melhora a tracção e manobrabilidade, para um maior conforto, segurança e produtividade, mantendo uma distância ao solo inalterada. > Fig. B B elevador frontal para uma maior versatilidade (opcional). O elevador frontal com engate Cat. 2 proporciona funções de levantamento/descida e de flotuação e garante uma capacidade de elevação máxima de 3500 kg. O elevador frontal foi especialmente concebido para aumentar a versatilidade da gama de tractores Landpower. > Fig. B transmissão Top-Tronic (108F + 36T) com Controlo de desembraiagem e inversor A transmissão Top-Tronic triplica sob carga as 36 velocidades da transmissão básica oferecendo uma escolha total de 108 velocidades para frente e 36 para trás. A Top-Tronic é activada com os botões verdes integrados na alavanca de velocidades. O Controlo de Desembraiagem (botão laranja na alavanca de velocidades) (fig. C) e o inversor (alavanca debaixo do volante) (fig. D) permitem um accionamento sem embraiagem e a inversão de todas as velocidades. C D
5 LANDPOWER, um mundo de TE
6 2 1 F cabina ar con tecto. A cabina silent-blo controlo do com Os sistem condicion com cons termos d da cabina te, partic carregad nocturno CNOLOGia Ao seu SERVIço.
7 P 3 E Novo elevador electrónico Landtronic com amortecedor de cargas de impacto. O novo elevador Landtronic controlado electronicamente com controlos racionalmente organizados localizados em posição ergonómica na consola (Fig. H) integra todas as funções e regulações principais (Fig. G) oferecendo o máximo conforto e controlo dos implementos na ponta dos dedos. O amortecedor de cargas de impacto é uma característica destinada a amortecer os choques causados pelo peso do implemento durante o transporte para uma condução segura e confortável em estrada. G H Hidráulicos de elevado desempenho e versatilidade das válvulas auxiliares. O sistema hidráulico fornece um caudal total máximo de 125 lt/min. O sistema possui 5 válvulas auxiliares diferentes; controladas por joystick para uso de carregador frontal (1); controladas por alavanca (2); com comutador de caudal electro-hidráulico controlado por botão (3). O comutador de caudal permite alternadamente activar a barra de elevação à direita, o engate superior ou a própria válvula, elevando o número de válvulas traseiras auxiliares, de 5 para 7, para maior versatilidade e uma eficiência dos implementos aumentada. > Fig. E - F TDF hidráulica: tdf de 2 velocidades com accionamento hidráulico. A embraiagem de disco em banho de óleo, operada por um botão de pressão hidráulica (P) (fig. E), permite um accionamento suave e progressivo da TDF. A TDF de 1 3/8 oferece duas velocidades de 540/1000 rpm. i de máximo conforto com dicionado instalado no montada sobre uma plataforma suspensa ck equipa com interiores precisos com s convenientemente dispostos de acoros mais recentes padrões de ergonomia. as de aquecimento/ventilação e de ar ado são montados no tecto da cabina ideráveis benefícios para o condutor, em e segurança e saúde. Integrados no tecto também estão uma tela solar deslizanularmente útil quando se trabalha com ores frontais, e oito luzes para trabalho. > Fig. I
8 I Legenda: de série opcional não disponível *potência estimada pelo fabricante NOTA: TOP-TRONIC e COMFORT são iguais, excepto quando indicado o contrário landpower 125 Techno comfort landpower 135 Techno comfort landpower 145 Techno comfort landpower 165 Motor F.P.T. turbo/intercooler ar-ar (TIER 3) NEF 2V NEF 2V NEF 2V NEF 2V potência máx. do motor (ISO) cv/kw 117/86 133/98 141/ /116 potência Líquida à TDF (ISO) cv/kw 100/73* 114/83* 120/88* 135/99* binário máximo Nm nº de cilindros/cilindrada cm 3 6/6728 6/6728 6/6728 6/6728 capacidade do depósito de combustível lt embraiagem duplo disco, a seco 14 operada mecanicamente multidisco, em banho de óleo controlo de desembraiagem: operado POR BOTÃO TransmissÃO Speed six + SUper REDUTOR + INVERSOR 36F + 36t INVERSOR SINCRONIZADO MECANICAMENTE Top-Tronic + Speed six + SUper REDUTOR 108f + 36t INVERSOR SOB CARGA controlo DE VELOCIDADE DE CRUZEIRO t.d.f. ACCIONAMENTO mecânico POr ALAVANCA TDF COM EMBRAIAGEM MULTIDISCO, EM BANHO DE ÓLEO Accionamento electro-hidráulico 2 VELOCIDADES: 540/1000 rpm EIXO FRONTAL 4RM TIPO rígido L.S.A. Landini Suspended Axle - EIXO COM SUSPENSÃO HIDRÁULICA accionamento electro-hidráulico 4RM ÂNGULO MÁXIMO DA DIRECÇÃO 55 BLOQUEIO DO DIFERENCIAL Twin-Lock electro-hidráulico RAIO DE VIRAGEM SEM TRAVÕES mm ELEVADOR HIdrÁulicO operado MECANICAMENTE Landtronic OPERADO ELECTRONICAMENTE Top Tronic Top Tronic Top Tronic Top Tronic funções: controlo DE POSIÇÃO, Intermix, FLOTUANTE, amor- TECEDOR DE CHOQUES cap. LEVANTAMENTO C/ 2 cilindros AUXILIARES Ø 90 (100*) Kg caudal HIDR. NAS VÁLV. AUXILIARES (ELEVADOR MECÂNICO) l/min CAUDAL hidráulico total (ELEVADOR MECÂNICO) l/min caudal HIDR. NAS VÁLV. AUXILIARES (ELEVADOR ELECTR.) l/min 87 Top Tronic 87 Top Tronic 87 Top Tronic 87 Top Tronic CAUDAL hidráulico total (ELEVADOR ELECTR.) l/min 125 Top Tronic 125 Top Tronic 125 Top Tronic 125 Top Tronic nº MÁX. DE VÁLVULAS auxiliares 3/5 3/5 3/5 3/5 3/5 3/5 3/5 3/5 VÁLVULAS AUXILIARES STD 5 Top Tronic 5 Top Tronic 5 Top Tronic 5 Top Tronic COMUTADOR electro-hidráulico PARA válvulas AUXILIARES Top Tronic Top Tronic Top Tronic Top Tronic CabINA E ASseNtO DO CONDUTOR ar condicionado ASSENTO mecânico ASSENTO COM SUSPENSÃO pneumática ASSENTO COM SUSPENSÃO PNEUMÁTICA Top Tronic Top Tronic Top Tronic Top Tronic DimensÕEs E PESOS PNEUS TRASEIROS STD 480/70R38 520/70R38 520/70R38 600/65R38 A ALTURA SOBRE A cabina mm B DIStÂNCIA ENTRE EIXOS mm C COMPRIMENTO MÁXIMO (COM CONTRAPESOS) mm D ALTURA LIVRE AO SOLO mm E LARGURA mín/máx. mm 2060/ / / /2884 PESO total (SEM CONTRAPESOS) kg Techno comfort a informação e as imagens nesta I brochura são puramente indicativas e podem ser alteradas sem aviso prévio. PT 01/2010 A A D B C D E Estrada da Circunvalação - Portela da Ajuda CARNAXIDE Telef: Fax:
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