A série Alpine completa a nova gama Landini com um tractor potente, leve e versátil especialmente concebido para atender a procura de tractores de

Transcrição

1 Novo Alpine Alpine STD - GT Speed Five - Power Shuttle

2 Alpine: potente, leve e versátil para se adaptar A série Alpine completa a nova gama Landini com um tractor potente, leve e versátil especialmente concebido para atender a procura de tractores de elevado rendimento na classe de baixa potência (de 69,5 a 81 CV/ ISO). A série Alpine está disponível em duas versões - Standard e GT - e numa escolha de modelos com 4 rodas motrizes - 70, 80 e 85. A série Alpine STD conta com transmissões finais traseiras em cascata e eixo frontal 4RM de construção especial com travagem integral, permitindo a utilização de pneus traseiros largos (até 36 polegadas). Estas características tornam a Alpine STD ideal para os trabalhos de preparação do solo - como lavoura, fresagem, gradagem - bem como para corte e recolha de forragem, onde a grande capacidade de manobra do tractor é muito útil. Além disso, a versatilidade da caixa com velocidade máxima de 40 km/h permite a utilização deste tractor no transporte rodoviário. A versão Alpine GT, graças às transmissões finais epicicloidais e ao eixo frontal 4RM com travagem integral é mais estreita e 6 cm mais baixa que a versão Standard.

3 às suas necessidades Este design, combinado com a adoção de pneus traseiros de 28 polegadas, torna o Alpine GT no tractor ideal para trabalhos em montanha e áreas declivosas, bem como para fenação e para uso em pomares de grandes dimensões. Todos os modelos estão equipados com os novos motores Yanmar 4TNV98 Tier 3 com aspiração natural e turboalimentados. Com uma cilindrada de 3319 cm3, estes motores oferecem excelente desempenho em termos de potência, binário e reserva de binário. A transmissão modular está disponível em duas versões - mecânica (Speed Five) e electro-hidráulica (Power Five) - e equipada com controlo de desembraiagem e inversor. Para melhorar a manobrabilidade nas cabeceiras, especialmente quando se trabalha entre linhas, a Landini adoptou um sistema exclusivo chamado Fast-Run, que reduz o ângulo de direcção enquanto reduz o tempo de resposta da direcção em 30% para uma maior manobrabilidade e melhor produtividade. O sistema Twin-Lock, que permite bloquear simultaneamente os diferenciais traseiro e frontal, é hidraulicamente accionado por um botão. O sistema hidráulico apresenta quatro válvulas auxiliares para máxima versatilidade, enquanto a utilização de uma TDF hidráulica aumenta o desempenho dos implementos. O elevador está disponível quer em versão electrónica como em versão mecânica e fornece uma capacidade de elevação de 3400 kg. O excelente desempenho e funcionalidade do tractor é reforçado pelo conforto da cabina Total View com todas as portas laterais envidraçadas e articuladas para o poste traseiro para uma visibilidade a toda a volta. O ar condicionado instalado no tecto da cabina, o novo painel de instrumentos digital e os controlos intuitivos dispostos em posição ergonómica maximizam o conforto de condução. A linha rebaixada do capô melhora a visibilidade da cabina.

4 Novos motores Yanmar para um superior desempenho Todos os modelos estão equipados com a nova série de motores turbo 4TNV98 Tier3 de injecção directa com cilindrada de cm3 que garantem elevados desempenhos em termos de potência, binário e reserva de binário e proporcionam potências de 69,5, 76 e 81 CV/ISO. O capô com abertura basculante frontal permite fácil acesso ao motor para assistência e manutenção de rotina (fig. A). A b O sistema Fast Run e o ângulo de viragem de 60 tornam as manobras divertidas O eixo frontal 4RM, na vanguarda da inovação tecnológica, oferece um ângulo de viragem de 60, garantindo uma óptima capacidade de manobra. Para optimizar a manobra nas cabeceiras, adoptou-se um sistema exclusivo denominado fast-run (de série na versão GT), que consta de uma embraiagem dupla multidisco em banho de óleo. A primeira embraiagem serve para activar a dupla tracção, enquanto a segunda permite aumentar em 78% a velocidade de rotação das rodas frontais, sempre que o ângulo de viragem for superior a 35. Isto traduz-se numa redução de 30% no tempo de resposta da direcção e numa diminuição do raio de viragem que melhora consideravelmente a manobrabilidade aumentando o rendimento (Fig. B). Elevador e tdf frontais (opcional) para aumentar a versatilidade O elevador frontal de Cat. 2 assegura as funções fundamentais (elevação/descida e flutuante) e proporciona uma capacidade de elevação máxima de 2400 kg. A tdf com accionamento hidráulico através de botão de pressão proporciona uma velocidade de 1000rpm. O elevador e a tdf foram expressamente concebidos para melhorar a versatilidade desta gama de tractores (Fig. B). Transmissão Power Five: a electrónica faz a diferença A transmissão Power Shuttle consta do módulo Speed Five (transmissão básica) e do Super redutor, do Power Five (duplicador de controlo electro-hidráulico, redução 20%) e do inversor (alavanca de inversor hidráulico aplicada no volante) para um número total de 60F + 60T. Este tipo de transmissão inclui o controlo de desembraiagem (botão laranja integrado na alavanca de velocidades, que activa electro-hidraulicamente a embraiagem da transmissão), que juntamente com o inversor (alavanca do inversor hidráulico aplicada no volante) permitem respectivamente, a conexão e a inversão das velocidades sem utilizar o pedal da embraiagem. c d

5 Landini Alpine, um grande tractor para áreas

6 h f pequenas e de média dimensão

7 TDF hidráulica: tdf com embraiagem multidisco e accionamento electrohidráulico A tomada de força oferece 2 velocidades - 540/750 rpm (de base) ou 540/1000 rpm (opcional) - para além da proporcional ao avanço para accionar reboques. (Fig. G). A embraiagem multidisco em banho de óleo, accionada electro-hidraulicamente através de um botão integrado na consola à direita do operador, proporciona um controlo suave e progressivo da TDF. (Fig. E). satisfazer cada tipo de aplicação (Fig. F): de simples efeito para reboques basculantes, de duplo efeito para charruas reversíveis, de tipo flutuante para permitir às alfaias adaptarem-se ao perfil do terreno. g e Hidráulicos concebidos para máxima versatilidade O sistema hidráulico do ALPINE é extremamente versátil e consiste em dois circuitos separados. O primeiro alimenta a direcção e todas as funções hidráulicas associadas com a transmissão e utiliza uma bomba com um caudal de 27 l/min. O segundo circuito alimenta o elevador e as válvulas auxiliares traseiras através de uma bomba com um caudal de 54 l/min. As válvulas auxiliares disponíveis (a pedido) são 4 para satisfazer cada tipo de aplicação (Fig. F): de simples efeito para reboques basculantes, de duplo efeito para charruas reversíveis, de tipo flutuante para permitir às alfaias adaptarem-se ao perfil do terreno. Novo elevador Landtronic para maior produtividade e precisão da operação Opcionalmente o tractor pode ser equipado com um elevador electrónico Landtronic. Os controlos, localizados numa posição ergonómica e intuitiva na consola à direita do condutor, garantem as funções fundamentais: controlo de profundidade e posição, intermix, posição flutuante, controlo de velocidade de descida dos braços, regulação da sensibilidade (Fig. H). O sistema electrónico do elevador Landtronic com sensores colocados no engate de três pontos proporciona um controlo mais preciso das alfaias e uma maior rapidez de trabalho, o que se traduz numa maior tracção e regularidade de circulação por um óptimo desempenho e uma maior produtividade do tractor. O engate de três pontos cat. 2 proporciona uma capacidade máxima de carga de 3400 kg (Fig. G). Cabina Total View para uma visibilidade a toda a volta A característica mais marcante do tractor Alpine é a visibilidade a toda a volta da cabina Total View proporcionada pelas portas laterais completamente envidraçadas articuladas para o poste traseiro. Os interiores, com acabamento cheios de estilo e muito precisos, são em grande parte feitos utilizando modernos materiais compósitos de design automotivo. Todos os controlos estão dispostos numa posição confortável e intuitiva, de acordo com os actuais padrões de ergonomia. O assento ajustável, o novo painel de instrumentos digital e o volante regulável em altura e inclinação melhoram ainda mais o conforto de condução. O sistema de aquecimento/ventilação e de ar condicionado está instalado no tecto da cabina com consideráveis benefícios para o operador em termos de conforto, segurança e saúde. O sistema de ventilação está integrado por dois filtros desenhados para purificar o ar dentro da cabina. Se o operador é obrigado a trabalhar num ambiente contaminado por pesticidas, a cabina pode ser fornecida com filtros de carvão activo, disponíveis sob pedido. Completam o equipamento um tecto fixo transparente, particularmente útil quando se trabalha com carregadores frontais, e quatro luzes para trabalho noturno. A ventilação natural é assegurada pelos pára-brisas frontais e traseiros possíveis de abrir (Fig. I). i

8 g ALPINE 70 STD GT ALPINE 80 STD GT ALPINE 85 STD GT Motor Yanmar TIER 3 injecção directa 4TNV98 4TNV98 4TNV98T 4TNV98T 4TNV98T 4TNV98T Potência máxima ISO CV/kW 69,5 / 51,1 69,5 / 51,1 76,2 / 56 76,2 / 56 81,2 / 59,7 81,2 / 59,7 Binário máximo Nm Cilindrada cm Nº. de cilindros / Turboalimentado 4 / não 4 / não 4 / sim 4 / sim 4 / sim 4 / sim Capacidade do depósito de combustível lt Embraiagem Monodisco, em seco mm 304,8 304,8 304,8 304,8 304,8 304,8 Operada mecanicamente Multidisco, em banho de óleo Controlo de desembraiagem: controlada com botão Transmissão Speed Five + Inversor mecânico 15F+15T Speed Five +Power five+ Super-redutor + inv. mec. 60F+60T (40km/h) Speed Five + Power Five + Super-redutor + inv. hidr. 60F+60T Inversor sob carga Tomada de força hidráulica TDF multidisco em banho de óleo 2 velocidades (540/750 rpm) Potência líquida ISO à TDF CV/kW 55 / 40,5 55 / 40,5 60 / / / / 48 Eixo frontal 4RM Accionamento electro-hidráulico 4RM Emb. Fast-Run multidisco em b. de óleo c/contr. electro-hidr. Ângulo máximo de direcção graus Bloqueio de diferencial Twin-Lock electro-hidráulico IBS - Sistema de Travagem Integral Travões traseiros em banho de óleo, em grafite n discos Travões frontais em banho de óleo, em grafite n discos Elevador hidráulico Operado mecanicamente Operado electronicamente Capac. levantamento c/ cilindros aux. opcionais kg 3400 STD 3400 STD 3400 STD 3400 STD 3400 STD 3400 STD Caudal hidráulico nas válvulas auxiliares lt/min Caudal hidráulico total lt/min Nº. de válvulas auxiliares STD Cabina e assento do condutor ar condicionado painel de instrumentos digital Dimensões e pesos Pneus traseiros 420/70R30 420/70R28 420/70R30 420/70R28 420/70R30 420/70 R28 A altura ao topo da cabina mm B distância entre eixos (4RM) mm C comp. total sem contrapesos frontais mm D altura livre ao solo mm E largura mínima mm Peso 4RM (sem contrapesos) Kg SPEED five POWER SHUTTLE a informação e as imagens nesta I brochura são puramente indicativas e podem ser alteradas sem aviso prévio. PT 01/2010 Legenda: de série opcional não disponível Estrada da Circunvalação - Portela da Ajuda CARNAXIDE Telef: Fax: