AQUISIÇÃO - COMPLEXO TECONDI Vida e desenvolvimento em equilíbrio 21/Maio/2012 Vida e desenvolvimento em equilíbrio
Racional da Compra Constituir o primeiro anel logístico em torno da principal concessão rodoviária do grupo EcoRodovias, que acessa o maior corredor de comércio exterior do País Complementar a estrutura logística da Elog, interligando os Ecopátios com as operações portuárias desenvolvidas no Tecondi, criando a maior rede de retroáreas a serviço de um terminal portuário de contêineres 2
Setor Portuário - 2011 Brasil - PIB : R$ 4,1 trilhões 1 Distribuição Geográfica dos contêineres movimentados - Costa de 8,5 mil km navegáveis 2 - Corrente de Comércio US$ 482,3 bilhões 3 - Investimentos previstos no PAC 2 (2011-2014) : R$ 958,9 bilhões 4 Região Norte 6,5% Região Nordeste 12,0% Portos no Brasil - Responsáveis por mais de 95% da corrente de comércio em 2010 3 Região Sudeste 50,5% - 886 milhões de toneladas movimentadas em 2011 3 (+ 6,2% em relação a 2010) Região Sul 30,9% - 5,0 milhões de contêineres movimentados 3 (portos públicos organizados e terminais de uso privativo). - 84% dos contêineres movimentados nos Portos Públicos 3 1 IBGE 2 Casa Civil 3 ANTAQ - Agência Nacional de transportes Aquaviários 4 MDIC - Ministério do Desenvolvimento, Indústria e Comérico Exterior 3
Movimentação de Contêineres no Brasil Porto Eixo Rodoviário Movimentação (Contêineres) % 12,2% Santos Ecovias 1.915.292 38,4% Itajaí/Navegantes - 607.590 12,2% 8,0% Paranaguá Ecovia 396.933 8,0% Rio Grande Ecosul 382.933 7,7% Rio de Janeiro - 279.083 5,6% Suape - 274.396 5,5% 38,4% 7,7% 5,6% Vitória Eco101 200.836 4,0% Outros - 932.280 18,7% 5,5% Total 4.989.343 100% 4,0% Fonte: ANTAQ 18,7% 4
PORTO DE SANTOS - 2011-97 milhões de toneladas movimentadas (35,2% por contêineres) - 5.874 Navios Operados - 1,9 milhão de contêineres movimentados1-41a colocação no ranking mundial de movimentação de contêineres2-4 Terminais de Contêineres em operação, totalizando 2.778 metros de cais. - 24,5% da Corrente de Comércio3 do país.1 Localização do Complexo Codesp Containerisation International Magazine 3 Inclui carga geral e granéis 1 2 Área de Influência Primária Área de Influência Secundária 5
Complexo Tecondi - Início das operações: 1998. - Vigência do contrato de arrendamento : 25 anos, prorrogáveis por mais 25. - 3 berços privativos de atracação - Capacidade atual instalada: 524.000 contêineres/ ano. - O terminal opera serviços para o Extremo Oriente, Costa Leste da América do Norte, Golfo do México e Caribe. - Início das operações: 1984. - Armazenagem alfandegada na Zona Primária Portuária. - Armazenagem com foco em cargas de maior valor agregado e tipo LCL ( Less than Container Load ). - Armazéns com áreas segregadas para: produtos farmacêuticos controlados pela ANVISA, produtos químicos e cargas de projeto. - Início das operações: 2011. - Criada para atuar na movimentação interna de contêineres do Tecondi e Termares. - Atende o mercado de transporte de carga fracionada e de distribuição. - 20 Caminhões e 20 semi - reboques - Número de funcionários do complexo: 1.300 6
Complexo Tecondi -Área total: 181.000 m 2 (Tecondi +Termares) - Cais de 703 metros de extensão com 12,2 metros de profundidade, podendo chegar a 15 metros de profundidade após dragagem. - Acessos: Rodoviário (Ecovias dos Imigrantes) - Desvio Ferroviário com 1.150 m de extensão. - Serviços oferecidos : Operação Portuária, Armazenagem alfandegada (Importação e Exportação) e transporte. - Participação de Mercado do Terminal (em contêineres): 16,2% do Porto de Santos 1 e 6,2% do Brasil 2. 1 CODESP 2 ANTAQ 7
Complexo Tecondi Localizado na margem direita do Porto de Santos, o Complexo Tecondi possui 3 berços de atracação com extensão total de 703 metros, 5 áreas de armazenagem que totalizam retroárea de 181 mil m 2 Complexo Tecondi Termares 664 posições no chão (ground slots) Tecondi - Pátio 3 178 posições no chão (ground slots) Extensão do Cais: 703 metros Profundidade: 12,2 metros Capacidade de Movimentação: 524 mil contêineres/ano Capacidade de Armazenagem: 135 mil contêineres/ano Tecondi: 103 mil contêineres/ano Termares: 32 mil contêineres/ano Área Total: 181 mil m 2 Tecondi - Pátio 2 391 posições no chão (ground slots) Tecondi - Pátio 1 1.278 posições no chão (ground slots) Pátio já construído 8
Complexo Tecondi - Participação no Porto de Santos 2011 16,2% Terminal Contêineres % Santos Brasil 965.588 50,4% Libra 497.734 26,0% Tecondi 310.551 16,2% Rodrimar 133.526 7,0% Demais Pontos 7.893 0,4% Total 1.915.242 Fonte: CODESP 7,0% 0,4% 26,0% 50,4% 9
Complexo Tecondi - Desempenho Operacional Contêineres Movimentados e Participação no Porto de Santos (%) 16% 15% 310.551 10% 10% 11% 12% 12% 256.540 207.773 141.772 183.413 166.127 183.134 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 Fonte: CODESP 10
Complexo Tecondi - Desempenho Financeiro Receita Líquida (R$ milhões) EBITDA (R$ milhões) e Margem EBITDA 143 CAGR: +21,8% (2005 a 2011) 272 250 214 172 341 466 495 11% 13% 25% 25% 21% 21% 86 69 44 44 CAGR: +46,5% (2005 a 2011) 34% 158 35% 171 16 22 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 1 udm 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 udm 1 1 Últimos doze meses findos em 31/03/2012 11
Complexo Tecondi - Desempenho Financeiro 1 o trimestre 2012 Receita Líquida (R$ milhões) EBITDA (R$ milhões) 95,6 +30,4% 124,7 27,5 +47,6% 40,6 1T11 1T12 1T11 1T12 12
Investimentos previstos - Complexo Tecondi i - Aquisição de novos equipamentos (Portêineres, Rubber Tired Gantry Cranes - RTGs e Scanners) e softwares de manuseamento de carga e operação de navios ( Terminal Optimization System -TOS e Optical Character Recognition - OCR). ii - Reordenamento da área, maximizando as operações do terminal. 13
Reordenamento da Área do Saboó 31/03/2013 18/04/2013 18/04/2013 11/06/2023 31/10/2012 Pátio já construído Legenda: Renovável Não Renovável 31/05/2013 30/04/2013 Fonte: CODESP 14
Principais Sinergias (i) Aumento da produtividade, capacidade de operação e eficiência do Terminal Tecondi com a utilização das retroáreas da Elog. (ii) Melhor aproveitamento da capacidade instalada da Elog. (iii) Cadeia Logística completa: Elog + Tecondi + Termares + Termlog = Operação Porta a Porta. (iv) Eficiência Administrativa - Centros de Serviços Compartilhados. Sinergia ii Sinergia iii Captura de Clientes Eficiência Valor agregado Sinergia i Sinergia iv Atendimento porta a porta 15
Unidades da Elog: raio de 200 km do Porto de Santos Ecopátio Cubatão Área: 442,7 mil m² 16 km do complexo Tecondi Elog Sudeste 6 unidades de Logística Área: 330,0 mil m² Distribuidas em um raio de 200 km do complexo Tecondi Ecopátio Imigrantes Área: 665,5 mil m² 44 km do complexo Tecondi 16
Localização dos Ativos AEROPORTO INTERNACIONAL DE VIRACOPOS Área Total Disponível Atualmente+ Aquisição: 1.619,2 mil m2 ECOPÁTIO VIRACOPOS CAMPINAS Rodovia Fernão Dias ECOPISTAS CAJAMAR AEROPORTO INTERNACIONAL DE SÃO PAULO - GUARULHOS BARUERI SÃO PAULO AEROPORTO DE CONGONHAS Rodovias Administradas pelo Grupo Ecopátio Unidades Elog Terminais Portuários Rodovia Presidente Dutra ECOPÁTIO IMIGRANTES PORTO DE SÃO SEBASTIÃO ECOPÁTIO CUBATÃO PORTO DE SANTOS Rodovia Régis Bittencourt ECOVIAS SANTOS Aeroportos 17
Dados da Aquisição Enterprise Value (100%): R$ 1.417,4 milhões Oferta Secundária - Upsides do Projeto: - Aumento da produtividade e da capacidade do Terminal. - Melhor aproveitamento dos Ativos da Elog. - Maior captura de clientes - Utilização do Centro de Serviços Compartilhados. - Fim da Guerra dos Portos 1 - Expansão do terminal, com potencial licitação de áreas/berços contíguos. 1 Unificação de taxa do Imposto sobre Circulação de Mercadorias e Serviços (ICMS), entre os estados, para produtos importados, a exceção dos bens e mercadorias importadas sem similares produzidos no Brasil e dos produtos com fabricação nacional que não atendem à demanda interna. 18
Dados da Aquisição Enterprise Value (100%): R$ 1.417,4 milhões Dívida Líquida (100%): R$ 108,6 milhões Equity Value (100%): R$ 1.308,8 milhões Estrutura da Aquisição: Capital Próprio: 30% Dívida: 70% Curto Prazo: Notas Promissorias - R$550 milhões Longo Prazo: Emissão de Debêntures 19
Comparação de Múltiplos - EV/EBITDA UDM 1 8,3x 9,7x 9,9x Média: 9,8X Aquisição Complexo Tecondi Santos Brasil Wilson Sons 1 Últimos doze meses findos em 31/03/2012 Fonte: Capital IQ e demonstrativos financeiros das companhias 20
Etapas da Aquisição 1 a Fase 1 2 a Fase 3 a Fase Aquisição via capitalização de ações EcoRodovias Opção de compra dos 59% restantes em até 12 meses. Possibilidade de incorporação dos Ativos na Elog Fundo Logística Brasil -FIP (Fundo gerido pela BRZ Investimentos) 100% Ecoporto CFF Participações 41% 59% SUL Aba Porto 100% 100% 100% 21
Endividamento Estrutura do Capital para Aquisição (1 a Fase + 2 a Fase) Estimativa do Endividamento do Grupo EcoRodovias com a aquisição Dívida Líquida/EBITDA (sem sinergias) 2,8x 2,1x 2,6x 2,1x 30% 1,5x 1,8x 1,4x 1,0x 1,7x 1,3x 70% 0,6x 12E 13E 14E 15E 16E Capital Próprio Dívida Dívida Líquida/EBITDA Negócios Atuais+BR101 Dívida Líquida/EBITDA Negócios Atuais + BR-101+Complexo Tecondi Dívida Líquida/EBITDA Negócios Atuais + BR-101 e 41% do Complexo Tecondi 22
RELAÇÕES COM INVESTIDORES E-mail invest@ecorodovias.com.br Website www.ecorodovias.com.br/ri Endereço Rua Gomes de Carvalho, 1510 3 o andar CEP: 04547-005 São Paulo - SP - BRASIL Telefone +55 11 3787-2667 Vida e desenvolvimento em equilíbrio 23
DISCLAIMER Esta apresentação contém considerações futuras referentes às perspectivas do negócio, estimativas de resultados operacionais e financeiros e perspectivas de crescimento da EcoRodovias. Estas são apenas projeções e, como tais, baseiam-se exclusivamente nas expectativas da administração da EcoRodovias em relação ao futuro do negócio e seu contínuo acesso a capitais para financiar o plano de negócios da Companhia. Tais considerações futuras dependem, substancialmente, de mudanças das condições de mercado e das regras governamentais, de pressões da concorrência, do desempenho do setor e da economia brasileira, entre outros fatores, além dos riscos apresentados nos documentos de divulgação arquivados pela EcoRodovias, estando, portanto, sujeitas a mudanças sem aviso prévio. Vida e desenvolvimento em equilíbrio 24