QUESTIONÁRIO GERAL DE IFR 01) O QUE SIGNIFICA A SIGLA SBP 641: A) ÁREA PROIBIDA Nº 64, I COMAR, BRASIL, AMÉRICA DO SUL B) ÁREA PERIGOSA Nº 64, I COMAR, BRASIL, AMÉRICA DO SUL C) ÁREA PROIBIDA Nº 41, VI COMAR, BRASIL, AMÉRICA DO SUL D) ÁREA PERIGOSA Nº 41, VI COMAR, BRASIL, AMÉRICA DO SUL Fonte de consulta AIP BRASIL 02) A PUBLICAÇÃO QUE CONTÉM INFORMAÇÕES AERONÁUTICAS INDISPENSÁVEIS A NAVEGAÇÃO AÉREA, TEM COMO SIGLA: A) AIS B) AIP C) CBA D) NAV 03) NO CASO DE UMA ULTRAPASSAGEM, DENOMINA-SE AERONAVE ULTRAPASSADORA AQUELA QUE SE APROXIMA DE OUTRA, POR TRÁS, COM PLANO DE SIMETRIA DA AERONAVE QUE VAI SER ULTRAPASSADA, ESTANDO NUMA LINHA QUE FORME UM ÂNGULO INFERIOR A: A) 60º (graus) B) 70º (graus) C) 75º (graus) D) 80º (graus)
04) NA CONSTRUÇÃO DE UM AERÓDROMO, VERIFICOU-SE QUE OS VENTOS PREDOMINANTES TINHAM A DIREÇÃO DE 002º. QUAL SERÁ A NUMERAÇÃO DAS CABECEIRAS DA PISTA, EM RELAÇÃO AO NORTE MAGNÉTICO: A) 00/18 B) 02/20 C) 10/19 D) 36/18 Fonte de consulta AIP BRAS IL 05) A RESPONSABILIDADE DE CERTIFICAR-SE DAS CONDIÇÕES OPERACIONAIS DOS AUXÍLIOS-RÁDIO E LUMINOSOS DOS AERÓDROMOS ENVOLVIDOS NA OPERAÇÃO PRETENDIDA, É DO: A) TWR B) INFRAERO C) PILOTO EM COMANDO D) EXPLORADOR DA AERONAVE 06) QUAL A DEMOMINAÇÃO DO ESPAÇO AEREO DE DIMENSÕES DEFINIDAS EM QUE O VÔO SÓ PODERÁ SER REALIZADO SOB CONDIÇÕES PRE-ESTABELECIDAS: A) ÁREA PROIBIDA B) ÁREA RESTRITA C) ÁREA PERIGOSA D) ÁREA DE CONTROLE
07) QUAL A DENOMINAÇÃO DADA À TRAJETÓRIA DE VÔO PERPENDICULAR À PISTA EM USO, COMPREENDIDA ENTRE A PERNA DO VENTO E A PERNA CONTRA O VENTO: A) RETA FINAL B) PERNA BASE C) PISTA DE TAXI D) PERNA DE TRAVÉS 08) O DESIGNATIVO ERC INDICA UMA: A) CARTA DE ROTA B) CARTA DE ÁREA C) SUBIDA EFETIVAMENTE RESTRITA D) SUBIDA COM ALCANCE ESPECÍFICO RESPOSTA A 09) O SERVIÇO DE CONTROLE DE AERÓDROMO É PRESTADO POR: A) TWR B) APP C) APP/ACC D) TWR/APP RESPOSTA A
10) OS VÔOS DE FORMAÇÃO DE AERONAVES CIVIS DEVERÃO SER PREVIAMENTE AUTORIZADAS PELO: A) ANAC B) SRPV C) DECEA D) COMGAP RESPOSTA A 11) QUAIS SÃO OS ESPAÇOS AÉREOS CONTROLADOS: A) UTA/ATZ/FIR B) FIR/ TMA/ CTR C) TMA/CTR/ATZ D) ATZ/ROTA DE ASSESSORAMENTO/ CTR 12) A SIGLA CTR SIGNIFICA: A) ÁREA TERMINAL B) ZONA DE TRÁFEGO C) ÁREA DE CONTROLE D) ZONA DE CONTROLE
13) EM ESPAÇO AÉREO CLASSE C, OS VOOS VFR RECEBERÃO O SERVIÇO DE: A) ASSESSORAMENTO B) VETORAÇÃO RADAR C) INFORMAÇÃO DE VOO D) CONTROLE DE TRÁFEGO AÉREO 14) O ALTIMETRO DE PRESSÃO, CALIBRADO DE ACORDO COM A ATMOSFERA PADRÃO, QUANDO AJUSTADO EM 1013.2HPA, INDICARÁ: A) ALTURA B) ALTITUDE C) NÍVEL DE VÔO D) ALTITUDE DE TRANSIÇÃO 15) QUAL É O NOME DO ÓRGÃO DO CAER QUE TÊM POR FINALIDADE NORMATIZAR OS PROCEDIMENTOS PARA A AVIAÇÃO GERAL NO BRASIL, DE ACORDO COM OS PADRÕES DA OACI: A) DPV B) SRPV C) DECEA D) CINANACTA
16) A ABREVIATURA CORRESPONDENTE AO SERVIÇO DE INFORMAÇÃO DE VÔO É: A) FIS B) TIS C) AFIS D) ATIS RESPOSTA A 17) TE TO É A ALTURA COMPREENDIDA ENTRE O SOLO OU ÁGUA E A BASE DA MAIS BAIXA CAMADA DE NÚVENS QUE COBRE MAIS DA METADE DO CÉU, ABAIXO: A) DE 14500 FT B) DE 20000 FT C) DA CAMADA DE TRANSIÇÃO D) DA ALTITUDE DE TRANSIÇÃO 18) PARA PROTEÇÃO DO TRÁFEGO DE UM AÉRODROMO É ESTABELECIDO UM ESPAÇO AÉREO, QUE TEM COMO DESIGNATIVO ESPECÍFICO. A) CTA B) CTR C) ATS D) ATZ
19) CASO UMA ACFT HOMOLOGADA, APENAS PARA VÔO VFR, ENCONTRAR-SE NUMA TMA E AS CONDIÇÕES METEOROLÓGICAS CAIAM ABAIXO DE VMC, O PILOTO DEVERÁ: A) SOLICITAR PARA PROSSEGUIR IFR B) SUBIR ATÉ O TOPO E MANTE R-SE NIVELADO C) SOLICITAR PARA PROSSEGUIR VFR ESPECIAL D) DESCER PARA ALTITUDE DE TRANSIÇÃO E MANTER-SE NIVELADO 20) PARA SE EFETUAR UM VÔO VFR, EM FL, É NECESSÁRIO QUE TAL VÔO SEJA CONDUZIDO EM RELAÇÃO AO SOLO OU ÁGUA ACIMA DE QUANTOS PÉS: A) 2000 FT B) 2500 FT C) 3000 FT D) 3500 FT 21) UMA AERONAVE VOANDO NO FL 150, ESTARÁ SEMPRE SOB REGRAS DE VÔO: A) IFR B) IMC C) VFR D) VMC RESPOSTA A Fonte de consulta AIP BRASIL 22) A SEPARAÇÃO VERTICAL EM ROTA, É OBTIDA EXIGINDO-SE QUE AS ACFT AJUSTEM SEUS ALTÍMETROS COM VALORES REFERENTES AO: A) QFE B) QFF C) QNE D) QNH
23) ESTANDO SOB CONTROLE DE UM APP, AS ACFT TERÃO ENTRE SI UMA SEPARAÇÃO VERTICAL, MÍNIMA DE: A) 500 FT B) 1000 FT C) 1500 FT D) 2000 FT 24) DURANTE O DIA, UMA ACFT COM EQUIPAMENTO RÁDIO INOPERANTE PODERÁ VISUALIZAR SINAIS LUM INOSOS INTE RM ITENTES EMITIDOS PELA TWR, DESDE QUE ESTEJA DO PONTO DE EMISSÃO ATÉ UM LIMITE DE: A) 01 KM B) 05 KM C) 10 KM D) 15 KM 25) AS MENSAGENS ATIS SÃO IDENTIFICADAS POR UM DESIGNADOR: A) NUMÉRICO B) ALFABÉTICO C) ALFA NUMÉRICO D) COMPOSTO E CODIFICADO
26) UMA DAS FINALIDADES DIRETAS DO ATIS É POSSIBILITAR, NAS TMA S, UM/UMA: A) AUMENTO DA SEGURANÇA B) AUMENTO DO VOLUME DE TRÁFEGO C) DIMINUIÇÃO DO USO DOS AUXÍLIOS-RÁ DIO D) DIMINUIÇÃO DO USO DOS CANAIS DE COMUNICAÇÃO 27) UMA ACFT EM VÔO VFR COM FALHA DE COMUNICAÇÃO BILATERAL DEVERÁ: A) DESCER 500FT E PROSSEGUIR EM VÔO VFR. B) REGRESSAR AO AERÓDROMO DE PARTIDA E NELE POUSAR C) SE EM CONDIÇÕES VMC, MANTER ESTAS CONDIÇÕES E POUSAR NO AERÓDROMO APROPRIADO MAIS PRÓXIMO. D) SE EM CONDIÇÕES VMC, PROSSEGUIR SEGUNDO O PLANO DE VÔO EM VIGOR ATÉ O DESTINO OU LIMITE A UTORIZADO. 28) O PLANO DE VÔO, A PARTIR DO EOBT É VALIDO POR: A) 15 MIN B) 30 MIN C) 45 MIN D) 60 MIN
29) O SERVIÇO DE CONTROLE DE APROXIMAÇÃO, É NORMALMENTE PRESTADO POR UM(a): A) ACC B) AFIS C) APP D) TWR 30) QUE SEPARAÇÃO VERTICAL MÍNIMA, DAS NÚVENS, DEVERÁ SER MANTIDA POR UMA AERONAVE EM VÔO VFR? A) 1000M B) 1000FT C) 7600M D) 7600FT 31) AERONAVE EM VÔO VFR, DOTADA DE EQUIPAMENTO DE RÁDIO-COMUNICAÇÃO, DEVE OBTER AUTORIZAÇÃO PARA ENTRAR NO CIRCUITO QUANDO ESTIVER: A) NA RETA FINAL B) NA PERNA DO VENTO C) 5 NM DO AERÓDROMO DE DESTINO D) 5 MINUTOS DO AERÓDROMO DE DESTINO Fonte de consulta AIP BRASIL
32) SABENDO-SE QUE A PISTA 17R/35L DE SBSP TEM COMPRIMENTO DE 1939 METROS, UMA AERONAVE NA POSIÇÃO CRÍTICA Nº 2, AGUARDA AUTORIZAÇÃO PARA TOMAR POSIÇÃO E DECOLAR A UMA DISTÂNCIA NÃO INFERIOR A: A) 20M B) 30M C) 50M D) 70M 33) A DISTÂNCIA VERTICAL DE UM NÍVEL, UM PONTO OU OBJETO CONSIDERADO COMO PONTO E O NÍVEL MÉDIO DO MAR É DEFINIÇÃO DE: A) ALTURA B) ALTITUDE C) DESNÍVEL D) NÍVEL DE VÔO 34) QUAIS OS ÓRGÃOS DE CONTROLE QUE NORMALMENTE CONTROLAM A TZ E CTA A) ACC & APP B) APP & ACC C) APP & TWR D) TWR & ACC
35) O LIMITE VERTICAL INFERIOR DO ESPAÇO AÉREO SUPERIOR É: A) FL 145 INCLUSIVE B) FL 245 INCLUSIVE C) FL 145 EXCLUSIVE D) FL 245 EXCLUSIVE 36) A LARGURA MÁXIMA DE UMA AEROVIA INFERIOR É DE: A) 04 NM B) 08 NM C) 16 NM D) 21,5 NM 37) UM QUADRADO VERMELHO COM DIAGONAIS AMARELAS, COLOCADO NA ÁREA DE SINALIZAÇÃO DO AERÓDROMO, INDICA: A) POUSO PROÍBIDO B) SENTIDO DE POUSO C) DECOLAGEM PROIBIDA D) PISTA DE TAXI IMPRATICÁVEL RESPOSTA A
38) O CÓDIGO 7700, QUANDO ALOCADO NO EQUIPAMENTO TRANSPONDER DURA NTE O VÔO, INDICA QUE A AERONAVE: A) ESTÁ VOANDO VFR B) ENCONTRA-SE EM EMERGÊNCIA C) APRESENTA FALHA DE COMUNICAÇÕES D) AINDA NÃO RECEBEU INSTRUÇÕES DO ÓRGÃO ATC 39) OS ÓRGÃOS REGIONAIS RESPONSÁVEIS PELA FISCALIZAÇÃO DO CUMPRIMENTO DAS NORMAS RELATIVAS À AVIAÇÃO CIVIL NO BRASIL, SÃO: A) SRPV B) GER C) DECEA D) COMAR Fonte de consulta AIP BRASIL 40) O SOBREVOO DO MAR, QUANDO NECESSÁRIO, DEVERÁ SER FEITO POR AERONAVE DE ASA FIXA A UMA ALTURA MÍNIMA DE: A) 050 METROS B) 100 METROS C) 150 METROS D) 300 METROS Fonte de consulta RBHA 121
41) QUAL ÓRGÃO DO COMANDO DA AERONAUTICA É RESPONSÁVEL EM PUBLICAR A ICA 100-12 A) ANAC B) SRPV C) GER D) DECEA 42) QUAL É A ÁREA DEFINIDA SOBRE A TERRA OU ÁGUA, DESTINADA A CHEGADA, PARTIDA E MOVIMENTAÇÃO DE AERONAVES. A) AERÓDROMO B) ÁREA DE TAXI C) ÁREA DE MANOBRAS D) ÁREA DE MOVIMENTO RESPOSTA A
43) QUAL É A PALAVRA CÓDIGO, UTILIZADA PARA DESIGNAR UMA FASE DE EMERGÊNCIA. A) ALERFA B) EMERGÊNCIA C) FASE DE PERIGO D) ALERTA AMARELO RESPOSTA A 44) QUAL É A DISTÂNCIA VERTICAL DE UM NÍVEL, UM PONTO OU OBJETO CONSIDERADO COMO PONTO E O NÍVEL MÉDIO DO MAR. A) ALTURA B) ALTITUDE C) ALERTA VERMELHO D) CAMADA DE TRANSIÇÃO. 45) QUAL É A PARTE DO AERÓDROMO DESTINADA AO POUSO, DECOLAGEM E TAXI DE AERNAVES, EXCLUÍDOS OS PÁTIOS. A) PISTAS DE POUSO B) ÁREA DE CONTROLE C) ÁREA DE MANOBRAS D) ÁREA DE MOVIMENTO
46) QUAL A POSIÇÃO DE TORRE DE CONTROLE DE AERÓDROMO, COM FREQUÊNCIA ESPECÍFICA, CUJO USO É LIMITADO AS COMUNICAÇÕES ENTRE A TORRE DE CONTROLE E AS AERONAVES NO SOLO NA ÁREA DE MANOBRAS DO AERÓDROMO A) RÁDIO B) CONTROLE DE SOLO C) AUTORIZAÇÃO DE TRÁFEGO D) TORRE DE CONTROLE DE AERÓDROMO 47) QUAL É O ESPAÇO AÉREO ENTRE A ALTITUDE DE TRANSIÇÃO E O NÍVEL DE TRANSIÇÃO A) ATZ B) CTR C) FAIXA DE TROCA D) CAMADA DE TRANSIÇÃO
48) QUAL É O SERVIÇO DE CONTROLE DE TRÁFEGO AÉREO PARA CHEGADA E PARTIDA DE VÔOS CONTROLADOS A) SERVIÇO DE ALERTA. B) SERVIÇO DE CONTROLE DE ÁREA. C) SERVIÇO DE INFORMAÇÃO DE VÔO. D) SERVIÇO DE CONTROLE DE APROXIMAÇÃO 49) QUAL ORGANIZAÇÃO INTERNACIONAL É RESPONSÁVEL PELA ELABORAÇÃO DE NORMAS, MÉTODOS E PROCEDIMENTOS PARA PADRONIZAÇÃO DA AVIAÇÃO CIVIL INTERNACIONAL. A) FAA B) ANAC C) ONU D) ICA O 50) QUEM É RESPONSÁVEL PELA REALIZAÇÃO DO VÔO DE ACORDO COM AS REGRAS DO AR. A) EXPLORADOR B) PILOTO EM COMANDO C) CONTROLADOR DE TRÁFEGO AÉREO D) DIRETOR DE ELETRÔNICA E PROTEÇÃO AO VÔO