IV. SERVIÇOS E ÓRGÃOS ATS
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- Flávio de Caminha Filipe
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2 IV. SERVIÇOS E ÓRGÃOS ATS Capítulo IV
3 IV. SERVIÇOS E ÓRGÃOS ATS OBJETIVO: Conhecer os serviços e órgãos ATS e compreender como eles funcionam e se relacionam na prestação do serviço de tráfego aéreo.
4 IV. SERVIÇOS E ÓRGÃOS ATS ROTEIRO 1- SERVIÇO DE CONTROLE DE TRÁFEGO AÉREO (ATC) 2- SERVIÇO DE INFORMAÇÃO DE VOO (FIS) 2.1- Serviço de Informação de Voo de Aeródromo (AFIS) 2.2- Serviço Automático de Informação de Voo (ATIS) 2.3- Serviço de Assessoramento de Tráfego Aéreo (ADVS) 3- SERVIÇO DE ALERTA (AS) 4- SERVIÇO DE GERENCIAMENTO DE FLUXO DE TRÁFEGO AÉREO (ATFM)
5 IV. SERVIÇOS E ÓRGÃOS ATS A autoridade responsável pela administração geral do ATS é o Diretor do DECEA Os serviços são proporcionados conforme as disposições contidas nos seguintes documentos da OACI; Anexo 2 - Regras do Ar; Anexo 11- Serviços de Tráfego Aéreo; Doc Procedimentos para os serviços de navegação aérea - Gerenciamento de Tráfego Aéreo (PANS-ATM); Doc Procedimentos para os serviços de navegação aérea Operações de Aeronaves (PANS-OPS); Doc 7030 Procedimentos Suplementares regionais (SUPPS); As diferenças com respeito aos documentos acima são encontradas na subseção GEN 1.7 (AIP Brasil pág. GEN 3.3-1) Capitulo IV - 46
6 IV. SERVIÇOS E ÓRGÃOS ATS Serviços ATS é uma expressão genérica que se aplica, segundo o caso, aos: Serviços de Controle de Tráfego Aéreo (ATC) Serviço de Informação de Voo (FIS) Serviço de Alerta (AS); e Serviço de Assessoramento (ADVS). ICA Item Nota: A utilização do Serviço de Assessoramento de Tráfego Aéreo é considerada uma medida temporária até o momento em que puder ser substituída pelo Serviço de Controle de Tráfego Aéreo. ICA Item Letra f Nota Capitulo IV - 46
7 IV. SERVIÇOS E ÓRGÃOS ATS Tipos de Serviços de Tráfego Aéreo ATS ATC Serviço de Controle de Tráfego Aéreo; FIS Serviço de Informação de Voo; AS Serviço de Alerta; e ATFM Serviço de Gerenciamento do Fluxo de Tráfego Aéreo. (AIP Brasil pág. GEN 3.3-1) Capitulo IV - 46
8 IV. SERVIÇOS E ÓRGÃOS ATS Tipos de Serviços de Tráfego Aéreo Os Serviços de Informação de Voo (FIS) e Alerta (AS) serão proporcionados em todas as Regiões de Informação de Voo (FIR) sob jurisdição do Brasil. Capitulo IV - 46
9 1. SERVIÇO DE CONTROLE DE TRÁFEGO AÉREO (ATC) O serviço ATC é prestado com a finalidade de: Prevenir colisões: Entre aeronaves ; e Entre aeronaves e obstáculos na área de manobras; e Acelerar e manter ordenado o fluxo de tráfego aéreo. O serviço de controle de tráfego aéreo (ATC) compreende: Serviço de Controle de Aeródromo Serviço de Controle de Aproximação Serviço de Controle de Área Nota: Uma aeronave controlada deverá estar sob controle de somente um órgão ATC. Capitulo IV - 46
10 1. SERVIÇO DE CONTROLE DE TRÁFEGO AÉREO (ATC) Capitulo IV - 47
11 2. SERVIÇO DE INFORMAÇÃO DE VOO (FIS) O Serviço de Informação de Voo é prestado com a finalidade de proporcionar avisos e informações úteis para a realização segura e eficiente do voo VFR ou IFR. Este serviço será proporcionado a todas aeronaves evoluindo no espaço aéreo sob jurisdição do Brasil que: mantenham comunicação bilateral com um órgão ATS; ou seja solicitado pelo piloto. Capitulo IV - 47
12 2. SERVIÇO DE INFORMAÇÃO DE VOO (FIS) Serviço de Informação de Voo terá como atribuição fornecer às aeronaves as seguintes informações: SIGMET ou AIRMET ; sobre mudanças na condição operacional dos auxílios à navegação; sobre mudanças na condição dos aeródromos e facilidades associadas; informações importantes para a segurança da navegação aérea; sobre balões livres não tripulados; lançamento na atmosfera de materiais radioativos ou substâncias químicas tóxicas; relativas a cinzas vulcânicas; e informações sobre riscos de colisão nos espaços aéreos classe C/D/E/F e G. Capitulo IV - 47
13 2. SERVIÇO DE INFORMAÇÃO DE VOO (FIS) Capitulo IV - 48
14 2. SERVIÇO DE INFORMAÇÃO DE VOO (FIS) Serviço de Informação de Voo de Aeródromo (AFIS) O AFIS tem finalidade de proporcionar informações que assegurem a condução eficiente do tráfego aéreo nos aeródromos homologados ou registrados para operação IFR, que não disponham de órgão ATC. O AFIS será prestado: Por uma Estação de Telecomunicações Aeronáuticas (Rádio); ou Por um APP, sede em aeródromo não controlado (sem TWR). Capitulo IV - 48
15 2. SERVIÇO DE INFORMAÇÃO DE VOO (FIS) Serviço de Informação de Voo de Aeródromo (AFIS) Capitulo IV - 48
16 2. SERVIÇO DE INFORMAÇÃO DE VOO (FIS) Serviço Automático de Informação de Terminal (ATIS) O ATIS é a provisão automática de informações de uso comum e atualizadas para aeronaves que chegam ou partem, com o objetivo de reduzir o volume das comunicações com os órgãos ATS em áreas congestionadas. Cada informação ATIS será identificada por um letra; Meio de transmissão: - Radiodifusão de voz contínuas e repetitivas; e - Enlace de dados (ACARS). As informações serão gravadas em português e inglês; O QNH mesmo que atualizado na informação ATIS, será sempre fornecido pelo órgão ATC. Capitulo IV - 49
17 2. SERVIÇO DE INFORMAÇÃO DE VOO (FIS) Serviço Automático de Informação de Terminal (ATIS) Capitulo IV - 49
18 2. SERVIÇO DE INFORMAÇÃO DE VOO (FIS) Serviço de Assessoramento (ADVS) O Serviço de Assessoramento será prestado somente a voos IFR em áreas e rotas de assessoramento e tem por objetivo tornar a informação sobre os riscos de colisão mais eficaz, sendo classificado como espaço aéreo F. Este serviço dentro do possível manterá separações adequadas entre as aeronaves que operam segundo planos de voo IFR. Nas atuais cartas aeronáuticas não existem áreas ou rotas de assessoramento no Brasil, pois estes espaços são transitórios para implementação do serviço de controle. Capitulo IV - 49
19 2. SERVIÇO DE INFORMAÇÃO DE VOO (FIS) Serviço de Assessoramento de Tráfego Aéreo (ADVS) OBS: O Serviço de Assessoramento só é prestado ao voo IFR que torna a informação de voo mais eficaz nessas rotas. Capitulo IV - 49
20 3. SERVIÇO DE ALERTA (AS) O Serviço de Alerta é prestado para notificar os órgãos apropriados a respeito das aeronaves que necessitem de ajuda de busca e salvamento e para auxiliar tais órgãos no que for necessário. Qualquer órgão ATS deve estar atento as necessidades da aeronave referentes a busca e salvamento. O Serviço de Alerta (AS) será prestado: Todas as aeronaves voando IFR; Todas as aeronaves voando VFR, exceto àquelas cujo voo não tenha sido notificado aos órgãos ATS; A todas aeronaves que se saiba ou suspeite de que estejam sendo objetos de interferência ilícita. Capitulo IV - 49
21 3. SERVIÇO DE ALERTA (AS) Capitulo IV - 50
22 4. SERVIÇO GERENCIAMENTO DE FLUXO DE TRÁFEGO AÉREO (ATFM) O ATFM é estabelecido com objetivo de contribuir com a segurança, o ordenamento e a fluidez do tráfego aéreo, pela garantia de que a expectativa de demanda esteja balanceada de maneira otimizada com as capacidades praticadas. (AIP Brasil GEN Item 3.4.1) O serviço ATFM é proporcionado em todo o espaço aéreo que sobrepõe ao território nacional, incluindo águas territoriais e jurisdicionais, bem como no espaço aéreo que tenha sido objeto de acordo regional de navegação aérea. (AIP Brasil GEN Item 3.4.3) O CGNA (Centro de Gerenciamento de Navegação Aérea), é o órgão central responsável por este serviço, possui células de gerenciamento de fluxo estabelecidas em todos ACC e nos APP com significativa demanda de tráfego aéreo. (AIP Brasil GEN Item 3.4.4) Capitulo IV - 50
23 4. SERVIÇO GERENCIAMENTO DE FLUXO DE TRÁFEGO AÉREO (ATFM) (AIP Brasil GEN Item 3.4.3) Capitulo IV - 50
24 IV. SERVIÇOS E ÓRGÃOS ATS CONCLUSÃO Capitulo IV - 51
25 IV. SERVIÇOS E ÓRGÃOS ATS CONCLUSÃO Capitulo IV - 51
26 IV. SERVIÇOS E ÓRGÃOS ATS CONCLUSÃO Capitulo IV - 51
27 IV. SERVIÇOS E ÓRGÃOS ATS 1- SERVIÇO DE CONTROLE DE TRÁFEGO AÉREO (ATC) 2- SERVIÇO DE INFORMAÇÃO DE VOO (FIS) 2.1- Serviço de Informação de Voo de Aeródromo (AFIS) 2.2- Serviço Automático de Informação de Voo (ATIS) 2.3- Serviço de Assessoramento de Tráfego Aéreo (ADVS) 3- SERVIÇO DE ALERTA (AS) CONCLUSÃO 4- SERVIÇO DE GERENCIAMENTO DE FLUXO DE TRÁFEGO AÉREO (ATFM)
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