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Documentos relacionados
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ola amigos, eu uso 30 ml de oleo 2 tempos e fumaceia muito, se eu colocar 20ml tem algum perigo de bater o motor? desde ja agradeço ricardo

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Re: meu CDI deu pau!!!! Fórum CDM - Clube das Motocas FireBoard Forum Component versão: NEW VERSION GOES HERE Gerado: 26 February, 2017, 16:14

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Re: TEM COMO COLOCAR CARBURADOR DA RD 135 NA MOBILETE? Postado por LUCAMOTOCROSSXXXXXXX /02/02 11:42

1º Qual a proporção de água e adtivo correta pra se usar ela, ela tá só com agua no momento.

Minha XLX que uso pra pista, está com pinta de problemas com a bobina de ignição (aquela debaixo do tanque). Ela está falhando em alta.

O corta ignição/corrente liga no fio laranja que sai do CDI e vai para a bobina de ignição ou no fio branco/vermelho que vem do estator???

Qual é o melhor óleo 2T para se usar na Agrale para uso em trilha? E qual é a proporção que deve ser usada em relação à gasolina?

na hora de trocar há necessidade de tirar todo óleo antigo, digo até da mangueira, sangrar, lavar reservatório, esses detalhes?

Pessoal... eu fiz umas pesquisas e queria confirmar com vcs quais foram os modelos de moto que a Agrale comercializou?. Eu achei as seguintes:

Sabadão foi dar umas triladas porai e notei que alguns caras levantam o guidão pra ficar mais alto e outros com guidões enormes...pra que isso?

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XLX 250R 86 Carburação dupla e escapamento duplo Postado por Odacir /11/28 12:27

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Manuais diversos - serviço e usuário Postado por Luciano /06/14 13:05

Vou procurar o desenho que fiz na época com as medidas, se eu encontar eu posto aqui as medidas exatas para tornear a roda.

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Gasolina Podium!!!! Postado por Junior /05/03 08:17

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Antes que a coisa se agrave, vocês tem alguma sugestão de solda que aguente bem no quadro?

Guia de Manutenção nº 01: Vazão da Torneira de Combustível Postado por alex /11/28 11:40

Lembrando que não estou distribuindo nenhum manual, apenas repassando o que encontrei disponível na internet, ok! :wink:

Tenho uma DT180, e queria saber o que pode ser feito para melhorar sua refrigeração, eu estava pensando em adaptar um cooler de computador.

Primeiro usei tinta automotiva, pois um fabricante menciona no site que esta tinta resiste a temperaturas de até 280ºC.

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so queria saber na onde eu errei...pois mexo com essas motocas a uns 2 anos e nunca ouvi falar disso...sera coisa das trevas rsrsrsrsrs

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Cronômetro para pista Postado por odacir /08/09 09:32

PVL de Kart - Preciso de ajuda. Postado por Tauari /10/30 22:27

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Agrale 30.0! Quase pronta! VIDEO Postado por xiriuh /02/28 17:38

Re: ESCAPE DIMENSIONADO!QUEM TEM, POR FAVOR, OPINE!AJUDE! Postado por SergioRocha /09/28 12:40

:arrow: Aê galera, será q alguem pode me dar um help :idea: de como instalar o cdi de morba na dt180, eu soube q fica o bixo... :roll: :roll: :roll:

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Gostaria de saber, se tem como, de forma simples, eu deixar a trazeira dela um pouco mais alta, pois gosto de motos altas...

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Barulho no motor (Agrale 27.5) Postado por emboava /06/25 10:11

gasolina podium Postado por crosschao /09/05 14:00

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Não ficou 100%, mas dá pra ter idéia do ronco do helicóptero... :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

A coitada foi andar na minha Agrale e quase morreu pra subir e pra conseguir segurar a bicha pelo fato de ser muito pesada.

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2) a balança enxiste em hora jogar, hora ficar certinha, jah fiz de tudo embuxei original, enbuxei tecnil num vira nada,

É que quero colocar um expansor de agua, que Fiz com extintor cortado, ali e o espaço tá apertado, porque o tanque da DT200R é maior que o da DT200.

estou montando um passo a passo da reforma da cr 250 com fotos de cada item reformado com fotos de antes e depois para postar aqui.

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Eu tava dando uma olhada em uns anúncios da DTs na net e acabei achando esse aqui:

obs Suspensão Dianteira: Garfo Telescópico,curso de 170mm. tem nos sites de caracteristicas da moto. mais nao tenho certeza e a XR tem 245mm...

Passemos então às perguntas para os Agraleiros de plantão, especialistas deste forum:

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URGENTE!!!! LEILÃO DE MOTOS!!!!! Postado por alex /07/10 21:16

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Fala galera, já me apresentando, sou César de Sâo Paulo e esta abaixo é minha Lander.

O que ele recomendou é colocar um carburador de Twister, que cabe certinho e é do tipo "borboleta". Só que custa um $200 mangos, por aí...

Como a maioria sabe, o único tamanho de coroas encontrado no mercado para as Agrales são de 44 dentes.

Novas motocas da Sundow... Postado por Dtzero /08/27 00:04

queria saber se as duas são iguais ou parecidas em termos de suspa,o quadro,e o motor.vlw

Lubrificador de Corrente Postado por Tracker /05/15 00:25

Se alguém já teve, ou conhece alguém que teve/tenha, quais seriam os problemas crônicos da moto, consumo, dificuldade/preço das peças, etc.

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1.começo Eu Isabel franca moro com minha mãe chamada Helen,moramos numa cidade chamada nova lux gosto muito de morar com minha mãe mas o marido dela

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Transcrição:

Lubrificantes Postado por Denilson - 2004/07/07 21:38 Sempre fui usuário de Agrales, desde uma Elefant, 1986,tirada 0 KM, e, colocada na trilha em 1987, passando por duas SXT 27,5, duas 27,5 E (90 e 91), e, duas 27,5 EX (92, e, a atual, 93), com uma KX 250 1991 no meio das EXs. Sempre procurei me informar, sobre lubrificantes para motos 2T, e, aconteceu uma coisa engraçada. Quando tive minha primeira E, já usava óleo Ipiranga Marina (era dificil de achar, eu e o Marcelo compravamos uma caixa, ele tinha uma Explorer 89). Fui fazer um enduro em Poços de Caldas, MG, e, quebrou a terceira marcha (alias, foi a uncia vez que tive um defeito mais grave nas minhas Agrales). Por conta disso, acabei caindo numa cava, e, machucando o joelho. Fim de prova, aguardei a minha carona para vir embora. 2 semanas depois, levei a moto, para a Fly, antiga revenda Agrale de Campinas, do meu amigo Neto Montenegro. Dia seguinte, ele me ligou, e, pediu para dar uma passada lé, pois ele tinha uma dúvida a esclarecer. Chegando lá, me mostrou o motor, e, perguntou : "voce abriu esse motor a quantos dias?". Disse a ele, que, desde que comprei, cerca de um ano antes, nunca havia mexido no motor. O motor, estava limpo, Clean, parecia realmente, que, havia acabado de ser montaado, carbonização (leve, diga-se de passagem) somente na cabeça do pistão. Ai o mecanico perguntou "que óleo voce usa, e, onde compra?" Dai, passei a dar muita importancia aos lubrificantes, principalmente, aos sintéticos. Ou seja, esqueçam o velho jargão "óleo é tudo igual..." Não é Não!!!!!!!!!! PS Desde aquela época, SEMPRE usei a proporção de 2% do öleo na gasolina, e, nunca tive problemas com motor. E, não sou sortudo não!!!!!!!!!!!!! Postado por crosschao - 2004/07/08 00:03 Sempre fui usuário de Agrales, desde uma Elefant, 1986,tirada 0 KM, e, colocada na trilha em 1987, passando por duas SXT 27,5, duas 27,5 E (90 e 91), e, duas 27,5 EX (92, e, a atual, 93), com uma KX 250 1991 no meio das EXs. Sempre procurei me informar, sobre lubrificantes para motos 2T, e, aconteceu uma coisa engraçada. Quando tive minha primeira E, já usava óleo Ipiranga Marina (era dificil de achar, eu e o Marcelo compravamos uma caixa, ele tinha uma Explorer 89). Fui fazer um enduro em Poços de Caldas, MG, e, quebrou a terceira marcha (alias, foi a uncia vez que tive um defeito mais grave nas minhas Agrales). Por conta disso, acabei caindo numa cava, e, machucando o joelho. Fim de prova, aguardei a minha carona para vir embora. 2 semanas depois, levei a moto, para a Fly, antiga revenda Agrale de Campinas, do meu amigo Neto Montenegro. Dia seguinte, ele me ligou, e, pediu para dar uma passada lé, pois ele tinha uma dúvida a esclarecer. Chegando lá, me mostrou o motor, e, perguntou : "voce abriu esse motor a quantos dias?". Disse a ele, que, desde que comprei, cerca de um ano antes, nunca havia mexido no motor. O motor, estava limpo, Clean, parecia realmente, que, havia acabado de ser montaado, carbonização (leve, diga-se de passagem) somente na cabeça do pistão. Ai o mecanico perguntou "que óleo voce usa, e, onde compra?" Dai, passei a dar muita importancia aos lubrificantes, principalmente, aos sintéticos. Ou seja, esqueçam o velho jargão "óleo é tudo igual..." Não é Não!!!!!!!!!! PS Desde aquela época, SEMPRE usei a proporção de 2% do öleo na gasolina, e, nunca tive problemas com motor. E, não sou sortudo não!!!!!!!!!!!!! A COMEÇAR PELO PREÇO DO MOTUL 800, QUANDO ANDAVA DE DOIS TEMPOS SOH USAVA ELE O BOM EH CARO TEM QUE PARTIR DO PRINCIPIO QUE A MATERIA PRIMA QUE EH FEITA O OLEO CARA EH MAIS CARA(diz um ditado que o unico que fez milagre,pregamos ele na cruz e ainda mais chaman-no de louco )ENTÃO OLEO BO M EH CARO SOH O QUE VC ECONOMIZA TIPO NA ABERTURA DO MOTOR DO AMIGO AI DA AGRALE ESTANDO TODO LIMPO NAO TEM O QUE FAZER E FECHAR E LIGAR, ENTÃO QUANDO USAMOS OLEOS LUBRIFICANTE MDE MELHOR QUALIDADE ALEM DE AUMENTAR A VIDA UTIL DO MOTOR A LONGO PRAZO EH MUITO BENEFICO POIS O MOTOR DURA MAIS ABRAÇOS.. Postado por Ale_rp - 2004/07/08 09:47

Eu estou usando o Motul 800, com a proporção recomendada pelo fabricante. A moto está sendo "afinada" e assim que ela sair da UTI e eu der um rolé digo o que achei. Ja usei várias medidas, pois cada um dá um palpite. Postado por Luciano - 2004/07/08 16:14 A qualidade do óleo para um motor 2T é fundamental... principalmente se a mistura é direta no tanque porque conforme o óleo usado a viscosidade da gasolina é diferente e por consequencia a carburação fica diferente 8) 8) Postado por Roni - 2004/07/08 16:28 Além do Motul, alguém tem outra dica de um bom óleo? Eu já usei o ELF e o AMA, são bons? Tem alhgum outro sintético que possa ser pelo menos parecido com o Motul, sem custar o tanto quanto? Postado por Luciano - 2004/07/08 16:46 Usei o castrol Super TT semi por um bom tempo e não tive problema de carbonização... isso a 3% na agrale mas tem que ficar de olho que óleo sintético barato e bom é furada... :o Postado por crosschao - 2004/07/08 17:41 Usei o castrol Super TT semi por um bom tempo e não tive problema de carbonização... isso a 3% na agrale mas tem que ficar de olho que óleo sintético barato e bom é furada... :o bom luciano quando eu usava o motul 800, na especial, era uma cr 250, ano 1997, eu usava 1% de oleo entao acho que na proporção da mistura saia barato o motul pois soh usava 1%, e vou te falar dependendo do lugar que andava chegava a babar pelo escape isso com escape sempre descarbonizado tudo certinho, mas com certeza os óleos de ponta são caros mas tem suas vantagems se não, eles não custaria o que custam sei lah eu acho que dando para usar o melhor porque usar o pior, mas eh isso ai valew um abraço!!! Postado por odacir - 2004/07/09 09:33 Eu uso atualmente na minha moto, o AMALub Gold Fire, 100% Sintético, de fabricação argentina. Não sei dizer (não tenho experiência) se é um bom óleo ou não, apenas sei que não carboniza quase que nada no motor. Uso ele na proporção de 2,5% (fico com medo de usar 2%). O preço da brincadeira fica "meio" salgado. Pago 18/19 reais 1/2 litro... Por aqui, dizem que o TTS da Castrol (100% sintético) é muito bom, mas nunca usei. Aqui em Jaraguá do Sul

não consegui encontrar. De sintético, apenas o da AMA. Postado por Sabino - 2004/08/27 08:33 Depois que eu comecei a usar o Castrol TTS, ate minha namorada agradeceu! O oleo é caro, mas é muito bom, aqui em Conquista, ele custa 42,00 reais o litro. Eu uso na proporção de 2%, minha velo sempre ficou o bicho depois que uso ele. Valeu Postado por Alexandre - 2004/08/28 20:23 Fala!! Entao um dias desses fiz um teste andar sem oleo... so pra ver no que dava sou meio curioso hehehe bom a principio nao aconteceu nada... mais desempenho da moto mudou muito... ficou muito forte... deu diferenca enorme... bom tirando minhas conclusoes... usando um oleo que a porcentagem de mistura e menor... o desempenho deve ficar tb muito superior. :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: Postado por crosschao - 2004/09/05 13:54 Fala!! Entao um dias desses fiz um teste andar sem oleo... so pra ver no que dava sou meio curioso hehehe bom a principio nao aconteceu nada... mais desempenho da moto mudou muito... ficou muito forte... deu diferenca enorme... bom tirando minhas conclusoes... usando um oleo que a porcentagem de mistura e menor... o desempenho deve ficar tb muito superior. :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: alexandre sua moto ficou forte pois a mesma ficou perto de travar foi isso, vc deu foi eh muita sorte, pois dois tempos sem oleo com certeza eh um estrago tremendo, quanto a percentagem de oleo vai depender dah qualidade do mesmo oleo bom menos percentagem oleo ruim mais percentagem as diferenças de um para o outro e o deposito de residuos o melhor menos residuos e o piormais residuos ok!! Postado por Tracker - 2005/03/30 01:08 Nas DT's 180 que eu tive,e foram várias,sempre usei Castrol TT na proporção de 3,5%,e nunca me deram problemas em trilhas ou em provas.já nas Montesa 360 H6,usava óleo lubrificante para motores SAE 30-40,que, embora não sejam indicados para esse fim por não se miscigenarem perfeitamente à gasolina,era o que aguentava o tranco daquele motorzão,usado na proporção de 3% nunca tive problemas. Tracker Postado por odacir - 2005/03/30 07:27

Nas DT's 180 que eu tive,e foram várias,sempre usei Castrol TT na proporção de 3,5%,e nunca me deram problemas em trilhas ou em provas.já nas Montesa 360 H6,usava óleo lubrificante para motores SAE 30-40,que, embora não sejam indicados para esse fim por não se miscigenarem perfeitamente à gasolina,era o que aguentava o tranco daquele motorzão,usado na proporção de 3% nunca tive problemas. Tracker Olá Tracker, seja muito bem vindo! Bom saber que temos usuários que já possuíram as tão faladas Montesas. Gostei de seus comentários. Abraço! Postado por Luciano - 2005/03/30 08:47 As Montesa fizeram muita história... lamento não conhecer ao vivo uma dessas motocas :( Postado por odacir - 2005/03/30 08:51 Traker, o que você acha de abrir um novo tópico, contando pra gente um pouco de como é pilotar e as peculiaridades das famosas montesas? Acho que tem muita gente aqui que tem curiosidade por essas espanholas... O que acha? Postado por Luciano - 2005/03/30 16:08 Apoio essa idéia :D também so curioso :mrgreen: Postado por Gu5t4v0-2005/03/30 21:20 eu tb sou curioso... mas nao arrisco desse jeito... hahahah vai q bate meu motor... ta loco!! eu uso um tal de Moto 2, da BR... diz no rotulo q ele eh semi-sitetico... uso a proporcao de 3% e pago em meio litro R$4,50.. :) tem uns oleos que sao escuros... eu prefiro os claros... tem alguma coisa a ver? t+ Postado por odacir - 2005/03/31 05:53 E aí Tracker, vai sair o tópico sobre as motesas para podermos fazer uma entrevista com você heim :?: :wink: : 8) :mrgreen:

Óleo bom é esse Postado por fabiozani - 2005/04/01 07:00 Galera estou usando a 3 meses e não tive mais problemas o oleo castrol Nautico semi sintetico... cara é o bixo esse oleo bom pelo menos não tive mais problemas com vela nem nada, a proporção que uso é de 3%. Valeu galera Abraços!!! Oleo Semi Sintético Postado por tranqueirowisk - 2005/05/03 21:56 Amigos! Eu uso o óleo Moto 2 no autolub e coloco um pouco no tanque por garantia, a proporção fica entre 3 a 3,5%, até hoje não tenho nada a reclamar da Agralona, funciona direitinho. Postado por Edimilson - 2005/05/04 07:37 rapaziada eu uso o Kart Competição 100% sintético a 2% o último que comprei paguei R$21,50 1/2 litro... mas sempre usei na 180 e quando abri o motor depois de um tempão usando estava pouca coisa carbonizado somente o pistão...e continuo utilizando este na DT 200...mas pelo que falaram vai ser parado ou já foi de ser produzido...e estou pensando em utilizar o TTS tamém da castrol... Postado por tranqueirowisk - 2005/06/10 21:41 Olá amigos fumaceiros ou famecentos! Estou usando o Lubrax Moto 2 em minha 30.0, coloco direto no lubrimatic, mas quando vou pegar estrada coloco + 1% direto no tanque. O que acham deste óleo? s Tranqueirowisk :evil: Postado por MoLoToV - 2005/06/11 08:08 rapaziada eu uso o Kart Competição 100% sintético a 2% o último que comprei paguei R$21,50 1/2 litro... mas sempre usei na 180 e quando abri o motor depois de um tempão usando estava pouca coisa carbonizado somente o pistão...e continuo utilizando este na DT 200...mas pelo que falaram vai ser parado ou já foi de ser produzido...e estou pensando em utilizar o TTS tamém da castrol... Vai fundo cara, mas use 2,5 % de TTS se vc forca bastante a moto, eu fundi uma biela da 200 por causa que tava usando 2 %. Quanto ao kart, ele parou mesmo de ser fabricado, mas se alguem ai usa alcool ou gasolina + alcool, recomendo o AMA KART, mas o unico lugar que to encontrando é na HPARTS em Blumenau e ta 48 $$ o L.

Postado por sidney - 2005/06/24 23:46 e ai pessoal! comprei um oleo 2 xt tech da elf 100% sintetico, mais eu queria so tirar uma duvida, o mecanico da loja aqui em brasilia, me afirmou, disse que garantia que com esse oleo eu poderia usar 1,5% na agralosa, ele disse que com esse oleo era 1% nas motos importadas e 1,5% nas nacionais!!! e ai o que voces acham achei 1,5% muito pouco! mais como nao tenho experiencia nenhuma com oleos ou motos sera que eu tento com 1,5% ou ponho mais??? valeu!!!! Postado por crosschao - 2005/07/03 00:12 se for um oleo sintetico bom tuipo motul 800 pode usar 1% forgado eu usava 0,90%, e ficava show isso na especial cr250, nunca me deu problema, agora 1,5% para sintetetico eh uma mistura de boa para gorda iso na minha opinião, pois o que vc não usa de oleo na queima soh detona o motor,por incrivel que pareça, exemplo sem escapamento deverá ficar com uma borra tremenda em pouco tempo com 1,5% isso sei pois faço a descarbonização de escapamento jah passei por isso então fica a seu criterio, mas que não eh pouco não eh pouco não,m isso para oleo sintetico 100%,ok!! abraço cros 122 Postado por giulianoferrari - 2006/04/07 09:29 Gente motul 800 para ter 100% de tranquilidade!!! E gasolina podium!!! Mas aja grana!! rsrsrsrs Postado por odacir - 2006/04/07 10:19 Uma coisa interessante. A tempos atrás eu tinha essa dúvida, de Porque nas motos especiais, se usa menos óleo que nas nacionais? A resposta é simples: as especiais, consomem muito mais combustível, com isso, também entra mais óleo no motor, isso justifica o uso de uma quantidade menor de óleo na gasolina, ok. :wink: Postado por Gu5t4v0-2006/04/07 10:24 eh por isso tb q eu uso 2,5% na minha agrale e usava 3,5 na dt.. =) Postado por Luciano - 2006/04/07 10:25 Uma coisa interessante. A tempos atrás eu tinha essa dúvida, de Porque nas motos especiais, se usa menos óleo que

nas nacionais? A resposta é simples: as especiais, consomem muito mais combustível, com isso, também entra mais óleo no motor, isso justifica o uso de uma quantidade menor de óleo na gasolina, ok. Oda, sua resposta matou a pau! Postado por odacir - 2006/04/07 11:23 Oda, sua resposta matou a pau! E eu fiquei mais certo disto quando vi as janelas no cilindro de uma CR250 numa retífica. O de agrale (ele tinha de tudo lá) parecia ser de mobilete... :o Postado por Tracker - 2006/04/07 23:24 de agrale (ele tinha de tudo lá) parecia ser de mobilete... Mobilete foi F...! :mrgreen: Postado por Gu5t4v0-2006/04/08 06:34 e alguem aki usa o moto 2? Postado por Dtzero - 2006/04/09 02:03 e alguem aki usa o moto 2? Eu! Semi sintético né?! uso na dt, autolub, 3 anos com a moto e nunca deu probrema...pra viajar coloco mais 1,5% no tanque... abraço Postado por Gu5t4v0-2006/04/09 11:58 hmmm entao sua dt eh p/ rua neh?? blz... eu uso 2,5% na agrale.. acho q esse oleo eh confiavel...

Postado por Wellington_Uega_WXT - 2006/04/09 21:44 as montesas, o que diz a lenda, é que foi a melhor combinação entre motor e suspensão que já existiu. 8O 8O 8O :roll: :mrgreen: Postado por Tracker - 2006/04/10 00:47 as montesas, o que diz a lenda, é que foi a melhor combinação entre motor e suspensão que já existiu. Ôpa Wellington,Montesa é comigo mesmo! :mrgreen: Postado por Dtzero - 2006/04/10 02:04 hmmm entao sua dt eh p/ rua neh?? blz... eu uso 2,5% na agrale.. acho q esse oleo eh confiavel... Logo quando eu peguei a motoca andei fazendo umas trilhas, leves, usava só o autolub e tb nunca deu problema... andei olhando as partes q carbonizam esses dias, tirando a curva do escape o resto tava bem limpinho... Postado por Wellington_Uega_WXT - 2006/04/10 12:42 Ôpa Wellington,Montesa é comigo mesmo! Então caro tracker conte um pouco pra nós do quê é capaz essa moto, :lol: :oops: ou já tem um tópico sobre isso????? Postado por Tracker - 2006/04/11 03:04 Já tem sim Wellington,olha o link aí abaixo,lá,tem um pequeno texto sobre as Montesas,que eu postei. http://www.clubedasmotocas.com.br/modules.php?name=forums&file=viewtopic&t=358&sid=13230b2a848eb04b447726 04b3cd6206