Consumo da máquina, velocidade da embar-cação Consumo da maquina3 - Consumo especifico de carburante de acordo com os tipos de maquinas Maquino 2 tempos a gasolina 2 tempos a gasolina, melhorada 4 tempos a gasolina Diesel Diesel sobrealimentada Densidade (d) do carburante 0,72 0,72 0,72 0,84 0,84 Consum o (s) em gramas por cavalo e por hora 400-500 300-400 220-270 170-200 155-180 - Consumo de carburante de uma maquina durante um determinado periodo de tempo - Consumo de oleo lubriticante 1 a 3% (em litros) do consumo de carburante Velocidade economica maxima (velocidade critica) Esta velocidade esta ligada ao compri-mento do navio na linha de flutuação - casco ndo planador, com quilha saliente ou fundo chato PROPULSAO Nota: 0,75 é um valor médio do coeficiente de utiiização da máquina (com efeito, em rota batida este coeficiente é de 0,7 a 0,8, e em pesca é de 0,5 a 0,8). em que: C = consumo em litros P max = potência máxima da máquina em cv S = consumo especifico da máquina em gramas por cavalo e por hora d = densidade do carburante t = tempo de utilização da máquina em horas; pode ser substituido por: Aproximacao: Consumo anual de um arrastdo = =1 000 litros/cv/ano
Gelo, capacidade de porões e de viveiros, água doce PORõES, TANQUES Quantidade de gêlo necessária ( 1 m 3 de gelo - 900 kg) - Em águas temperadas: 1 Ton de gêlo para 2 Ton de peixe (marés de mais de 1 semdna) 0,7 Ton de gêlo pdra 2 Ton de peixe (marés de menos de 1 semana) - Em águas tropicais: 1 Ton de gêlo para 1Ton de peixe Estas quantidades podem ser reduzidas em 30 a 50 % se o poráo do peixe for refrigerado. Capacidade de um porão, em kg de peixe ou crustãceos por m 3 Por estar relacionada com a estrutura do porão e, eventualmente, com o acondiciona-mento das capturas, a capacidade de um porao de peixe corres-ponde à taxa real de capacidade reduzida de10 a 20%. Gelo Gelo Materia prima Peixe pequeno (ex: sardinha) Peixe pequeno (ex: sardinha) Peixe pequeno (ex: sardinha) Peixe medio a grande Modo de acondicionament o Moido Em palhetas ou escamas Sem gelo Peixe a granel sob gelo Agua do mar refrigerada Peixe a granel sob gelo Taxa de capacidade kg/m 3 550 420-480 800/900 650 700 500 Peixe medio a grande Peixe medio a grande Peixe medio a grande Camaroes depelados Atum Peixe em caixas sob gelo Peixe inteiro congelado Filetes congelados/frescos Congelados em blocos Congelado a granel 350 500 900-950 700-800 600 Capacidade de um viveiro -Viveiro paro crustaceos, emborcado: 120-200 kg de crustaceos por m 3 de viveiro Consumo de agua doce (minimo) embarcação com - Viveiro para crustáceos, fundeado: 400 kg de crustaceos por m 3 de viveiro - Viveiro para isco vivo: 30-50 kg de isco por m 3 de viveiro (agua renovada 6 a 8 vezes por hora). 10 m -10 a 15 litros por pessoa e por dia 20 m - 20 a 25 litros por pessoa e por dia 30 m - 30 litros por pessoa e por did
Isco: quantidade necessária Palangre Algumas ordens de grandeza Especies Quantidade (em kg) por 100 anzóis Bicudas, Sardinha Sarda, Carapau Agulhão (para longline) 2,5-3 5-6 10 ISCO Exemplos: A quantidade de isco em cada anzol de-pende, evidentemente. do peixe que se pre-tende capturar. Isco Sarda Sarda Sarda Sarda Especie alvo Badejo Tubaroes peq. Gadideos,Raias Tubaroes grandes Espadarte Peso de isco/anzol (g) 20-23 40-60 200-300 de 100 a 450 Isco vivo Para uma captura de 10a30 Ton de atum,há queprever 1 Ton de isco (a proporção aumenta um pouco com o tamanho da embarcação).
Velocidade de manobra MANOBRAS Palangres (manobras nao automatizadas, apenas com um alador de linhas) - Palangre tundeado Numero de anzois por homem e por dia: 500 a 1 000 Velocidade de Iscagem (preparacao da madre nao incluida): 2-4 anzois/min/homem Velocidade de Largada (palangres costeiros): 50-150 m/min Redes de cerco com retenida duracao da Largada: 2-5 min duração do Fecho da retenida: Comprimento da rede (m) 300 800 1 200-1 400 Duracao (min) 7-10 10-15 15-25 Velocidade de Largada (palangres do largo): 200-300 m/min Velocidade de Viragem (palangres costeiros): 15-40m/min Velocidade de Viragem (palangres do largo): 60 m/min - Palangre derivante (tipo "long-line") Velocidade de Largada::400-600 m/min = 500 anzóis/hora Velocidade de Vlragem: = 200 anzóis/hora a 3 a 5 nos Redes de emalhar Comprimento de rede por homem e por dia: 500-1 000 m Velocidade de Largada: 6 000-9 000 m/hora Velocidade de Viragem: (estiva com-preendida): 700-1 500 m/hora Duracao da Vlragem do power block: Comprimento da rede (m) 300 800 1 200-1 400 Duracao (min) 20-25 40-60 60-100 Desenvazamento: dependendo da captura, pode durar várias horas Redes de arrasto Duração (largada e viragem dos cabos reais excluida*): Largada: 5-15min Viragem: 15-25 min " Duração de largadd e viragem dos cabos redis é função da sonda
Contabilidade Regras - Anotar todas as despesas e todas as receitas - Prestar muita atenção à organizacdo e a classificacdo dos recibos e fac-turas - Ter sempre a contabilidade em dia Contabilidade e apresentacdo das contas - O método contabilistico e de apresen-tagdo das contas sdo escolhidos em fungdo dos habitos e das tradiçães dos pescadores locais. - Definem-se as despesas consideradas como Despesas comuns (fuel, gelo, alimentagdo, etc) e Despesas a cargo do armador (reparaçães da embar-cagdo, aluguer de equipamento, etc). - Definem-se taxas relativas d parte da tripulacdo e d parte do armamento. Decide-se o processo de divisdo da parte da tripulacdo por todos os homens. Ter duas contabilidades bem separa-das, de preferencia em livros separados. - Um livro para: Contabilidade da tripulacdo, mestre incluido Data Recibos/ Facturas Receita bruta (da venda do peixe) o que permite calcular os saldrios. - Um livro para: Despesas comuns (tantas colunas duantas as espesas diferentes) Contabilidade da embarcagao (ou con-tas da empresa) Dota Recibos/ Facturas Despesas a cargo do armador tantas colunas quantas as despesas diferentes) CONTABILIDADE Nunca misturar o salario do mestre com as contas da embarcacdo (armamento) que sdo contas da empresa. o que permite calcular os resultados da empresa. - (Receita bruta - Despesas comuns) = Receita liquida - Receita liquida dividida em duas partes: Parte da Tripulacdo e Parte do Armamento - Parte da tripulacdo dividida entre os homens de acordo com contrato -(Parte do armamento - Despesas a cargo do armamento e impostos sobre os saldrios) = Resultados brutos.
CONTABILIDADE Contabilidade (continuação) Há Lucro somente se os Resultados brutos sdo superiores a soma: Juros de em-prestimos + Amortizacdo do material. Quadro de reembolso de um empréstimo Amortizacdo E a carga que constitui a perda de valor (por utilizacao, etc.) do Investimento (embarcagdo, mdquina, etc). (A amortizagdo ndo se traduz por uma saida de dinheiro; no final do exercicio que interessa, as dotacoes adstritas às amortizaçães ficam disponiveis). - Prazos de amortizagao normais: casco 10-15 anos maquina l-4anos equipamento de navegação5 anos materiais de 1 0 armamento 3 anos -2 tipos: Amortizacdo linear: Amortização degressiva: Valor residual x Taxa de amortização - Soma das amortizaçães acumuladas no periodo considerado = Valor de aquisição normal de um equipamento. -Todo o equipamento deve estar amor-tizado no termo do seu periodo real de utilização. Verificação de contas Receita bruta =soma das (Despesas comuns + Parte da tripulagdo + Parte do armamento). Fundos disponiveis no final do ano = (Fundos disponiveis no 1 0 de Janeiro (Caixa + Banco) + Resultados brutos (antes de impostos) + Amortização).
Legislação de pesca A preencher pelo utilizador do Guia LEGISLAçãO