Infra-estrutura e logística retroportuária de Itaguaí / RJ

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Transcrição:

Principais características Portos clássicos; portos-cidade Relação intensa com o espaço portuário urbano; Abastecimento das cidades em que se localizam; Pequena mas conflituosa ocupação do espaço urbanos e Dificuldades de manutenção dos acessos terrestres e marítimos. 1

Infra-estrutura e logística retro-portuária Aspectos da relação porto-cidade Portos clássicos; portos-cidade Portos urbanos, localizados em metrópolis; Abrigados no continente, acesso marítimo de baixas profundidades e terrestre restrito; Hinterlândia bem próxima e Movimentação de carga geral não unitizada. 2

Porto de Itajaí / SC 3

Porto de Salvador / BA

Porto de São Francisco do Sul / SC 5

Principais características Portos modernos São portos logísticos; rotas logísticas internacionais; Estão localizados na maioria nas zonas costeiras e Movimentam cargas na forma especializada; carga geral conteinerizada e granelizada em grandes volumes 6

Aspectos da relação porto-cidade Portos modernos 2.Pouca relação com o seu entorno; 3.Áreas de influência longínquas; 4.Ocupação e uso intensivo de um espaço não urbano (rural); MIDAS 5.Extensa retroárea e 6.Facilidade de desenvolvimento dos acessos terrestres e marítimos. 7

Porto de Antuérpia na Bélgica 8

Porto de Kawasaki no Japão 9

Porto de Rotterdam na Holanda

Características dos portos concentradores (hub ports) e as áreas marítimas para uso industrial(maritime Industrial Developed Areas -MIDAS): extensas faixas de cais; extensas áreas de armazenamento; intensa mecanização; ampla especialização; diversos agentes logísticos envolvidos; mercado spot de óleo combustível de Rotterdam; 19/05/2008 acessibilidade ; profundidades elevadas e diversidade

Questões relevantes dos recursos naturais 1. manutenção da qualidade dos recursos; água, do ar, do solo e subsolo; 2. garantia de uso múltiplo dos recursos naturais; pesca, recreação e habitação e 3. otimização do uso dos recursos naturais e minimização dos impactos decorrentes da atividade portuária; supressão de vegetação. 12

Questões ambientais relevantes 1. tratamento da inserção do porto no seu habitat; relação porto-cidade 2. ordenação territorial; ocupação da zona costeira e do espaço rural; 3. valorização da atividade portuária e do ambiente costeiro; controle das degradações ambientais; 4. dimensionamento da acessibilidade; tráfego terrestre; 5. controle das emergências ambientais ; 13

Questões relevantes ambientais 7. boas práticas ambientais 8. manutenção da qualidade ambiental; paisagem; tranqüilidade; isolamento e segurança 14

Marcos Maia Porto Engº Civil pela UFRJ Gerente de Meio Ambiente da ANTAQ Especializado em Administração e Gestão Portuária no Japão e pela FUNCEP Autor do livros Portos e Meio Ambiente e Portos e do Desenvolvimento e-mail; marcos.porto@antaq.gov.br

19/05/2008