CITROËN INFO DIAG FERRAMENTAS DE DIAGNÓSTICO LEXIA PROXIA CD 29 AC / QCAV / MTD FILIAIS / IMPORTADORES / DR DISTRIBUIDOR VN CITROËN - Preparador VN - Coordenador de Campanhas REPARADORES AUTORIZADOS CITROËN - Responsável de APV - Técnico Perito / Mecânico Perito N 160 02/03/2004 ESTA NOTA DEVE SER TRANSMITIDA, LIDA E COMENTADA POR TODAS AS PESSOAS QUE MANIPULAM, DIRECTA OU INDIRECTAMENTE, A FERRAMENTA DE DIAGNÓSTICO LEXIA / PROXIA TÍTULO: Ajuda ao diagnóstico da CSI: Quadro de bordo. DIZ RESPEITO A: Veículos CITROËN, C2, C3, C3 pluriel, Xsara 2 (a partir do N OPS 9002), Xsara Picasso (a partir do N OPS 9492), Berlingo 2, C5, C8 Página 1 / 13
AC / QCAV / MTD Ajuda ao diagnóstico da caixa de serviço inteligente (G06) Quadro de bordo Aplicação nos seguintes Sintomas de cliente tratados veículos CITROËN: C2 Apresentação incorrecta da quilometragem C3 C3 pluriel Os ponteiros caem Xsara II (a partir da OPS 9002) Xsara Picasso (a partir da OPS Todos os avisadores do quadro de bordo 9492) C5 C8 Página 2 / 13
Índice 1 Ferramenta necessária Erreur! Sig 2 Garantia Erreur! Sig 3 Contacto com a assistência Erreur! Sig 3.1 INTRODUÇÃO ERREUR 3.2 EXEMPLO DE INFORMAÇÕES A FORNECER ERREUR 4 Recomendações e precauções Erreur! Sig 5 Princípio de funcionamento Erreur! Sig 5.1 REGULAÇÃO DA ILUMINAÇÃO DO QUADRANTE : ERREUR 5.2 IMPACTO DA FUNÇÃO SOBRE A CAIXA DE SERVIÇO INTELIGENTE ERREUR 5.2.1Citroën C3, C3 Pluriel et C2 Erreur! Sign 6 [G06][S00] Controlo preliminar da caixa de serviço inteligente Erreur! Sig 7 [G06][S01] Acendimento do avisador dos sacos insufláveis (airbag) sem o acendimento de outros avisadores. Erreur! Sig 8 [G06][S02] Problema sobre o quadrante do Xsara Picasso ( 9492 < OPR < 9677) Erreur! Sig 9 [G06][S03] Piscar ou corte da iluminação do quadrante (sobre todos os veículos indicados pela a gama menos Xsara Picasso ( 9492 < OPR < 9677)). Erreur! Sig 10 [G06][S04] Acendimento anormal de um avisador Erreur! Sig 11 [G06][S05] O quadrante não funciona Erreur! Sig 12 [G06][S06] Acendimento de todos os avisadores em andamento Erreur! Sig 13 [G06][S07] Acendimento do avisador ABS/ESP Erreur! Sig 14 [G06][S08] Kilometragem Erreur! Sig 15 [G06][S09] Mau funcionamento dos ponteiros Erreur! Sig Página 3 / 13
0 Ferramenta necessária Uma ferramenta de diagnóstico. 0 Garantia ATENÇÃO: A responsabilização pela substituição de uma caixa de serviço inteligente está sujeita a um pedido de autorização. 0 Contacto com a assistência 0.0 Introdução Antes de contactar a assistência, deverá reunir os seguintes elementos: o ou os números das gamas implementadas (G01 a G13) a sequência utilizada (S0x) a etapa à qual conseguiu chegar (opcional, depende da gama utilizada) 3.0 Exemplo das informações a fornecer Implementou a gama G10 (Limpa-vidros), a sequência S06 corresponde ao «Controlo da função do limpa-vidros da frente» e chegou à etapa N 7.2.1 da sinóptica. No seu contacto, deverá indicar G10 - S06-7.2.1. 3 Recomendações e precauções Antes de qualquer intervenção consequente, é necessário verificar: a tensão da bateria, os fusíveis, certificar-se de que a caixa de serviço inteligente não está em modo degradado (ver a gama Controlo preliminar da caixa de serviço inteligente) Página 4 / 13
5 Avisos funcionais 6.0 Regulação da iluminação do quadro de bordo: A regulação da iluminação do quadro de bordo deve ser efectuada com os médios ligados. 6.0 Impacto da função na caixa de serviço inteligente 6.0.0 Citroën C3, C3 Pluriel e C2 Existem problemas de compatibilidade entre a CSI e o quadro de bordo. o Nas primeiras versões (edições) de software da CSI, até às versões 33.x inclusive, o quadro de bordo deve ter uma versão de software 0806. o Nas versões (edições) de software da CSI 35.x e 37.x, o quadro de bordo deve ter uma versão de software 0807. o Nas versões (edições) de software da CSI 39.x e seguintes, um parâmetro de telecodificação permite adaptar a CSI tanto aos quadros de bordo com a versão de software 0806 como aos quadros de bordos com a versão de software 0807. Este parâmetro («Versão de software do quadro de bordo») pode ser acedido a partir do menu TELECODIFICAÇÃO MANUAL CONFIGURAÇÃO, depois de entrar em comunicação com a caixa de serviço inteligente, utilizando uma ferramenta de diagnóstico. Página 5 / 13
6 [G06][S00] Controlo preliminar da caixa de serviço inteligente Etapa 1 Identificação de uma caixa de serviço inteligente em modo degradado: - Primeiro caso: Quando a ignição é ligada (+APC), os mínimos do veículo acendem-se e o limpa-vidros da frente funciona de forma intermitente, - Segundo caso: Com o motor a trabalhar, os médios acendem-se e o limpavidros da frente funciona de forma intermitente. A caixa de serviço inteligente apresenta os sintomas de um modo degradado Nao Paragem da gama Etapa 2 Verificar os fusíveis e as alimentações da caixa de serviço inteligente reparar, se necessário Etapa 3 Utilizando uma ferramenta de diagnóstico, entrar em comunicação com a caixa de serviço inteligente e seleccionar o menu «IDENTIFICAÇÃO» Consegue ler a versão do software (*) da caixa de serviço inteligente? (*)(ou a edição do software) Avançar para etapa 4 Avançar para etapa 10 Página 6 / 13
Etapa 4 A caixa de serviço inteligente é nova? (fornecida pelo serviço de peças soltas) Etapa 5 Antes do fim de Junho 2004: Desmontagem da caixa de serviço inteligente autorizada. Etapa 6 A caixa de serviço inteligente foi previamente telecarregada? A partir do início de Julho 2004: Telecarregar a caixa de serviço inteligente, utilizando o procedimento de Telecarregamento dos calculadores virgens Etapa 8 Avançar para aetapa 10 Etapa 7 Repetir o telecarregamento da caixa de serviço inteligente três vezes, no mínimo. Na terceira tentativa, a desmontagem da caixa de serviço inteligente é autorizada Página 7 / 13
Etapa 10 Utilizando uma ferramenta de diagnóstico, entrar em comunicação com a caixa de serviço inteligente. Seleccionar o menu «TESTE DOS ACCIONADORES», seguido de «ILUMINAÇÃO / SINALIZAÇÃO», e efectuar um teste dos accionadores da buzina A buzina funcionou? Etapa 12 Utilizando uma ferramenta de diagnóstico, entrar em comunicação com a caixa de serviço inteligente. Seleccionar o menu «TESTE DOS ACCIONADORES», seguido de «ILUMINAÇÃO / SINALIZAÇÃO», e efectuar um teste dos accionadores dos médios. Etapa 11: Verificar os ramais e as ligações. Proceder à substituição do módulo de comutação sob o volante. A caixa de serviço inteligente não está em causa, desmontagem não autorizada Os médios funcionaram? Etapa 13: Paragem da Gama A caixa de serviço inteligente está em causa, desmontagem autorizada Etapa 14: Paragem da Gama Falha na caixa de serviço do motor. A caixa de serviço inteligente não está em causa, desmontagem não autorizada Página 8 / 13
7 [G06][S01] Iluminação do avisador de almofada insuflável (airbag) sem iluminação dos outros avisadores. Neste caso, a caixa de serviço inteligente não está em causa. Desmontagem não autorizada. Pontos a verificar: - a presença de defeitos do calculador de almofadas insufláveis - as ligações sob os bancos - a presença de curto-circuitos no detonador. 6 [G06][S02] Problemas nos quadros de bordo do Xsara Picasso ( 9492 < OPS < 9677) O conjunto dos quadros de bordo é potencialmente propenso a falhas, podendo surgir problemas de visualização. Já foi realizada uma campanha de recuperação (XRL) neste âmbito. Esta campanha traduz-se na montagem de uma caixa remota no quadro de bordo. Consulte esta campanha, para saber qual o procedimento a realizar. Neste caso, a caixa de serviço inteligente não está em causa. Desmontagem não autorizada. 6 [G06][S03] Intermitência ou corte da iluminação do quadro de bordo (em todos os veículos abrangidos pela gama, excepto o Xsara Picasso ( 9492 < OPS < 9677)). - O sintoma é temporário: o 1º caso: o quadro de bordo apaga-se e, logo em seguida, acendem-se vários avisadores: Em todos os veículos abrangidos por esta gama, excepto os Citroën C8 e C5 (OPS < 9618). Contactar o seu delegado técnico Desmontagem não autorizada Página 9 / 13
Nos Citroën C8 e Citroën C5 (com n OPS < 9618) Verificar a versão (edição) do software da caixa de serviço inteligente e actualizá-la, se necessário Verificar a referência do visor no Citroën C5 (consultar a info rapid C5 9 N 15 de 28/03/2003). Verificar a data de fabrico do quadro de bordo no Citroën C8 (consultar a agir info 1254). Se o problema não for resolvido, contactar o seu delegado técnico; desmontagem não autorizada o Nos outros casos: contactar o seu delegado técnico; desmontagem não autorizada - o sintoma é permanente: - Verificar as alimentações, a +VAN e as massas do quadro de bordo. - Tratar os defeitos presentes no quadro de bordo e na caixa de serviço inteligente. - Verificar a continuidade e o isolamento da rede VAN. Se todos estes testes não permitirem determinar a origem da avaria, a desmontagem da CSI é autorizada. 6 [G06][S04] Iluminação anormal de um único avisador Se o avisador não for uma saída por cabo directa da CSI, a caixa de serviço inteligente não está em causa. Desmontagem não autorizada Se o avisador for uma saída directa da CSI, verificar a presença de defeitos ao nível do quadro de bordo; se não for detectado qualquer defeito, contactar a assistência. Página 10 / 13
11 [G06][S05] O quadro de bordo não se acende ETAPA 1 Preconização Básica Verificar o estado dos fusíveis associados ao quadro de bordo. Verificar o estado dos conectores do quadro de bordo. ETAPA 2 Ligar a ignição. Verificar a alimentação e as massas do quadro de bordo. Estão em bom estado? 2.1 PARAGEM DA GAMA A caixa de serviço inteligente não está em causa. Desmont. não autorizada ETAPA 3 Ligar a ignição. Na ferramenta de diagnóstico: menu «CSI», «Medições dos parâmetros», «Alimentações», o parâmetro «Alimentação das redes Relais VAN +VAN Inactif carroçaria e conforto» está definido como? ETAPA 4 A caixa de serviço inteligente não está em causa. Desmontagem não autorizada. 3.1 Fim da gama A desmontagem da CSI é autorizada Verificar o estado do ramal de alimentação Fim da gama Página 11 / 13
12 [G06][S06] Iluminação de todos os avisadores em andamento Seguir a gama [G06][S02] ou [G06][S03] 6 [G06][S07] Iluminação do avisador ABS/ESP - ABS multiplexado: a CSI não está em causa se não houver outro sintoma; tratar os defeitos presentes na leitura de defeitos do calculador ABS. Neste caso, a caixa de serviço inteligente não está em causa. Desmontagem não autorizada. Se existirem outros sintomas, abrangidos por estas gamas de não desmontagem da CSI, tratar primeiro os outros sintomas, para determinar se a CSI está em causa. - ABS não multiplexado: aplicar a gama de verificação Após-venda: o Verificar a continuidade do ramal. o Tratar os defeitos presentes na leitura de defeitos do calculador ABS. 6 [G06][S08] Quilometragem A quilometragem não é apresentada: Na ferramenta de diagnóstico: menu «Quadro de bordo», «Testes dos accionadores», verificar o quadro de bordo efectuando um teste dos accionadores do odómetro. A caixa de serviço inteligente não está em causa. Desmontagem não autorizada. Salto da quilometragem ou falsa quilometragem: contactar o seu delegado técnico Página 12 / 13
6 [G06][S09] Mau funcionamento dos ponteiros Ponteiros presos: trata-se de um problema do quadro de bordo, a caixa de serviço inteligente não está em causa. Desmontagem não autorizada. Os ponteiros caem e ficam desgovernados: seguir a gama [G06][S02] ou [G06][S03] Apresentação incorrecta da velocidade: verificar a telecodificação do desenvolvimento da roda no ABS; senão, contactar a assistência. Página 13 / 13