Ambulatório Médico de Especialidades Drª Maria Cristina Cury BICICLETÁRIO PEDALADAS DA SAÚDE Vagner José dos Santos Telefone: 55 11 5668-2529 E-mail: vagner@ameinterlagos.org.br INTRODUÇÃO Há uma demanda de uso de transporte alternativo (bicicleta) na cidade de São Paulo, devido ao aumento do custo de combustível e sua escassez num futuro próximo, pela grande quantidade de veículos na cidade que causam congestionamentos e emissão em excesso de CO2 na atmosfera que causa o aquecimento global afetando os seres vivos e derretendo as geleiras, pelo sedentarismo cada vez maior das pessoas o que gera problemas de saúde, e pela falta de contato entre a população que, com o avanço da tecnologia, encontram-se cada vez mais isoladas. Emissão de CO2 pelos veículos na atmosfera. Fonte: Google Imagens. Excesso de veículo na cidade de São Paulo. Congestionamento. Fonte: Google Imagens.
Sedentarismo. Fonte: Google Imagens. Problemas cardíacos na falta de exercício físico. Fonte: Google Imagens. As ciclovias foram criadas onde hoje existem espaço de estacionamento próximo à calçada, o que não deve prejudicar o trânsito de veículos automotores. A cidade possui cerca de um pouco mais que 60 km de ciclovia um número bastante baixo comparado às demais metrópoles do mundo. Por esse motivo, o AME interlagos é a favor do uso de bicicletas como meio de transporte e incentiva os colaboradores disponibilizando o bicicletário para estacionamento de suas bikes, construído com material reciclado. OBJETIVO O Bicicletário Pedaladas da Saúde é um estacionamento de bicicleta para os colaboradores do nosso Ambulatório, que incentiva os mesmos a utilizarem esse transporte alternativo e limpo. Fonte: CET SP. Hoje possuímos cerca de 200 funcionários, por isso pretendemos ampliar ainda mais a ideia para beneficiar uma grande quantidade, já que as ciclovias na cidade de São Paulo crescem a cada mês. Croqui do bicicletário. Fonte: Vagner.
DESENVOLVIMENTO No fundo do ambulatório existia um espaço sem utilização no qual havia a possibilidade de implantação do bicicletário. Para que isso fosse possível, foi necessário rever as alternativas de subsídio de materiais para construção. Dessa forma, utilizamos sobras de materiais já existentes no AME que seriam descartados como: ferro de longarinas quebradas, pés de cadeiras quebradas, resto de tintas e cimento, parafusos e uma placa de aço achada no entulho para a fabricação do suporte e sinalização do mesmo. Utilizando a arte reciclável foi possível desenvolver a obra totalmente sem custo, adequada para a necessidade dos colaboradores. O modelo criado suporta diferentes tipos de bicicletas, incluindo as dobráveis e mais baixas. Além disso foi divulgado pelo setor de comunicação o lançamento do espaço e a divulgação dos seus benefícios o que possibilitou a adesão do colaborador. Longarinas velhas e enferrujadas. Foto: Vagner. Primeiro tratamento das longarinas. Foto: Vagner. Pés de cadeiras quebradas. Foto: Vagner. Soldagem dos pés com a longarina. Foto: Vagner.
Material lixado. Foto: Vagner. Material pintado com resto de tinta. Foto: Vagner. Espaço pré-selecionado para o bicicletário. Foto: Vagner. Resto de cimento utilizado para o apoio. Foto: Vagner. Apoio pronto. Foto: Vagner. Bicicletário fixado com parafusos que restavam no ambulatório. Foto: Vagner.
RESULTADOS OBTIDOS Foi obtido o resultado esperado, um bicicletário com espaço para 4 bicicletas, aberto aos nossos colaboradores. Houve uma aderência inicialmente dos que residem perto do ambulatório, que passaram a deixar o carro em casa e utilizar esse meio de transporte não poluente, abrindo assim espaço na rua onde dispõe de uma maior possibilidade para a circulação das ambulâncias reduzindo o estacionamento de carros e diminuindo a poluição sonora, além da prática de exercício dos ciclistas e a integração com o meio. Bicicletário Pedaladas da Saúde. Foto: Vagner. Primeiro bicicletário em nosso ambulatório. Foto: Vagner.
As ciclovias diminuem a quantidade de carros o que ajuda a ambulância no trânsito. Fonte: Uol.com Integração das pessoas e do meio. Fonte: Vá de Bike. CONCLUSÃO Democratizando o deslocamento, estamos cuidado da saúde de nossos funcionários através da atividade física de suas pedaladas, economizando o seu tempo, evitando congestionamentos em horário de pico, favorecendo o relacionamento interpessoal já que o incentivo ao uso das ciclovias torna a cidade um local de convivência e não apenas de passagem, e ajudando o meio ambiente afinal é um meio de transporte que não polui. Dessa forma contribuímos para a preservação da nossa natureza. Comparação de espaço para transportar pessoas, através de três modelos de veículos. Fonte: Hypeness.
Relacionamento entre as pessoas. Fonte: Google Imagens. Relacionamento interpessoal entre as famílias. Fonte: Humanesaldia. AGRADECIMENTOS Gerencia Médica e Administrativa Dra. Lígia Palionelli Bambirra Coordenação de Enfermagem Raquel de Fátima Lichy Comissão de Sustentabilidade Gestão 2014 Equipe de trabalho Guardiões da Sustentabilidade Gestão 2014 COMPOSIÇÃO DA EQUIPE Josenildo Moreira Silva Mauricio Reynaud Brandão Ana Claudia Souza Cunha REFERÊNCIAS http://www.euvoudebike.com/tag/ciclovia/ http://www.cartacapital.com.br/blogs/outras-palavras/da-ciclovia-de-copenhague-a-de-saopaulo-o-porque-das-bicicletas-4969.html https://raquelrolnik.wordpress.com/2014/08/14/ciclovias-em-sao-paulo-dialogo-nao-e-perda-detempo/ http://pensandomagro.net/2015/05/porque-pedalar-faz-bem-e-as-vantagens-de-ter-ciclovias-nasua-cidade/ http://www.360meridianos.com/2015/02/por-que-tanta-gente-odeia-ciclovias.html
http://vadebike.org/2014/08/por-que-apoiar-ciclovias/ http://www.coletivoverde.com.br/bicicletario-sao-paulo/ http://www.hypeness.com.br/2014/07/cidade-de-sao-paulo-deve-ganhar-400-km-de-cicloviasate-o-fim-de-2015/ INFORMAÇÕES COMPLEMENTARES O AME Interlagos está disponível para agendamento de visita a fim de apresentar o projeto e aberto a quaisquer outras informações complementares.