O sistema de Transporte Hidroviário no Brasil Seminário Internacional sobre Hidrovias - Antaq Brasília, 4 de março de 2009
Hidrovia Paraná-Paraguai
PAC FERROVIAS, HIDROVIAS E MARINHA MERCANTE Terminais Hidroviários na Amazônia - AM-PA-RO Ferrovia Norte-Sul Eclusa de Tucurui Expansão da Marinha Mercante Ferrovia Nova Transnordestina Ferronorte Rondonópolis Dragagem e Derrocagem na Hodrovia Paraguai-Paraná Variante Ferroviária Camaçarai Aratu - BA Contorno Ferroviário De São Félix-BA Contorno Ferroviário de Araraquara - SP Contorno Ferroviário do Oeste do Paraná - PR Contorno Ferroviário de Joinvile - SC Contorno Ferroviário de S. Francisco do Sul - SC Adequação Linha Férrea de Barra Mansa - RJ Ferroanel de São Paulo Tramo Norte
Principais Vias Navegáveis do País Projeto de Utilização das Hidrovias: Cenário Atual: 7 mil km Cenário de 2012: 12.800 km Cenário de 2023: 26.400km
COMBOIO DO RIO MADEIRA Capacidade de 32.000t 30 ITACOATIARA-AM 60 27 60 0m 60 PORTO VELHO-RO 60 11 Calado: 3,80 m 11 11 11 44 m
HIDROVIA TAPAJÓS-TELES PIRES KM ZERO KM 345 KM 658 KM 851 KM 1043
PRINCIPAL OBRA DA HIDROVIA
Terminais Hidroviários na Amazônia AM Governo do Estado Terminal Hidroviário de Coari Construção de 11 Terminais Hidroviários em Autazes, Boca do Acre, Borba, Coari, Itacoatiara, Lábrea, Manacapuru, Manicoré, São Raimundo, Tabatinga e Tefé UF: AM META: 11 terminais DATA DE CONCLUSÃO REVISTA: 1 terminal outubro/2008 10 terminais dezembro/2009 INVESTIMENTO PREVISTO 2007-2010: R$ 64,5 milhões EXECUTOR: Governo do Estado (SEINF) Pontes de Manacapuru RESULTADOS Tabatinga: obra concluída Obras civis em andamento em São Raimundo (46%), Coari (41%), Manacapuru (36%), Itacoatiara (19%), Autazes (8%) e Manicoré (10%) Obras navais em andamento em Manacapuru (53%), Coari (64%), Itacoatiara (52%), Manicoré (26%), Autazes (39%), Borba (37%), Lábrea (55%) e Tefé (36%). RESTRIÇÕES Boca do Acre Obra paralisada. Projeto encaminhado pela SEINF com pendências. Manicoré projeto executivo elaborado pelo EB contem divergências que dificultam a análise do aditivo. Borba, Lábrea e Tefé obra civil paralisada devido à elevação do nível de rio. Previsão de reinício em 30/07/2009 PROVIDÊNCIAS São Raimundo, Coari, Itacoatiara, Manacapuru conclusão do aditivo ao projeto em 28/02/09 Boca do Acre encerrar convênio vigente e contratar projeto para novo convênio. Manicoré DNIT enviou notificação ao EB. O EB entregará o projeto em 31/01/2009 9
Terminais Hidroviários na Amazônia AM Prefeituras Municipais Construção de Terminais Hidroviários Maués, Nhamundá e São Sebastião do Uatumã. UF: AM META: 3 terminais DATA DE CONCLUSÃO REVISTA: 2 terminais setembro/2008 1 terminal dezembro/2009 INVESTIMENTO PREVISTO 2007-2010: R$ 9,5 milhões EXECUTOR: Prefeituras Municipais São Sebastião do Uatumã Nhamundá RESULTADOS Nhamundá: obra concluída São Sebastião de Uatumã: obras navais concluídas (aguardando aquisição e instalação de fábrica de gelo). Maués: Obras civis retomadas (39%). Obras navais: flutuante encontra-se no município (42%). RESTRIÇÕES São Sebastião do Uatumã: aguardando a prefeitura realizar prestação de contas para o DNIT realizar o último repasse financeiro do Convênio. Maués: repasse financeiro não concluído devido ao fato de parte do recurso não ser do PAC. PROVIDÊNCIAS São Sebastião do Uatumã: realizar a prestação de contas. Maués: a Prefeitura deve regularizar sua situação perante ao CAUC para receber recurso que não pertence ao PAC.
Terminais Hidroviários na Amazônia AM CODOMAR Construção de Terminais Hidroviários em Santa Isabel do Rio Negro, Urucurituba, Manaquiri, Humaitá, Fonte Boa e Benjamin Constant. UF: AM META: 6 terminais DATA DE CONCLUSÃO REVISTA: 6 terminais - dezembro/2009 INVESTIMENTO PREVISTO 2007-2010: R$34,1 milhões EXECUTOR: Companhia Docas do Maranhão (CODOMAR) Urucurituba AM RESULTADOS Obras civis em andamento: Urucurituba (29%), Manaquiri (35%), Humaitá ( 30%), Santa Isabel do Rio Negro (20%), Fonte Boa (5%) e Benjamin Constant (4%) Obras navais em andamento: Santa Isabel do Rio Negro (47%), Fonte Boa ( 37%), Humaitá ( 23%), Urucurituba (44%), Manaquiri (93%) e Benjamin Constant (45%) PROVIDÊNCIAS Concluir todos os empreendimentos até 30/12/2009.
Terminais Hidroviários na Amazônia PA Prefeituras Municipais Construção de Terminais Hidroviários em Monte Alegre, Breves e Santarém. UF: PA META: 3 terminais DATA DE CONCLUSÃO REVISTA: 3 terminais dezembro/2009 INVESTIMENTO PREVISTO 2007-2010: R$ 7,5 milhões EXECUTOR: Prefeituras Municipais Monte Alegre - PA RESULTADOS Santarém: obras civis em andamento (3%) Breves: obras civis em andamento ( 40%) Monte Alegre: A prefeitura depositou a contrapartida. Obras civis com 62% de execução física, porém paralisadas. RESTRIÇÕES Monte Alegre: obras paralisadas devido à necessidade de revisão do projeto e adequação de prestação de contas ( em fase de avaliação do projeto encaminhado pela Prefeitura Municipal ). A prefeitura não se manifestou até a presente data apesar das cobranças.
Terminais Hidroviários na Amazônia RO Prefeitura Municipal Porto Velho (Cai N água) Construção do Terminal do Cai n Água UF: RO META: 1 terminal fluvial DATA DE CONCLUSÃO: 31/04/2010 INVESTIMENTO PREVISTO 2007-2010: R$ 10,1 R$13,9 milhões EXECUTOR: Prefeitura RESULTADOS Projeto executivo concluído e aprovado pelo DNIT em 28/04/2008 Revisão dos custos da planilha orçamentária concluído em 19/11/2008 Aditivo de valor ao convênio aprovado em 05/01/2009 PROVIDÊNCIAS Licitação da obra iniciar em 19/01/2009 e concluir até 20/03/2009 Início de obra até 01/04/2009
Dragagem e Derrocamento na Hidrovia Paraguai-Paraná DESCRIÇÃO: Dragagem, derrocamento, sinalização e balizamento EXECUTOR: DNIT META: 3km e 10 km INVESTIMENTO PREVISTO 2007-2010: R$ 20 milhões CONCLUSÃO: Rio Paraguai 15/03/2010 Rio Paraná Guaíra Km 170,0 Rio Paraná 31/12/2009 Rio Paraná - 3,0 km Projeto executivo Destaque 09/06/2008 - Inicio - 10/06/2008 - Conclusão 18/12/2008 RCA contratação 09/06/2008 - Inicio - 10/06/2008 - Conclusão 18/12/2009 Licenciamento Ambiental - solicitação de LP em 02/08/2007 Emissão LP até 28/02/2009 Licitação Obras - início em 28/02/2009 contratação em 30/05/2009 Obras Inicio em 30/06/2009 Conclusão até 31/12/2009 Km 167,0 Km 1.398,0 Rio Paraguai Km225 Rio Paraguai - 10,0 km Projeto básico licitação 05/11/2008 - Início - 17/11/2008 Concluído em 19/01/2009 Licenciamento Ambiental - solicitação até 30/01/2009 Emissão LO até 30/06/2009 Licitação Obra até 30/03/2009 contratação até 30/06/2009 Obras Início em 15/07/2009 Conclusão 15/03/2010 Passo do Jacaré Km 1.388,0
Dragagem e Derrocamento na Hidrovia Paraguai-Paraná DESCRIÇÃO: Dragagem, derrocamento, sinalização e balizamento UF: MS / PR META: Paraguai dragagem de 1,75 milhões de m3 para uma extensão de 10 km Paraná derrocamento de 12 mil m3 para uma extensão de 3km DATA DE CONCLUSÃO:15/03/2010 INVESTIMENTO PREVISTO 2007-2010: EXECUTOR: DNIT Ponte Ayrton Sena -Rio Paraná R$ 20 milhões RESULTADOS Rio Paraguai Contratado o Projeto Básico para execução das obras civis no Passo do Jacaré em 17/11/2008 Rio Paraná: Concluído Projeto Básico do derrocamento da Passagem do Guaíra em 30/05/2008 Conclusão do RCA e do Projeto Executivo em 18/12/2008 PROVIDÊNCIAS Rio Paraguai Concluído o projeto básico em 19/01/2009. Obter LO até 30/06/2009 Lançar edital de licitação das obras de dragagem até 30/03/2009 Rio Paraná Obter LP até 28/02/2009 Lançar edital de licitação das obras de derrocamento até 28/02/2009 Obter LO até 30/05/2009 Contratação da empresa para as obras até 30/06/2009
Hidrovia do Araguaia STA IZABEL Baliza GO a Foz do Tocantins Afluente: Rio das Mortes Extensão Araguaia: 1.610 Km Rio das Mortes: 580 Km Extensão Total: 2.190 Km
Hidrovia do Tocantins Peixe-TO a Belém-PA Extensão:1479 km TUCURUÍ ESTREITO
BELÉM BR -3 16 BR-010 HIDROVIA ARAGUAIAPA TOCANTINS SÃO LUIS TUCURUÍ JÁS CARA A I V O FERR AÇAILÂNDIA SÃO GERALDO 3-15 BR MARABÁ IMPERATRIZ FERROVIA NORTE-SUL MA ESTREITO XAMBIOÁ PI SÃO FÉLIX DO ARAGUAIA MT NOVA XAVANTINA CUIABÁ PALMAS BA GO ARUANÃ BR-070 BARRA DO GARÇA RIO T OCA NTI TO BR-153 RIO AR AG UA IA NS CONCEIÇÃO DO ARAGUAIA BR-070 GOIÂNIA DF BRASÍLIA MG
-Verificação do posicionamento das cidades de Palmas e Goiânia no contexto das hidrovias Distância média a partir das Capitais até os terminais 1200 1000 KM 800 600 400 PALMAS 200 0 Palmas (TO) Goiânia (GO) Capital Extensão de vias navegáveis por Estado na jurisdição da AHITAR Estado do Tocantins 39% Estado do Maranhão 2% Estado do Pará 12% Estado de Goiás 12% Estado de Mato Grosso 35% GOIANIA
Melhoramentos na Hidrovia do Tocantins DESCRIÇÃO: Dragagem, derrocamento e sinalização Marabá Km 495 Derrocamento Dragagem EXECUTOR: DNIT META: Dragagem de 3,2 milhões de m3 em uma extensão de 495 km; Derrocamento de 500 mil m3 em uma extensão de 43km Sinalização do trecho dragado e derrocado INVESTIMENTO PREVISTO 2007-2010: R$ 140,25 milhões DATA DE CONCLUSÃO:31/12/2011 Taury Km 393 Bogéa Km 350 DERROCAMENTO Projeto Básico e RCA - início em 10/06/2008 conclusão até 30/04/2009. LP solicitação em 01/07/2008 emissão 30/03/2009. Licitação do Projeto executivo publicação até 30/05/2009 contratação até 15/07/2009 conclusão até 31/06/2010. Licitação da Obra publicação até 30/05/2009 - contratação em 15/07/2009 início em 15/08/2009 conclusão até 31/12/2011 Dragagem Km250 Km225 Vila do Conde Km 0 DRAGAGEM Plano de dragagem elaboração pela AHIMOR até 28/02/2009 Solicitação LP até 28/02/2009 emissão 30/04/2009 Licitação da Obra publicação até 30/05/2009 - contratação até 15/06/2009 Obra início até 30/07/2009 conclusão até 31/12/2011
Melhoramentos na Hidrovia do Tocantins 12.01.09 DESCRIÇÃO: Dragagem, derrocamento e sinalização UF: PA META: Dragagem de 3,2 milhões de m3 em uma extensão de 495 km Derrocamento de 500 mil m3 em uma extensão de 43 km Sinalização do trecho dragado e derrocado DATA DE CONCLUSÃO: 31/12/2011 INVESTIMENTO PREVISTO 2007-2010: R$ 140,25 milhões EXECUTOR: DNIT Pedrais no Tocantins RESULTADOS Realizado Destaque orçamentário em favor da UFPA, em 10/06/2008, no valor de R$ 1.796.283,00, para elaboração de Projeto Básico e Estudos Ambientais para derrocamento de trecho de 43 Km entre Sta.Terezinha do Taury e a Ilha do Bogéa Protocolado na SEMA, em 01/07/2008, pedido de Licença Prévia para derrocamento entre Tucuruí e Marabá PROVIDÊNCIAS Recebimento do Projeto básico e dos Estudos Ambientais até 30/04/2009 Elaboração de TR para publicação de edital para contratação dos serviços de derrocamento até 15/05/2009 Publicação do edital de derrocamento até 30/05/2009 Elaboração, através da AHIMOR, do projeto básico necessário a dragagem até 28/02/2009 Elaboração de Termo de Referência para publicação de edital para contratação dos serviços de dragagem até 15/04/2009 Publicação do edital de dragagem até 30/05/2009
Eclusas de Tucuruí Construção das Eclusas de Tucuruí, no Rio Tocantins. UF: PA META: 2 (duas) eclusas DATA DE CONCLUSÃO: 30/06/2010 INVESTIMENTO PREVISTO 2007-2010: R$ 815,6 milhões EXECUTOR: Eletronorte Eclusa 2 RESULTADOS Obras em andamento com 78% de execução física nas 2 eclusas e canal intermediário Aquisição de 59% dos equipamentos eletromecânicos, sendo 7% (900 toneladas) já montados na Eclusa 1 Concluída as 148 primeiras casas para relocação das famílias atingidas pelas obras das eclusas Edital de Licitação dos serviços de fiscalização lançado em 09/09/2008 Celebrado em dezembro/2008 o 13º Termo Aditivo ao Contrato das Obras Civis das Eclusas que contempla os quantitativos adicionais necessários à conclusão do empreendimento. PROVIDÊNCIAS Contratação do serviços de fiscalização das obras até 15/02/2009 Lançamento do edital de licitação dos sistemas auxiliares até 28/02/2009 e contratação até 31/05/2009 Conclusão de 25 moradias para realocação das famílias situadas em área de interferência e de outras 127 moradias de caráter social até 31/06/2009 Assinatura do 3º Aditivo ao Convênio para contemplar os valores adicionais apresentados ao GEPAC, até 15/02/2009 Suplementação orçamentária no valor de R$ 290 milhões até março/2009
Hidrovia Tietê-Paraná
Santarém Santarém HID R Te l OV IA e sp ire s- Ta p a jó s Corredores hidroviários Hidrovia Paraguai Paraná
Muito Obrigado! Luiz Antonio Pagot Diretor-geral/ DNIT Diretoria.geral@dnit.gov.br