I WORKSHOP EF-262 : FERROVIA DO CERRADO O papel da ABIFER na implantação dos novos empreendimentos ferroviários Vicente Abate Presidente da ABIFER Uberlândia, 29 de março de 2019
ABIFER, há mais de 40 anos
SOBRE A ABIFER Fundação: 8 de Agosto de 1977 Missão: Fomentar o crescimento da indústria ferroviária instalada no País, incentivando a expansão do transporte ferroviário de carga e de passageiros Visão: Ser uma das entidades de referência global para os temas relacionados ao setor ferroviário Valores: Crença no setor ferroviário, foco na indústria instalada no País, crescimento sustentável, transparência nas ações, geração de valor
ASSOCIADAS
INVESTIMENTOS + de R$ 2 bilhões nos últimos 10 anos Ampliação e modernização das instalações fabris existentes Novas fábricas Aplicação de novas tecnologias Treinamento de mão de obra
PRODUÇÃO BRASILEIRA DE VAGÕES DE CARGA PRODUÇÃO ANUAL 5.616 4.703 4.683 3.903 3.261 2.918 2.280 2.878 2.566 1.500 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019* *Previsão CAPACIDADE INSTALADA ANUAL : 12.000 VAGÕES FONTE: ABIFER
PRODUÇÃO BRASILEIRA DE LOCOMOTIVAS PRODUÇÃO ANUAL 129 113 109 68 70 83 80 81 64 40 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019* *Previsão CAPACIDADE INSTALADA ANUAL : 250 LOCOMOTIVAS FONTE: ABIFER
PR PRODUÇÃO BRASILEIRA DE CARROS DE PASSAGEIROS PRODUÇÃO ANUAL 430 473 336 374 322 312 312 207 219 135 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019* *Previsão CAPACIDADE INSTALADA ANUAL : 1.200 CARROS FONTE: ABIFER
COMO A INDÚSTRIA FERROVIÁRIA CONTRIBUI PARA ELEVAR A COMPETIVIDADE DAS OPERADORAS
AUMENTO DA PRODUTIVIDADE DOS VEÍCULOS Realizando Pesquisa e Desenvolvimento Promovendo Inovação Tecnológica Utilizando Tecnologia de Ponta Buscando sinergia com as concessionárias
VAGÕES DE CARGA Maior capacidade de carga menor tara com maior resistência truques com maior capacidade Maior velocidade de carga e descarga, com vagão em movimento
LOCOMOTIVAS Redução do consumo de combustível Maior esforço de tração com a mesma potência
CARROS DE PASSAGEIROS Maior conforto e segurança para o usuário Redução do consumo de energia
INOVAÇÕES DA INDÚSTRIA FERROVIÁRIA BRASILEIRA
VAGÕES DE CARGA
VAGÃO GÔNDOLA PARA MINÉRIO DE FERRO Fonte: Greenbrier Maxion > VAGÃO GÔNDOLA PARA TRANSPORTE DE MINÉRIO DE FERRO BITOLA LARGA Ferrovia Estatal (até 1997) VALE e MRS (2000) VALE e MRS (2007) VALE e MRS (2009/2010) P.B.M.T. (t) 120 120 130 150 Tara do vagão (t) 25 19 19 22 Carga útil (t) 95 101 111 128 Ganho de carga acumulado (t) - 6 16 33
VALE MRS VAGÃO GÔNDOLA 150 t
VAGÃO HOPPER PARA AÇÚCAR A GRANEL Fonte: Greenbrier Maxion VAGÕES VAGÕES NOVOS ANTIGOS Carga (t) 80 100 Tempo de descarga (minutos) Pessoas por descarga 45 2 (retenção de carga zero) 6 1
Vagão Hopper para transporte de açúcar a granel
Vagão Hopper Tanque para transporte de grãos e açúcar
Vagão Hopper Triarticulado para transporte de granéis Bitola Métrica
Vagão Hopper para transporte de fertilizantes
Vagão Double Stack para transporte de contêineres (Singelo)
Vagão Double Stack (Penta-Articulado)
Vagão Plataforma para transporte de contêineres
Vagão Plataforma para transporte de bobinas
Vagão Telescópico para transporte de celulose
LOCOMOTIVAS
LOCOMOTIVAS DIESEL-ELÉTRICAS Corrente Alternada 4.300/4.400 HP
CARROS DE PASSAGEIROS
CARROS DE PASSAGEIROS > Circuito Fechado de TV com câmeras internas e externas > Sistema de prevenção, detecção e combate a incêndio > Sensor de descarrilamento > Sistema de informação ao passageiro/ Multimídia > Ar condicionado > Sistema de tração com motores assíncronos, de corrente alternada, com recuperação de energia da frenagem > Gangway > Portas mais amplas dotadas de sistema de endereçamento IP, que permite isolá-las individualmente > Sistema de sinalização utilizando comunicação via rádio (CBTC) > Operação driverless, sem condutor
CARROS DE METRÔ Alstom (Metrô SP) CAF (Metrô BH)
CARROS DE METRÔ Hyundai Rotem (Metrô Bahia) TTrans (Modernização Metrô SP)
TRENS METROPOLITANOS CAF Série 8500 (CPTM) Hyundai Rotem Série 9500 (CPTM) Alstom Série 4000 (SuperVia)
VEÍCULOS LEVES SOBRE TRILHOS Tração Elétrica Alstom (VLT Carioca) TTrans (VLT Baixada Santista) Tração Diesel-Hidráulica Bom Sinal (CBTU - Natal )
MONOTRILHO Bombardier (Linha 15 Metrô SP)
AEROMÓVEL TTrans (Porto Alegre/RS)
TREM REGIONAL - ELÉTRICO TECNOLOGIA DISPONÍVEL
TREM REGIONAL DIESEL TECNOLOGIA DISPONÍVEL
COMPONENTES
MATERIAIS PARA VIA PERMANENTE
PROJETOS FERROVIÁRIOS EM CURSO
CARGA
EF-262 FERROVIA DO CERRADO
Ferrovia do Cerrado
Ferrovia do Cerrado Trecho : Alto Araguaia Uberlândia Extensão : 671 km Bitola : 1.600 mm Integrações Ferroviárias : Rumo (Alto Araguaia), Ferrovia Norte-Sul (Rio Verde) e VLI (Uberlândia) Estações de Transferência de Cargas : Mineiros, Jataí, Rio Verde e Itumbiara Cargas granéis agrícolas : açúcar, algodão, arroz, etanol, milho e soja Área de Influência Direta : 3 estados, 19 municípios e 2 milhões de habitantes Geração de empregos : 6.400 empregos diretos e 10.000 indiretos
NÚMEROS DAS CONCESSIONÁRIAS FERROVIÁRIAS
CARGA Investimentos nos últimos 20 anos : + de R$ 90 bilhões Produção 2018 570 milhões TU (+5,7%) 409 bilhões TKU (+8,9%) PASSAGEIROS Passageiros transportados 2018 3 bilhões (+4,4%)
UTILIZAÇÃO DA MALHA FERROVIÁRIA DE CARGA Pleno Uso Subutilizada Sem uso Total 13 mil km 8 mil km 10 mil km 31 mil km Short Line : será uma das soluções
Renovações Antecipadas Valor dos investimentos em 5 anos: R$ 25 bilhões Prazo adicional de 30 anos 5 Concessionárias: Rumo Malha Paulista MRS Logística FCA (VLI) EFVM e EFC (Vale) Assinatura dos contratos: Previsão 2019 Lei nº 13.448/2017 (MP752) Direito de passagem Redução teto tarifário Investimentos cruzados provenientes das outorgas Novos indicadores de desempenho Renovação da frota de vagões e locomotivas Melhorias na via permanente
PPI Programa de Parcerias de Investimentos Leilões previstos para 2019 FERROVIA NORTE-SUL (1.537 km) Leilão marcado para 28/03/2019 FERROGRÃO (933 km) Relatório ANTT a ser encaminhado ao TCU FIOL (522 km) Audiências Públicas realizadas em Setembro/2018 Renovações Antecipadas (Investimentos Cruzados) FICO (Água Boa a Mara Rosa) : Investimento Vale Ferroanel SP : Investimento MRS EF 118 : Investimento VLI Ferrovia Norte-Sul (Barcarena a Açailândia) : Investimento a ser definido
PASSAGEIROS
Mobilidade Urbana Concessões de operações à iniciativa privada (Metrô SP e CPTM) Expansão Metrô SP (Linha 2 até Via Dutra) Trem InterCidades (TIC) São Paulo a Campinas Expansão VLT Baixada Santista Outros Projetos de VLT : Brasília, Sorocaba, Niterói, Campinas, Guarulhos
MENSAGEM ABIFER FERROVIA FORTE + INDÚSTRIA FORTE = BRASIL DESENVOLVIDO
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