- Física e Segurança no Trânsito -

Transcrição

1

2 - ídeo Física no Trânsito - FIAT.

3 - Em uma situação real: - O motorista percebe o obstáculo e reage acionando os freios; - Traamento com espelhamento e derrapagem;

4 - Em uma situação real: - Física e Segurança no Trânsito - - Tempo de Reação do motorista; - Distância percorrida durante o tempo de reação (D) distância percorrida durante o traamento (D); D = i. t r D T = D D D - Como calcular D? d = i gµ c

5 Tempo de Reação - Como determinar este tempo? - Atiidade 5. - Física e Segurança no Trânsito - - Este tempo seria o mesmo em uma situação real? - Quais fatores aumentariam este tempo? - Estimar alguns alores de D..h t r = g D = i. t r

6 - Em uma situação real: DISTÂNCIAS DE FRENAGEM D T = D D D = i. t r D d = - Qual distância é realmente segura? i gµ c ELOCIDADE (Km/h) e (m/s) FRENAGEM (m) PERCEPÇÃO/REAÇÃO (m) DISTÂNCIA Total (m) 0 5,6,0 5,6 7,5 30 8,3 4,4 8,3,8 40, 7,9, 9,0 50 3,9,3 3,9 6, 60 6,7 7,7 6,7 34,4 70 9,4 4, 9,4 43,5 80, 3,5, 53,7 90 5,0 39,8 5,0 64,8 00 7,8 49, 7,8 76,9 0 30,6 59,5 30,6 90,0 0 33,3 70,8 33,3 04, 30 36, 83, 36, 9, 40 38,9 96,4 38,9 35, g (m/s²) Coeficiente de Atrito Tempo de Reação (s) 9,8 0,80,00

7 - Em uma situação real: D T = D D D = i. t r D d = - Qual distância é realmente segura? i gµ c elocidade (k km/h) 0 33,3 70, ,6 59,5 5,0 39,8 6,7 7,7 Distância Reação Distância Derrapagem 30 8,3 4, Distância Frenagem (m)

8 - Em uma situação real: - Física e Segurança no Trânsito - = D = i. tr D T D D D d = i gµ c ELOCIDADE (Km/h) e (m/s) FRENAGEM (m) FRENAGEM com ABS (m) PERCEPÇÃO/REAÇÃO (m) DISTÂNCIA TOTAL (m) DIST. TOTAL - ABS (m) 0 5,6,0,6 5,6 7,5 7, 30 8,3 4,4 3,5 8,3,8,9 40, 7,9 6,3, 9,0 7,4 50 3,9,3 9,8 3,9 6, 3,7 60 6,7 7,7 4, 6,7 34,4 30,8 70 9,4 4, 9,3 9,4 43,5 38,7 80, 3,5 5,, 53,7 47,4 90 5,0 39,8 3,9 5,0 64,8 56,9 00 7,8 49, 39,3 7,8 76,9 67, 0 30,6 59,5 47,6 30,6 90,0 78, 0 33,3 70,8 56,6 33,3 04, 90, , 83, 66,5 36, 9, 0, ,9 96,4 77, 38,9 35, 6,0 g (m/s²) Coef. Atr. Cinético Coef. Atr. Estático Tempo de Reação (s) 9,8 0,80,00,00

9 - Em uma situação real: - Física e Segurança no Trânsito - = D = i. tr D T D D D d = i gµ c 0 33,3 56,6 elocidade (k km/h) ,6 5,0 6,7 4, 3,9 47,6 Distância Reação Distância Frenagem ABS 30 8,3 3, Distância Frenagem (m)

10 - Distância de segurança entre eículos - CTB. - Art. 9. O trânsito de eículos nas ias terrestres abertas à circulação obedecerá às seguintes normas: II - o condutor deerá guardar distância de segurança lateral e frontal entre o seu e os demais eículos, bem como em relação ao bordo da pista, considerando-se, no momento, a elocidade e as condições do local, da circulação, do eículo e as condições climáticas; - Art. 9. Deixar de guardar distância de segurança lateral e frontal entre o seu eículo e os demais, bem como em relação ao bordo da pista, considerando-se, no momento, a elocidade, as condições climáticas do local da circulação e do eículo: Infração - grae; Penalidade - multa.

11 - ídeo Auto Esporte 0km/h a mais.

12 ATIIDADE 6: -ídeo: Diferença 60km/h e 65km/h.

13 ATIIDADE 6: Exercício Desafio. Um automóel desloca-se a 60 km/h quando o motorista aista à sua frente um caminhão atraessado na pista. Transcorre um interalo de tempo de s entre a percepção do obstáculo pelo motorista e o início efetio da frenagem do automóel. A frenagem ocorre em situação ideal (pista seca, pneus desgastados mas em bom estado, freios ABS, aceleração na frenagem tem módulo de 0m/s²) e o automóel acaba por colidir com o caminhão, tendo no momento da colisão sua elocidade alendo 5 km/h (nesta elocidade a colisão produz estragos de pequena monta). Qual seria o alor da elocidade no momento da colisão caso o automóel, nas mesmas condições, se deslocasse inicialmente a 65 km/h?

14 (RESOLUÇÃO) Primeiro carro: Deslocamento d t PF = s = 60 km/h = 6,7 m/s Deslocamento d Freia com aceleração constante a = 0 m/s² = 60 km/h = 6,7 m/s = 5 km/h =,39 m/s

15 (RESOLUÇÃO) - Física e Segurança no Trânsito - dt = d d Deslocamento pré-frenagem ---> Mo. Ret. Uniforme - Equação da elocidade media. = t PF Deslocamento em frenagem ---> M. R. Unif. ariado - Equação de Torricelli. d = a d

16 (RESOLUÇÃO) d d dt = t PF d = d a = t d PF t = - Física e Segurança no Trânsito - a t d PF t =

17 (RESOLUÇÃO) Segundo carro: Deslocamento D t PF = s = 65 km/h = 8, m/s Deslocamento D Freia com aceleração constante a = 0 m/s² = 65 km/h = 8, m/s =?

18 (RESOLUÇÃO) - Física e Segurança no Trânsito - Dt = D D D = t = a D PF D t = t PF a

19 (RESOLUÇÃO) t t D d = a t a t PF PF = - Física e Segurança no Trânsito - - Isolar : OBS: a = - a t PF a = ) (

20 (RESOLUÇÃO) alores: =? = 65 km/h = 8, m/s = 5 km/h =,39 m/s = 60 km/h = 6,7 m/s a = 0 m/s² t PF = s = a ( ) t PF = 78,5 m²/s² = 8,86 m/s 3 km/h

21 (RESOLUÇÃO) - Física e Segurança no Trânsito - = a ( ) t PF

22