investem em Angola Auto Sueco, Salvador Caetano e Hipogest mais de 57 milhões de euros na expansão no mercado angolano.

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1 Auto Sueco, Salvador Caetano e Hipogest investem em Angola Os três grupos nacionais do sector automóvel vão investir, no total, mais de 57 milhões de euros na expansão no mercado angolano. Sara Piteira Mota sara.mota@economico.pt A crise de vendas em Portugal e o elevado potencial de crescimento de Angola estão a levar as empresas nacionais do sector automóvel a investir na expansão naquele mercado africano. Presentes em Angola há 20 anos, os grupos Auto Sueco, Salvador Caetano e Hipogest preparam-se para investir, no total, cerca de 41,48 milhões de dólares (o equivalente a 57,6 milhões de euros ao câmbio actual) na abertura de novos espaços em várias províncias angolanas. "O investimento global da Auto Sueco Angola, nos próximos dois anos, será de cerca de 20 milhões de dólares [14,4 milhões de euros]", avança o director-geral da Auto Sueco Angola, Aníbal Barbosa, ao Diário Económico. Já em Janeiro de 2012, o grupo vai arrancar com novas operações no Lubango, província da Huíla, e em Lucapa, na província da Luanda Norte. No mês seguinte será a vez de entrar na cidade de Malange. A empresa tem, actualmente, representações em Luanda, a capital angolana, no Lobito e em Benguela. Angola é já "o maior investimento fora de Portugal" do grupo Hipogest, como assume fonte oficial da empresa. No mercado angolano, o grupo liderado por Hipólito Pires tem várias empresas ligadas ao sector automóvel (SADASA, Munique Motors, HRZ - Aluguer de Viaturas), estruturas metálicas para engenharia (Engifénix) e imobiliário (Hipogest Imobiliária) no mercado angolano. Presente até agora em Luanda, Viana e Lobito, o grupo prepara-se para abrir, já no próximo ano, mais duas empresas em Angola: a Camauto, na área do comércio de veículos, e a África Frozen, no sector da indústria e comércio de produtos alimentares. "Terminámos um investimento de 34 milhões de dólares [24,4 milhões de euros] em Viana, com cerca de 60% com capital próprio. Para 2012, estamos a estudar um investimento partilhado no Lobito, cerca de 40 milhões de dólares [28,8 milhões de euros], sendo que o grupo investe 50%", adianta fonte oficial do grupo Hipogest. "Após um ano de conjuntura difícil em 2010, este ano tem-se mostrado significativamente melhor. Acreditamos num desempenho bastante positivo da economia em Angola", salienta, por seu turno, o director -geral da Auto Sueco Angola, Aníbal Barbosa. O grupo liderado por Tomás Jervell distribui viaturas, máquinas de construção e equipamentos industriais, e faz pósvenda da marca Volvo. Fornece ainda vidros para viaturas e industria, através das empresas AS Parts, Civiparts, ExpressGlass e As Glass. No mercado angolano, a Auto Sueco prevê facturar, este ano, 150 milhões de dólares (108 milhões de euros), mais 57,5% que no ano passado. Neste país africano, emprega 576 pessoas. Também o grupo Salvador Caetano, presente em Angola através da importação e retalho automóvel, prepara-se para investir 14 milhões de dólares (10,08 milhões de euros ), entre 2012 e 2013, revela fonte oficial do grupo. Este grupo emprega hoje 181 pessoas, no entanto prevê duplicar este número nos próximos três anos. No ano passado, a Salvador Caetano registou um volume de negócios de 61,95 milhões de dólares (44,6 milhões de euros). Valor que a empresa prevê aumentar em 10% já este ano, e em mais 20% em "Dado o crescimento verificado na economia angolana e o potencial de desenvolvimento que o país tem, Angola é certamente um importante mercado para os grupos portugueses investirem", realça o secretário-geral da Associação Automóvel de Portugal (ACAP), Hélder Pedro. INVESTIMENTO 14 r 4 milhões AUTO SUECO O investimento da Auto Sueco Angola, nos próximos dois anos, será cerca de 20 milhões de dólares (14,4 milhões de euros). 0 grupo vai arrancar com novas operações no Lubango, em Lucapa e na cidade de Malange.

2 INVESTIMENTO 28,8 milhões HIPOGEST O grupo concluiu um investimento de 34 milhões de dólares (28,8 milhões de euros) em Viana, com 60% com capital próprio. Para 2012, vai investir 40 milhões de dólares (45,7 milhões de euros) no Lobito. GRUPO AUTO SUECO GRUPO SALVADOR CAETANO A Auto Sueco em Angola comercializa as marcas Volvo, Volvo Penta, Volvo Construction Equipment, SDMO e Grove. Além disso, fornece peças para automóveis, camiões e vidros para viaturas e indústria, através das empresas AS Parts, Civiparts, ExpressGlass e As Glass. O grupo continua presente em Angola no retalho e importação automóvel. Comercializa as marcas Ford, VW Comerciais, Audi e Seat, ém seis concessionários dispersos pelo mercado angolano. A Salvador Caetano emprega 181 pessoas em Angola. GRUPO HIPOGEST Tem várias empresas ligadas ao sector automóvel e imobiliário no mercado angolano. O grupo comercializa como importadores as marcas: BMW, MAN e GVM. Tem ainda o 'franchising' em exclusivo da Hertz ('rent-a-car'), Meteor (óleos e lubrificantes) e Maxiparts (peças de automóveis).

3 TRÊS PERGUNTAS A... ANÍBAL BARBOSA Director-geral da Auto Sueco Angola "Angola tem acrescentado valor aos accionistas" 0 mercado angolano é estratégico para o grupo Auto Sueco. Como tal, no próximo ano, o grupo vai reforçar a sua presença em Angola. Angola é um mercado apetecível? Angola encontra-se politicamente estável e numa fase de desenvolvimento económico que a torna um alvo apetecível à captação de Investimento privado. O mercado encontra-se mais exigente e mais regulado, com uma economia aberta, a crescer e com crédito. As nossas perspectivas apontam para um crescimento moderado mas que nos permitirá concretizar os nossos planos de expansão interna e nos garantirá a sustentabilidade da operação. O mercado ainda está muito deficitário em alguns sectores nos quais será importante a presença de empresas com conceitos modernos e inovadores. A Auto Sueco tem previsto novos investimentos para Angola? Os nossos objectivos contemplam o desafio estratégico da expansão interna para as províncias e uma nova unidade de pós-venda noutra localidade em Luanda, além do novo escritório-sede que inauguraremos no primeiro trimestre do próximo ano. É um mercado Importante para a Auto Sueco? Sim. O mercado angolano tornou-se estratégico e tem acrescentado valor aos accionistas e ao grupo. Temos contribuído para o seu crescimento tanto em termos de resultados, como em experiência de internacionalização. Tem-nos permitido a diversificação de negócios no 'aftermarket' [veículos usados] de ligeiros e pesados, veiculando novas oportunidades de crescimento internacional.»

4 Derrapagem na venda de carros ameaça milhares de empregos ACAP alerta para o risco de encerramento de empresas. O investimento dos grupos portugueses em Angola intensificou-se nos últimos anos. Uma estratégia justificada, em parte, pela contracção do mercado português: as vendas de carros têm caído mês após mês e as marcas dê automóveis preparam-se para fechar um dos piores anos dê sempre. O cenário é tão adverso que poderá mesmo levar ao encerramento de muitas empresas (sobretudo concessionários) e ao desemprego de milhares de pessoas. "Nas empresas concessionárias de automóveis a quebra é ainda superior, porque se trata, fundamentalmente, de vendas a retalho", realça o secretário -geral da Associação Automóvel de Portugal (ACAP), Hélder Pedro. O responsável alerta ainda que "esta situação poderá colocar em risco largas dezenas dê milhares de postos de trabalho do sector, assim como a sobrevivência das próprias empresas". Para já), o balanço que a ACAP faz cjeste ano feito é "extremamente negativo", pois a queda de mercado total tem vindo a afcentuar-se de mês para mês, sendo de 23,4% no período acumulado de Janeiro a Setembro", explica Hélder Pedro. Só em Setembro, comparando com o mesmo mês do ano anterior, a queda foi de menos 34,3%, tendo sido apenas vendidas unidades. Nenhum construtor automóvel conseguiu vender mais de mil viaturas ligeiras de passageiros em Setembro, sendo que as vendas neste segmento caíram 33,8%, para unidades. Entre Janeiro e Setembro de deste ano, as vendas de ligeiros de passageiros recuaram 23,5%, para viaturas. No ano passado, no mesmo período, foram vendidos 161 mil veículos, revela a ACAP. No 'top 20' das marcas mais vendidas em Portugal, todas registaram um recuo em Setembro, face ao mesmo mês em Também os ligeiros comerciais caíram 35,1% e os pesados 48,9%. Por marcas, a Renault - que é líder de mercado há 13 anos - tem vindo a perder terreno para a rival alemã Volkswagen (VW). Entre Janeiro e Setembro, apenas unidades ficaram a separar as vendas destas duas marcas no segmento de ligeiros de passageiros. Já no mercado de ligeiros (passageiros e comerciais ligeiros), essa diferença foi de veículos, de acordo com os dados divulgados no início de Outubro da ACAP. Mesmo assim, "a Renault pretende manter o estatuto de marca mais vendida em Portugal", reforça Ricardo Oliveira, director de comunicação da empresa em Portugal. A marca francesa tem hoje uma quota de mercado nos veículos ligeiros de 11,8%, com um total de carros vendidos. Porém, a marca francesa perdeu 47,8% (689 unidades) nas vendas de ligeiros no mês passado, face a Setembro de Foi a maior descida entre as quatro marcas mais vendidas em Portugal. S.P.M.

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