Rota até portos do Pacífico pode beneficiar pelo menos 6 estados, diz organizador de expedição

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1 g1 ge gshow famosos vídeos MATO GROSSO DO SUL ROTA BIOCÊANICA Rota até portos do Pacífico pode beneficiar pelo menos 6 estados, diz organizador de expedição Corredor pode aumentar eficiência logística, estimular a comercialização entre Brasil, Paraguai, Argentina e Chile, fomentar a integração cultural e o turismo. Por Anderson Viegas, G1 MS 05/09/ h01 Atualizado 05/09/ h38 Corredor rodoviário até os portos do Chile no Pacífico pode beneficiar Mato Grosso, Goiás, Paraná, São Paulo e Minas Gerais, além de Mato Grosso do Sul (Foto: Anderson Viegas/G1 MS) Além de Mato Grosso do Sul, Mato Grosso, Goiás, o leste do Paraná, o oeste de São Paulo e Minas Gerais podem ser beneficiados com a viabilização do corredor terrestre entre o Brasil e os portos chilenos do Pacífico, passando pelo Paraguai e

2 Argentina. A avaliação é Cláudio Cavol, empresário e presidente do Sindicato das Empresas de Transporte Rodoviário de Cargas e Logística de Mato Grosso do Sul (Setlog/MS), entidade que promoveu ente os dias 25 de agosto e 2 de setembro uma expedição para avaliar a viabilidade da chamada Rota de Integração Latino- Americana (RILA). Cavol disse em entrevista ao Bom Dia MS desta terça-feira (5), que a ideia é inicialmente utilizar esse corredor rodoviário para o transporte de produtos com valor agregado destes seis estados para escoamento pelos portos do Chile principalmente para o mercado asiático. O transporte de commodities, como a soja, por exemplo, dependeria, conforme avaliação do empresário, de que os caminhões retornassem para o Brasil trazendo alguma carga, como feijão, que tem nas regiões argentinas por onde passa a rota (San Salvador de Jujuy e Salta), uma grande produção ou mesmo vinho (produzido no Chile ou na Argentina), entre outros. Mais do que encurtar em 8 mil quilômetros de rota marítima a exportações destes estados para a Ásia, a rota possibilitará o incremento das negociações entre os quatro países por onde ela passa, a integração cultural e também o turismo. Um exemplo disso, é que dois ou três empresários que participaram da expedição já estão mantendo conversações com empresas que fizeram contato durante a viagem, para negociarem produtos, revela o presidente do Setlog/MS.

3 asfalto e no Chile está praticamente tudo pronto. A impressão que tivemos é que o Brasil é o que está menos preparado, disse. No caso do Brasil, para viabilizar a rota, a principal questão é construção da ponte binacional entre Porto Murtinho, em Mato Grosso do Sul, e Carmelo Peralta, no Paraguai. Um acordo entre os dois países foi assinado no ano passado e o governo federal encaminhou para o Congresso Nacional uma mensagem pedindo autorização para a parceria. O assunto já passou por duas comissões na Câmara e está sendo analisado por mais duas. Após esse tramite segue para o plenário e em seguida para o Senado. A bancada federal do estado, por meio do seu coordenador, senador Waldemir Moka, já afirmou que vai fazer um esforço para incluir no orçamento da União de 2018 recursos para que a obra da ponte seja iniciada já no próximo ano. Um grupo de universidades do estado, inclusive, a pedido do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT), trabalha no projeto de viabilidade do projeto, analisando questões como impacto ambiental e benefícios sociais e econômicos da construção da ponte.

4 Cavol ressaltou ainda que as duas rodovias federais que seriam a porta de entrada para a rota em Mato Grosso do Sul, a partir de Campo Grande, as BRs 060 e 267 estão em boas condições tanto de pavimento quanto de sinalização e atualmente teriam tranquilamente condições de atender o grande aumento do fluxo de veículos de carga que ocorrerá com a viabilização do corredor rodoviário. MATO GROSSO DO SUL MAIS DO G1 Dnit modifica projeto de restauração da BR-364 devido a imprevistos e obras atrasam Superintendente diz que situação da rodovia era pior do que a esperada e que foi gasto mais solo do que o previsto. Segundo ele, obra mantém ritmo de 3 km por dia. EM ACRE Congresso autoriza governo a fechar contas com déficit de R$ 159 bilhões Parlamentares aprovaram nesta terça a revisão das metas fiscais deste ano e de Com decisão do Congresso, governo terá cerca de 2 meses para modificar o Orçamento do ano que vem. EM POLÍTICA PGR pede anulação de leis estaduais que concedem incentivos fiscais após delação, diz MP-MT

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