24 HORAS TROFA 13/14 JULHO 2013 Regulamento Técnico

Transcrição

1 1. MODELOS ADMITIDOS Os modelos admitidos no campeonato são as réplicas de modelos que se enumeram abaixo, já comercializados. SCALEAUTO Mercedes SLS GT3 Pagani Zonda Honda HSV-010 BMW Z4 GT3 ARROW SLOT Saleen SR-7 2. CARROÇARIA ESCALA: De série, está proibida qualquer modificação, aerodinâmica exterior na carroçaria original. MATERIAL: Fabricada em plástico injetado. Não está permitido o aligeiramento da carroçaria e é proibido alterar qualquer outro aspeto aerodinâmico da carroçaria. Deve-se respeitar todas as entradas de ar, ailerons, faróis que venham com o modelo se série. É permitido o uso de ailerons de carbono. DIMENSÕES e PEÇAS OBRIGATÒRIAS: Estes modelos deverão conservar todos os elementos e características em dimensões como o original. A carroçaria deve tapar todos os elementos mecânicos: motor, transmissão, cabos e patilhão, na sua vista vertical, bem como através dos vidros e faróis. É permitido eliminar ou acrescentar antenas, escovas para-brisas e retrovisores (se vêm à parte da carroçaria). Deverá manter-se a óptica frontal original (cúpula e suporte interior) e o piloto vermelho ou alaranjado na sua posição original. DECORAÇÃO: A cor base do modelo pode ser qualquer uma desde que não seja transparente. Os modelos fornecidos em kit por qualquer dos fabricantes homologados, devem estar pintados obrigatoriamente e incluir um mínimo de 3 dorsais ( 2 nas laterais e um no capot dianteiro). HABITÁCULO: O cockpit é parte da carroçaria para efeitos de peso. É permitido o uso de bandejas de lexan, e é permitido o uso de vidros de lexan do cockpit se vendidos pela própria marca. O peso mínimo das carroçarias com kit de luzes incorporado é de 16gr. Não é permitido substituir nenhuma parte decorativa da carroçaria, (farois, etc), por material de lexan, à exceção do Saleen SR 7. Página 1 de 6

2 REPARAÇÕES Em caso de rutura, a carroçaria não pode ser substituída, só é permitido a sua reparação. Em caso de rutura ou perda do aileron, este terá que ser reparado antes da finalização da manga que se está a disputar. Em caso de rutura do para-brisas deve ser reparado ou substituído antes da finalização da manga que se está a disputar. 3. CHASSIS É permitido eliminar rebarbas sem excessos e sem que isto modifique as medidas originais do chassis e da bancada. O chassi poderá substituir-se durante a prova, apresentando todos os materiais dos quais se vai montar no tal chassi, à organização para verificá-los. Uma vez parado o modelo e retirado da pista, o mecânico começará a montar o novo chassi com o material, estando obrigado a colocar o motor que tinha no chassi antigo, podendo passar a bancada inteira de um chassi para outro. O nome da equipa deve figurar na parte inferior do chassi. Estão homologados todos os chassis originais de cada modelo e fabricante, assim como os de substituição. Scaleauto Mercedes SLS GT3 Ref. SC6613A/SC6613B/SC6613C Pagani Zonda Ref. SC6621A/SC6621B/SC6621C Chassis RT3 Ref. SC6615/SC6615B (BMW) Chassis RT3 Ref. SC6616/SC6616B (HONDA) Arrow Slot SR7 Ref. AR2201A/AR2201B/AR2201C 4. SUPORTE MOTOR-BANCADAS Scaleauto: SC-6521;SC-6521B Para montar este suporte de motor no BMW é e só é permitido executar as seguintes modificações conforme ilustrado na foto seguinte: É permitido cortar as partes que se encontram assinaladas a vermelho Página 2 de 6

3 5. CHUMACEIRAS Estão homologados todas as chumaceiras esféricas das marcas Scaleauto e Slot.it 6. PARAFUSOS Livre dentro das marcas de slot, podendo ser de nylon ou metálicos. 7. LASTRO Pode-se lastrar a carroçaria para chegar ao peso mínimo com peso, Scaleauto Ref. 512, y Slot.it Ref. SI-SP24. A situação de lastro, só será válida entre o pino de aperto dianteiro e a parte dianteira da bandeja do piloto. É proibida a sua colocação noutras posições. 8. GUIA Só é permitido o uso de guias da marca Scaleauto. Não é permitido forçar o modificar o chassi para fixar a guia. É permitido modificar a pala em espessura (parte que fica dentro da calha) e rebaixar até um 1mm a profundidade original do corpo. SUPORTE DE GUIA: O original do chassi sem modificação alguma. 9. CABOS E PATILHAS Livres dentro dos fabricantes de Slot. Os cabos devem conservar o seu involucro e não devem interferir com o libre movimento do eixo dianteiro. É permitido fixar os cabos ao chassi com cola mas sem excessos. Não é permitido descarnar os cabos, só é permitido descarnar o suficiente para colocar o terminar. É proibido o uso de fita ou outro tipo de substâncias adesivas. 10. IMAN Em todos os modelos é obrigatório retirar o Íman do chassi, em caso que este venha de série. É também proibido o efeito íman em todos os elementos que compõem o modelo, à exceção do íman produzido pelo motor. 11. MOTOR Do tipo compacto de caixa fechada SC-011B, de rpm a 12 V. Entregue pela organização sem modificações. Página 3 de 6

4 12. TRANSMISSÃO Estão homologadas todas as cremalheiras Anglewinder das marcas Slot.it e Scaleauto. PINHÃO: Transmissão Anglewinder: 12 dentes. SIPS12 (6.5mm) ou SI-PI6712O (6.75mm) SISTEMAS DE TRAVÃO: Unicamente está permitido o travão produzido pelo próprio motor. Está proibido qualquer outro tipo de travão adicional. 13. EIXOS e CENTRADORES Estão permitidos todos os eixos de aço dentro das marcas Scaleauto e Slot.it incluindo todos os eixos ocos, sem modificação. Estão proibidos eixos de qualquer composto que não seja aço. Em nenhum caso os eixos, podem sobressair com jantes e pneus montados da cava de roda, visto desde cima. É permitido utilizar centradores da marca Scaleauto para evitar o jogo traseiro, ou a colocação de anilhas para o mesmo motivo. Não é permitido nenhum outro tipo de material ao anteriormente indicado. 14. JANTES Estão homologadas todas as jantes da marca Scaleauto tanto em plástico, alumínio ou magnésio dentro das seguintes condições. As jantes com fundo plano têm de possuir tampões. A medida de diâmetro das jantes dianteiras terá de ser igual ou superior ao Ø 14,8 A medida de diâmetro das jantes traseiras terá de ser de Ø 16,5x8,5 milímetros As rodas completas montadas no eixo não podem sobressair a cava de roda original da carroçaria. 15. PNEUS Os pneus traseiros serão entregues pela organização : Ref. SC-4735 Scaleauto Spirits 19x10 Os pneus dianteiros devem cumprir as seguintes condições: Livre dentro da gama Scaleauto. Devem ser de borracha preta e cobrir a totalidade da largura da jante. Não é permitido alterar as suas propriedades mediante nenhum processo químico ou de outra natureza. Não é obrigatório que os pneus dianteiros toquem numa base plana. As rodas posteriores devem apoiar em uma superfície plana, estando o modelo em repouso. Página 4 de 6

5 16. SUSPENSÕES Estão homologadas todos os sistemas de suspensão da marca Slot.it SI-CH09 y SI-CH47. Não é permitido fazer intercambio de peças entre as diferentes suspensões da Slot It. Em caso de substituição de peças é obrigatório manter o mesmo tipo de peças. 17.KIT DE LUZES O uso do kit de luzes é obrigatório na parte nocturna da prova. Será necessário levar instalado o kit de luzes durante toda a prova, ou seja, desde o momento em que é verificado o kit de luzes já tem de estar instalado no modelo. A organização comprovará o funcionamento do kit de luzes nas verificações antes da prova. É obrigatório que durante a etapa noturna permaneçam acesas, como mínimo, 2 leds. O peso do kit de luzes é de 3 gramas. A- Os leds, têm de estar situados na zona dos faróis ou ópticas, tanto na parte traseira como na parte dianteira. B- Só é permitido colar os cabos de conexão à carroçaria, chassis ou ambos com cianocrilato sem excessos, estando proibido o uso de qualquer outro tipo de cinta adesiva o substancia adesiva que não seja cianocrilato. C- Não se admite a colocação de faróis duplos dianteiros ou traseiros, autorizando-se unicamente 2 dianteiros e 2 traseiros, na sua posição lógica e correspondente ao modelo real. D- O kit de luzes homologado será o da marca DS Ref. DS-0125 E- As luzes dianteiras podem ser amarelas o brancas. As traseiras só podem ser vermelhas. F- A disposição do kit de luzes na carroçaria será livre, com todos os seus componentes na sua posição original. G- Para a conexão e desconexão do kit de luzes, é permitido adaptar um micro interruptor sem perfurar a carroçaria ou que saia do plano da mesma. Podese instalar nas entradas de ar ou outros orifícios da carroçaria, assim como na parte interna da mesma, perto das cavas de roda. Não é permitido a sua colocação no chassi. H- O peso máximo do micro interruptor será de 0,5 gramas. Em caso de duvida sobre o peso do dito interruptor, proceder-se-á à sua desmontagem e à sua pesagem. O funcionamento do kit de luzes deverá ser correto em todos os momentos da competição, segundo as especificações do fabricante. Se houver alterações, como falta de acumulação de energia, brilhantez excessiva o qualquer outro aparte do funcionamento descrito pelo fabricante, será preciso repará-lo e proceder-se-á à sanção correspondente. Página 5 de 6

6 18. DISPOSIÇÕES GERAIS A inscrição neste evento implica o conhecimento e aceitação tanto do regulamento técnico como do desportivo. Devendo ser a conduta de todos os membros de equipa em todo o momento de acordo com as normas estabelecidas. Página 6 de 6