Engate de reboque, fixo

Transcrição

1 Installation instructions, accessories Instrução n.º Versão 1.0 Peça N.º , , Engate de reboque, fixo Volvo Car Corporation Engate de reboque, fixo V1.0 Página 1 / 39

2 Equipamento A IMG IMG IMG IMG IMG IMG IMG Página 2 / 39

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4 INTRODUÇÃO Leia completamente as instruções antes de iniciar a instalação. As notas e textos de advertência têm em vista a sua segurança e servem para minimizar o risco de que algo de danifique na instalação. Certifique-se de que todas as ferramentas indicadas nas instruções se encontram disponíveis antes de iniciar a instalação. Algumas fases das instruções são apresentadas apenas por imagens. Nas fases mais complicadas há também um texto explicativo. Na eventualidade de problemas com as instruções ou com o acessório, consulte o concessionário local Volvo. Certos passos destas instruções de montagem são apresentados apenas na forma de ilustração. 1 Simbolismo das cores Este mapa de cores mostra (na versão impressa a cores e na versão electrónica) o significado das diferentes cores utilizadas nas ilustrações das fases do método.. Usa-se para peça em questão, a peça com que se tem de fazer algo.. Usa-se como cores adicionais quando é necessário mostrar ou salientar peças adicionais. IMG Usa-se para para os fixadores a desmontar/montar. Podem ser parafusos, grampos, conectores, etc.. Usa-se quando a peça não é desmontada totalmente do veículo mas somente pendurada/suspensa para o lado.. Usa-se para ferramentas standard e especiais.. Usa-se como cor de fundo para as peças do veículo. Página 4 / 39

5 2 Remoção Aplicável a veículos com duplo amortecedor de ruído traseiro Para que o acesso seja mais fácil ao apertar a barra do engate de reboque é necessário cortar o sistema de escape pela marca indicada nos números 16 e 18. É importante utilizar este método, porque em caso contrário há risco de o sistema de escape se danificar se, por exemplo, tentarmos baixar à força os silenciadores. 3 Verifique qual é a versão de motor com que o veículo está equipado. Entre no VIDA em: Motor com suspensão Sistema de admissão e de escape Silenciador e tubo de escape Silenciador traseiro. Peça uma braçadeira de escape para unir o sistema de escape. IMG Aplicável a todos os veículos IMG Página 5 / 39

6 5 IMG Retire os quatro parafusos de ambos os lados. IMG Página 6 / 39

7 7 Afaste o revestimento do guarda-lamas. Retire o parafuso da cobertura superior, de ambos os lados. IMG Proceda do mesmo modo no lado oposto. IMG Cuidado! Pressione a cobertura do pára-choques para baixo na remoção, para não danificar o farolim traseiro. Esta etapa ficará facilitada se for efectuada por duas pessoas. Proceda do mesmo modo no lado oposto. IMG Página 7 / 39

8 10 Esta etapa ficará facilitada se for efectuada por duas pessoas. Liberte o bloqueio do conector. Solte o conector. IMG Cuidado! Coloque a cobertura do pára-choques numa base adequada. Esta etapa ficará facilitada se for efectuada por duas pessoas. IMG IMG Página 8 / 39

9 13 IMG Solte cuidadosamente o painel do limiar da porta traseira, está preso com seis grampos de fixação. IMG Página 9 / 39

10 15 Retire os parafusos da barra de impacto de ambos os lados. IMG Retire o painel. IMG Desaperte o parafuso da fixação do olhal de reboque, no interior do tronco traseiro do lado direito. Desaperte-o o suficiente para retirar a barra de impacto. Tenha cuidado com a cablagem que aí se encontra. IMG Página 10 / 39

11 18 Retire a barra de impacto. IMG Aplicável a veículos com duplo amortecedor de ruído traseiro Aplicável a veículos com AWD Corte o tubo de escape com o cortador de tubos, segundo desenho. O local do corte está também marcado com uma pequena concavidade na parte de baixo do tubo. IMG Página 11 / 39

12 20 Solte a suspensão de borracha traseira na engrenagem traseira. IMG Aplicável a veículos com 2WD Corte o tubo de escape com o cortador de tubos, segundo desenho. O local do corte está também marcado com uma pequena concavidade na parte de baixo do tubo. IMG Página 12 / 39

13 22 Aplicável a veículos com duplo amortecedor de ruído traseiro Retire os parafusos das suspensões traseiras dos amortecedores de ruído. Retire os amortecedores de ruído da carroçaria. Peça ajuda a um colega para este trabalho. IMG Retire os seis grampos de fixação da protecção de radiações. IMG Vire para baixo a protecção de radiações para ter acesso ao interior das longarinas. IMG Página 13 / 39

14 25 Retire a última parte da chapa de cobertura nos lados interiores das longarinas. IMG Limpe as superfícies da placa no interior das longarinas, onde o ferro de reforço irá assentar. Tenha atenção a salpicos de betuminoso, mástique ou sujidade. IMG Montagem de acessórios Verifique se as superfícies de contacto no interior das longarinas estão limpas. Se estiverem sujas limpe-as no local onde as placas laterais da barra de reboque irão prender. Retire a barra de reboque do kit e introduza as duas placas laterais nos orifícios na margem traseira das longarinas. IMG Página 14 / 39

15 28 Tire parafusos e o reforço do kit. Peça ajuda a um colega para manter e ajustar a posição da barra de reboque quando montar os parafusos nas porcas soldadas da barra de reboque. Assegure-se de que o reforço fica colocado correctamente (ver a imagem pequena). Aperte os parafusos em cruz em ambos os lados. IMG Aperte os parafusos a 90 Nm (66.5 lbf.ft.) e aperte ângulo a 60. Para apertar em ângulo uniões aparafusadas em espaços apertados não pode usar-se o transferidor com chave de binário. Nesses casos usa-se a cabeça sextavada do parafuso para determinar o ângulo de aperto. Faça uma marca na flange da cabeça do parafuso (1). Faça a outra marca (2) na longarina ou no reforço. Aperte agora o parafuso de modo a que a marcação na sua cabeça (1) coincida com a marcação do (2) na longarina/ferro de reforço. Proceda da mesma forma com os outros parafusos. IMG Página 15 / 39

16 30 Instalação IMG IMG Lime as extremidades dos tubos de escape. Tire uma nova braçadeira do escape e enfie-a no tubo de escape do veículo. IMG Página 16 / 39

17 33 Coloque a braçadeira de modo a que a união fique no meio. Faça uma marca na extremidade inferior com um lápis. IMG Peça ajuda a um colega, levante e volte a colocar os amortecedores de ruído com tubo de escape na braçadeira de escape. Volte a colocar as suspensões dos amortecedores de ruído no devido lugar. Aperte os parafusos a 50 Nm (37 lbf.ft.). IMG Página 17 / 39

18 35 Volte a colocar a suspensão de borracha traseira na engrenagem traseira. IMG Posicione a braçadeira do escape como mostra a figura, através da marca feita anteriormente. Assegure-se de que a braçadeira do escape fica posicionada de modo a não bater em peças próximas, com os movimentos do sistema de escape. Aperte as porcas com um binário de 50 Nm (37 lbf.ft.). IMG Verifique se não há fugas de gases de escape. Página 18 / 39

19 37 Remoção Aplicável a veículos com amortecedor simples de ruído traseiro Aplicável a veículos com AWD Solte as suspensões de borracha do sistema de escape. IMG Retire o parafuso da suspensão traseira do amortecedor de ruído e baixe-o até ao máximo. IMG Retire os quatro grampos de fixação da protecção de radiações. IMG Página 19 / 39

20 40 Retire as porcas da junção no catalisador e desmonte-a. Usar nova junta vedante e novos parafusos na instalação. IMG Ate o catalisador para não danificar o sistema de sopro. Rode para fora o tubo de escape. IMG Prenda um elástico entre o silenciador e a roda. Aperte de modo a que o silenciador vire para o lado, mas não com demasiada força para não danificar o sistema de escape. Faça sair a protecção de radiações deslocando ao mesmo tempo o silenciador. IMG Página 20 / 39

21 43 Desloque o elástico para a melhor posição para ter acesso aos orifícios da fixação do engate de reboque. IMG Retire a última parte da placa de cobertura no interior das longarinas. Meça a partir do centro da marcação e para trás. Corte aí. IMG Página 21 / 39

22 45 Limpe as superfícies da placa no interior das longarinas, onde o ferro de reforço irá assentar. Tenha atenção a salpicos de betuminoso, mástique ou sujidade. IMG Montagem de acessórios Verifique se as superfícies de contacto no interior das longarinas estão limpas. Se estiverem sujas limpe-as no local onde as placas laterais da barra de reboque irão prender. Retire a barra de reboque do kit e introduza as duas placas laterais nos orifícios na margem traseira das longarinas. IMG Tire parafusos e reforço do kit. Peça ajuda a um colega para manter e ajustar a posição da barra de reboque quando meter os parafusos nas porcas soldadas da barra de reboque. Assegure-se de que o reforço fica colocado correctamente (ver a imagem pequena). Aperte os parafusos em cruz em ambos os lados. IMG Página 22 / 39

23 48 Aperte os parafusos a 90 Nm (66.5 lbf.ft.) e aperte ângulo a 60. Para apertar em ângulo uniões aparafusadas em espaços apertados não pode usar-se o transferidor com chave de binário. Nesses casos usa-se a cabeça sextavada do parafuso para determinar o ângulo de aperto. Faça uma marca na flange da cabeça do parafuso (1). Faça a outra marca (2) na longarina ou no reforço. Aperte agora o parafuso de modo a que a marcação na sua cabeça (1) coincida com a marcação do (2) na longarina/ferro de reforço. Use a ferramenta especial Proceda da mesma forma com os outros parafusos. IMG Instalação IMG Instale os quatro grampos de fixação da protecção de radiações. IMG Página 23 / 39

24 51 Verifique se as superfícies de contacto na união entre os tubos de escape estão limpas. Tire novas juntas vedantes e novos parafusos, aperte os tubos de escape um ao outro. Aperte os parafusos a 24 Nm (18 lbf.ft.). IMG Volte a colocar o amortecedor de ruído na suspensão traseira. Aperte o parafuso a 50 Nm (37 lbf.ft.). IMG Página 24 / 39

25 53 IMG Remoção Aplicável a veículos com 2WD Solte as suspensões de borracha do sistema de escape por cima da subestrutura e do lado esquerdo do depósito de combustível. IMG Página 25 / 39

26 55 Retire o parafuso da suspensão traseira do amortecedor de ruído e baixe-o até ao máximo. IMG Aplicável a veículos com motor Diesel de 4 cil. Retire os parafusos da junção atrás/diante do amortecedor de ruído dianteiro e desligue a união. Usar nova junta vedante e novos parafusos na instalação. IMG Página 26 / 39

27 57 Aplicável a veículos com motor a gasolina de 4 cil. Retire os parafusos da junção atrás/diante do amortecedor de ruído dianteiro e desligue a união. Usar nova junta vedante e novos parafusos na instalação. IMG Aplicável a veículos com motor Diesel de 5 cil. Retire os parafusos da junção atrás/diante do amortecedor de ruído dianteiro e desligue a união. Usar nova junta vedante e novos parafusos na instalação. Fixe o amortecedor de ruído para que o sistema de sopro do catalisador não sofra danos. IMG Aplicável a todos os veículos com 2WD Retire os quatro grampos de fixação da protecção de radiações do silenciador. IMG Página 27 / 39

28 60 Vire para baixo o silenciador afastando-o o máximo possível da viga lateral. Tenha o cuidado de não apertar demasiado o sistema de escape. Retire a protecção de radiações. IMG Retire a última parte da chapa de cobertura nos lados interiores das longarinas. IMG Limpe as superfícies da placa no interior das longarinas, onde o ferro de reforço irá assentar. Tenha atenção a salpicos de betuminoso, mástique ou sujidade. IMG Página 28 / 39

29 63 Montagem de acessórios Verifique se as superfícies de contacto no interior das longarinas estão limpas. Se estiverem sujas limpe-as no local onde as placas laterais da barra de reboque irão prender. Retire a barra de reboque do kit e introduza as duas placas laterais nos orifícios na margem traseira das longarinas. IMG Tire parafusos e reforço do kit. Peça ajuda a um colega para manter e ajustar a posição da barra de reboque quando meter os parafusos nas porcas soldadas da barra de reboque. Assegure-se de que o reforço fica colocado correctamente (ver a imagem pequena). Sugestão IMG É necessário deslocar para baixo ligeiramente o silenciador para que os parafusos do reforço fiquem no devido lugar para ser apertados. Aperte os parafusos em cruz em ambos os lados. Página 29 / 39

30 65 Aperte os parafusos a 90 Nm (66.5 lbf.ft.) e aperte ângulo a 60. Para apertar em ângulo uniões aparafusadas em espaços apertados não pode usar-se o transferidor com chave de binário. Nesses casos usa-se a cabeça sextavada do parafuso para determinar o ângulo de aperto. Faça uma marca na flange da cabeça do parafuso (1). Faça a outra marca (2) na longarina ou no reforço. Aperte agora o parafuso de modo a que a marcação na sua cabeça (1) coincida com a marcação do (2) na longarina/ferro de reforço. Use a ferramenta especial Proceda da mesma forma com os outros parafusos. IMG Instalação IMG Página 30 / 39

31 67 Instale os quatro grampos de fixação da protecção de radiações. IMG Aplicável a veículos com motor Diesel de 4 cil. Verifique se as superfícies de contacto na união entre os tubos de escape estão limpas. Tire novas juntas vedantes e novos parafusos do kit, aperte os tubos de escape um ao outro. Aperte os parafusos a 24 Nm (18 lbf.ft.). IMG Página 31 / 39

32 69 Aplicável a veículos com motor a gasolina de 4 cil. Verifique se as superfícies de contacto na união entre os tubos de escape estão limpas. Tire novas juntas vedantes e novos parafusos do kit, aperte os tubos de escape um ao outro. Aperte os parafusos a 24 Nm (18 lbf.ft.). IMG Aplicável a veículos com motor Diesel de 5 cil. Verifique se as superfícies de contacto na união entre os tubos de escape estão limpas. Tire novas juntas vedantes e novos parafusos do kit, aperte os tubos de escape um ao outro. Aperte os parafusos a 24 Nm (18 lbf.ft.). IMG Aplicável a todos os veículos com 2WD Volte a colocar o amortecedor de ruído na suspensão traseira. Aperte o parafuso a 50 Nm (37 lbf.ft.). IMG Página 32 / 39

33 72 IMG Instalação Aplicável a todos os veículos Aplique agente anti-ferrugem nas superfícies marcadas de metal da barra de impacto, fixações do suporte do olhal de reboque e na extremidade traseira das longarinas traseiras, do lado esquerdo e do lado direito. IMG Página 33 / 39

34 74 Volte a colocar a barra de impacto com o suporte do olhal de reboque e aperte os parafusos de ambos os lados (sete) a 48 Nm (35.4 lbf.ft.). Tenha cuidado com a cablagem existente junto do parafuso interior do olhal de reboque. IMG Tenha cuidado com a cablagem existente junto do parafuso interior do olhal de reboque. Para apertar com binário o parafuso interior do olhal de reboque, utilize uma ferramenta de inserção de 13 mm como chave de binário. IMG IMG Página 34 / 39

35 77 IMG IMG Página 35 / 39

36 79 Montagem de acessórios Localize a marcação presente. IMG Serre segundo as marcas existentes. IMG Alise a aresta. IMG Página 36 / 39

37 82 Instale o contacto do engate de reboque com a cablagem, segundo as instruções de montagem aplicáveis. 83 Instalação Ligue o conector da assistência de estacionamento traseira se existir e volte a colocar a cobertura do pára-choques. Assegure-se de que todos os ganchos de fixação e guias prenderam devidamente. Para evitar danos na cobertura do pára-choques convém pedir ajuda a um colega para efectuar esta operação. Aperte o parafuso na parte da frente das extremidades. IMG IMG Página 37 / 39

38 85 IMG IMG Verifique se o tubo final dos amortecedores/amortecedor está devidamente centrado na ranhura da cobertura do párachoques. Ajuste se for necessário no local eventual do corte, as suspensões do amortecedor de ruído traseiro ou na união entre os amortecedores de ruído, se existirem no veículo. IMG Página 38 / 39

39 88 IMG Página 39 / 39