CFR Paulo Simões Divisão de Planeamento Área de Estratégia 05 DEZ 2014

Transcrição

1 CFR Paulo Simões Divisão de Planeamento Área de Estratégia 05 DEZ 2014

2 AGENDA 1 2 Análise do ambiente (onde estamos) Conhecimento Situacional Marítimo (a necessidade) Compreender onde estamos 3 Sistemas de apoio à decisão (a optimização) Otimizar operações marítimas Materializara necessidade Não Classificado

3 AGENDA 1 Análise do ambiente (onde estamos) 2 Conhecimento Situacional Marítimo (a necessidade) 3 Sistemas de apoio à decisão (a optimização) Não Classificado

4 Não Classificado ANÁLISE DO AMBIENTE

5 ANÁLISE DO AMBIENTE NORWAY FINLAND ESTONIA ESTONIA LATVIA SWEDEN LITHUANIA BELARUS UNITED KINGDOM DENMARK POLAND UKRAINE IRELAND GERMANY NETHERLANDS SLOVAKIA CZECH REP. BELGIUM ROMANIA AUSTRIA HUNGARY SLOVENIA BULGARIA SWITZERLAND CROATIA SERBIA FRANCE ITALY MACEDONIA ALBANIA MOLDAVIA PORTUGAL SPAIN BÓSNIA-HERZEGOVINA Não Classificado MONTENEGRO

6 ANÁLISE DO AMBIENTE Utilização do espaço marítimo 90% do comércio mundial utiliza as Linhas de Comunicação Marítima (SLOC s) 95% das comunicações intercontinentais, fazem-se através de cabos submarinos As trocas comerciais por via marítima são vitais para a economia Não Classificado 6

7 ANÁLISE DO AMBIENTE Quantas pessoas no total?? Não Classificado 7

8 ANÁLISE DO AMBIENTE Não Classificado 8

9 AGENDA 1 Análise do ambiente (onde estamos) 2 Conhecimento Situacional Marítimo (a necessidade) 3 Sistemas de apoio à decisão (a optimização) Não Classificado

10 CONHECIMENTO SITUACIONAL MARÍTIMO ENORME ÁREA MARÍTIMA VIGILÂNCIA OBSERVE ACT OODA ORIENT CONTROLO DECIDE INTERVENÇÃO Não Classificado 10

11 CONHECIMENTO SITUACIONAL MARÍTIMO CAPACIDADE CSM COMO POTENCIADOR DA AÇÃO DO ESTADO ENORME ÁREA MARÍTIMA DESAFIOS OPERACIONAIS LIMITADA DISPONIBILIDADE DE MEIOS VIGILÂNCIA CONTROLO INTERVENÇÃO Não Classificado

12 CONHECIMENTO SITUACIONAL MARÍTIMO Conhecimento Situacional Marítimo(CSM) O CSM, numa ótica de interoperabilidade, de partilha de informação e tendo como base uma organização estratificada de comando e controlo, deve permitir a aquisição de dados (Vigilância), o tratamento destes e a obtenção de informação e conhecimento (Controlo), a fim de melhorar a eficácia no planeamento e condução das operações(intervenção). Marinha IOA 114 VIGILÂNCIA Definição de MARITIME CONTROLO SITUATIONAL KNOWLEDGE INTERVENÇÃO Criação de saber acerca do espaço marítimo com o objetivo de prever, identificare localizar situações de interesse e propiciar a tomada de decisões atempadas e informadas Não Classificado 12

13 CONHECIMENTO SITUACIONAL MARÍTIMO APROXIMAÇÃO CONCEPTUAL DOUTRINA TREINO LIDERANÇA ORGANIZAÇÃO MATERIAL PESSOAL INFRAESTRUTURAS INTEROPERABILIDADE D O T M L P I I Não Classificado 13

14 AGENDA 1 Análise do ambiente (onde estamos) 2 Conhecimento Situacional Marítimo (a necessidade) 3 Sistemas de apoio à decisão (a optimização) Não Classificado

15 INFORMAÇÃO DIFUSA! SISTEMAS DE APOIO À DECISÃO SAR helicopter ETA? Não Classificado 15

16 DISPERSÃO DE FONTES SISTEMAS DE APOIO À DECISÃO SAT-AIS FriendlyForce tracking VTS Safe SeaNet LRIT Databases AIS VMS Não Classificado

17 PANÓPLIA DE SISTEMAS SISTEMAS DE APOIO À DECISÃO Os olhos dos operadores não são suficientes para tantos sistemas Não Classificado 17

18 SISTEMAS DE APOIO À DECISÃO OVERSEE Não Classificado 18

19 SISTEMAS DE APOIO À DECISÃO OVERSEE Não Classificado 19

20 SISTEMAS DE APOIO À DECISÃO OVERSEE Não Classificado 20

21 SISTEMAS DE APOIO À DECISÃO Determinação do nível de risco (VMS) Não Classificado 21

22 AVISO ANTECIPADO SISTEMAS DE APOIO À DECISÃO Análise temporal e previsão Não Classificado 22

23 SISTEMAS DE APOIO À DECISÃO Oversee - Análise comportamental Não Classificado 23

24 SISTEMAS DE APOIO À DECISÃO ALARM: VESSELS REDEVOUZ DETECTION Oversee - Análise comportamental Não Classificado 24

25 SISTEMAS DE APOIO À DECISÃO Padrão#1 (?) Padrão#2 (?) Padrão#4 (?) Padrão#3 (?) Oversee - Análise comportamental Não Classificado 25

26 SISTEMAS DE APOIO À DECISÃO - Cálculo da deriva - Layerde informação meteorológica - Caraterização do objeto (IAMSAR) Não Classificado 26

27 Não Classificado SISTEMAS DE APOIO À DECISÃO

28 CONHECIMENTO SITUACIONAL MARÍTIMO Não Classificado

29 SISTEMAS DE APOIO À DECISÃO DESCENTRALIZAÇÃO DO COMANDO E CONTROLO Não Classificado 29

30 SISTEMAS DE APOIO À DECISÃO Não Classificado 30

31 SISTEMAS DE APOIO À DECISÃO IMPACTO NA BUSCA E SALVAMENTO - DADOS PRELIMINARES Ref: Escola Naútica, Segurança Marítima II, Fev 2011 Tempo médio(minutos) Procedimento Antes Oversee Depois Oversee #1 Listar navios próximos do incidente 7 1 #2 Cálculo das áreas de busca (sem SADAP) 20 1 #3 Cálculo de deriva 10 1 #4 Interpretação das condições METOC no local do incidente 3 0,5 #5 Alerta COSPAS-SARSAT- receção, marcação e correlação com o originador do alerta 5 0,5 #6 Determinar FOC em caso de OVERDUE 10 1 #n UM MINUTO PODE SER A DIFERENÇA PARA SALVAR UMA VIDA Não Classificado 31

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