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1 RADARES DE CONTROLO DE VELOCIDADE Foram instalados nas cidades e periferias, isto contribuiu para a diminuição da sinistralidade. Trabalho elaborado por : Sandra Jacinto 1 Trabalho elaborado por : Sandra Jacinto 2 SEMÁFOROS Controlam e regulam o volume de tráfego dentro das cidades e pequenas localidades; Existem também para ajudar os peões a circularem em segurança; Evitam acidentes. PAINÉIS DE MENSAGENS VARIÁVEIS Fornecem informações úteis aos condutores; Evitam acidentes. Trabalho elaborado por : Sandra Jacinto 3 Trabalho elaborado por : Sandra Jacinto 4 Trabalho elaborado por: Sandra Jacinto 1

2 ROTUNDAS Realizar rotundas, de forma adequada para facilitar a circulação automóvel. Trabalho elaborado por : Sandra Jacinto 5 Trabalho elaborado por : Sandra Jacinto 6 A CONDUÇÃO SOB O EFEITO DO ÁLCOOL Prejudica as capacidades psicofisiológicas mesmo se ingerido em pequenas doses; Afecta as capacidades sensoriais, perceptivas, cognitivas e motoras; Produz efeitos hipnóticos e anestésicos, o que influência negativamente a condução; Principal causa dos acidentes rodoviários; Trabalho elaborado por : Sandra Jacinto 7 Trabalho elaborado por : Sandra Jacinto 8 Trabalho elaborado por: Sandra Jacinto 2

3 Ao conduzir sob o efeito do álcool podemos provocar acidentes, atropelar pessoas, mesmo que a pessoa se sinta bem, a capacidade de reacção é reduzida, pois o álcool limita-nos as capacidades de agir na hora certa. É muito importante a existência de lombas principalmente ao pé das escolas, lares de idosos, centros de saúde, hospitais, para que os condutores sejam obrigados a reduzir a velocidade; Trabalho elaborado por : Sandra Jacinto 9 Trabalho elaborado por : Sandra Jacinto 10 Boa sinalização nas estradas; Semáforos; Rotundas; Para que o trânsito possa fluir melhor, evitando grandes filas. MECANISMOS DE SEGURANÇA PASSIVA (protegem os passageiros em caso de acidente) Cintos de segurança: Em caso de acidente, os cintos de segurança seguram os ocupantes do veículo dentro do habitáculo; Trabalho elaborado por : Sandra Jacinto 11 Trabalho elaborado por : Sandra Jacinto 12 Trabalho elaborado por: Sandra Jacinto 3

4 Limitador de carga: quando a força exercida no cinto atinge um determinado nível, o limitador de carga permite que o cinto desenrole aliviando a tensão a este patamar que é determinado em função da acção integrada com o airbag; Airbags de cortina: Os airbags de cortina pretendem evitar lesões, na cabeça, que podem ocorrer quando o passageiro é projectado contra o tejadilho ou contra a lateral do veículo; Barras protectoras nas portas; Coluna de direcção retráctil. Trabalho elaborado por : Sandra Jacinto 13 Trabalho elaborado por : Sandra Jacinto 14 ABS : MECANISMOS DE SEGURANÇA ACTIVA (garantem uma condução mais segura e procuram prevenir acidentes) ABS- Anti Blocking System: Consiste em sensores de velocidade localizados em cada uma das rodas do veículo dando informação ao sistema central de quando as rodas estão prestes a bloquear durante a travagem. O sistema recebe a informação de que as rodas estão prestes a bloquear reduzindo automaticamente a pressão de travagem evitando a derrapagem. Sistema altamente eficaz em pisos escorregadios. Trabalho elaborado por : Sandra Jacinto 15 Trabalho elaborado por : Sandra Jacinto 16 Trabalho elaborado por: Sandra Jacinto 4

5 Sistemas de controlo de tracção; Sistemas de controlo de estabilidade; Sistema de assistência de travagem. Airbag: componente de segurança dos carros, quando o carro sofre um grande impacto, vários sensores dispostos em partes estratégicas do veículo (frontal, traseiro, lateral direito, lateral esquerdo, atrás dos bancos do passageiro e motorista) são accionados emitindo sinais para uma unidade de controle que por sua vez verifica qual sensor foi atingido e assim acciona o airbag mais adequado. Trabalho elaborado por : Sandra Jacinto 17 Trabalho elaborado por : Sandra Jacinto 18 SISTEMA ANTI ATROPELAMENTO SISTEMA ANTI ATROPELAMENTO A Volvo está desenvolvendo um sistema que evita o atropelamento do peão em caso de distracção do motorista; O sistema opera através de radares e câmaras e pára o carro automaticamente em caso de uma pessoa cruzar à frente do carro, mesmo que não haja qualquer reacção por parte do motorista; O dispositivo acciona o freio automaticamente para evitar ou reduzir os efeitos de uma colisão com outro veículo em velocidade até 30 km/h. Trabalho elaborado por : Sandra Jacinto 19 Trabalho elaborado por : Sandra Jacinto 20 Trabalho elaborado por: Sandra Jacinto 5

6 A GNR nas operações de fiscalização aos veículos observa o estado de conservação dos pneus, porque são um factor muito importante num veículo e deles depende a sua estabilidade e segurança, quando estão em mau estado perdem a aderência à estrada. Trabalho elaborado por : Sandra Jacinto 21 Trabalho elaborado por : Sandra Jacinto 22 Trabalho elaborado por: Sandra Jacinto 6

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