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1 Bosch Car Service Qalidade ao melhor preço! Dos serviços rápidos aos mais complexos Criada para satisfazer as sas necessidades a rede Bosch Car Service está vocacionada para os novos desafios do sector atomóvel. Diagnóstico, mantenção e reparação até aos serviços rápidos, em atomóveis de todas as marcas, sem perder a garantia de origem. Bosch Car Service É bom em tdo. Até no preço. Mais de 140 oficinas em Portgal O se Bosch Car Service:

2 Pope combstível com Bosch Car Service Prodtos Bosch: Mais qilómetros, menos combstível Bosch Car Service... É bom em tdo. Ate no preço

3 Menos paragens para reabastecer: Popança de combstível Sabe qais os componentes do se veíclo qe mais afectam a popança de combstível? Injectores Sondas lambda Velas (para veíclos a gasolina) Velas de incandescência (para veíclos a diesel) Filtros (de combstível, de ar e de habitáclo) Prodtos Bosch: Inovação A estreita colaboração da Bosch, fabricante mndial de sistemas e componentes para o atomóvel, com os fabricantes de veíclos garante qe os motores sejam mais eficientes e, como resltado, mais económicos e ecológicos. A Rede Bosch Car Service oferece-lhe, através deste prático folheto, informações e algns conselhos práticos para a popança de combstível. Um menor consmo de combstível significa mais qilómetros por litro e menos emissões de CO 2.

4 Injectores Bosch Os injectores foram concebidos para fornecer ao motor a qantidade correcta de combstível necessária para todas e cada ma das condições de fncionamento. Um injector defeitoso pode dar lgar à injecção de ma maior qantidade de combstível e, portanto, a m consmo excessivo. Injectores defeitosos: maior consmo de combstível Os segintes sintomas são indicação de ma fncionamento do injector: Fltações na velocidade do motor (especialmente em rotação marcha lenta) Falta de potência (especialmente na aceleração) Maior consmo de combstível Fmo negro Problemas de arranqe a frio Danos no catalizador Injectores defeitosos Injectores a fncionar correctamente

5 Sondas lambda Bosch A sonda lambda é responsável pelo controlo da mistra dos gases de escape. Uma sonda lambda qe fncione correctamente constiti a base de m fncionamento fiável do motor e, conseqentemente, tradz-se nma popança de combstível e nma menor contaminação. As sondas lambda da Bosch são imbatíveis graças à sa longa vida útil, ao se excelente fncionamento e à excelente compatibilidade com o motor. Recomenda-se a verificação do desgaste da sonda lambda na revisão principal do veíclo.

6 Sonda lambda deteriorada Sonda lambda nova Existem várias razões pelas qais os condtores se devem assegrar de qe as sondas lambda dos ses veíclos se encontram sempre em perfeitas condições: Cerca de 15% de popança de combstível em comparação com a sonda lambda deteriorada Protecção do catalizador, evitando despendiosos danos neste componente Cmprimento das normativas de emissões de gases, assegrando a protecção do meio ambiente e obtendo aprovaçao nas inspecções periódicas óbrigatórias. Melhor rendimento do motor Veja como popar dinheiro, através desta estimativa Com ma sonda lambda deteriorada Com ma sonda lambda nova Bosch Qilometragem média anal km km Consmo médio de combstível por cada 100 km 10,4 l 9,0 l Consmo de combstível anal l l Preço por litro de combstível 1,33 1,33 Csto anal de combstível 1.936,50 /ano 1.679,00 /ano Resltado: Verifica-se ma redção de cerca de 14% no consmo de combstível o ma economia de cerca de 260 por ano (com ma qilometragem de km e m preço do combstível de 1,33 por litro). 14 % menos combstível, até 260 de popança por ano

7 Velas Bosch (veíclos a gasolina) Tecnologia inovadora para ma injecção de combstível fiável As velas são responsáveis por gerar a faísca para prodzir a explosão qe activa o fncionamento do motor. As condições às qais estão sbmetidas são especialmente extremas no arranqe e qando o motor atinge a sa máxima potência. A sbstitição periódica das velas garante m consmo mais eficiente do combstível. Popar em velas é ma falsa popança. Velas gastas cstam mais dinheiro: São a principal casa das falhas de ignição Provocam ma combstão deficiente do combstível Impedem o correcto fncionamento do motor, consmindo combstível em excesso Foto 1: a deterioração da vela pode dar lgar a falhas de ignição, especialmente na aceleração, bem como a m baixo rendimento no arranqe. Foto 2: vela em perfeitas condições. 1 2 Vela deteriorada Vela nova

8 Velas de incandescência Bosch (veíclos diesel) As velas de incandescência são responsáveis pelo aqecimento da câmara de combstão para obter a temperatra necessária e provocar a ato-inflamação da mistra de ar e combstível. São necessárias na fase de arranqe e aqecimento do motor, especialmente em Invernos rigorosos. Com as velas de incandescência Bosch, o veíclo diesel está pronto para arrancar nma qestão de segndos. É essencial efectar ma revisão ao estado das velas de incandescência do se veíclo nas mantenções e sbstitir estas peças sempre qe seja necessário. Velas de incandescência em ma estado provocam: Maiores consmos e emissões Rídos e perda de potência. Danos no motor

9 Filtros Bosch Os veíclos modernos estão eqipados com ma completa gama de filtros, qe garantem m fncionamento limpo e fiável. Filtros de ar: Protecção dos plmões do motor Os filtros de ar novos retêm as imprezas, evitando qe entrem no motor proporcionam sempre a entrada da qantidade de ar ideal para m correcto fncionamento do motor (relação ar/combstível) impedem a emissão de combstível não qeimado (fmos de escape negros) ajdam a redzir as emissões de CO 2 Qanto mais sjo estiver o filtro, maior será o esforço qe o ar deverá fazer para o atravessar, amentando os consmos de combstível, diminindo a potência do motor e podendo danificar otros componentes como, por exemplo, o medidor da massa de ar. Aconselha-se a sbstitição do filtro de ar em cada qilómetros, ao mesmo tempo qe do filtro de óleo, o então ma vez por ano o de acordo com as recomendações do fabricante do atomóvel.

10 Filtros de combstível: Protecção dos sistemas de injecção Filtram e retêm as imprezas do combstível qe entra na câmara de combstão. Os filtros contaminados o obstrídos não limpam correctamente o combstível e este não entra em qantidade sficiente na câmara de combstão. Esta sitação pode dar origem a: Danos graves no motor o no catalizador Falta de aceleração os injectores podem ser afectados Combstão ineficiente e, portanto, tilização do combstível abaixo do se nível optimizado Recomenda-se a sa sbstitição a cada km, no mínimo. Se a bomba de gasolina tiver sofrido avarias, o filtro de combstível também deverá ser sbstitído. Filtros para o habitáclo: Saúde, conforto e segrança Um filtro para o habitáclo contaminado não filtra o ar qe os ocpantes respiram no interior do veíclo e impede o correcto fncionamento do ar condicionado. Isso significa: Maior consmo de energia para qe o ar condicionado consiga o rendimento desejado Maior consmo de combstível É recomendável efectar a sbstitição a cada km o ma vez por ano. Os fmos de escape pretos indicam m consmo ineficiente de combstível.

11 Conselhos para popança de combstível Entre os conselhos práticos, o principal e o qe reslta na maior popança é ma boa mantenção do veíclo, se bem qe existe também ma série de conselhos/trqes qe podem ajdar: 1. Efecte ma revisão aos pnes de forma a tê-los sempre com a pressão adeqada, para evitar m amento da resistência à rodagem. 2. Evite andar com poco combstível. Caso contrário, o fncionamento do se veíclo será menos eficiente. 3. Evite velocidades elevadas. Um amento de 20% na velocidade origina cerca de 44% de amento do consmo. 4. Evite acelerações e travagens a seco pois amenta o consmo. Procre circlar a ma velocidade niforme. 5. Utilize o ar condicionado de forma moderada. Este amenta cerca de 20% o consmo de combstível. 6. Feche bem a tampa do depósito pois, desta forma, evitará a evaporação do combstível. 7. A tilização do porta-bagagens de tejadilho, mesmo qe esteja vazio, pode amentar o consmo normal do veíclo de 2% a 35%. 8. Não se esqeça de trocar o óleo, as velas e os filtros, caso contrário pode amentar o consmo. A tilização de óleo incorrecto também o pode amentar. 9. Ligar o motor sem acelerar e iniciar a marcha o mais rapidamente possível. 10. Utilizar velocidades prolongadas (em gasolina a mdança de velocidade deve ser feita qando estamos entre 2000 e 2500 rotações e no diesel entre 1500 e 2000 rotações) e redzir da forma mais lenta possível.

12 Algmas pergntas qe o podem ajdar a detectar anomalias no se veíclo Tem problemas para ligar o se atomóvel? Tem notado m amento no consmo de combstível? Sai excesso de fmo do tbo de escape do se atomóvel e/o prodz m odor desagradável? O se motor tende a desligar-se o a mostrar-se instável no frio? O se motor deixa de fncionar reglarmente ao ligar o ar condicionado? Noto ma diminição da potência do se atomóvel? Se a sa resposta a algma das qestões anteriores tiver sido afirmativa, chego o momento de fazer ma revisão ao se atomóvel na sa oficina Bosch Car Service. Qadro de controlo de combstível Esta tabela ajdá-lo-á a verificar a popança de combstível graças aos conselhos deste folheto. Data do reabastecimento (1) Litros abastecidos (2) Qilómetros percorridos (3) litros de combstível/100 km. Valor colna (2) x100 / Valor Colna (3)

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