Cilindros sem Haste LINTRA PLUS Êmbolo magnético e não magnético Dupla ação Ø 16 a 80 mm

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1 M/46000, M/4600, M/4600 Cilindros sem Haste LINTR PLUS Êmbolo magnético e não magnético Dupla ação Ø 6 a 80 mm Novo desenho do extrudado com canaletas para montagem universal Sistema de vedação testado e patenteado Proteção a pó como padrão (Ø 5 a 6 mm) Intercambiável com as séries M/46000 Características Técnicas Fluido: r comprimido, filtrado, lubrificado ou não lubrificado Operação: M/46000, M/4600, M/4600 Dupla ação, com amortecimento ajustável M/46000/M, M/4600/M, M/4600/M Dupla ação com amortecimento ajustável e êmbolo magnético Modelos: M/46000 com guia interna M/4600 com guia externa ajustável M/4600 com guia por rolamentos Pressão de operação: a 8 bar Temperatura de operação: -0 C a +80 C máx. (consulte nosso Depto. Técnico para uso abaixo de + C) Diâmetro do cilindro: 6, 0, 5,, 40, 50, 6, 80 mm Cursos máximos: Ø mm 8500 mm Ø 50 e 6 mm 8000 mm Ø 80 mm 5500 mm Materiais: Cabeçotes: alumínio injetado, plástico moldado (Ø 6) e alumínio anodizado (Ø 0 & 80) Carro: alumínio anodizado, plástico moldado (Ø 6 & 0) Carrinho, proteção e tampa: alumínio injetado Suporte oscilante e camisa perfilada: alumínio anodizado Fita de vedação, vedação e limpador da haste: poliuretano Fita de cobertura: poliamida Outras vedações: borracha nitrílica Parafusos de montagem: nel espaçador: aço inox () Informacões para Pedido veja pág. 4 Montagens e Sensores veja pág. e 4 Cilindro com sensor de posição linear M/46000/F veja pág. e 6 Cilindros lternativos veja pág. Cilindros para Serviços Pesados veja pág Cilindros TX veja pág. N.6.009_TX Cilindros resistentes à corrosão veja pág. N.6.0 êmbolo não magnético êmbolo magnético 09/ v. ngº lberto de Zagottis, 696B - CP S. Paulo - SP, Brasil

2 Cilindros lternativos Símbolo Tipo (êmbolo não magnético) Símbolo Tipo (êmbolo magnético) Descrição Pág. M/46000 M/46000/M Com guia interna 7, 8, 9 M/4600 M/4600/M Com guia externa ajustável 7, 8, 0 M/4600 M/4600/M Com guia de rolamento (ø mm) M/4600/P M/4600/PM Com guia lateral por rolamento (ø mm) M/46000/IC M/46000/MC Com conexões alternativas M/4600/IC M/4600/MC M/4600/IC M/4600/MC Cilindro com carro duplo 7, 8, 0 M/4600/ID M/4600/MD Com guia externa ajustável (ø mm) M/4600/ID M/4600/MD Com guia de rolamento (ø mm) M/46000/L M/46000/L Freio ativo (ø mm) 4 M/4600/L M/4600/L plicando pressão, ativa o freio 5 sapata do freio é empurrada contra uma fita de aço inox. Para liberar, despressurize. M/46000/L M/46000/L4 Freio passivo; (ø mm) 4 M/4600/L M/4600/L4 plicando pressão libera o freio. Quando a pressão é liberada, a 5 sapata do freio é empurrada contra uma fita de aço inox, por uma placa carregada por uma mola. M/46000/F Com guia interna e e sensor de posição linear (ø... 6 mm) 6 Dados elétricos do sensor de posição linear: Voltagem: V c.c., resolução 6 bit, Precisão de repetição 0,006 %, saída m, proteção a curto circuito Linearidade 0,05 % da faixa de medição, proteção classe IP67 M/4600/F Com guia externa ajustável e sensor de posição linear (ø... 6 mm) 6 M/4600/F Com guia de rolamento e sensor de posição linear (ø... 6 mm) 6 Opções M/46 / / Sistemas de guia Substituir por Interna 0 xterna Rolamento Cilindro Ø (mm) Substituir por Nota: Desconsiderar a opção de posições não usadas. Para combinações de cilindros alternativos, consulte nosso Depto. Técnico. O seletor de opções explica somente os cilindros alternativos. Opções e variantes adicionais não são possíveis. Informações para Pedidos Cilindro Cilindro LINTR com sistema de guia interna, diâmetro do cilindro Ø mm e comprimento do curso com êmbolo magnético 000 mm. specifique: M/460/M/000 Cilindro LINTR com sistema de guia externa, diâmetro do cilindro Ø 50 mm e comprimento do curso com êmbolo não magnético 000 mm specifique: M/4650/000 Cursos (mm) Sob consulta Opcional (êmbolo não magnético) Substituir por Conexões alternativas IC Freio ativo L Freio passivo L Com guia lateral por rolamento P Carros duplos *) ID M/46***/ID/****/**** Distância entre centros dos carros (mm) Opcionais (êmbolo magnético) Conexões alternativas Freio ativo Freio passivo Com guia lateral por rolamento Com sensor de posição linear Carros duplos *) M/46***/MD/****/**** Substituir por MC L L4 PM F MD Distância entre centros dos carros (mm) *) Para M/4600 e somente M/4600 Montagens Cantoneira para cilindro Ø 50 mm specifique: QM/46050/ Sensores Sensor Reed com LD e comprimento de cabo 5 m specifique: M/50/LSU/5V.09. v. ngº lberto de Zagottis, 696B - CP S. Paulo - SP, Brasil 09/09

3 Montagens Tipo C Tipo S Tipo UV Tipo UW Tipo V Tipo W Ø mm Pág. 7 Pág. 8 Pág. 7 Pág. 8 Pág. 7 Pág. 8 6 QM/4606/ QM/4606/7 QM/4606/4 - QM/4606/ QM/466/5 0 QM/4600/ QM/4600/7 QM/4600/4 6 QM/460/6 QM/4600/ QM/460/5 5 5 QM/4605/ QM/4605/7 QM/4605/4 QM/465/6 QM/4605/ QM/465/5 QM/460/ QM/460/7 QM/460/4 QM/46/6 QM/460/ QM/46/5 40 QM/46040/ QM/460/7 QM/46040/4 QM/4640/6 QM/46040/ QM/4640/5 50 QM/46050/ QM/46050/7 QM/46050/4 QM/4650/6 QM/46050/ QM/4650/5 6 QM/4606/ QM/46050/7 QM/4606/4 QM/466/6 QM/4606/ QM/466/5 80 QM/46080/ QM/46080/7 QM/46080/4 - QM/46080/ QM/4680/5 ssembly kit for caged ball Parada ajustável Kit de montagem para Chaveta Chaveta para linear motion guide shock absorbers articulação oscilante 0 8 Ø mm Pág. Pág. 9 Pág. 9 Pág. 7 Pág QM/460/ QM/465/P/70 QM/465/75 QM/465/67 M/P74065 M/P74065 QM/46/P/70 QM/46/75 QM/46/67 M/P74065 M/P QM/4640/P/70 QM/4640/75 QM/4640/67 M/P74065 M/P QM/4650/P/70 QM/4650/67 M/P74065 M/P QM/466/P/70 QM/466/67 M/P74065 M/P / v. ngº lberto de Zagottis, 696B - CP S. Paulo - SP, Brasil

4 Sensores Com cabo Com conector (M8x) Compr. Cabo com Tipo Tensão Voltagem Temperatura LD Características cabo Cabo conector Reed stado sólido V C V CC máx. C conector tipo reto Catálogo M/50/LSU/*V 0 a 40 0 a m -0 a +80, 5, 0 m PVC x 0,5 N/en M/50/LSU/5U 0 a 40 0 a m -0 a m PUR x 0,5 N/en TM/50/RU/S 0 a 40 0 a m -0 a +50 m Silicone x 0,5 N/en M/50/RC/5V 0 a 40 0 a m -0 a +80 Inersor 5 m PVC x 0,5 N/en M/50/LSU/CP 0 a 60 0 a m -0 a +80 Plug M8x 5 m PVC x 0,5 M/P700/5 N/en M/50/P/*V 0 a 0 50 m -0 a +80 PNP, 5, 0 m PVC x 0,5 N/en M/50/P/CP 0 a 0 50 m -0 a +80 PNP, plug M8x 5 m PVC x 0,5 M/P700/5 N/en M/50/P/CC 0 a 0 50 m -0 a +80 PNP, plug Mx 5 m PVC x 0,5 M/P464/5 N/en M/50/N/*V 0 a 0 50 m -0 a +80 NPN, 5, 0 m PVC x 0,5 N/en M/50/N/CP 0 a 0 50 m -0 a +80 NPN, plug M8x 5 m PVC x 0,5 M/P700/5 N/en * Favor incluir compr. cabo Maiores informações (Caractéricas técnicas, material das cabos, dimensões) veja catálogo específico. Performance do mortecimento energia dinâmica de um cilindro LINTR é causada pela carga externa parcial ou direta, a qual deve ser absorvida pelo amortecimento pneumático. capacidade de amortecimento depende de uma extensão no circuito pneumático (isto é, contra-pressão e pré-exaustão). Os valor dados no diagrama foram testados com uma pressão de operação de 6 bar usando uma válvula de controle 5/. Quando instalado horizontalmente, dependendo da velocidade, a energia dinâmica pode ser absorvida pelo cilindro. Quaisquer que sejam os valores excedentes, dados no diagrama, a carga transportada deve ser amortecida por um shock absorber adicional. stes devem estar localizados no centro de gravidade da carga. Deflexão do Cilindro F (N) Deflexão devido a forças externas f= mm (kg) ,4 0,8,,6,0 ø 80 ø 6 50 ø 40 ø ø 5 ø 0 ø 6 V (m / s) Comprimento (mm) suportado xemplo: Cilindro Ø mm, comprimento do curso 500 mm, carga externa 00 N e uma deflexão de cerca de mm Distância máxima entre suportes = 80 mm (veja diagramas). Consequentemente, deve-se solicitar um suporte adicional ø80 ø6 ø50 ø40 ø ø5 ø0 ø6 f Deflexão devido ao peso do cilindro (mm) 0,4 0, 0 0, Comprimento suportado (mm) (mm) xemplo: Cilindro Ø 40 mm, força externa 80 N, distância entre suportes 000 mm Solicitado: deflexão total. Deflexão devido a forças externas (f) veja Diagrama (mm/00 N) 80 N,8 mm. Deflexão devido ao peso do cilindro diagrama + 0,9 mm Deflexão toatal:,7 mm Deflexão máx. permitida (f + f) < mm 000 mm curso Uma deflexão maior que mm não é permitida v. ngº lberto de Zagottis, 696B - CP S. Paulo - SP, Brasil 09/09

5 Forças teóricas, consumo de ar, amortecimento, forças de parada Cilindro Forças teóricas (N) Consumo de ar (l/cm) mortecimento Forças de parada (N) do freio (superfície de freio seca) Ø mm a 6 bar curso a 6 bar (mm) ativa (L + L) a 6 bar passiva (L + L4) 6 0 0, , , , , , , ,50 75 M/46000, M/4600, M/4600 M/4600/P Guia interna Guia externa ajustável Guia de precisão por rolamento Guia lateral por rolamentos M/46000 M/4600 M/4600 M/4600/P Fy Fz Mx My Mz Fy, Fz Mx My, Mz Fy Fz Mx My, Mz Fy, Fz Mx My,Mz Ø mm (N) (N) (Nm) (Nm) (Nm) (N) (Nm) (Nm) (N) (N) (Nm) (Nm) ,,8, 00 5, ,9, ,5 9 5, , Valores de cargas aplicados para velocidades de 0, m/s. Máxima vida útil é alcançada normalmente em velocidade abaixo de m/s. * s forças e momentos referem-se ao centro da guia. les não devem exceder em aplicações dinãmicas. Valores de carga para cilindros LINTR com carro duplo Os valores dados na tabela abaixo mostram as forças nas direções Fy e Fz e momentos máximos Mx, My and Mz. Todos os valores são aplicáveis somente para velocidades máx. até 0, m/s. O uso destes valores é indicado para movimento constante (não brusco) de carga sobre o controle total do curso do cilindro. O ponto de referência para estes cálculos é a linha de centro do êmbolo. Para velocidades até m/s use nosso programa de cálculo LINTR PNUCLC. Disponível sob consulta. Quando um cilindro LINTR tiver que movimentar diversas cargas e momentos, é necessário um cálculo adicional usando a fórmula: Mx My Mz Fy Fz <_ Mx máx My máx Mz máx Fy máx Fz máx 09/09 v. ngº lberto de Zagottis, 696B - CP S. Paulo - SP, Brasil.09.5

6 M/4600/ID, M/4600/MD X Guia de ajuste externo, M/4600/ID e M/4600/MD Fy, Fz Mx My, Mz (Nm) Ø mm (N) (Nm) x min.= x=00 mm x=50 mm x=00 mm x=50 mm x=00 mm x=50 mm x=400 mm x=450 mm x=500 mm Guia de rolamento de precisão M/4600/ID e M/4600/MD Fy, Fz Mx My, Mz (Nm) Ø mm (N) (Nm) x min.= x=00 mm x=50 mm x=00 mm x=50 mm x=00 mm x=50 mm x=400 mm x=450 mm x=500 mm Valores de carga aplicados para velocidades de 0, m/s. Máxima vida útil é alcançada normalmente em velociade abaixo de m/s. * s forças e momentos referem-se ao centro da guia. les não devem exceder em aplicações dinâmicas. Valores de carga para cilindros LINTR com carro duplo Os valores dados na tabela abaixo mostram as forças nas direções Fy e Fz e momentos máximos Mx, My and Mz. Todos os valores são aplicáveis somente para velocidades máx. até 0, m/s. O uso destes valores é indicado para movimento constante (não brusco) de carga sobre o controle total do curso do cilindro. O ponto de referência para estes cálculos é a linha de centro do êmbolo. Para velocidades até m/s use nosso programa de cálculo LINTR PNUCLC. Disponível sob consulta. Quando um cilindro LINTR tiver que movimentar diversas cargas e momentos, é necessário um cálculo adicional usando a fórmula: Mx My Mz Fy Fz <_ Mx máx My máx Mz máx Fy máx Fz máx.09.6 v. ngº lberto de Zagottis, 696B - CP S. Paulo - SP, Brasil 09/09

7 M/46000 cilindro com guia interna, ø 6 e 0 mm R C D B F G K J M G N - B ø 0 mm Z R C S Y O P # x + # B S T S O ø 6 mm # Curso Parafusos de amortecimento M/50 sensores e chavetas podem ser montados em nível com o perfil O P O Tipo Ø C G B C D F G J Ø K D7 M/4606/ ,5 4, ,5 8 M M/4600/ , G/ , Tipo Ø M N O O P R R S S T Y Z Peso Peso a 0 mm por 00 mm M/4606/ M ,5 M-5*) 4 6,5 0,6 kg 0,0 kg M/4600/ M5 8 8, M5-*) 0,5 0,50 kg 0,5 kg *) profundidade M/4600 cilindro com guia externa ajustável (ø 6 e 0 mm) B U K J L R D Y # x + # Tipo Ø B 0 D J Ø K L R U Y Peso Peso a 0 mm por 00 mm M/466/ ,5 8 7, ,5 5 0,8 kg 0,0 kg M/460/ , ,5 5, ,5 0,60 kg 0,5 kg M/4600/ID,.../MD cilindro com guia externa ajustável e carro duplo (ø 6 e 0 mm) X x + X + # Tipo Ø X min. X máx. Peso a 0 mm Peso por 00 mm M/466/.D 6 6, ,0 kg 0,0 kg M/460/.D ,80 kg 0,5kg 09/ v. ngº lberto de Zagottis, 696B - CP S. Paulo - SP, Brasil

8 M/46080 cilindro com guia interna (ø 80 mm) G / ø M0 - B # x 60 + # B 5 M 00 0 Tipo Ø Peso a 0 mm Peso por 00 mm M/46080/ 80,0 kg,50 kg # Curso Parafusos de amortecimento M/50 sensores e chavetas podem ser montados em nível com o perfil 6 prof. M/4680 cilindro com guia externa ajustável (ø 80 mm) # x + # # curso Tipo Ø Peso a 0 mm Peso por 00 mm M/4680/ 80,40 kg,50 kg M/4680/ID,.../MD cilindro com guia externa ajustável e carro duplo (ø 80 mm) X 60 x + X + # # curso Tipo Ø X min. X máx. Peso a 0 mm Peso por 00 mm M/4680/.D ,90 kg,50 kg.09.8 v. ngº lberto de Zagottis, 696B - CP S. Paulo - SP, Brasil 09/09

9 M/46000 cilindro com guia interna (ø mm) - M B D K T N Z 5 J Y W C 5 6 5, C O P C 4 # S 6,5 R O x + # G F G # Curso Parafusos de amortecimento Orifício principal Orifício principal Conexão alternativa com plug inserido M/50 sensores e chavetas podem ser montados em nível com o perfil Para chavetas somente Tipo Ø C G B C C D F G J Ø K D7 M/4605/ ,5 G/ ,7 5 M/460/ ,5 0,5 8 G/4 60, M/46040/ , ,5,5 8 G/ M/46050/ , G/ ,5 9 M/4606/ , G/ ,5 9 Tipo Ø M N O O P R S T W Y Z Peso Peso a 0 mm por 00 mm M/4605/... 5 M M5-*) ,7 kg 0,5 kg M/460/ M M6-7*) 0 8 0,40 kg 0,0 kg M/46040/ M ,5 58 M8-0*) 5 8 5,50 kg 0,4 kg M/46050/ M , M8-0*) 0 9,5 4,40 kg 0,6 kg M/4606/ M M0-4*) 5 5 6,90 kg 0,9 kg *) profundidade 09/09 v. ngº lberto de Zagottis, 696B - CP S. Paulo - SP, Brasil.09.9

10 M/4600 cilindro com guia externa ajustável (ø mm) L B K J Y D C R F x + # # B # Curso 8 Furo do centro Ø 6 H7, prof Fornecido completo com 4 chavetas Dimensão dos cilindros não relacionados veja pág. 9 Tipo Ø B B D C F J Ø K L R Y Peso Peso ±0,05 a 0 mm por 00 mm M/465/ , ,5 5-9,5 0,75kg 0,0 kg M/46/ ,5 5 5, ,5,50 kg 0,0 kg M/4640/ , , ,5,60 kg 0,4 kg M/4650/ , ,5 6, ,5 4,50 kg 0,6 kg M/466/ , ,5 6,5 7,0kg 0,90 kg *) profundidade M/4600/ID,.../MD cilindro com guia externa ajustável e carro duplo (ø mm) X x + X + # Dimensão dos cilindros não relacionados veja pág. 9 # Curso Tipo Ø X min. X máx. Peso a 0 mm Peso por 00 mm M/465/.D ,50 kg 0,0 kg M/46/.D ,00 kg 0,0 kg M/4640/.D ,0 kg 0,4 kg M/4650/.D ,40 kg 0,6 kg M/466/.D ,40 kg,00 kg.09.0 v. ngº lberto de Zagottis, 696B - CP S. Paulo - SP, Brasil 09/09

11 M/4600 cilindro com rolamento de precisão (ø mm) CC CH CG CF C CD # x + # 9 CB C # Curso 8 9 Furo de centro Ø 6 H7, prof. 4 Para lubrificação Dimensão dos cilindros não relacionados veja pág. 9 8 Tipo Ø C CB CC CD C CF CG CH Peso Peso ±0,05 a 0 mm por 00 mm M/465/ M6-4*) ,50 kg 0,0 kg M/46/ M8-6*) ,80 kg 0,40 kg M/4640/ M8-6*) 4 57, ,50 kg 0,45 kg M/4650/ M0-0*) 44 67, ,0 kg 0,90 kg M/466/ M0-0*) 47 74, ,50 kg,00 kg *) profundidade M/4600/ID e.../md cilindro com rolamento de precisão e carro duplo X x + X + # Dimensão dos cilindros não relacionados veja pág. 9 Tipo Ø X min. X máx. Peso Peso a 0 mm por 00 mm M/465/.D/ ,60 kg 0,0 kg M/46/.D/ ,0 kg 0,40 kg M/4640/.D/ ,00 kg 0,45 kg M/4650/.D/ , kg 0,90 kg M/466/.D/ ,6 kg,00 kg 09/09 v. ngº lberto de Zagottis, 696B - CP S. Paulo - SP, Brasil.09.

12 M/4600/P e M/4600/PM cilindro com guia lateral por rolamentos (ø mm) F FB FH FJ FC FK F FD FL FF FG FM FN 8 0 x + # # Dimensões dos cilindros não relacionados veja pág. 9 Tipo Ø F FB FC FD F FF FG FH FJ FK FL FM FN Peso Peso ±0,05 a 0 mm por 00 mm M/465/P/ M ,90 kg 0,40 kg M/46/P/ M ,5 79, ,90 kg 0,50 kg M/4640/P/ M ,5 85,5 6 89,5 5,5 4,70 kg 0,65 kg M/4650/P/ M0 00 9, ,5 8,50 kg,0 kg M/466/P/ M ,5 5,5 90, ,0 kg,40 kg Nota: curso máx. ø 5 = 900, ø & 40 = 500, ø 50 & 6 = 600 QM/4600/P/70 kit de montagem por guia lateral por rolamentos (ø mm) ø G ø GF GG GB 0 GC G # Curso 8 Furo de cento Ø 6 H7, prof. 4 Dimensões dos cilindros não relacionados veja acima Cilindro padrão M/46000 Kit de montagem da guia lateral por rolamentos 0 Fornecedor recomendado/séries para guia lateral por rolamentos Cilindro Ø 5 THK/SHWCM Cilindro Ø and 40 IKO/LWFF NSK/LW7LZ THK/SHW7CM Cilindro Ø 50 & 6 IKO/LWFF4 NSK/LW7LZ THK/SHW7C Tipo Ø G GB GC Ø G Ø GF GG Peso kg QM/465/P/ ,4 6,5 5 0,8 QM/46/P/ ,5 4, ,47 QM/4640/P/ ,5 4, ,47 QM/4650/P/ ,5 6,6 70, QM/466/P/ ,5 6,6 70, v. ngº lberto de Zagottis, 696B - CP S. Paulo - SP, Brasil 09/09

13 M/46000/IC,.../MC; M/4600/IC,.../MC; M/4600/IC,.../MC cilindro com conexões alternativas (ø mm) # W Dimensões dos cilindros não relacionados e pesos veja as séries correspondentes nas págs Tipo Ø W M/46.5/ M/46./.. 4,5 M/46.40/ ,5 M/46.50/ M/46.6/ ,5 # Direção do movimento Parafusos de amortecimento Furo sem rosca Conexão sem função Conexões alternativas 09/ v. ngº lberto de Zagottis, 696B - CP S. Paulo - SP, Brasil

14 M/46000/L, M/46000/L cilindro com freio ativo (ø mm) P Y M U N ø U O K R G F G /8 Z CO L F G Dimensões dos cilindros não relacionados veja pág. 9 Tipo Ø F G K L M N O P R U Y Z CO F G Ø U Peso Peso at 0 mm por 00 mm M/4605/L ,5 7,5,5 45 7,5 7 6, ,6,60 kg 0, kg M/460/L ,5 7,5, ,50 kg 0,5 kg M/46040/L ,5 0,5, , ,0 kg 0,50 kg M/46050/L ,5 4,5 4, ,5 4 8, ,90 kg 0,75 kg M/4606/L ,5 40,5 5, , ,5 kg,0 kg M/46000/L, M/46000/L4 cilindro com freio passivo (ø mm) P CO O Y K M R N U G /8 Z G F ø U L F G Dimensões dos cilindros não relacionados veja pág. 9 Tipo Ø F G K L M N O P R U Y Z CO F G Ø U Peso Peso a 0 mm por 00 mm M/4605/L ,5 8,5, ,5 8 6, ,6,90 kg 0, kg M/460/L ,5 9,5, ,60 kg 0,5 kg M/46040/L ,5 5,5 5, , ,70 kg 0,50 kg M/46050/L ,5 4,5, ,5 4 6, ,0 kg 0,75 kg M/4606/L ,5 58,5, , ,40 kg,0 kg.09.4 v. ngº lberto de Zagottis, 696B - CP S. Paulo - SP, Brasil 09/09

15 M/4600/L, M/4600/L cilindro com guia de precisão e freio ativo (ø mm) P M Y N ø U O K R G G /8 Z CO L F F G Dimensões dos cilindros não relacionados veja pág. 9, Tipo Ø F G K L M N O P R U Y Z CO F G Ø U Peso Peso a 0 mm por 00 mm M/465/L ,5 79,5,5 40 7,5 7 6, ,6,55 kg 0, kg M/46/L ,5 7,5, ,90 kg 0,5 kg M/4640/L ,5 08,5, , ,0 kg 0,50 kg M/4650/L ,5 6,5 4, ,5 4 8, ,70 kg 0,75 kg M/466/L ,5 4,5 5, , ,50 kg,00 kg M/4600/L, M/4600/L4 cilindro com guia de precisão e freio passivo (ø mm) P CO Y K O M R N G /8 Z G F ø U L F G Dimensões dos cilindros não relacionados veja pág. 9, Tipo Ø F G K L M N O P R U Y Z CO F G Ø U Peso Peso a 0 mm por 00 mm M/465/L ,5 89,5, ,5 8 6, ,6,90 kg 0,0 kg M/46/L ,5 9,5, ,00 kg 0,5 kg M/4640/L ,5 0,5 5, , ,70 kg 0,50 kg M/4650/L ,5 44,5, ,5 4 6, ,00 kg 0,75 kg M/466/L ,5 60,5, , ,40 kg,00 kg 09/09 v. ngº lberto de Zagottis, 696B - CP S. Paulo - SP, Brasil.09.5

16 M/46000/F cilindro com sensor linear e guia interna KB KC M x 5 KD K # # Curso Suporte M/4600/F cilindro com sensor linear e guia externa K M/4600/F cilindro com sensor linear e guia de rolamento KF Dimensões dos cilindros não relacionados e pesos veja págs Dados elétricos veja Tipo Ø K KB KC KD K KF M/46./F/ ,5 50, ,5 M/46.40/F/ ,5 56,5 64 6,5 M/46.50/F/ ,5 68, M/46.6/F/ ,5 79,5 69,5 Detalhes dos conectores BN WH 4 BK BU 5 GY U Pino- Cor Função No. Marrom + Branco Programa entrada zul - 4 Preto Saída + 5 Cinza Saída v. ngº lberto de Zagottis, 696B - CP S. Paulo - SP, Brasil 09/09

17 Montagens (ø mm) Montagem Cantoneira C Suporte Central V D M K TOPO R ø U B C H J F G ø U Tipo Ø B C D R Ø U kg QM/4606/ ,5 0,0 QM/4600/ ,5 40 5,5 0,0 QM/4605/ ,5 4 (6,5) , QM/460/ 6 6,5 0,5 () , QM/46040/ ,5 7,5 (40,5) , QM/46050/ (49) 90 0, QM/4606/ ,5 54 (57,5) 05 0,4 QM/46080/ 80 64, ,4 Tipo Ø F G H J K M Ø U kg QM/4606/ ,5 9 5,5 0,0 QM/4600/ 0, ,5 5,5 0,0 QM/4605/ 5 6, ,5 6,6 0,04 QM/460/ 0, ,5,5 9 0,07 QM/46040/ 40 7, ,5 8,5 9 0, QM/46050/ ,5 8,5 0, QM/4606/ , QM/46080/ , 4 0,4 tenção: Montagem cantoneira podem ser fixadas para dar diferentes distâncias. Quando usadas junto com um suporte de montagem central a palavra TOPO deverá estar visível no topo da face da cantoneira. Placa de montagem do carro UV P K M N G F ø U L F G Tipo Ø F G K L M N P F G ØU kg QM/4606/ ,5 8,5 40, ,5 0, QM/4600/4 0, ,5 4 4, ,5 0, QM/4605/4 5 6, ,5 5 7,5 6, ,6 0, QM/460/ , ,4 QM/46040/ ,5 94 7, ,8 QM/46050/ , QM/4606/4 6 57, ,0 QM/46080/ ,9 Chaveta para canal do carro Tipo Ø B C D Peso (kg) M/P M5 4,5 8 0,0 M/P M5 4,5 8 0,0 M/P ,5 M6 7 6,5 0,5 0,0 M/P ,5 M8 7,5,5 0,0 M/P ,5 M8 7,5,5 0,0 B Chaveta para canal do perfil Tipo Ø B C D Peso (kg) M/P M5 4,5 8 0,0 C D 09/09 v. ngº lberto de Zagottis, 696B - CP S. Paulo - SP, Brasil.09.7

18 rticulação oscilante S Para cilindros com guia interna somente Fx Q V R S U W T I X 5 mm Fx Tipo Ø Q R S T U V W X I (N) kg QM/4606/ M ,0 QM/4600/ DIN74-Bm M5 5 65, ,0 QM/4605/ DIN74-Bm M ,0 QM/460/ DIN74-Bm M6 5,5 88, ,0 QM/460/ DIN74-Bm M6 5,5 0, ,0 QM/46050/ DIN74-Bm M8 6, ,50 QM/46050/ DIN74-Bm M8 6, ,50 QM/46080/ DIN74-Bm M8 6,5 68, ,50 Carro secundário W Placa de montagem lateral UW BG F G L M BJ BK HB HC BM BL Carro secundário W Placa de montagem lateral UW Tipo (W) Tipo (UW) Ø BG BJ BK BL BM F G HB HC L M W UW QM/466/ ,04 kg QM/460/5 QM/460/ M 5 x 0*) ,9 kg 0,5 kg QM/465/5 QM/465/6 5 67,5 M 5 x 0*) ,7 kg 0, kg QM/46/5 QM/46/6 8 M 5 x *) ,50 kg 0,50 kg QM/4640/5 QM/4640/ ,5 M 6 x *) 77 58, ,65 kg,08 kg QM/4650/5 QM/4650/ M 6 x 5*) 98 7, ,0 kg,85 kg QM/466/5 QM/466/6 6 7 M 8 x 0*) 7,5 84, ,90 kg,46 kg QM/4680/ ,50 kg *) profundidade.09.8 v. ngº lberto de Zagottis, 696B - CP S. Paulo - SP, Brasil 09/09

19 Parada ajustável Para M/4600, /..,../M, M/4600/...,.../M + SH SF SH SG S S SI Dimensões dos cilindros não relacionados e pesos veja págs.7 ou 8. Tipo Ø S S SF SG SH SI Weight QM/465/ M4x,5 0 0,5 0, kg QM/46/ M4x,5 0 0,5 0,7 kg QM/4640/ M0x, , kg Kit de montagem do shock absorber Para cilindros séries M/4600, M/4600/M Kit de montagem Solicitar shock absorber separadamente, veja programa C Forças de reação (Q máx) ø 5 = 00 N, ø = 500 N, ø 40 = 850 N SB SD 0,5... R SW SU SN SM SX Para cilindros séries M/4600, M/4600/M SB SD 0, R SW SM SX SU SN Kit de montagem Placa Solicitar shock absorber separadamente, veja programa C Cilindro Ø Kit de montagem p/ shock absorber Placa R SB SD SC SM SN SU SW SX Posição Posição M/465 5 QM/465/ , ,5 7 M4x,5 M/46 QM/46/ , ,5 7 M4x,5 M/ QM/4640/ , ,5 0 M5x,5 M/ QM/4650/ ,5 0 M5x,5 M/466 6 QM/466/ ,5 4,5 0 M5x,5 M/ QM/4680/ ,5 7,5 Ø 40 Mx,5 M/465 5 QM/465/ , ,5 7 M4x,5 M/46 QM/46/ , ,5 7 M4x,5 M/ QM/4640/67 M/P , ,5 0 M5x,5 M/ QM/4650/67 M/P ,5 0 M5x,5 M/466 6 QM/466/67 M/P ,5 4,5 0 M5x,5 Solicitar shock absorber e placa separadamente. tenção: Quando usar cilindros M/4600 (Ø 40 a 6 mm) uma placa extra deve ser montada dentro do carro na linha de centro do shock absorbers deve estar dentro da superficie do carro.. 09/09 v. ngº lberto de Zagottis, 696B - CP S. Paulo - SP, Brasil.09.9

20 Kits de reparo & 9 8 Para M/46000,.../M, M/4600,.../M Ø Tipo Kit de reparo Composto de Fita de vedação Fita de cobertura Item Descrição Quantidade Item Item 6 M/4606,.../M QM/4606/88/* lavanca fixação (ø ) M/P 4070/* M/P 746/* 0 M/4600,.../M QM/4600/88/* + Vedação-/fita cobertura M/P 406/* M/P 74/* O-ring 5 M/4605,.../M, M/465,.../M QM/4605/88/* 6 Vedação M/P 406/* M/P 74/* M/460,.../M, M/46,.../M QM/460/88/* 8 Vedação M/P 4044/* M/P796/* 40 M/46040,.../M, M/4640,.../M QM/46040/88/* 0 Conj. raspador M/P 406/* M/P7945/* 50 M/46050,.../M, M/4650,.../M QM/46050/88/* Graxa M/P 4066/* M/P7946/* 6 M/4606,.../M, M/466,.../M QM/4606/88/* M/P 4066/* M/P 7946/* 80 M/46080,.../M QM/46080/88/* M/P 4075/* M/P 74/* * Incluir comprimento do curso Nota: Favor especificar o código do cilindro quando solicitar kits de reparo. Para M/4600,.../M Ø Tipo Kit de reparo Composto de Fita de vedação Fita de cobertura Item Descrição Quantidade Item Item 6 M/466,.../M QM/466/88/* lavanca fixação (ø ) M/P 4070/* M/P 746/* 0 M/460,.../M QM/460/88/* + Vedação-/fita cobertura M/P 406/* M/P 74/* O-ring 5 M/465,.../M QM/465/88/* 6 Vedação M/P 406/* M/P 74/* M/46,.../M QM/46/88/* 7 Régua da guia 4 M/P 4044/* M/P796/* 40 M/4640,.../M QM/4640/88/* 8 Vedação M/P 406/* M/P7945/* 50 M/4650,.../M QM/4650/88/* 9 Feltro M/P 4066/* M/P7946/* 0 Conj. raspador 6 M/466,.../M, QM/466/88/* Graxa M/P 4066/* M/P 7946/* 80 M/4680,.../M QM/4680/88/* M/P 4075/* M/P 74/* * Incluir comprimento do curso Nota: Favor especificar o código do cilindro quando solicitar kits de reparo v. ngº lberto de Zagottis, 696B - CP S. Paulo - SP, Brasil 09/09