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Yasmin Nobre Vilarinho
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1 Papel Gurgel X-L MOD Nº V - Jun Papel Modelismo - 1/25 Série: Veículos do Brasil Modelo Grátis Formato... A4 Dificuldade Papel...180g/m² 2006

2 Modelo de Papel: Gurgel X.L Série: Veículos do Brasil Tipo: Gratuito Os Veículos Gurgel idealizados pelo engº João Augusto Conrado do Amaral Gurgel remontam ao ano de 1969, desde então foram evoluindo e, em 1975, com a inauguração de uma nova fábrica da Gurgel Motores, na cidade de Rio Claro, interior de São Paulo, Brasil, firmase como uma importante indústria de automóveis genuinamente nacional. A linha X- da Gurgel S/A era constituida por utilitários robustos, duráveis e econômicos. Utilizando tecnologia, projeto e mão-de-obra totalmente nacionais, o X- foi utilizado pelas Forças Armadas do Brasil, por unidades especiais de patrulhamento, pelos serviços de saneamento e principalmente no campo, além de ter sido exportado em larga escala (mais de 25% da produção) para cerca de 30 países nas Américas, na Europa, na África e no Oriente Médio. Na frente, o pequeno porta-malas abrigava o estepe e o tanque de combustível de 40 litros. O painel era muito simples e continha somente o necessário. Fato interessante é que todo Gurgel tinha carrocerias originais: o engenheiro nunca copiou nada em termos de estilos vindo de fora. Em 1979 toda a linha de produtos foi exposta no Salão do Automóvel de Genebra, na Suiça. Neste evento a propaganda do jipe nacional e o volume de vendas foram muito bons. Em 1994, por questões financeiras, a Gurgel foi a falência, no entanto, seus veículos ainda circulam pelas ruas do Brasil. Os modelos X- utilizavam o motor V 00 e eram dotados de um sistema denominado "selectraction" (bloqueio seletivo das rodas traseiras) e mais um guincho manual, que permitia ao veículo vencer qualquer obstáculo. Construído por um sistema patenteado pela Gurgel e denominado de "plasteel" (aço mais plástico reforçado formando um sólido conjunto), todos tinham uma garantia de km para o monobloco chassi/carroceria. Rodando no asfalto como carros de passeio obtinham elevada quilometragem por litro de combustível da época. Fora da estrada, venciam barrancos de elevado índice de inclinação, superavam atoleiros e passavam valetas ou obstáculos diversos com estabilidade e aderência ao terreno. A versão X-L, com capota de lona, era a mais tradicional no mercado, suas linhas retas o caracterizavam um utilitário bastante rústico. Na frente destacava-se o guincho manual com cabo de 25 metros de extensão, controlado por sistema de catraca, para situações fora-de-estrada. As portas tinham dobradiças e a do lado do motorista possuia uma pá, e, na traseira, ao lado da pequena tampa do motor, outro acessório interessante: baseado nos Jeeps da Segunda Guerra Mundial, um tanque de combustível sobressalente de 20 litros, era um dispositivo útil para aventuras fora-deestrada. Este desenho pode ser copiado e distribuido livremente desde que citado a autoria PapelMOD. Proibido sua Comercialização. Dados Técnicos: Motor: Transmissão: Freios: Suspensão: Carroceria: Papel MOD Projeto: Ilustrações: Referência: Fotos: Texto: Número: V Foto do X-L retirada do catálogo da Gurgel S/A. V 00 4 marchas. Disco / Tambor. Independente. Fibra de Vidro. PapelMOD - Papel Modelismo - Made in Brasil Gurgel X-L Pneus: Tanque: Peso: Fabricante: Dimensões: Camilo Costa. Camilo Costa. Modelo real, desenhos, ilustrações e imagens. Carlos André Alvim. / Gurgel S/A. Catálogo Gurgel 1979, Clássicos do Brasil-UOL. Formato: A4 Partes: 54 Dificuldade: Descrição: 2006-PapelMOD-V. Imprimir em papel 75g/m² 7.35 x 15 pol. litros. 830 kg. Gurgel S/A. 331x159x153 cm V Rev. 2.0 Escala: 03 1/25 P

3 24 9L L 31# 29a 08L 30L 37L 52# 29a 27a 27d 27c 29 29a 47 29# 35 39b 34 27b 36d 36e 36b 36c 50# 29 27c 27d 27b Camilo Costa b 41c 40d 40c 43 11L 38b 38a 44L 05 53# a 28d R R 31# 11R 09R 29a 37R 52# 04R 11R 05 11L b 31L 37L Escala 1/ cm Método de Projeção: 28b 28a 28b 36c 36c 36e 28d 27a 34 28c 54# 53# a 39b 39c a 36b Gurgel X-L 50# 36c 36c 36e 36d 29a 27 29a# 1º Diedro. 27d 27c 27b 27a L 22L 18L 41a 41b 41c 41b 41c 40c 40b LEGENDA: Numeração, Materiais e Símbolos A Sequência de montagem dos grupos 02 Número do grupo 02 Número da Peça 40c 40d 40d 53# 48** 48** 53# 02a Número da Peça + sequência do grupo 02R Número da Peça Direita 02L Número da Peça Esquerda 02# Número da Peça de outro material 02 Número da Peça a ser colada Material transparente Material tubular: madeira, arame e outros Linhas, cordão, outros, etc. Recortar fora ø2mm Diâmetro 2mm Imprimir o verso com a folha 03. * ** P03 Linhas e Dobras Linha de contorno da peça Linha de contorno de peças adjacentes Dobrar p/ baixo. Dobrar p/ cima. Dobrar e colar. Dobrar conforme perfil. Curvar em forma de arco. Curvar em forma de círculo. Enrolar totalmente. Peça com espessura de 0.5 mm. Peça com espessura de 1.0 mm. Detalhe importante. 41c 41b 41a 40b 41c Nota: Montar todos os pneus e esperar a secagem completa da cola. Colocar o eixo em seguida. Instruções: 2006-PapelMOD-V. Imprimir em papel 75g/m² P02

4 29# 31R 31# 29a 29a# U 30# U T 30L O V 52# E G 35 S 13 N P Q 37R R 51# B F 22L 21L 18L M R 04R 46 D 26 20R 17 C 03L H 20L 33 K 06 44R 03R 44L I J 43 L PapelMOD-V. 08L Imprimir em papel 75g/m² A 11L Nota: Ver desenho P02 para detalhes complementares da montagem. Instruções: P03

5 2006-PapelMOD-V. Imprimir em verso de página Cor Cinza: P04

6 P R 37R 04R 37L L 09R 04R 09R 09R R R 25 22L R R 18R 20R 04R 21R ( 1.3mm ) 30 21R 19 22R 18R 18L L 20L 21L 21L 22L 23 08L 11L PapelMOD-V. Imprimir em papel 180g/m² Partes : P05

7 04 30# 29# 29 31R 30R opcional: montagem sem a capota descarte as peças 29a,30 e a 33 29a# 17 39a 31# opcional 37L 37R 36a 39b 35 31L 30L 34 36b 36c 36d 36e 41a 41c 39c 38b 41b 38a 26 27d 27a 40c 40b 27c 27b 40d 27c 28d 28c 28b 28a 2006-PapelMOD-V. 40d 40d 40d 40d Imprimir em papel 180g/m² Partes 02: P06

8 PapelMOD-V 44L 43 44R 48** 48** 46 50# 51# PapelMOD-V. 54# Ø1,6mm ø1,5 53# 47 52# ø1.6mm ø2mm 2006-PapelMOD-V. GURGEL XL escala: 1/25 Base para o modelo. (opcional) Imprimir em papel 180g/m² Partes 03: P07

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