Papel. Série: Formato... A4 Dificuldade Papel...180g/m²

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1 Papel Gurgel X-TR MOD Nº V02 - Ago Papel Modelismo - 1/25 Série: Veículos do Brasil Modelo Grátis Formato... A4 Dificuldade Papel...180g/m² 2006

2 Modelo de Papel: Gurgel X.TR Série: Veículos do Brasil Tipo: Gratuito Os Veículos Gurgel idealizados pelo engº João Augusto Conrado do Amaral Gurgel remontam ao ano de 1969, desde então foram evoluindo e, em 1975, com a inauguração de uma nova fábrica da Gurgel Motores, na cidade de Rio Claro, interior de São Paulo, Brasil, firmase como uma importante indústria de automóveis genuinamente nacional. A linha X- da Gurgel S/A era constituida por utilitários robustos, duráveis e econômicos. Utilizando tecnologia, projeto e mão-de-obra totalmente nacionais, o X- foi utilizado pelas Forças Armadas do Brasil, por unidades especiais de patrulhamento, pelos serviços de saneamento e principalmente no campo, além de ter sido exportado em larga escala (mais de 25% da produção) para cerca de 30 países nas Américas, na Europa, na África e no Oriente Médio. Na frente, o pequeno porta-malas abrigava o estepe e o tanque de combustível de 40 litros. O painel era muito simples e continha somente o necessário. Fato interessante é que todo Gurgel tinha carrocerias originais: o engenheiro nunca copiou nada em termos de estilos vindo de fora. Em 1979 toda a linha de produtos foi exposta no Salão do Automóvel de Genebra, na Suiça. Neste evento a propaganda do jipe nacional e o volume de vendas foram muito bons. Em 1994, por questões financeiras, a Gurgel foi a falência, no entanto, seus veículos ainda circulam pelas ruas do Brasil. Os modelos X- utilizavam o motor V 00 e eram dotados de um sistema denominado "selectraction" (bloqueio seletivo das rodas traseiras) e mais um guincho manual, que permitia ao veículo vencer qualquer obstáculo. Construído por um sistema patenteado pela Gurgel e denominado de "plasteel" (aço mais plástico reforçado formando um sólido conjunto), todos tinham uma garantia de km para o monobloco chassi/carroceria. Rodando no asfalto como carros de passeio obtinham elevada quilometragem por litro de combustível da época. Fora da estrada, venciam barrancos de elevado índice de inclinação, superavam atoleiros e passavam valetas ou obstáculos diversos com estabilidade e aderência ao terreno. A versão X-TR, com capota em fibra de vidro, era uma das mais tradicionais no mercado e muito utilizado nas áreas urbanas, suas linhas retas o caracterizavam um utilitário bastante rústico. Na frente destacava-se o guincho manual com cabo de 25 metros de extensão, controlado por sistema de catraca, para situações forade-estrada. As portas tinham dobradiças, e, na traseira, ao lado da pequena tampa do motor, outro acessório interessante: baseado nos Jeeps da Segunda Guerra Mundial, um tanque de combustível sobressalente de 20 litros, era um dispositivo útil para aventuras fora-deestrada. Este desenho pode ser copiado e distribuido livremente desde que citado a autoria PapelMOD. Proibido sua Comercialização. Dados Técnicos: Motor: Transmissão: Freios: Suspensão: Carroceria: Papel MOD Projeto: Ilustrações: Referência: Fotos: Texto: Número: V02 Foto do X-TR retirada do catálogo da Gurgel S/A. V 00 4 marchas. Disco / Tambor. Independente. Fibra de Vidro. PapelMOD - Papel Modelismo - Made in Brasil Gurgel X-TR Pneus: Tanque: Peso: Fabricante: Dimensões: Camilo Costa. Camilo Costa. Modelo real, desenhos, ilustrações e imagens. Carlos André Alvim. / Gurgel S/A. Catálogo Gurgel 1979, Clássicos do Brasil-UOL. Formato: A4 Partes: 52 Dificuldade: Descrição: 2006-PapelMOD-V. Imprimir em papel 75g/m² Gurgel-XTR 7.35 x 15 pol. litros. 830 kg. Gurgel S/A. 331x159x153 cm V Rev. 0.0 Escala: 03 1/25 P

3 36c 36c 36b 36c 50# 27c 27d 27b 24 9L 34 31L 31# 31L b# 27a 27d 27c 47 # 35 39b 34 27b 27a 36e 34 36d 36e cm Camilo Costa L 22L 20L # 33 41b 41c 40d 40c 11L 37 44L 05 53# a 28d Gurgel X-TR Gurgel X-TR LEGENDA: Numeração, Materiais e Símbolos A Sequência de montagem dos grupos 41a 41b 41b 41c 11R # 31# 11R 09R 31R b# 04R 11R 33 41c 02 Número do grupo 02 Número da Peça 40c 40b 2006-PapelMOD-V. 02a Número da Peça + sequência do grupo 02R Número da Peça Direita 02L Número da Peça Esquerda 02# Número da Peça de outro material 02 Número da Peça a ser colada Material transparente Material tubular: madeira, arame e outros Linhas, cordão, outros, etc. Recortar fora ø2mm Diâmetro 2mm Imprimir o verso com a folha c 40d 40d 53# 48** 48** 53# 41c Imprimir em papel 75g/m² Linhas e Dobras Linha de contorno da peça Linha de contorno de peças adjacentes Dobrar p/ baixo. Dobrar p/ cima. Dobrar e colar. Dobrar conforme perfil. Curvar em forma de arco. Curvar em forma de círculo. Enrolar totalmente. Peça com espessura de 0.5 mm. Peça com espessura de 1.0 mm. Detalhe importante. P03 a# b# 05 11L b 31# 31L 1º Diedro. Escala 1/ cm Método de Projeção: 27d 27c 27b 50# 36c 36c a 39b 54# 28b 28a 28b 41b * ** 36e 28d 27a 36a 28c 27 36d 36b 39 39c 28 Nota: Montar todos os pneus e esperar a secagem completa da cola. Colocar o eixo em seguida. 41a 40b 41c Instruções: Gurgel-XTR P02

4 a# b# # U U T O E G 31# 35 S P 31L F 13 N Q R V B 22L 21L 18L M R 04R 46 D 26 20R 17 C 03L H 20L 33 K 06 44R 03R 44L I J 43 L Gurgel-XTR PapelMOD-V. 08L Imprimir em papel 75g/m² A 11L Nota: Ver desenho P02 para detalhes complementares da montagem. Instruções: P03

5 2006-PapelMOD-V. Imprimir em verso de página Cor Cinza: Gurgel-XTR P04

6 P R 04R L 09R 04R 09R 09R R R 25 22L R R 18R 20R 04R 21R ( 1.3mm ) 30 21R 19 22R 18R 18L L 20L 21L 21L 22L 23 08L 11L PapelMOD-V. Imprimir em papel 180g/m² Partes : Gurgel-XTR P05

7 R 33 # a# b# 36a 31# 35 31L 36b 36c 36d 36e 41a 39b 39c 41c 41b 39a 26 27d 27a 40c 40b 27c 27b 40d 27c 28d 28c 28b 28a 2006-PapelMOD-V. 40d 40d 40d 40d Imprimir em papel 180g/m² Partes 02: Gurgel-XTR P06

8 PapelMOD-V 44L 43 44R 48** 48** PapelMOD-V02. 53# 54# ø1,5 50# ø2mm 2006-PapelMOD-V. GURGEL X-TR escala: 1/25 Base para o modelo. (opcional) Imprimir em papel 180g/m² Partes 03: Gurgel-XTR P07