TomTom LINK 510 Guia de Instalação

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1 TomTom LINK 510 Guia de Instalação

2 Conteúdo Conteúdo da embalagem 4 Leia-me primeiro 5 Parabéns... 5 O que necessita para a instalar... 5 Segurança acima de tudo 6 Avisos e considerações de segurança importantes... 6 Atualizar o LINK Requisitos do sistema... 8 Preparativos... 8 Atualizar o firmware do LINK Utilizar o modo de compatibilidade com XP Ativar o LINK Esquema geral das ligações 15 Escolher a posição correta 16 Ligar à alimentação 17 Instalar o LINK Instalar o suporte com fitas adesivas Instalar o suporte com parafusos autorroscantes Instalar o suporte com abraçadeiras de plásticos Testes de funcionamento 21 Teste de alimentação ou ignição Teste de receção de rede móvel Estabelecer uma ligação com o PRO e o WEBFLEET 22 Diagnósticos 24 Monitorizar o funcionamento Assistência

3 A repor o LINK Reiniciar o LINK Repor as predefinições do LINK Dados técnicos 27 Anexo: Utilizar uma antena externa 29 Montagem da antena GPS externa Montagem da antena externa de rede móvel Anexo: Utilizar o cabo IO 32 Ligar fios de entradas digitais Ligar fios da saída digital Utilizar a entrada IN 1 para comunicar tempos em ralenti Utilizar a entrada IN 1 para alterar o modo de registo Utilizar a saída OUT para alterar o modo de registo Utilizar a entrada IN 1 e a saída OUT para alterar o modo de registo Ligar um tacógrafo digital Aceder a dados FMS Adenda 37 Avisos para a Austrália, Nova Zelândia e África do Sul Garantia Limitada da TomTom Telematics 41 3

4 Conteúdo da embalagem TomTom LINK LED amarelo - indicador de estado da ligação. 2. LED verde - indicador de estado do sistema. 3. Conetor (SMB) para antena GSM externa opcional. 4. Conetor para cabo Mini-USB de serviço/atualização. 5. Conetor do cabo de alimentação. 6. Botão reset. 7. Conetor para cabo IO. 8. Conetor (SMB) para antena GPS externa opcional. Cabo de alimentação Suporte Elementos de fixação - 2 abraçadeiras de plásticos, 2 fitas adesivas, 2 parafusos autorroscantes e um pano de limpeza 4

5 Leia-me primeiro Parabéns Escolheu o TomTom LINK 510, um componente de hardware essencial do WEBFLEET. Com o WEBFLEET da TomTom Telematics, está sempre em contacto com o pessoal em viagem de forma fácil e inteligente. O TomTom LINK 510 é um recetor GPS e um módulo de rede móvel numa única unidade, fornecendo a posição atual da viatura de forma contínua. Ao utilizá-lo com um Driver Terminal* compatível, pode gerir facilmente tarefas, bem como mensagens de texto e de estado. Pode receber informações de trânsito e ser avisado quando conduzir ou fizer curvas com demasiada velocidade. Pode ainda ter informações sobre a quantidade de combustível utilizado. O que necessita para a instalar Antes de iniciar a instalação do seu TomTom LINK 510, leia atentamente não só as instruções de instalação, bem como os avisos e as considerações de segurança, certificando-se de que tem os seguintes elementos à sua disposição: A carta de Confirmação do contrato do WEBFLEET com o Código de ativação. Todas as peças incluídas na embalagem. Uma ligação à fonte de alimentação do veículo protegida com um fusível com um máx. de 10 A. Um local com vista desobstruída do céu para onde possa deslocar o veículo e verificar a receção GPS. Um equipamento de navegação TomTom compatível com o TomTom LINK 510* - opcional. * Para verificar a compatibilidade, visite telematics.tomtom.com/products 5

6 Segurança acima de tudo Avisos e considerações de segurança importantes Importante: leia com atenção as seguintes instruções de segurança. Leia cuidadosamente as instruções neste documento. A TomTom Telematics não se responsabiliza por danos causados pelo incumprimento das instruções de segurança. Este documento é parte integrante do produto. Guarde-o num local seguro. Se facultar a unidade a outro utilizador, certifique-se que este documento é igualmente entregue. A utilização deste produto é restrita em algumas áreas O TomTom LINK 510 contém um módulo de rede móvel que pode interferir com aparelhos elétricos, como, por exemplo, estimuladores cardíacos (pacemakers), aparelhos auditivos e equipamento aeronáutico. A interferência com estes aparelhos poderá pôr em risco não só a sua saúde e a sua vida, como também as de terceiros. Se o seu equipamento incluir um módulo de rede móvel, não o utilize perto de unidades elétricas desprotegidas nem em áreas onde a utilização de telemóveis é proibida, como é o caso de hospitais e aeronaves. Perigo de explosão Algumas peças do TomTom LINK 510 podem causar faíscas, as quais, por sua vez, poderão originar explosões. Isto pode pôr em perigo a saúde e a vida humanas. Não utilize a unidade em zonas de elevado risco de explosão. Ao utilizar o TomTom LINK 510 numa viatura movida a gás liquefeito, siga as normas de segurança do país onde a viatura circula. Danos causados por uma instalação incorreta A instalação e a configuração inicial da unidade devem ser realizadas exclusivamente por pessoal técnico autorizado como, por exemplo, um revendedor de equipamentos de rádio qualificado ou uma oficina de montagem de equipamentos eletrónicos para automóveis. Risco de ferimentos em caso de acidente Não monte a unidade nem os acessórios nas zonas de insuflação dos airbags ou nas zonas de impacto da cabeça ou dos joelhos. Escolha um local de instalação que evite quaisquer interferências com os instrumentos do painel, o equipamento de segurança e os comandos. Danos no chassis Certifique-se que não perfura peças do chassis que desempenhem uma função estrutural ou de segurança. Isto porque não é garantido que estas funcionem adequadamente depois de alteradas. Risco de incêndio Certifique-se que não perfura cablagens elétricas protegidas, tubos de combustível ou componentes semelhantes. A perfuração destes componentes pode provocar incêndio. 6

7 Reparação e substituição As reparações devem ser realizadas exclusivamente por pessoal técnico qualificado e autorizado. Nunca deve substituir peças danificadas da unidade por sua conta. Envie a unidade à TomTom Telematics para reparação. Apenas o pessoal técnico qualificado da TomTom Telematics está autorizado a reparar ou substituir peças. Danos no equipamento A unidade pode provocar curto-circuitos através do contacto da mesma com a água ou outros líquidos. A unidade poderá ficar danificada se entrar em contacto com a água. Utilize e guarde a unidade numa zona protegida do contacto com a água. Risco de acidentes Não utilize a saída digital para cortar a alimentação do motor, para parar remotamente o motor ou para, de outro modo, imobilizar o veículo remotamente. 7

8 Atualizar o LINK 510 Recomendamos a atualização do firmware do seu LINK 510. Pode fazê-lo utilizando o Firmware Update Tool e um computador com Microsoft Windows. Não é necessária uma ligação à Internet nem ao WEBFLEET. Requisitos do sistema Antes de poder utilizar o LINK 510Firmware Update Tool, precisa do seguinte: O Set de serviço do TomTom LINK 510. Um computador com Microsoft Windows. O Firmware Update Tool mais recente do LINK 510 (o firmware está incorporado). O controlador USB para equipamentos TomTom LINK 510. Preparativos 1. Instale o controlador USB. É necessário para estabelecer uma ligação entre o computador e o LINK 510 utilizando o cabo USB. Poderá descarregar o controlador USB a partir do Portal de parceiro. Instale o controlador no computador, fazendo duplo clique no ficheiro.exe e seguindo as instruções. 2. Instale a versão mais recente do Firmware Update Tool. Pode transferir o Firmware Update Tool mais recente a partir do Portal de parceiro, em Software e Firmware. Para transferir a ferramenta, deve iniciar sessão no Portal de parceiro. O ficheiro ZIP para transferir contém a ferramenta com o ficheiro de atualização do firmware incorporado. Descompacte o ficheiro descarregado para o disco rígido local. Atualizar o firmware do LINK 510 Para atualizar o firmware do LINK 510 utilizando o Firmware Update Tool, faça o seguinte: 1. Ligue o LINK 510 a um computador com Microsoft Windows através de USB. A primeira vez que ligar um LINK 510 à porta USB do computador, uma janela de contexto explica a instalação do hardware. Siga as instruções e selecione a instalação automática. É atribuída uma porta COM virtual denominada TomTom LINK seguida do número de porta. Para saber qual o número de porta, faça o seguinte: Abra o Painel de controlo do Windows. Selecione o separador Hardware. Selecione Gestor de dispositivos. Abra a lista de Portas (COM & LPT). 2. Inicie o Firmware Update Tool, fazendo duplo clique no ficheiro.exe. Num computador com Microsoft Windows Vista ou Windows 7, deve executar a ferramenta em modo de compatibilidade com Windows XP. 8

9 3. Selecione a porta COM atribuída ao LINK 510 na lista e clique em OK. No fundo da janela, pode encontrar informações acerca do sistema operativo instalado no LINK 510, o número de série do LINK 510 e qual o número de Porta COM atribuída, assim como o sistema operativo que será instalado com a atualização. Se o número da versão do firmware instalado no LINK 510 for inferior ao do incluído no Firmware Update Tool, avance para o passo seguinte. Se estiver atualizado, desligue o LINK 510 e ative o LINK Selecione Iniciar para começar o processo de instalação da atualização do firmware. 9

10 O firmware antigo é eliminado e o firmware novo é instalado no equipamento. Durante o processo de instalação, a parte superior da janela apresenta o progresso da instalação. 5. Quando a instalação do firmware estiver concluída, clique em OK para confirmar. 6. Para fechar o Firmware Update Tool, clique em Sair. 10

11 Sair fecha a aplicação. Se pretender instalar o firmware em mais de um equipamento, desligue o cabo USB do equipamento atualizado e ligue-o a outro LINK 510. A ferramenta reconhece automaticamente a nova ligação e o utilizador pode repetir a instalação descrita acima. Utilizar o modo de compatibilidade com XP Se pretender utilizar o Firmware Update Tool do LINK 510 num computador com Microsoft Windows Vista ou Windows 7, deve executar a ferramenta no modo de compatibilidade com Windows XP, pois não é compatível com as versões mais recentes do Microsoft Windows. Para executar o Firmware Update Tool no modo de compatibilidade com XP, faça o seguinte: 1. Vá para a pasta de instalação do Firmware Update Tool do computador e localize o ficheiro.exe. 2. Faça clique com o botão direito no ficheiro.exe e selecione Propriedades. 3. Selecione o separador Compatibilidade. 4. Selecione a caixa de verificação Executar o programa no modo de compatibilidade para:. 5. Selecione Windows XP na lista e depois clique em OK. A ferramenta fica pronta a usar num computador com Microsoft Windows Vista ou Windows 7. 11

12 Ativar o LINK 510 Depois de ter atualizado o LINK 510 com a versão de firmware mais recente, é preciso ativar o LINK 510 com o TomTom LINK Activation Tool. Poderá também ativar o LINK 510 utilizando um equipamento de navegação PRO. Para ativar o LINK 510 com um computador, deve ligá-lo através de um cabo USB. Descarregue o controlador USB do Portal de parceiro e instale-o no computador fazendo duplo clique no ficheiro exe. Para ativar o LINK 510, faça o seguinte: 1. Instale a versão mais recente do TomTom LINK Activation Tool. Pode efetuar o download do Activation Tool no Portal de parceiros em Vá a Assistência técnica e selecione Ativação e diagnósticos. 2. Ligue o LINK 510 à alimentação. 3. Ligue o LINK 510 ao computador através do cabo Mini USB. 4. Inicie o TomTom LINK Activation Tool fazendo duplo clique no ícone. 5. Clique em Ligação de série e selecione a porta COM à qual ligou o LINK Observe o LED indicador de ligação amarelo no LINK 510 até que indique que o equipamento já estabeleceu ligação ao WEBFLEET. 12

13 Quando a ligação ao WEBFLEET tiver sido estabelecida, o Activation Tool solicita a introdução do seu código de ativação. 7. Clique em Ativar. 8. Introduza o Código de ativação, o qual se encontra no documento de confirmação do contrato do WEBFLEET. 9. Clique em OK. 13

14 É mostrado o progresso da ativação. Acabou de ativar corretamente o TomTom LINK

15 Esquema geral das ligações * Certifique-se de que este fio está protegido com fusível com 10 A no máximo. 15

16 Escolher a posição correta Primeiro, é preciso escolher a posição correta para instalar o LINK 510. Tenha em atenção o seguinte: Não exponha o LINK 510 a luz direta do sol e/ou a temperaturas elevadas durante longos períodos, de forma a garantir um funcionamento adequado. Para garantir a receção GPS através do recetor GPS integrado, a parte superior do equipamento não pode ficar obstruída por objetos metálicos. Para maior flexibilidade em relação à instalação, recomendamos o uso da antena GPS externa da TomTom Telematics.* Para garantir a receção de rede móvel através do uso da antena de rede móvel integrada, o equipamento não pode ser colocado sobre ou estar rodeado de objetos metálicos. Por exemplo, a carroçaria do veículo não deve estar a menos de 5 cm (2 pol.) e a parte superior não pode ficar obstruída por objetos metálicos. Para maior flexibilidade em relação à instalação, recomendamos o uso da antena GSM externa da TomTom Telematics.* 1. A parte superior do equipamento não deve ficar obstruída por objetos metálicos. 2. Mantenha uma distância mínima de 5 cm (2 pol.) em relação a objetos metálicos. * Alguns modelos LINK podem não ter conetores para antenas externas. 16

17 Ligar à alimentação Ligue o LINK 510 à fonte de alimentação da viatura com a tensão padrão (12 V/24 V). Não o ligue a um conversor de corrente. Os três fios, GND (terra), IGN (ignição) e PWR+ (tensão de alimentação), têm de ser ligados. Importante: siga a ordem de ligação dos fios indicada abaixo. Ligue primeiro os fios e depois a ficha ao LINK 510. Se tiver ligado primeiro a ficha ao LINK 510, deverá ligar o fio GND antes de ligar o fio PWR+ e o fio IGN, conforme descrito abaixo. 1. Ligue o fio GND (castanho) à terra (terminal 31). 2. Ligue o fio PWR+ (vermelho) à corrente de transporte (terminal 30). A ligação deve ter um fusível com um máx. de 10 A. Se não tiver, proteja o fio PWR+ com um fusível rápido de 2 A. 3. Ligue o fio IGN (preto) ligado à ignição (terminal 15). A ligação deve ter um fusível com um máx. de 10 A. Se não tiver, proteja o fio IGN com um fusível rápido de 2 A. 4. Insira a ficha de 3 pinos na tomada existente para o cabo de alimentação. Se for necessário desligar os fios enquanto a ficha de 3 pinos estiver ligada ao LINK 510, não se esqueça de desligar o fio GND em último lugar. 17

18 Instalar o LINK 510 O LINK 510 é fornecido com uma antena de rede móvel e uma antena GPS integradas. Dependendo da posição escolhida para a instalação, poderá instalar o LINK 510 sem antenas externas. O equipamento deve ser posicionado de modo a não ficar obstruído por objetos metálicos. O equipamento não pode interferir com a visão do condutor para a estrada. Os para-brisas cujo vidro possua uma coloração metalizada ou filamentos desembaciadores integrados podem bloquear a receção GPS. Coloque a unidade a, pelo menos, 5 cm (2 pol.) de distância da carroçaria ou de outros objetos metálicos, de modo a garantir uma transmissão de rede móvel e receção GPS de nível ótimo. Quando forem utilizadas fitas adesivas, a unidade deve ser colocada numa superfície não oleosa, seca e limpa. Tenha em conta que grandes alterações/diferenças de temperatura podem afetar as propriedades adesivas das fitas. Antes de instalar o equipamento, tenha as instruções de segurança em consideração e escolha a posição correta. Pode instalar o LINK 510 com duas fitas adesivas, dois parafusos autorroscantes ou abraçadeiras de plásticos. Instalar o suporte com fitas adesivas Poderá utilizar duas fitas adesivas para fixar o LINK 510 ao veículo. Siga as instruções de segurança fornecidas neste documento. 1. Escolha uma superfície lisa para instalar corretamente a unidade. Não se esqueça de que, quando o LINK 510 estiver no suporte, não deverá ficar obstruído por objetos metálicos. 2. Limpe a superfície com o pano de limpeza fornecido, deixando-a sem vestígios de gordura, seca e limpa. 3. Retire a película protetora de um dos lados das fitas. 4. Cole as fitas à parte inferior do suporte, conforme mostrado abaixo. Importante: utilize as fitas apenas em conjunto com o suporte. NÃO cole as fitas ao autocolante do número de série do equipamento. 5. Retire a restante película protetora de ambas as fitas. 18

19 6. Coloque o suporte com as fitas adesivas na superfície preparada. Prima-a ligeiramente durante alguns segundos até esta ficar colada. Nota: a capacidade total das fitas será atingida após cerca de 72 horas, dependendo da temperatura. 7. Coloque o LINK 510 no suporte. Empurre com cuidado até encaixar. Instalar o suporte com parafusos autorroscantes Poderá utilizar dois parafusos autorroscantes para fixar o suporte ao veículo. Consulte a lista de conteúdo da embalagem para verificar se os parafusos autorroscantes (3,5 x 16 mm, 1/7 x 5/8 pol.) estão incluídos na embalagem. 1. Escolha uma superfície lisa para o LINK 510. Não se esqueça de que, quando o LINK 510 estiver no suporte, não deverá ficar obstruído por objetos metálicos. 2. Insira os dois parafusos pelos respetivos orifícios no suporte. 3. Aperte os parafusos. 4. Insira o LINK 510 com cuidado no suporte até o equipamento encaixar com um estalido. Instalar o suporte com abraçadeiras de plásticos Poderá utilizar duas abraçadeiras de plásticos para fixar o suporte ao veículo. Utilizar abraçadeiras de plásticos poderá ter influência na precisão da comunicação do evento de condução, se o equipamento não estiver convenientemente fixo. Consulte a lista de conteúdo da embalagem para verificar se as abraçadeiras de plásticos (205 x 3,5 mm, 8 x 1/7 pol.) estão incluídas na embalagem. 1. Escolha uma posição em que o LINK 510 não fique obstruído por objetos metálicos quando estiver no suporte. 2. Insira as abraçadeiras de plásticos pelos respetivos orifícios no suporte. 3. Enrole as abraçadeiras de plásticos à volta do objeto onde pretende instalar o suporte. 19

20 4. Passe as abraçadeiras de plásticos através dos orifícios correspondentes do suporte e passe-as através da abertura na outra extremidade das abraçadeiras de plásticos. 5. Puxe bem as abraçadeiras de plásticos, para que o suporte não se mova. 6. Coloque o LINK 510 no suporte. Empurre com cuidado até encaixar. 20

21 Testes de funcionamento Para além dos testes descritos abaixo, pode também testar o funcionamento do LINK 510 utilizando a Ferramenta de diagnóstico da TomTom Telematics com Bluetooth. Teste de alimentação ou ignição Antes de testar a ligação à alimentação e à ignição, certifique-se de que efetuou corretamente a instalação. 1. Verifique todas as ligações ao seu equipamento LINK 510 (fios, fusíveis, etc.). 2. Desligue a ignição. O LED verde deve desligar-se e depois ligar-se a cada 3 segundos. 3. Ligue a ignição. O LED verde deve ligar-se e depois desligar-se a cada 3 segundos. Se o equipamento já estiver ativado, o LED verde deve ficar sempre ligado. Se o LED não funcionar conforme descrito, faça um diagnóstico dos LED. Teste de receção de rede móvel Para realizar este teste, poderá precisar de deslocar a viatura para um local com uma vista desobstruída do céu, para se certificar que dispõe de uma receção GPS e de rede móvel adequada. Para executar este teste, coloque o seu equipamento LINK 510 no local onde o pretende fixar. 1. Ligue a ignição. 2. Observe o LED amarelo. Deve ligar-se e depois desligar-se a cada 3 segundos. Assim que o equipamento tiver estabelecido ligação ao WEBFLEET, o LED amarelo fica sempre ligado. Se o LED ficar intermitente durante mais de 10 minutos, faça um diagnóstico dos LED. 21

22 Estabelecer uma ligação com o PRO e o WEBFLEET Ligue o PRO Driver Terminal ao LINK 510 para tirar partido de todas as vantagens da sua solução WEBFLEET. Para utilizar um Driver Terminal em conjunto com o LINK 510, é necessária uma subscrição do WEBFLEET correspondente. Quando ligar pela primeira vez o Driver Terminal, é-lhe solicitado que estabeleça ligação ao LINK 510 instalado na sua viatura. Poderá fazê-lo de imediato ou posteriormente em qualquer altura, fazendo o seguinte: 1. Certifique-se de que o LINK 510 está ligado à alimentação e possui uma ligação de rede móvel. 2. Ligue o PRO Driver Terminal. 3. Toque no botão do Menu principal no canto inferior esquerdo. Nota: se tiver um PRO 51xx/71xx, toque no ecrã para abrir o menu principal. 4. Toque em WEBFLEET. Nota: se tiver um PRO 51xx/71xx, toque em TRABALHO. É-lhe solicitado que inicie o processo de ativação. Depois de iniciar o processo de ativação, o seu Driver Terminal começa a procurar dispositivos Bluetooth. Caso encontre mais de um dispositivo Bluetooth, o seu Driver Terminal apresenta uma lista dos equipamentos disponíveis. Prossiga para o passo 5. Se o seu Driver Terminal encontrar apenas um LINK 510, continue para o passo Selecione o seu LINK 510 da lista. O nome começa por LINK, seguido do número de série do seu LINK 510 ou da matrícula da sua viatura. O número de série encontra-se no exterior do seu LINK Introduza o Código de ativação, o qual se encontra no documento de confirmação do contrato do WEBFLEET. Selecione a subscrição adequada da lista, se forem apresentadas várias subscrições. Introduza um nome para o seu LINK 510, se tal lhe for solicitado. Nota: se tiver um PRO 51xx/71xx, é-lhe solicitado que introduza a matrícula do veículo e que selecione o tipo de veículo adequado. Se selecionar Camião ou Autocarro, terá de introduzir as dimensões da viatura. Se ligou devidamente ambos os equipamentos, recebe uma mensagem de boas-vindas do WEBFLEET a confirmar a ativação. Futuramente, a ligação é estabelecida automaticamente. Para verificar o estado da ligação entre os dois equipamentos, abra o menu principal. Em seguida, toque em Definições, depois em Ajuda e selecione Estado da ligação WEBFLEET na lista. 22

23 Nota: se tiver um PRO 51xx/71xx, verifique o estado da ligação entre os dois equipamentos tocando em TRABALHO no menu principal e, em seguida, em Estado da ligação. 23

24 Diagnósticos Monitorizar o funcionamento Pode monitorizar o funcionamento do sistema no LINK 510 através do LED verde do sistema e consultando a tabela abaixo. Para um diagnóstico detalhado, utilize a Ferramenta de diagnóstico da TomTom Telematics. Pode efetuar o download do Diagnostic Tool no Portal de parceiros em telematics.tomtom.com/10001/areas/reseller/index.xml. Vá a Assistência técnica e selecione Ativação e diagnósticos. Modo do LED VERDE DESLIGADO DESLIGADO e LIGADO brevemente a cada 3 seg. Intermitente rápido LIGADO e DESLIGADO brevemente a cada 3 seg. LIGADO A unidade está no modo de espera ou não está ligada à alimentação. Ligue a ignição. Verifique se o equipamento está devidamente ligado à alimentação. Ignição desligada. Nenhum sistema operativo e/ou aplicação disponível ou falha na aplicação. Instale o firmware mais recente da aplicação utilizando o Firmware Update Tool da TomTom Telematics. Ignição ligada. A aplicação está a funcionar; o equipamento não está ativado. Ative o equipamento. A aplicação está a funcionar; o equipamento está ativado. Pode monitorizar a ligação do LINK 510 à rede móvel e ao WEBFLEET através do LED de ligação amarelo e consultando a tabela abaixo. Para um diagnóstico detalhado, utilize sempre a Ferramenta de diagnóstico da TomTom Telematics. Modo do LED AMARELO DESLIGADO DESLIGADO e LIGADO brevemente a cada 3 seg. Desligado - Sem cobertura de rede móvel. Verifique se o equipamento está ligado à alimentação. Ligue a ignição. Mude a viatura de sítio, pois pode estar num local sem cobertura de rede móvel. Desligado - Operador de rede móvel correto indisponível. Verifique a subscrição do WEBFLEET para obter suporte à função de roaming da rede móvel. 24

25 Mude a viatura de sítio, pois pode estar num local sem cobertura de rede móvel. Intermitente rápido LIGADO e DESLIGADO brevemente a cada 3 seg. LIGADO SIM não colocado; SIM com defeito; Problema com o modem. Utilize o TomTom Telematics Diagnostics Tool para obter dados de diagnóstico detalhados e contacte o Serviço de apoio ao cliente da TomTom Telematics em telematics.tomtom.com/support. Anexe o ficheiro de registo gerado pela Ferramenta de diagnóstico. A estabelecer ligação. Nenhuma rede móvel disponível. Mude a viatura de sítio, pois pode estar num local sem cobertura de rede móvel. Ligação estabelecida. Assistência Se não conseguir encontrar a resposta à sua questão com a ajuda das tabelas acima, contacte o Serviço de apoio ao cliente da TomTom Telematics em telematics.tomtom.com/support. 25

26 A repor o LINK 510 Se o LINK 510 não funcionar corretamente ou assinalar um erro do sistema, poderá ter de reiniciar ou repor as predefinições da unidade. Só deve reiniciar ou repor as predefinições do LINK 510 depois de se certificar de que realizou todos os passos descritos anteriormente sem sucesso. Reiniciar o LINK Para reiniciar o LINK 510, prima o botão Reset com um objeto pontiagudo até ouvir um estalido e mantenha-o premido durante 1 a 2 segundos. O LINK 510 é reiniciado assim que soltar o botão. Se o equipamento não for reiniciado através desta operação, desligue o cabo de alimentação do LINK 510. Depois, volte a ligar o cabo de alimentação. Repor as predefinições do LINK Para repor as predefinições do LINK 510, prima o botão Reset com um objeto pontiagudo até ouvir um estalido e mantenha-o premido durante 8 segundos. O LINK 510 é reiniciado assim que soltar o botão Reset. Pode contar os segundos com a ajuda do piscar do LED verde, que pisca uma vez por segundo. Importante: todas as informações armazenadas no LINK 510 são eliminadas durante a reposição das predefinições. Se a reposição das predefinições do equipamento não for bem sucedida, faça o seguinte: 1. Desligue o cabo de alimentação do equipamento. 2. Prima o botão Reset com um objeto pontiagudo fino até ouvir um estalido e mantenha-o premido. 3. Ligue o cabo de alimentação enquanto mantém o botão Reset premido durante 8 segundos. Pode contar os segundos com a ajuda do piscar do LED verde, que pisca uma vez por segundo. O LINK 510 é reiniciado assim que soltar o botão Reset. 26

27 Dados técnicos Dimensões Peso Material Classe de proteção Tensão de alimentação Tensão/consumo de energia (valores médios) Proteção dos fusíveis Corpo: 121 x 56,5 x 21,5 mm/4,76 x 2,22 x 0,85 pol. Corpo com suporte: 121 x 68 x 25,5 mm / 4,76 x 2,68 x 1 pol. Corpo: 92 g / 3,3 onças Suporte: 14 g / 0,5 onças Corpo e suporte: PC/ABS em plástico moldado por injeção IP30 12 V / 24 V (mín. de 9 V, máx. de 30 V) A 14 V: geralmente < 0,05 A/< 0,7 W A 28 V: geralmente < 0,03 A/< 0,84 W Em espera: geralmente < 0,001 A/< 0,03 W Durante a transmissão de dados 14 V: < 0,15 A/< 2,1 W 28 V: < 0,1 A/< 2,8 W Tensão de funcionamento* de 9 30 V, protegida com um fusível com 10 A no máximo Ignição protegida com um fusível com 10 A no máximo * Protegida internamente com um fusível de 2 A; não fazer a reposição nem substituir o fusível; o fusível deve ser substituído apenas pela TomTom Telematics Temperatura Funcionamento: -30 C a +70 C/-22 F a +158 F Redes móveis GPS Bluetooth TM Entrada da ignição Entradas digitais Saída digital CANbus Armazenamento: -40 C a +80 C Módulo de rede móvel integrado concebido para estabelecer ligação com uma ou mais das seguintes frequências de redes móveis: 800/850/900/1800/1900/2100 MHz Antena GPS e recetor GPS integrados BluetoothTM integrado (classe 2) para estabelecer ligação ao equipamento de navegação A ser ligada ao terminal da ignição para ligar/desligar o equipamento na ignição 2 entradas comutáveis à tensão de alimentação 1 saída comutável à terra (aberta) CAN H, CAN L 27

28 Conetor de antena GPS para antena GPS externa (acessório opcional) Conetor de antena GPS para antena GSM externa (acessório opcional) Bateria principal SMB (macho) - (antena - fêmea) Gama da tensão de alimentação de 3,3 V Ganho mínimo da antena aos 3 V: 20 db Ganho máximo da antena: 40 db Classificação máxima do ruído: 1,5 db SMB (macho) - (antena - fêmea), apenas para uso com antena GSM da TomTom Telematics Não recarregável de 3 V; não pode utilizar este equipamento com esta bateria 28

29 Anexo: Utilizar uma antena externa Montagem da antena GPS externa Se instalar o LINK 510 numa posição em que a receção de GPS seja má, é preciso utilizar uma antena GPS externa da TomTom Telematics, Art. n.º 9UKE , que dispõe de um íman integrado e de um disco adesivo. A antena GPS externa disponibilizada pela TomTom Telematics não faz parte do pacote de produtos padrão do LINK 510. Para verificar se o LINK 510 tem receção de GPS, utilize a Ferramenta de diagnóstico. Poderá descarregar a Ferramenta de diagnóstico a partir do Portal de parceiro. Importante Utilize apenas a antena GPS da TomTom Telematics. Caso contrário, a receção GPS poderá ser fraca ou inexistente. Os para-brisas cujo vidro possua uma coloração metalizada ou filamentos desembaciadores integrados podem impedir uma boa receção GPS. Neste caso, instale a antena GPS no vidro traseiro ou no exterior da viatura. O íman da antena mantém-se fixo ao exterior do automóvel até uma velocidade máxima de 180 km/h. Instale a antena GPS num local onde esta possua uma vista desobstruída do céu e não fique obstruída por objetos metálicos. A antena GPS deve ser instalada com o disco adesivo numa superfície não oleosa, seca e limpa. 29

30 Tenha em conta que grandes alterações ou diferenças de temperatura podem afetar as propriedades adesivas do disco. Para montar a antena GPS externa, faça o seguinte: 1. Retire a tampa de borracha da ficha da antena GPS. 2. Insira a ficha da antena GPS na respetiva tomada do LINK Prepare uma superfície lisa, limpa, não oleosa e seca no para-brisas. 4. Instale a antena na superfície preparada, de forma a que a sua parte superior fique com uma vista desobstruída do céu. Poderá utilizar uma superfície metálica lisa para instalar a antena com o íman ou, em alternativa, usar o disco adesivo suplementar. Montagem da antena externa de rede móvel Se instalar o LINK 510 numa posição em que a receção seja má, é preciso utilizar uma antena GSM externa da TomTom Telematics, art. n.º 9KLE , que dispõe de um disco adesivo. A antena GSM externa disponibilizada pela TomTom Telematics não faz parte do pacote de produtos padrão do LINK 510. Verifique se o LINK 510 tem receção de rede móvel. Importante Utilize apenas a antena GSM da TomTom Telematics. Caso contrário, a receção de rede móvel poderá ser fraca ou inexistente. Os para-brisas cujo vidro possua uma coloração metalizada ou filamentos desembaciadores integrados podem impedir uma boa receção. Neste caso, instale a antena no vidro traseiro ou no exterior da viatura. Instale a antena num local em que não fique obstruída por objetos metálicos. A antena deve ser colocada a, pelo menos, 5 cm (2 pol.) de distância de objetos metálicos. A parte de cima da antena não deve ficar obstruída por objetos metálicos. 30

31 A antena deve ser instalada com o disco adesivo numa superfície não oleosa, seca e limpa. Tenha em conta que grandes alterações ou diferenças de temperatura podem afetar as propriedades adesivas do disco. 1. Retire a tampa de borracha da ficha da antena GSM. 2. Insira a ficha da antena de rede móvel no conetor de antena GSM do LINK Prepare uma superfície lisa, limpa, não oleosa e seca no para-brisas. 4. Instale a antena na superfície preparada, de forma a que a sua parte superior fique com uma vista desobstruída do céu. Poderá utilizar uma superfície metálica lisa para instalar a antena com o íman ou, em alternativa, usar o disco adesivo suplementar. 31

32 Anexo: Utilizar o cabo IO Utilizando o cabo IO, pode ler informações de um tacógrafo digital, gravar dados introduzidos, por exemplo, para manter um registo digital com a ajuda de um interruptor, comunicar tempos de imobilização da viatura, recuperar dados do FMS/CANbus, etc. Pode ligar o cabo IO da TomTom Telematics, Art. n.º 9KLE , ao conetor para cabo IO do TomTom LINK 510. CAN High (Laranja/Preto) Para recuperação de dados FMS. CAN Low (Laranja/Castanho) Para recuperação de dados FMS. GND (Castanho) IN 1 (Azul/Verde) A entrada digital pode ser ligada ao tacógrafo digital ou ser utilizada para comunicar tempos de imobilização ou manter registos. IN 2 (Violeta) Entrada digital OUT (Verde/Branco) Saída digital Ligar fios de entradas digitais As entradas digitais do LINK 510 funcionam segundo o princípio de um detetor de tensão. As tensões abaixo dos 2 Volts são definitivamente interpretadas como baixas e as tensões acima dos 3 Volts são definitivamente interpretadas como altas. A tensão máxima de entrada admissível é de 30 Volts. A comutação de baixa para alta (aumento da tensão de entrada) ocorre normalmente aos 2,8 Volts. A comutação de alta para baixa (diminuição da tensão de entrada) ocorre normalmente aos 2,1 Volts. A histerese de 0,7 Volts serve para evitar uma rápida comutação. As tensões interferentes nas entradas digitais devem permanecer abaixo dos 2 Volts. Para garantir isto, o fio de alimentação do cabo de ligação nunca deverá ficar desligado. Se uma entrada digital não estiver a ser utilizada, o fio de alimentação deve ser ligado à terra (GND). Para se poder avaliar um interruptor, este tem de ser concebido como comutador, invertendo a entrada digital entre os polos positivo e negativo (terra GND) da tensão do sistema elétrico da viatura ( V). 32

33 Caso não exista um comutador disponível, uma carga elétrica (por exemplo, luz indicadora ou resistência) entre a entrada digital e a terra (GND) ou entre a entrada digital e a tensão da viatura ( V) pode proporcionar níveis definidos. Quando utilizar cargas indutivas, é necessário utilizar um díodo de roda livre em paralelo com a carga. Ligar fios da saída digital A saída digital OUT do LINK 510 é uma saída aberta ligada a terra. A carga ligada deve estar ligada entre a tensão da viatura e OUT. As cargas que requeiram mais de 0,35 A devem ser controladas com relés. Se a carga precisar de uma tensão de saída superior à máxima, utilize um relé de 12 V/24 V, dependendo da tensão de funcionamento. 33

34 Cuidado: não comute funções de segurança relevantes da viatura. Utilizar a entrada IN 1 para comunicar tempos em ralenti O LINK 510 pode comunicar tempos de imobilização ao WEBFLEET quando a viatura está parada há mais de cinco minutos com o motor a trabalhar. Isto requer uma configuração no WEBFLEET. A entrada IN 1 deve ser ligada a um sinal que indique a atividade do motor, como, por exemplo, o alternador, o motor, etc. A entrada IN 1 tem de estar ativa quando o motor está a trabalhar. Utilizar a entrada IN 1 para alterar o modo de registo O LINK 510 poderá comunicar informações de registo relevantes ao WEBFLEET. Utilizando a entrada IN 1, pode alternar o modo de registo entre viagens privadas e de trabalho. Isto requer uma configuração no WEBFLEET. Ligue um interruptor de botão a IN 1 como ilustrado abaixo. 34

35 Se o interruptor estiver ativado (ligado à energia do veículo), o modo de registo é definido como Viagem privada. Se o interruptor estiver desativado (ligado ao GND), o modo de registo é definido como Trabalho. Utilizar a saída OUT para alterar o modo de registo Pode alterar o modo de registo através da saída OUT do seu LINK 510. Ligue um botão interruptor de pressão NO e uma luz indicadora à saída OUT. Isto requer uma configuração no WEBFLEET. Ao premir o botão durante um curto período, o modo de registo é definido como Viagem privada. A luz indicadora acende-se. Ao ligar a ignição, o modo de registo passa novamente a Trabalho. Utilizar a entrada IN 1 e a saída OUT para alterar o modo de registo Pode alterar o modo de registo do seu LINK 510 através da entrada IN 1 e da saída OUT. Isto requer uma configuração no WEBFLEET. Pode utilizar um botão interruptor de pressão NO e uma luz indicadora em separado ou um interruptor com luz integrada. Ligue um botão interruptor de pressão NO à entrada IN e uma luz indicadora à saída OUT. Ao premir o botão durante um curto período, o modo de registo é definido como Viagem privada. A luz indicadora acende-se. Ao ligar a ignição, o modo de registo passa novamente a Trabalho. Ligar um tacógrafo digital Pode recolher os tempos passados ao volante, a repousar e a trabalhar utilizando um tacógrafo digital e ligando-o ao seu LINK 510 através da entrada digital IN 1. Ligue a entrada IN 1 ao PINO D 8 do tacógrafo digital. IMPORTANTE Só os revendedores autorizados podem ligar o LINK 510 ao tacógrafo digital. 35

36 Certifique-se de que o potencial de terra do LINK 510 é exatamente igual ao do tacógrafo digital. Se o tacógrafo estiver selado com os conetores tapados, o selo só pode ser retirado por um instalador de tacógrafos autorizado. Aceder a dados FMS Com o TomTom LINK 510 e o cabo IO da TomTom Telematics, pode aceder à interface FMS da viatura. Ligue os fios CAN H e CAN L do cabo IO aos pinos CAN H e CAN L do conetor FMS da viatura. Nota: certifique-se de que ligou o fio GND do cabo IO da TomTom Telematics à terra. 36

37 Adenda Marcação CE A unidade descrita neste documento está em conformidade com as diretivas oficiais da União Europeia. Poderemos fornecer-lhe uma cópia da declaração de conformidade mediante pedido. Este equipamento encontra-se em conformidade com os requisitos fundamentais da Diretiva 99/5/CE da UE. O modem GPRS integrado neste produto foi pré-certificado em separado e tem a marca CE0168. FCC/IC ESTE EQUIPAMENTO ENCONTRA-SE EM CONFORMIDADE COM A SECÇÃO 15 DAS NORMAS DA FCC A sua utilização está sujeita às seguintes duas condições: (1) este equipamento não poderá causar interferências nocivas e (2) este equipamento tem de aceitar quaisquer interferências recebidas, incluindo interferências que possam causar anomalias no respetivo funcionamento. ID da FCC: S4LLINK500 S4LLINK500 S4LLINK500 S4LLINK500 S4LLINK500 ID da IC: 5767A-LINK A-LINK500 Diretiva REEE O símbolo de contentor do lixo, apresentado no produto ou na respetiva embalagem, indica que o produto não deve ser tratado como resíduo doméstico. Em linha com a Diretiva 2012/19/UE da UE para resíduos de equipamentos elétricos e eletrónicos (REEE), este produto elétrico não deve ser eliminado da mesma forma que os resíduos municipais não separados. No final da vida do produto, entregue-o no ponto de venda ou nos pontos próprios de recolha municipal para ser reciclado. Desta forma, estará a ajudar a preservar o ambiente. 37

38 Limites de exposição Este equipamento cumpre os limites de exposição a radiações especificados para um ambiente não controlado. Para evitar a possibilidade de exceder os limites de exposição a radiações de radiofrequência, a proximidade de qualquer ser humano para a antena não deverá ser inferior a 20 cm (8 pol.) durante a utilização normal do equipamento. Redes móveis Os equipamentos que incluem um módulo de rede móvel foram concebidos para estabelecerem ligação com uma ou mais das seguintes frequências de redes móveis: 800/850/900/1800/1900/2100 MHz Este documento Foi empregue um grande cuidado na preparação deste documento. No entanto, o desenvolvimento contínuo dos produtos poderá significar que algumas informações estejam ligeiramente desatualizadas. As informações incluídas neste documento estão sujeitas a alteração sem aviso prévio. A TomTom não se responsabiliza por erros técnicos ou editoriais, nem por quaisquer omissões cometidas neste documento, nem por quaisquer danos acidentais ou consequenciais resultantes do desempenho ou da utilização deste documento. Este documento contém informações protegidas por direitos de autor. Nenhuma parte deste documento poderá ser fotocopiada ou reproduzida, seja de que forma for, sem a autorização prévia por escrito da TomTom N.V. 38

39 Avisos para a Austrália, Nova Zelândia e África do Sul A-tick N14644 Este produto exibe a referência A-tick para demonstrar a sua conformidade com as normas relevantes da Austrália. Aviso para a Austrália O utilizador tem de desligar o equipamento sempre que se encontrar em áreas com atmosferas potencialmente explosivas, tais como bombas de gasolina, depósitos para armazenamento de produtos químicos e operações de detonação. Aviso para a Nova Zelândia Este produto tem a indicação R-NZ e o código de fornecedor Z-1230 para demonstrar que cumpre os regulamentos aplicáveis da Nova Zelândia. Contacto do Serviço de apoio ao cliente (Austrália e Nova Zelândia) Austrália: Nova Zelândia: Aviso para a África do Sul Este produto exibe o logótipo ICASA para demonstrar que cumpre todas as certificações de equipamentos de rádio relevantes da África do Sul Avisos sobre direitos de autor 2016 TomTom Telematics B.V., Países Baixos. Este produto está protegido por patente internacional, registos de marca comercial e de direitos de autor quando aplicável, com mais direitos pendentes. Não está autorizada a cópia de qualquer parte deste produto nem do respetivo conteúdo sem o consentimento expresso por escrito do titular dos direitos. 39

40 TomTom. Todos os direitos reservados. Este material é exclusivo e está sujeito a proteção dos direitos de autor e/ou proteção dos direitos da base de dados e/ou outros direitos de propriedade intelectual da TomTom ou dos seus fornecedores. A utilização deste material está sujeita aos termos do contrato de licença. Qualquer cópia ou divulgação não autorizada do material terá consequências penais e civis. Vá a telematics.tomtom.com/legal para consultar a garantia limitada e os contratos de licença do utilizador final aplicáveis a este produto. 40

41 Garantia Limitada da TomTom Telematics CONCESSOR DA GARANTIA Aquisições fora dos Estados Unidos da América e do Canadá: se tiver efetuado a aquisição deste produto fora dos Estados Unidos da América e do Canadá, a presente Garantia limitada é-lhe concedida pela TomTom Telematics B.V., De Ruijterkade 154, 1011 AC Amsterdam, The Netherlands, a favor da qual se estabelece igualmente a presente Limitação de responsabilidade. COBERTURA DA PRESENTE GARANTIA 1 A TomTom Telematics B.V. ("TomTom") garante-lhe que o Hardware está isento de defeitos de fabrico e nos materiais ("Defeitos") durante o período de um (1) ano a contar da data em que comprou o Hardware ("Período de Garantia"). Durante o Período de garantia, o hardware será reparado ou substituído nos termos da TomTom (a "Garantia limitada") sem quaisquer despesas em relação às peças ou à mão-de-obra para o Adquirente. A presente Garantia limitada cobre apenas a substituição de hardware. Se o hardware for reparado após a expiração do Período de garantia, o Período de garantia da reparação expirará seis (6) meses após a data de reparação. INAPLICABILIDADE DA PRESENTE GARANTIA 2 A Garantia limitada não se aplica ao desgaste provocado pela utilização normal do hardware, nem quando este tiver sido aberto ou reparado por pessoas não autorizadas pela TomTom e não abrange a reparação ou substituição de qualquer hardware ou componente do mesmo danificado devido a: utilização incorreta, humidade, líquidos, proximidade ou exposição a fontes de calor, acidentes, utilização abusiva, incumprimento das instruções fornecidas com o hardware, negligência ou aplicação indevida. A Garantia limitada não abrange quaisquer danos físicos na superfície do hardware. A presente Garantia limitada não abrange qualquer software que possa acompanhar ou estar instalado no hardware. A Garantia limitada não abrange a instalação, remoção ou manutenção do hardware nem quaisquer custos associados a estas operações. PROCEDIMENTO PARA RECLAMAÇÃO DA GARANTIA 3 Para reclamar qualquer Defeito, o Adquirente terá de entrar em contacto com a TomTom durante o Período de garantia através de de forma a clarificar o Defeito e obter um número de RMA (Autorização de devolução de material), se necessário. O Adquirente terá de devolver o hardware durante o Período de garantia, juntamente com o número de RMA fornecido pela TomTom e uma clarificação do Defeito, para a morada indicada pela TomTom. Se aparecer algum defeito e a TomTom receber uma reclamação válida no âmbito da presente Garantia limitada após os primeiros cento e oitenta (180) dias do Período de garantia, a TomTom poderá cobrar as despesas de envio e tratamento relativas à reparação ou substituição de hardware. O Adquirente terá de cumprir quaisquer procedimentos de devolução estipulados pela TomTom, quando aplicável. 41

42 DIREITOS DO ADQUIRENTE 4 Alguns países podem não permitir a exclusão ou limitação de danos. Se alguma parte da presente Garantia limitada for considerada inválida ou inexequível, as restantes disposições continuarão a ser válidas e em vigor. 5 A presente Garantia limitada representa a única garantia expressa fornecida ao Adquirente e substitui quaisquer outras garantias expressas ou obrigações semelhantes (se aplicável) criadas por qualquer publicidade, documentação, embalagem ou outros meios de comunicação. 6 À exceção da Garantia limitada e até ao limite máximo permitido por lei, a TomTom e os seus fornecedores proporcionam o hardware "TAL COMO ESTÁ E COM TODOS OS SEUS DEFEITOS" e rejeitam todas as restantes garantias e condições, quer expressas, implícitas ou estatutárias, incluindo, sem limitação, quaisquer garantias, condições ou deveres implícitos (se existentes) relativos a: qualidade satisfatória, adequação a um objetivo específico, fiabilidade ou disponibilidade, precisão e integridade das respostas, resultados, esforço de fabrico, inexistência de vírus e cuidados e competências relevantes, tudo relativo ao hardware, bem como o fornecimento ou não fornecimento de assistência ou outros serviços, informações, software e conteúdo relacionado através do hardware ou resultantes da utilização do mesmo. Para além disso, não se proporciona qualquer garantia ou condição de direito ao usufruto, direito à posse ou não infração em relação ao hardware. Esta exclusão não se aplica a: (I) (II) qualquer condição implícita relativa à titularidade e qualquer garantia implícita relativa à conformidade com a descrição. 7 A presente Garantia limitada não afeta quaisquer direitos que o Adquirente usufrua no âmbito da legislação nacional aplicável que regule a venda de bens de consumo. 8 A presente Garantia limitada é intransferível. LIMITAÇÃO DE RESPONSABILIDADE 9 Nem a TomTom, nem os seus fornecedores serão responsáveis perante o Adquirente ou terceiros por quaisquer danos causados, diretos ou indiretos, incidentais, consequentes (incluindo em cada caso, sem limitação, danos por incapacidade de utilização do equipamento ou de acesso a dados, perda de dados, perda de negócios, perda de lucros, interrupção de atividade ou outras situações semelhantes) resultantes da utilização ou incapacidade de utilização do hardware, mesmo que a TomTom tenha sido informada da possibilidade desse tipo de danos. 10 Não obstante quaisquer danos a que o Adquirente possa estar sujeito por qualquer motivo (incluindo, sem limitação, todos os danos aqui referidos, assim como quaisquer danos diretos ou gerais, em contrato ou não), a responsabilidade total da TomTom e de qualquer um dos seus fornecedores limitar-se-á à quantia que o Adquirente pagou pelo hardware. 11 A TomTom não será responsabilizada por: (I) (II) qualquer fraude cometida pelos seus funcionários e/ou agentes; ou qualquer interpretação fraudulenta por parte dos funcionários e/ou agentes. 12 Independentemente do disposto nos parágrafos anteriores, não haverá qualquer limitação à responsabilidade de qualquer das partes por morte ou danos pessoais resultantes da sua própria negligência. 42