TomTom LINK 105 Guia de Instalação

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1 TomTom LINK 105 Guia de Instalação

2 Conteúdo Leia-me primeiro 3 Leia a Adenda e os Avisos de segurança... 3 Bem-vindo(a)... 3 Segurança acima de tudo 4 Avisos e considerações de segurança importantes... 4 Antes da instalação 6 Aviso de serviço de manutenção... 6 Componentes... 6 Requisitos... 6 Instalar o seu LINK Configurar uma ligação Bluetooth com o WEBFLEET... 8 Configurar uma ligação Bluetooth com o Activation Tool Instalar o LINK 105 no seu veículo Diagnósticos 13 Compreender o seu LINK A repor o seu LINK Dados técnicos Adenda 15 Garantia Limitada da TomTom Telematics 21 2

3 Leia-me primeiro Antes de utilizar este produto, leia o Guia de instalação. Leia a Adenda e os Avisos de segurança IMPORTANTE ANTES DE INSTALAR E UTILIZAR O SEU TomTom LINK 105, LEIA A ADENDA E AS INSTRUÇÕES AÍ INCLUÍDAS! LEIA TAMBÉM OS AVISOS E AS CONSIDERAÇÕES DE SEGURANÇA IMPORTANTES INCLUÍDOS NESTE DOCUMENTO! LEIA ATENTAMENTE AS INSTRUÇÕES NESTE DOCUMENTO! Bem-vindo(a) Com o TomTom LINK 105 TM, pode recolher dados sobre o consumo de combustível através do conetor OBD-II do seu veículo e vê-los no WEBFLEET em tempo real. O TomTom LINK 105 funciona em conjunto com o TomTom LINK 5xx/4xx por Bluetooth e requer, por isso, um esforço mínimo de instalação. Este documento mostra-lhe como configurar o seu LINK

4 Segurança acima de tudo Avisos e considerações de segurança importantes Importante: leia com atenção as seguintes instruções de segurança. Leia cuidadosamente as instruções neste documento. A TomTom Telematics não se responsabiliza por danos causados pelo incumprimento das instruções de segurança. Este documento é parte integrante do produto. Guarde-o num local seguro. Se facultar a unidade a outro utilizador, certifique-se que este documento é igualmente entregue. Perigo de explosão Algumas peças do TomTom LINK 105 podem causar faíscas, as quais, por sua vez, poderão originar explosões. Isto pode pôr em perigo a saúde e a vida humanas. Não utilize a unidade em zonas de elevado risco de explosão. Ao utilizar o TomTom LINK 105 numa viatura movida a gás liquefeito, siga as normas de segurança do país onde a viatura circula. Danos causados por uma instalação incorreta A instalação e a configuração inicial da unidade devem ser realizadas exclusivamente por pessoal técnico autorizado como, por exemplo, um revendedor de equipamentos de rádio qualificado ou uma oficina de montagem de equipamentos eletrónicos para automóveis. Risco de ferimentos em caso de acidente Não monte a unidade nem os acessórios nas zonas de insuflação dos airbags ou nas zonas de impacto da cabeça ou dos joelhos. Escolha um local de instalação que evite quaisquer interferências com os instrumentos do painel, o equipamento de segurança e os comandos. Danos no chassis Certifique-se que não perfura peças do chassis que desempenhem uma função estrutural ou de segurança. Isto porque não é garantido que estas funcionem adequadamente depois de alteradas. Risco de incêndio Certifique-se que não perfura cablagens elétricas protegidas, tubos de combustível ou componentes semelhantes. A perfuração destes componentes pode provocar incêndio. Reparação e substituição As reparações devem ser realizadas exclusivamente por pessoal técnico qualificado e autorizado. Nunca deve substituir peças danificadas da unidade por sua conta. Envie a unidade à TomTom Telematics para reparação. Apenas o pessoal técnico qualificado da TomTom Telematics está autorizado a reparar ou substituir peças. 4

5 Danos no equipamento A unidade pode provocar curto-circuitos através do contacto da mesma com a água ou outros líquidos. A unidade poderá ficar danificada se entrar em contacto com a água. Utilize e guarde a unidade numa zona protegida do contacto com a água. 5

6 Antes da instalação Aviso de serviço de manutenção Se precisar do conetor OBD-II do seu veículo, por exemplo, para manutenção, retire o seu LINK 105 do conetor e volte a ligá-lo posteriormente. Importante: para remover o LINK 105 do conetor OBD-II, puxe a pega do LINK 105 e não o equipamento, para evitar danos. Componentes A figura seguinte mostra as diferentes partes do LINK Pega 2. Botão Reset 3. LED do Bluetooth (azul) 4. LED de energia (verde) 5. Estrutura 6. Endereço Bluetooth 7. Ficha OBD-II Requisitos Antes de instalar o seu LINK 105, certifique-se de que cumpre os seguintes requisitos: O seu veículo está equipado com um LINK 5xx/4xx com a versão de firmware 5.0 ou posterior. O LINK 5xx/4xx tem de estar ativado no WEBFLEET. O seu veículo possui um conetor OBD-II. Caso o conetor OBD-II do seu veículo não tenha espaço suficiente para inserir o LINK 105, pode utilizar um cabo de extensão OBD-II da TomTom Telematics. Para utilizar o Activation Tool do seu LINK 5xx/4xx, necessita de um computador portátil com o Activation Tool instalado, o cabo Mini USB e o código de ativação, o qual se encontra no documento de confirmação do contrato do WEBFLEET. 6

7 Efetue o download da versão mais recente do Activation Tool no Portal de Parceiros. Vá a telematics.tomtom.com/support e selecione Ativação e diagnósticos. 7

8 Instalar o seu LINK 105 São necessários dois passos para configurar o seu LINK 105: 1. Configurar uma ligação Bluetooth entre o seu LINK 105 e o LINK 5xx/4xx. Existem duas formas de estabelecer uma ligação Bluetooth entre o seu LINK 105 e o LINK 5xx/4xx: Configuração de uma ligação Bluetooth com o WEBFLEET Configuração de uma ligação Bluetooth com o Activation Tool Certifique-se de que anotou e introduziu corretamente o endereço Bluetooth do seu LINK 105, o qual se encontra na etiqueta da ficha OBD-II. 2. Instale o seu LINK 105 no veículo. Importante: se o LINK 105 tiver sido utilizado noutro veículo anteriormente, tem de reiniciar o equipamento antes de ligar o motor do seu veículo, caso contrário, o cálculo do combustível poderá ser incorreto. Configurar uma ligação Bluetooth com o WEBFLEET Esta secção descreve a forma de emparelhar o seu LINK 105 com o LINK 5xx/4xx instalado no seu veículo utilizando o WEBFLEET. Também pode configurar uma ligação Bluetooth através do Activation Tool. Nota: certifique-se de que o seu veículo está equipado com um LINK 5xx/4xx, de acordo com os requisitos da instalação. 1. Inicie sessão no WEBFLEET aqui telematics.tomtom.com/login. 2. Clique em Viaturas. 3. Selecione a sua viatura na lista. 4. No painel de detalhes à direita, clique em Contrato/Unidade. 8

9 5. Clique em Configurar. 6. Selecione o separador Acessórios. 7. Na secção Equipamento TomTom OBDII, selecione TomTom LINK 105 na lista. 8. Para o TomTom LINK 105, introduza a cilindrada (em cc) e a potência (em kw) do motor do seu veículo. Importante: certifique-se de que introduziu a cilindrada e a potência corretas, pois esta informação é a base para o cálculo do consumo de combustível do seu veículo. 9. Introduza o endereço Bluetooth indicado no conetor OBD-II do LINK 105 que pretende instalar nesse veículo. 10. Clique em Guardar. O endereço Bluetooth do seu LINK 105 é então atribuído ao LINK 5xx/4xx no veículo que selecionou. Neste momento, deve instalar o seu LINK 105 no veículo. 9

10 Configurar uma ligação Bluetooth com o Activation Tool Esta secção descreve a forma de emparelhar o seu LINK 105 com o LINK 5xx/4xx utilizando o Activation Tool. Também pode configurar uma ligação Bluetooth através do WEBFLEET. 1. Efetue o download da versão mais recente do Activation Tool no Portal de Parceiros. Vá a telematics.tomtom.com/support e selecione Ativação e diagnósticos. 2. Instale a versão mais recente do Activation Tool num computador que utilize o Microsoft Windows. Use o cabo Mini-USB do conjunto LINK 5xx/4xx para ligar o LINK 5xx/4xx ao computador. Alternativamente, pode ligar o LINK 5xx/4xx ao computador através de Bluetooth. 1. Para iniciar o Activation Tool, clique duas vezes no ícone. 2. Selecione a porta COM à qual ligou o LINK 5xx/4xx a partir da lista. Certifique-se de que o LED verde no LINK 5xx/4xx está aceso antes de prosseguir para o passo seguinte. 3. Clique em Ok. 4. Selecione o separador Equipamento OBDII. 5. Na secção Estado da ligação, selecione LINK Introduza a cilindrada do motor do seu veículo em cc. 10

11 7. Introduza a potência do motor do seu veículo em kw. 8. Introduza o endereço Bluetooth indicado no conetor OBD-II do LINK 105 que pretende instalar nesse veículo. 9. Clique em Guardar. É-lhe solicitado que introduza o código de ativação para o LINK 5xx/4xx. 10. Introduza o código de ativação. Pode encontrar o código de ativação no documento de ratificação do contrato do WEBFLEET. 11. Clique em Ok. Os detalhes introduzidos para a cilindrada do motor, a potência do motor e o endereço Bluetooth são agora apresentados à direita. 12. Repita os passos acima descritos para cada LINK 105 e LINK 5xx/4xx adicionais. Instalar o LINK 105 no seu veículo Esta secção descreve a forma de ligar o seu LINK 105 ao veículo e ao LINK 5xx/4xx. 11

12 1. Procure o conetor OBD-II no seu veículo. Consulte o respetivo manual. Em vários veículos, a porta OBD-II está localizada na zona dos pés do condutor (A), junto à caixa de fusíveis (B), por baixo do painel de controlo (C) ou na consola central (D). 2. Desligue o motor do seu veículo. Importante: pode danificar o seu veículo e o TomTom LINK 105 se prosseguir com a instalação enquanto o motor está ligado. 3. Insira o cabo OBD-II do seu LINK 105 no conetor OBD-II do veículo. Certifique-se de que a ficha está totalmente inserida para não cair. Os LED verde e azul ficam intermitentes. 4. Ligue o motor. O LINK 5xx/4xx começa a estabelecer uma ligação ao seu LINK 105. Isto poderá demorar até dois minutos. Se a ligação for bem-sucedida, os dois LED ficam acesos. Completou agora a instalação do LINK 105 e estabeleceu com êxito uma ligação Bluetooth entre o seu LINK 105 e o LINK 5xx/4xx. O LINK 105 memoriza automaticamente informações da viatura e do motor durante o funcionamento. Por isso, a viatura tem de se deslocar durante algum tempo para que o LINK 105 possa ser calibrado. Importante: se o veículo apresentar algum erro ou mensagens de aviso no tablier do seu veículo, desligue o motor, remova o LINK 105 e contacte a Assistência técnica. 12

13 Diagnósticos Compreender o seu LINK 105 O seu LINK 105 apresenta estados do sistema usando os LED azul e verde individualmente e em conjunto. Os estados do sistema do LINK 105 que se seguem são apresentados pelos LED azul e verde em combinação. LED verde e azul LIGADO INTERMITENTES em simultâneo INTERMITENTES alternadamente DESLIGADO Totalmente operacional Sistema a iniciar Sistema a reiniciar Modo de poupança de energia A tabela que se segue explica como compreender os modos do LED verde quando usado individualmente. LED verde LIGADO INTERMITENTE DESLIGADO Comunicação com o veículo estabelecida A estabelecer uma ligação ao veículo Nenhuma comunicação com o veículo estabelecida A tabela que se segue explica como compreender os modos do LED azul quando usado individualmente. LED azul LIGADO DESLIGADO Ligação Bluetooth estabelecida com o LINK 5xx/4xx Nenhuma ligação Bluetooth estabelecida A repor o seu LINK 105 Se utilizou o LINK 105 noutro veículo, se se deparou com erros no LINK 105 ou o LINK 105 não está a funcionar como esperado, deve reiniciar o equipamento. 1. Desligue o motor do seu veículo. 13

14 2. Prima o botão Reset com um objeto pontiagudo enquanto está ligado ao conetor OBD-II durante cerca de cinco segundos até ambos os LED ficarem intermitentes e alternarem rapidamente. Depois de libertar o botão Reset, os LED ficam intermitentes em simultâneo. O sistema do seu LINK 105 inicia-se. Repôs com sucesso o seu LINK 105. Dados técnicos Dimensões 48 x 27,5 x 25 mm Peso 18 g Material Classe de proteção Tensão de alimentação Consumo de energia (valores médios) Proteção dos fusíveis Plástico moldado por injeção Conetor: PA Estrutura: PC/ABS IP20 12 V / 24 V (mínimo de 9 V a máximo de 30 V) Com 14 V: geralmente < 25 ma Com 28 V: geralmente < 15 ma Em espera: geralmente < 1 ma Protegida internamente com um fusível de 1 A; não fazer a reposição nem substituir o fusível; o fusível só deve ser substituído pela TomTom Telematics Temperatura Funcionamento: -30 C a +70 C Armazenamento: -40 C a +80 C Bluetooth TM Bluetooth integrado TM (classe 2) Interfaces CAN em conformidade com a ISO15765 K-Line em conformidade com a ISO9141 K-Line em conformidade com a ISO

15 Adenda Marcação CE A unidade descrita neste documento está em conformidade com as diretivas oficiais da União Europeia. Poderemos fornecer-lhe uma cópia da declaração de conformidade mediante pedido. Este equipamento encontra-se em conformidade com os requisitos fundamentais da Diretiva 99/5/CE da UE. Diretiva ETRT A TomTom vem por este meio declarar que os equipamentos de navegação pessoal TomTom estão em conformidade com os requisitos fundamentais e outras cláusulas relevantes da Diretiva da UE 1999/5/CE. A declaração de conformidade está disponível em: tomtom.com/legal. Diretiva REEE O símbolo de contentor do lixo, apresentado no produto ou na respetiva embalagem, indica que o produto não deve ser tratado como resíduo doméstico. Em linha com a Diretiva 2012/19/UE da UE para resíduos de equipamentos elétricos e eletrónicos (REEE), este produto elétrico não deve ser eliminado da mesma forma que os resíduos municipais não separados. No final da vida do produto, entregue-o no ponto de venda ou nos pontos próprios de recolha municipal para ser reciclado. Desta forma, estará a ajudar a preservar o ambiente. Informações da FCC para o utilizador ESTE EQUIPAMENTO ENCONTRA-SE EM CONFORMIDADE COM A SECÇÃO 15 DAS NORMAS DA FCC Declaração da Comissão Federal de Comunicações (FCC) Este equipamento emite energia de radiofrequência e, caso não seja utilizado adequadamente, ou seja, no estrito cumprimento das instruções fornecidas neste manual, poderá causar interferências nas comunicações via rádio e na receção de televisão. 15

16 A sua utilização está sujeita às seguintes duas condições: (1) este equipamento não poderá causar interferências nocivas e (2) este equipamento tem de aceitar quaisquer interferências recebidas, incluindo interferências que possam causar anomalias no seu funcionamento. Este equipamento foi testado e encontra-se em conformidade com os limites especificados para um equipamento digital de Classe B, de acordo com a secção 15 das normas da FCC. Estes limites foram estabelecidos para proporcionar uma proteção razoável contra interferências nocivas numa instalação residencial. Este equipamento gera, utiliza e pode emitir energia de radiofrequência e, caso não seja instalado e utilizado de acordo com as instruções, poderá causar interferências nocivas nas comunicações via rádio. No entanto, não existem quaisquer garantias de que não ocorram interferências numa determinada instalação. Se este equipamento causar de facto interferências nocivas na receção via rádio ou de televisão, o que pode ser determinado desligando e ligando o equipamento, recomenda-se ao utilizador que tente eliminar as interferências através de uma ou mais das seguintes medidas: Reoriente ou coloque a antena recetora noutro local. Aumente a distância entre o equipamento e o recetor. Ligue o equipamento a uma tomada de um circuito diferente daquele ao qual o recetor está ligado. Para assistência, contacte o revendedor ou um técnico de rádio/tv experiente. Quaisquer alterações ou modificações, que não tenham sido expressamente autorizadas pela entidade responsável pela conformidade do equipamento com os requisitos legais, poderão anular o direito do utilizador de usar o equipamento. Importante Este equipamento foi testado de acordo com os requisitos de conformidade da FCC em condições que incluíram a utilização de cabos e conectores com blindagem magnética para ligar o equipamento aos periféricos. É importante que utilize cabos e conectores blindados para reduzir a possibilidade de causar interferências na receção via rádio e de televisão. Pode adquirir cabos blindados adequados para a gama do produto num revendedor autorizado. Se o utilizador modificar o equipamento ou os respetivos periféricos, seja de que forma for, e estas modificações não forem autorizadas pela TomTom, a FCC poderá retirar ao utilizador o direito de utilizar o equipamento. No caso dos clientes residentes nos EUA, o seguinte folheto preparado pela Federal Communications Commission poderá fornecer mais ajuda: "How to Identify and Resolve Radio-TV Interference Problems" (Como identificar e resolver problemas com interferências na receção via rádio e de televisão). Este folheto é disponibilizado pelo US Government Printing Office, sito em Washington, DC Referência ID da FCC: S4LLINK0100 ID da IC: 5767A-LINK0100 Declaração de exposição à radiação de RF da FCC Os transmissores deste equipamento não podem estar muito próximos de outras antenas ou transmissores, nem ser operados em conjunto com quaisquer outras antenas ou transmissores. Seleção do código de país da FCC A funcionalidade Seleção do código de país está desativada para produtos comercializados nos EUA ou no Canadá. De acordo com os regulamentos da FCC, todos os produtos Wi-Fi comercializados nos EUA têm de estar associados apenas a canais de operação dos EUA. 16

17 Localização das informações de ID da FCC e ID da IC no seu equipamento Pode encontrar a ID da FCC e a ID da IC na etiqueta colocada na parte inferior do seu equipamento. Limites de exposição Este equipamento cumpre os limites de exposição a radiações especificados para um ambiente não controlado. Para evitar a possibilidade de exceder os limites de exposição a radiações de radiofrequência, a proximidade de qualquer ser humano para a antena não deverá ser inferior a 20 cm durante a utilização normal do equipamento. Conformidade com a Taxa de Absorção Específica (SAR) ESTE MODELO DE EQUIPAMENTO SEM FIOS CUMPRE OS REQUISITOS DO GOVERNO AO NÍVEL DA EXPOSIÇÃO ÀS ONDAS DE RÁDIO QUANDO UTILIZADO DE ACORDO COM AS INSTRUÇÕES INDICADAS NESTA SECÇÃO Este equipamento é um transmissor e recetor de rádio. Foi concebido e fabricado para não exceder os limites de emissão de exposição a energia de radiofrequência (RF) definidos pelo Conselho da União Europeia e pela Comissão Federal de Comunicações do Governo dos E.U.A. Estes limites formam parte de diretrizes completas e estabelecem os níveis permitidos de energia de RF para o público em geral. O limite de SAR recomendado pela FCC/IC é 1,6 W/kg em média sobre 1 g de tecido para o corpo (4 W/kg em média sobre 10 gramas de tecido para as extremidades - mãos, pulsos, tornozelos e pés). O limite de SAR recomendado pelo Conselho da União Europeia é 2 W/kg em média sobre 10 g de tecido para o corpo (4 W/kg em média sobre 10 gramas de tecido para as extremidades - mãos, pulsos, tornozelos e pés). Os testes de SAR são executados utilizando posições de funcionamento normal especificadas pela FCC/IC/Concelho da UE com o equipamento a transmitir ao seu mais alto nível de potência certificada em todas as bandas de frequência testadas. Antes de um modelo de equipamento sem fios ser colocado à venda para o público, tem de ser testado e certificado pela FCC, IC e pelo Conselho da União Europeia em como não excede o limite estabelecido pelos requisitos adotados pelo governo relativamente à exposição segura, com base nas recomendações da Comissão Internacional para a Proteção contra as Radiações Não Ionizantes (ICNIRP). Os testes são realizados em posições e localizações conforme exigido pela FCC, IC e pelo Concelho da União Europeia para cada modelo. Para manter a conformidade com as diretrizes quanto à exposição da FCC, IC e UE, quando transporta um equipamento TomTom com um módulo de dados móveis integrado, mantenha-o a, pelo menos, 20 cm do seu corpo quando este está a transmitir. Se utilizar um acessório não fornecido pela TomTom quando transporta o equipamento, certifique-se de que o acessório não contém metal e mantenha o equipamento a, pelo menos, 20 cm do seu corpo quando este está a transmitir. Entidade responsável na América do Norte TomTom, Inc., 24 New England Executive Park, Suite 410, Burlington, MA Tel.: opção 1 ( TomTom) 17

18 Entidade responsável no Chile TomTom Telematics Chile Spa, Cruz del Sur 133, Oficina 704, Las Condes, Santiago de Chile, Chile Entidade responsável no México TomTom Telematics Solutions México, S.A. de C.V., Calle Francisco Petrarca 223, Oficina 703, México DF, México IMPORTADO E COMERCIALIZADO POR: TOMTOM TELEMATICS SOLUTIONS MÉXICO S.A. DE C.V. FRANCISCO PETRARCA 223 INT Col. POLANCO CHAPULTEPEC DEL. MIGUEL HIDALGO MÉXICO D.F. C.P RFC. MOV LS9 TEL Contacto do serviço de apoio ao cliente E.U.A.: Chile: (+56) México: (+52) Informações de emissões para o Canadá A utilização deste equipamento está sujeita às seguintes duas condições: Este equipamento não pode causar interferências. Este equipamento tem de aceitar quaisquer interferências, incluindo interferências que possam causar anomalias no funcionamento do equipamento. O funcionamento está sujeito à condição de que este equipamento não cause interferências nocivas. Este aparelho digital de Classe B encontra-se em conformidade com a norma canadiana ICES-003. A funcionalidade Seleção do código de país está desativada para produtos comercializados nos EUA ou no Canadá. Equipamento certificado de acordo com os requisitos da norma RSS-210 para 2,4 GHz. IMPORTANTE Declaração de exposição à radiação para a IC (Industry Canada): Este equipamento cumpre os limites da norma IC RSS-102 de exposição a radiações especificados para um ambiente não controlado. Este equipamento e a(s) respetiva(s) antena(s) não podem estar muito próximos de outras antenas ou transmissores, nem ser operados em conjunto com quaisquer outras antenas ou transmissores. Este equipamento deve ser instalado e operado com uma distância mínima de 20 cm entre o emissor e o seu corpo. 18

19 Este equipamento cumpre os limites da norma IC de exposição a radiações especificados para um ambiente não controlado. Os utilizadores finais devem seguir as instruções de utilização específicas para satisfazer a conformidade de exposição a RF. Para cumprir os requisitos de conformidade relativa à exposição a RF da IC, siga as instruções de funcionamento indicadas neste manual. México IFT: RCPLIL A utilização deste equipamento está sujeita às seguintes duas condições: (1) este equipamento ou dispositivo não pode causar interferências prejudiciais e (2) este equipamento ou dispositivo tem de aceitar todas as interferências, incluindo interferências que possam causar anomalias no funcionamento. Chile Este produto foi verificado pela SUBSECRETARÍA DE TELECOMUNICACIONES com o número de homologação 0699/DFRS20103/F-50 Estimuladores cardíacos (pacemakers) Os fabricantes de estimuladores cardíacos (pacemakers) recomendam que se mantenha uma distância de, pelo menos, 15 cm/6" entre o equipamento portátil sem fios e o estimulador cardíaco (pacemaker), de modo a evitar possíveis interferências. Estas recomendações estão em consonância com estudos independentes e recomendações da Wireless Technology Research. Orientações para utilizadores de estimuladores cardíacos (pacemakers) Mantenha SEMPRE o equipamento a uma distância superior a 15 cm/6" do estimulador cardíaco (pacemaker). Não transporte o equipamento no bolso da camisa. Outros equipamentos médicos Consulte o seu médico ou o fabricante do equipamento médico para determinar se a utilização do produto sem fios poderá interferir com o equipamento médico. Nomes dos modelos L0100 Avisos sobre direitos de autor 2016 TomTom Telematics B.V., Países Baixos. Este produto está protegido por patente internacional, registos de marca comercial e de direitos de autor quando aplicável, com mais direitos pendentes. Não está autorizada a cópia de qualquer parte deste produto nem do respetivo conteúdo sem o consentimento expresso por escrito do titular dos direitos TomTom. Todos os direitos reservados. Este material é exclusivo e está sujeito a proteção dos direitos de autor e/ou proteção dos direitos da base de dados e/ou outros direitos de propriedade intelectual da TomTom ou dos seus fornecedores. A utilização deste material está sujeita aos termos do contrato de licença. Qualquer cópia ou divulgação não autorizada do material terá consequências penais e civis. 19

20 Vá a telematics.tomtom.com/legal para consultar a garantia limitada e os contratos de licença do utilizador final aplicáveis a este produto. A marca nominativa e os logótipos Bluetooth são marcas comerciais registadas da Bluetooth SIG, Inc. e a utilização das mesmas por parte da TomTom realiza-se sob licença. As restantes marcas e designações comerciais pertencem aos respetivos proprietários. Biblioteca MD5 com base em RFC1321 (sem RSA) Página inicial do projeto: Copyright (C) 1999, 2002 Aladdin Enterprises. Todos os direitos reservados. Este software é fornecido "tal como está", sem qualquer garantia expressa ou implícita. Em caso algum os autores serão responsáveis por quaisquer danos decorrentes da utilização deste software. É concedida permissão a qualquer pessoa para utilizar este software para qualquer fim, incluindo aplicações comerciais, e alterá-lo e redistribui-lo livremente, sujeito às seguintes restrições: A origem deste software não pode ser erroneamente retratada; o utilizador não pode afirmar que escreveu o software original. Se este software for utilizado num produto, agradecemos o reconhecimento, mas não é um requisito. As versões da fonte alteradas devem ser claramente assinaladas como tal, e não podem ser erroneamente retratadas como sendo o software original. Este aviso não pode ser retirado ou alterado em nenhuma fonte de distribuição. L. Peter Deutsch ghost@aladdin.com 20

21 Garantia Limitada da TomTom Telematics CONCESSOR DA GARANTIA Aquisições fora dos Estados Unidos da América e do Canadá: se tiver efetuado a aquisição deste produto fora dos Estados Unidos da América e do Canadá, a presente Garantia limitada é-lhe concedida pela TomTom Telematics B.V., De Ruijterkade 154, 1011 AC Amsterdam, The Netherlands, a favor da qual se estabelece igualmente a presente Limitação de responsabilidade. COBERTURA DA PRESENTE GARANTIA 1 A TomTom Telematics B.V. ("TomTom") garante-lhe que o Hardware está isento de defeitos de fabrico e nos materiais ("Defeitos") durante o período de um (1) ano a contar da data em que comprou o Hardware ("Período de Garantia"). Durante o Período de garantia, o hardware será reparado ou substituído nos termos da TomTom (a "Garantia limitada") sem quaisquer despesas em relação às peças ou à mão-de-obra para o Adquirente. A presente Garantia limitada cobre apenas a substituição de hardware. Se o hardware for reparado após a expiração do Período de garantia, o Período de garantia da reparação expirará seis (6) meses após a data de reparação. INAPLICABILIDADE DA PRESENTE GARANTIA 2 A Garantia limitada não se aplica ao desgaste provocado pela utilização normal do hardware, nem quando este tiver sido aberto ou reparado por pessoas não autorizadas pela TomTom e não abrange a reparação ou substituição de qualquer hardware ou componente do mesmo danificado devido a: utilização incorreta, humidade, líquidos, proximidade ou exposição a fontes de calor, acidentes, utilização abusiva, incumprimento das instruções fornecidas com o hardware, negligência ou aplicação indevida. A Garantia limitada não abrange quaisquer danos físicos na superfície do hardware. A presente Garantia limitada não abrange qualquer software que possa acompanhar ou estar instalado no hardware. A Garantia limitada não abrange a instalação, remoção ou manutenção do hardware nem quaisquer custos associados a estas operações. PROCEDIMENTO PARA RECLAMAÇÃO DA GARANTIA 3 Para reclamar qualquer Defeito, o Adquirente terá de entrar em contacto com a TomTom durante o Período de garantia através de de forma a clarificar o Defeito e obter um número de RMA (Autorização de devolução de material), se necessário. O Adquirente terá de devolver o hardware durante o Período de garantia, juntamente com o número de RMA fornecido pela TomTom e uma clarificação do Defeito, para a morada indicada pela TomTom. Se aparecer algum defeito e a TomTom receber uma reclamação válida no âmbito da presente Garantia limitada após os primeiros cento e oitenta (180) dias do Período de garantia, a TomTom poderá cobrar as despesas de envio e tratamento relativas à reparação ou substituição de hardware. O Adquirente terá de cumprir quaisquer procedimentos de devolução estipulados pela TomTom, quando aplicável. 21

22 DIREITOS DO ADQUIRENTE 4 Alguns países podem não permitir a exclusão ou limitação de danos. Se alguma parte da presente Garantia limitada for considerada inválida ou inexequível, as restantes disposições continuarão a ser válidas e em vigor. 5 A presente Garantia limitada representa a única garantia expressa fornecida ao Adquirente e substitui quaisquer outras garantias expressas ou obrigações semelhantes (se aplicável) criadas por qualquer publicidade, documentação, embalagem ou outros meios de comunicação. 6 À exceção da Garantia limitada e até ao limite máximo permitido por lei, a TomTom e os seus fornecedores proporcionam o hardware "TAL COMO ESTÁ E COM TODOS OS SEUS DEFEITOS" e rejeitam todas as restantes garantias e condições, quer expressas, implícitas ou estatutárias, incluindo, sem limitação, quaisquer garantias, condições ou deveres implícitos (se existentes) relativos a: qualidade satisfatória, adequação a um objetivo específico, fiabilidade ou disponibilidade, precisão e integridade das respostas, resultados, esforço de fabrico, inexistência de vírus e cuidados e competências relevantes, tudo relativo ao hardware, bem como o fornecimento ou não fornecimento de assistência ou outros serviços, informações, software e conteúdo relacionado através do hardware ou resultantes da utilização do mesmo. Para além disso, não se proporciona qualquer garantia ou condição de direito ao usufruto, direito à posse ou não infração em relação ao hardware. Esta exclusão não se aplica a: (I) (II) qualquer condição implícita relativa à titularidade e qualquer garantia implícita relativa à conformidade com a descrição. 7 A presente Garantia limitada não afeta quaisquer direitos que o Adquirente usufrua no âmbito da legislação nacional aplicável que regule a venda de bens de consumo. 8 A presente Garantia limitada é intransferível. LIMITAÇÃO DE RESPONSABILIDADE 9 Nem a TomTom, nem os seus fornecedores serão responsáveis perante o Adquirente ou terceiros por quaisquer danos causados, diretos ou indiretos, incidentais, consequentes (incluindo em cada caso, sem limitação, danos por incapacidade de utilização do equipamento ou de acesso a dados, perda de dados, perda de negócios, perda de lucros, interrupção de atividade ou outras situações semelhantes) resultantes da utilização ou incapacidade de utilização do hardware, mesmo que a TomTom tenha sido informada da possibilidade desse tipo de danos. 10 Não obstante quaisquer danos a que o Adquirente possa estar sujeito por qualquer motivo (incluindo, sem limitação, todos os danos aqui referidos, assim como quaisquer danos diretos ou gerais, em contrato ou não), a responsabilidade total da TomTom e de qualquer um dos seus fornecedores limitar-se-á à quantia que o Adquirente pagou pelo hardware. 11 A TomTom não será responsabilizada por: (I) (II) qualquer fraude cometida pelos seus funcionários e/ou agentes; ou qualquer interpretação fraudulenta por parte dos funcionários e/ou agentes. 12 Independentemente do disposto nos parágrafos anteriores, não haverá qualquer limitação à responsabilidade de qualquer das partes por morte ou danos pessoais resultantes da sua própria negligência. 22

23 APENAS NO MÉXICO: a garantia limitada impressa neste documento é invalidada. 23