Segmento Eletricitário na Visão da Montadora Andria Cristina Giusti
Agenda 1 MAN Latin America 2 Informações de Mercado 3 Volkswagen Sob Medida 4 Segmento Eletricitário 5 Tendências Página 2
256 anos MAN A História da MAN Experiência, desenvolvimento e capacidade de engenharia.
256 anos MAN A História da MAN Inovação, tecnologia e progresso. Página 4
MAN A História da MAN 1897 Rudolf Diesel (1858-1913).
MAN A História da MAN Dos 20 cv do primeiro motor......transformaram-se em motores com mais de 100.000 cv de potência. Metade dos navios do mundo são movidos por motores MAN.
Bem vindo à MAN LATIN AMERICA
MAN Latin America Entrada no Grupo MAN 2009 A Volkswagen Caminhões e Ônibus torna-se parte do Grupo MAN, empresa com mais de 250 anos e uma das maiores produtoras de caminhões e ônibus do mundo. Página 8
MAN Latin America Surgimento da Operação da MAN Latin America União para agregar valor, e projetar novas conquistas
Grupo Volkswagen (VW K-N) As marcas de veículos comerciais Volkswagen AG (VW K-N)
MAN Latin America Planta de Resende Área total: 1.500.000 m²; Área construída: 135.000 m²; Colaboradores: Mais de 5.000. 9 3 2 8 6 4 5 7 1 1 Centro de treinamento 4 Linha de Montagem 7 2 Armação Cabine 5 Engenharia + Testes Planta Piloto 8 3 Pintura 6 Manutenção + Assistência Técnica 9 Recursos Humanos + Áreas de Suporte Centro Logístico Pista de Testes
MAN Latin America Consórcio Modular Certification / Compliance frame reservoir air Fuel tank Trim Axles Suspension & Axles Cab Trim Drum & Brakes Springs Painting - Paint Shop Wheels of steel and aluminum wheels & Tyres Frame-Body Shop Engine Set Transmission
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Mercado de Caminhões A B C D E Maio Página 14
2014 - Full Year (%) Mercado de Caminhões S. Size 100% 25,1% 4,6% 2.0% 8,1% 19,7% 12.6% 1,6% 6,6% 19,7% Volume 135.546 33.971 6.225 2.672 10.955 26.740 17.110 2.147 9.057 26.639 A B C D E
Top Ten: 2014 Full Year. Página 16
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Processo de Produção PROGRAMADOS TAILOR MADE SVE (Solicitação veículo Especial) Produtos considerados de prateleira, que a empresa oferece e fabrica normalmente Produtos com opcionais précadastrados e disponíveis na estrutura de oferta, de acordo com a solicitação da concessionária. Produtos com características diferentes e que o tornam um produto especial dentro da MAN Página 18
LINHA VOLKSWAGEN SCR EGR 13.190 15.190 17.190 17.190 V-Tronic 17.280 17.280 V-Tronic 17.330 EGR 23.230 24.280 24.280 V-Tronic 24.330 6x2 19.330 Titan 19.390 19.420 V-Tronic 25.390 25.420 V-Tronic 26.390 26.420 V-Tronic 26.280 31.280 31.330 31.390 SCR Página 19
Veículos Especiais Adequação de um Veículo de Produção; Atender a demanda de um Cliente ; Aplicação específica ou Vocacional; Baixo Volume; Data de Entrega definida; Veículo Sob Medida. Página 20
Veículos Especiais Seguindo o conceito Sob Medida, os vocacionais VW já consagrados no mercado, apresentam grandes vantagens: Características técnicas específicas para cada aplicação; Garantia VW; Maior facilidade de implementação; Redução no tempo de implementação; Peças na rede de concessionários. Página 21
Veículos Especiais: Vocacionais Distributor Constellation Constructor Betoneira Distributor Worker Compactor Constructor Báscula Canavieiro Transbordo Carro Forte Página 22
MODE CENTER Centro de modificações Página 23
Veículos Especiais Constellation 8x2 e 8x4 Instalação do 4º eixo direcional, via BMB Mode Center. Página 24
Veículos Especiais Exército Constellation 31.320 6x6, 15.210 4x4 e 13.180 4x4. Página 25
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Volume e Market Share 60% 1400 50% 1178 52% 1200 40% 30% 20% 10% 0% 42% 896 37% 77536% 36% 33% 31% 655 658 27% 22% 20% 19% 20% 20% 18% 19% 398 15% 16% 14% 13% 13% 13% 11% 11% 10% 9% 8% 7% 5% 4% 2% 0% 1% 0% 1% 0% 2010 2011 2012 2013 2014 mai/2015 1000 800 600 400 200 0 Volume Total VW B C D E Ford MB Agrale Iveco F Outros Fonte: Anfir 2015. Página 27
Volume e Market Share 1% 0% 2% 2% 2% 8% 8% 3% 6% 3% 2% 2% 4% 4% 6% 5% 6% 8% De 13 a 15 ton 57% 59% 64% 52% 58% 72% 26 ton 17 a 24 ton 13 a 15 ton De 5 a 10 ton 5 a 11 ton Até 5 ton 25% 29% 27% 34% Até 5 ton 30% 20% 2010 2011 2012 2013 2014 mai/2015 Fonte: Anfir 2015. Página 28
LINHA VOLKSWAGEN SCR EGR 13.190 15.190 17.190 17.190 V-Tronic 17.280 17.280 V-Tronic 17.330 EGR 23.230 24.280 24.280 V-Tronic 24.330 6x2 19.330 Titan 19.390 19.420 V-Tronic 25.390 25.420 V-Tronic 26.390 26.420 V-Tronic 26.280 31.280 31.330 31.390 SCR
Aplicações Delivery 5.150 Delivery 8.160 Constellation / Worker 13.190 Constellation / Worker 15/17.190 Constellation 26.280 / 31.330 6x4 ou 8x4 Cummins ISF 150 (150 cv e 450 Nm) SCR EE 3.175 mm Cummins ISF 160 (160 cv e 600 Nm) SCR EE 3.900 mm MAN D08 34 190 (186 cv e 700 Nm) EGR EE 4.800 mm MAN D08 34 190 (186 cv e 700 Nm) EGR EE 4.800 / 5.207 mm MAN: 275cv e 1.050 Nm Cummins: 330cv e 1.450Nm EE 4.580 mm 7 a 10 m 13 m 15 m 17 m (15 ton) Acima de 28 a 38 m Cesto Aéreo Não Aplicável Não Aplicável Não Aplicável 4x2 6x4 Guindaste - Poste Lança Cabos Não Aplicável Não Aplicável 4x2 4x2 Não Aplicável Página 30
Aplicações Constellation / Worker 23.230 Constellation 24.280 Constellation / 26.390 / 26.420 TGX 29.440 Constellation 26.280 6x4 MAN D08 (225 cv e 850 Nm) EGR EE 4.800 mm MAN D08 (275 cv e 1.050 Nm) EGR EE 4.800 / 5.207 mm Cummins (390 cv e 1.700 Nm) (420 cv e 1.850 Nm) SCR MAN D26 (440 cv e 2.200 Nm) SCR MAN D08 36 280 (275 cv e 1.050 Nm) EGR EE 3.440 mm (4.800) Carregador de Transformador Sim Sim Não Aplicável Não Aplicável Sim Sub-Estações Móveis Não Aplicável Não Aplicável Sim Sim Sim Página 31
Delivery 8.160 com Diff Lock Eixo Traseiro com bloqueio no diferencial (Diff Lock): MS 15.124; Relação de Redução 4,56:1. O bloqueio do diferencial possibilita o máximo de tração e controle do veículo em superfícies ou estradas em condições adversas: Piso com baixa aderência como lama, terrenos irregulares, arenosos, etc. Página 32
Máx. 13 m Delivery 8.160 4x4 Em Desenvolvimento: com previsão para 2016. Tensão Primária Cesto Aéreo Delivery 8.160 4x4 Aplicação: Urbano e Rural; Entre eixo: 3.900 mm; Pneus: Mistos; De 13 a 15 m. Freios: A ar, tambor nas quatros rodas com ABS; Banco em Vinil; Maior ângulo de entrada; PTO (opcional). Página 33
Constellation 17.280 com Diff Lock Eixo Traseiro com bloqueio no diferencial (Diff Lock): MS 23-165; Relação de Redução 3,73:1. Página 34
Máx. 17 m Constellation 15.190 4x4 Em Desenvolvimento: com previsão para 2016. Iluminação Cesto Aéreo 15.190 4x4 Aplicação: Urbano e Rural; Motor: MAN D08; Tecnologia de Emissões: EGR; Entre eixo: 3.440 mm (4.800); De 17 a 18 m. Carga Útil ~ 10.000 kg Pneus: Mistos; Freios: A ar, tambor nas quatros rodas com ABS e EBD; Banco em Vinil; REPTO (opcional). Página 35
Principais Clientes Página 36
Agenda 1 MAN Latin America 2 Informações de Mercado 3 Volkswagen Sob Medida 4 Segmento Eletricitário 5 Tendências Página 37
Tendência Automatizada Transmissões Manuais Acionamento automático ou manual (caso o motorista tenha o desejo de efetuar a troca de marchas); Sistema NÃO possui pedal de embreagem, mas possui embreagem; Indicada para diversos tipos de aplicações: Rodoviárias, Urbanas, Fora-de-estrada; Maior segurança ao motorista; Maior produtividade do motorista; Frota com consumo de combustível padronizado. Página 38
Transmissão V-Tronic Condição Normal de Operação Transmissão Manual Transmissão Automatizada Transmissão Automática Conforto do Motorista Manutenção - Custo Manutenção Quantidade de Paradas Consumo Investimento Inicial (custo de aquisição do caminhão) Pedal de Embreagem Sim Não Não
Line up Constellation 17.190 V-Tronic Constellation 17.280 V-Tronic Constellation 24.280 V-Tronic Constellation 19.330 V-Tronic Constellation 19.420 V-Tronic Constellation 25.420 V-Tronic Constellation 26.420 -Tronic TGX 28.440 TGX 29.440 TGX 29.480 TipMatic Página 40
Andria Cristina Giusti Engenheira de Marketing do Produto Andria.Giusti@volkswagen.com.br