Motor Posição Número de cilindros Diâmetro X Curso Cilindrada Total Taxa de compressão Potência máxima (ABNT/regime) Torque máximo (ABNT/regime)
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- Orlando Bonilha Vidal
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1 Motor Posição Número de cilindros Diâmetro X Curso Cilindrada Total Taxa de compressão Potência máxima (ABNT/regime) Torque máximo (ABNT/regime) Número de válvulas por cilindro Eixo de Comando de válvulas Ignição Tipo Alimentação Combustível Injeção eletrônica Câmbio Número de marchas Relações de transmissão Relação de transmissão do diferencial Tração Embreagem Tipo Sistema de Freios Serviço Dianteiro Traseiro Suspensão dianteira Tipo Amortecedores Elemento elástico Suspensão traseira Tipo Amortecedores Elemento elástico Direção Tipo Diâmetro mínimo de curva Rodas Aro Pneus Peso do veículo Em ordem de marcha (Std A) Capacidade de carga Carga máxima rebocável (sem freio) Dimensões externas Comprimento do veículo Largura do veículo Altura do veículo (vazio) Distância entre-eixos Bitola dianteira Bitola traseira
2 Altura mínima do solo (vazio) Volume do porta-malas Tanque de combustível Desempenho Velocidade máxima 0 a 100Km/h Consumo (Norma NBR 7024) Ciclo estrada Ciclo urbano Consumo (Conforme PBEV / INMETRO) Ciclo Estrada Ciclo Urbano
3 Palio Fire Way Transversal, dianteiro 4 em linha 70,0 x 64,9 mm 999 cm³ 12,15:1 73 cv / rpm (gasolina)/ 75 cv / rpm (etanol) 9,5 Kgfm / rpm (gasolina)/ 9,9 Kgfm / rpm (etanol) 2 Um no cabeçote Magneti Marelli, eletrônica digital incorporada ao sistema de injeção Gasolina/Etanol Magneti Marelli, multiponto, sequencial 5 à frente e uma à ré 1ª 4,273, 2ª - 2,316, 3ª - 1,520, 4ª - 1,156, 5ª - 0,795, Ré - 3,909 4,357 Dianteira com juntas homocinéticas Monodisco a seco com mola a disco Hidráulico com comando a pedal com ABS A disco ventilado (Ø de 240 mm) com pinça flutuante A tambor (Ø de 185 mm) com sapata autocentrante e regulagem automática de jogo MacPherson com rodas independentes, braços oscilantes inferiores transversais Com rodas semi-independentes, travessa de torção de seção aberta Pinhão e cremalheira 9,8 m 5,5JX14 175/65 R Kg mm mm mm mm mm mm
4 160 mm 290 litros 48 litros 156 km/h (gasolina) / 157 km/h (etanol) 14,0 s (gasolina) / 13,6 s (etanol)
5 Palio Attractive 1.0 Transversal, dianteiro 4 em linha 70,0 x 64,9 mm 999,1 cm³ 12,15:1 73 cv / rpm (gasolina) 75 cv / rpm (álcool) 9,5 Kgfm / rpm (gasolina) 9,9 Kgfm / rpm (álcool) 2 Um no cabeçote Magneti Marelli, eletrônica digital incorporada ao sistema de injeção Gasolina/Etanol Magneti Marelli, multiponto, sequencial 5 à frente e uma à ré 1ª 4,273 / 2ª - 2,316 / 3ª - 1,520 / 4ª - 1,156 / 5ª - 0,795 / Ré - 3,909 4,600 Dianteira com juntas homocinéticas Monodisco a seco com mola a disco e comando mecânico Hidráulico com comando a pedal e (ABS opcional) A disco sólido (Ø de 257 mm) com pinça flutuante A tambor (Ø de 203 mm) com sapata autocentrante e regulagem automática de jogo MacPherson com rodas independentes, braços oscilantes inferiores transversais e barra estabilizadora Eixo de torção com rodas semi-independentes Hidráulica com pinhão e cremalheira 9,9 m 5,5X14 175/65 R Kg mm mm mm mm mm mm
6 147 mm 290 litros (750 litros com bancos traseiros totalmente rebatidos) 48 litros 156 km/h (gasolina) / 157 km/h (etanol) 15,8 s (gasolina) / 15,0 s (etanol)
7 Palio Attractive 1.4 Transversal, dianteiro 4 em linha 72,0 x 84,0 mm 1.368,3 cm³ 12,35:1 85 cv / rpm (gasolina) 88 cv / rpm (etanol) 12,4 Kgfm / rpm (gasolina) 12,5 Kgfm / rpm (etanol) 2 Um no cabeçote Magneti Marelli, eletrônica digital incorporada ao sistema de injeção Gasolina/Etanol Magneti Marelli, multiponto, sequencial 5 à frente e uma à ré 1ª 4,100 / 2ª - 2,158 / 3ª - 1,345 / 4ª 0,974 / 5ª - 0,766 / Ré - 3,909 4,500 Dianteira com juntas homocinéticas Monodisco a seco com mola a disco e comando hidráulico Hidráulico com comando a pedal e ABS A disco sólido (Ø de 257 mm) com pinça flutuante A tambor (Ø de 203 mm) com sapata autocentrante e regulagem automática de jogo MacPherson com rodas independentes, braços oscilantes inferiores transversais e barra estabilizadora Eixo de torção com rodas semi-independentes Hidráulica com pinhão e cremalheira 9,9 m 5,5X14 175/65 R Kg mm mm mm mm mm mm
8 147 mm 290 litros (750 litros com bancos traseiros totalmente rebatidos) 48 litros 171 km/h (gasolina) / 173 km/h (etanol) 12,8 s (gasolina) / 12,2 s (etanol)
9 Palio Essence V E.torQ Transversal, dianteiro 4 em linha 77,0 x 85,8 mm 1.598,2 cm³ 10,5:1 115 cv / rpm (gasolina) 117 cv / rpm (etanol) 16,2 Kgfm / rpm (gasolina) 16,8 Kgfm / rpm (etanol) 4 Um no cabeçote Magneti Marelli, eletrônica digital incorporada ao sistema de injeção Gasolina/Etanol Magneti Marelli, multiponto, sequencial 5 à frente e uma à ré 1ª 3,909 / 2ª - 2,238 / 3ª - 1,520 / 4ª 1,156 / 5ª - 0,838 / Ré - 3,909 3,733 Dianteira com juntas homocinéticas Monodisco a seco com mola a disco e comando hidráulico Hidráulico com comando a pedal e ABS A disco ventilado (Ø de 257 mm) com pinça flutuante A tambor (Ø de 203 mm) com sapata autocentrante e regulagem automática de jogo MacPherson com rodas independentes, braços oscilantes inferiores transversais e barra estabilizadora Eixo de torção com rodas semi-independentes Hidráulica com pinhão e cremalheira 9,9 m 6,0X15 185/60 R Kg mm mm mm mm mm mm
10 144 mm 280 litros (750 litros com bancos traseiros totalmente rebatidos) 48 litros 190 km/h (gasolina) / 192 km/h (etanol) 9,9 s (gasolina) / 9,8 s (etanol)
11 Palio Essence V E.torQ Dualogic Transversal, dianteiro 4 em linha 77,0 x 85,8 mm 1.598,2 cm³ 10,5:1 115 cv / rpm (gasolina) 117 cv / rpm (etanol) 16,2 Kgfm / rpm (gasolina) 16,8 Kgfm / rpm (etanol) 4 Um no cabeçote Magneti Marelli, eletrônica digital incorporada ao sistema de injeção Gasolina/Etanol Magneti Marelli, multiponto, sequencial 5 à frente e uma à ré 1ª 3,909 / 2ª - 2,238 / 3ª - 1,520 / 4ª 1,156 / 5ª - 0,838 / Ré - 3,909 3,867 Dianteira com juntas homocinéticas Monodisco a seco com mola a disco e comando hidráulico Hidráulico com comando a pedal e ABS A disco ventilado (Ø de 257 mm) com pinça flutuante A tambor (Ø de 203 mm) com sapata autocentrante e regulagem automática de jogo MacPherson com rodas independentes, braços oscilantes inferiores transversais e barra estabilizadora Eixo de torção com rodas semi-independentes Hidráulica com pinhão e cremalheira 9,9 m 6,0X15 185/60 R kg mm mm mm mm mm mm
12 144 mm 280 litros (750 litros com bancos traseiros totalmente rebatidos) 48 litros 190 km/h (gasolina) / 192 km/h (etanol) 9,9 s (gasolina) / 9,8 s (etanol)
13 Palio Sporting V E.torQ Transversal, dianteiro 4 em linha 77,0 x 85,8 mm 1.598,2 cm³ 10,5:1 115 cv / rpm (gasolina) 117 cv / rpm (etanol) 16,2 Kgfm / rpm (gasolina) 16,8 Kgfm / rpm (etanol) 4 Um no cabeçote Magneti Marelli, eletrônica digital incorporada ao sistema de injeção Gasolina/Etanol Magneti Marelli, multiponto, sequencial 5 à frente e uma à ré 1ª 3,909 / 2ª - 2,238 / 3ª - 1,520 / 4ª 1,156 / 5ª - 0,838 / Ré - 3,909 4,067 Dianteira com juntas homocinéticas Monodisco a seco com mola a disco e comando hidráulico Hidráulico com comando a pedal e ABS A disco ventilado (Ø de 257 mm) com pinça flutuante A tambor (Ø de 203 mm) com sapata autocentrante e regulagem automática de jogo MacPherson com rodas independentes, braços oscilantes inferiores transversais e barra estabilizadora Eixo de torção com rodas semi-independentes Hidráulica com pinhão e cremalheira 9,9 m 6,0X16 195/55 R Kg mm mm mm mm mm mm
14 139 mm 280 litros (750 litros com bancos traseiros totalmente rebatidos) 48 litros 191 km/h (gasolina) / 193 km/h (etanol) 9,9 s (gasolina) / 9,8 s (etanol)
15 Palio Sporting V E.torQ Dualogic Transversal, dianteiro 4 em linha 77,0 x 85,8 mm 1.598,2 cm³ 10,5:1 115 cv / rpm (gasolina) 117 cv / rpm (etanol) 16,2 Kgfm / rpm (gasolina) 16,8 Kgfm / rpm (etanol) 4 Um no cabeçote Magneti Marelli, eletrônica digital incorporada ao sistema de injeção Gasolina/Etanol Magneti Marelli, multiponto, sequencial 5 à frente e uma à ré 1ª 3,909 / 2ª - 2,238 / 3ª - 1,520 / 4ª 1,156 / 5ª - 0,838 / Ré - 3,909 4,067 Dianteira com juntas homocinéticas Monodisco a seco com mola a disco e comando hidráulico Hidráulico com comando a pedal e ABS A disco ventilado (Ø de 257 mm) com pinça flutuante A tambor (Ø de 203 mm) com sapata autocentrante e regulagem automática de jogo MacPherson com rodas independentes, braços oscilantes inferiores transversais e barra estabilizadora Eixo de torção com rodas semi-independentes Hidráulica com pinhão e cremalheira 9,9 m 6,0X16 195/55 R kg mm mm mm mm mm mm
16 139 mm 280 litros (750 litros com bancos traseiros totalmente rebatidos) 48 litros 191 km/h (gasolina) / 193 km/h (etanol) 9,9 s (gasolina) / 9,8 s (etanol)
17 Palio Fire Transversal, dianteiro 4 em linha 70,0 mm x 64,9 mm 999 cm³ 12,15 :1 73 cv / rpm (gasolina) 75 cv / rpm (etanol) 9,5 Kgfm / rpm (gasolina) 9,9 Kgfm / rpm (etanol) 2 Um no cabeçote Magneti Marelli, eletrônica digital incorporada ao sistema de injeção Gasolina/Etanol Magneti Marelli, multiponto, seqüencial 5 à frente e uma à ré 1ª 4,273 / 2ª - 2,316 / 3ª - 1,520 / 4ª - 1,156 / 5ª - 0,838 / Ré 3,909 4,200 Dianteira com juntas homocinéticas Monodisco a seco, comando mecânico Hidráulico com comando a pedal (ABS opcional) A disco ventilado (Ø de 240 mm) com pinça flutuante A tambor (Ø de 185 mm) com sapata autocentrante e regulagem automática de jogo MacPherson com rodas independentes, braços oscilantes inferiores transversais Hidráulicos, telescópicos de duplo efeito Molas Helicoidais Com rodas independentes, eixo de torção e barra estabilizadora Hidráulicos, telescópicos de duplo efeito Molas Helicoidais Mecânica com pinhão e cremalheira 9,8 m 5.0JX13 165/70 R Kg (2 portas) 950 Kg (4 portas) mm mm mm mm mm mm
18 145 mm 290 litros 48 litros 156 km/h (gasolina) / 157 km/h (etanol) 13,8 s (gasolina) / 13,4 s (etanol)
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transversal anterior 85,0 (G) / 88,0 (E) a rpm 12,4 (G) / 12,5 (E) a rpm Gasolina / Etanol 5 a frente e 1Ã rã
PUNTO PUNTO ATTRACTIVE 1.4 FLEX 2017 4P CILINDROS 04 em linha POSIÇÃO DO transversal anterior Nº DE VÁLVULAS POR CILINDRO 2 CILINDRADA TOTAL (CC) POTÊNCIA MÁXIMA (CV) TORQUE MÁXIMO (KGF.M) ALIMENTAÇÃO
85 (G) / 88 (E) a rpm. 12,4 (G) / 12,5 (E) a rpm. Eletrônica digital incorporada ao sistema de injeção
FIORINO FIORINO 1.4 EVO FLEX 2017 2P MOTOR CILINDROS 04 em linha Nº DE VÁLVULAS POR CILINDRO 2 CILINDRADA TOTAL (CC) POTÊNCIA MÁXIMA (CV) TORQUE MÁXIMO (KGF.M) DIÂMETRO X CURSO ASPIRAÇÃO 1368 85 (G) /
transversal anterior 85,0 (G) / 86,0 (E) a rpm 12,4 (G) / 12,5 (E) a rpm Gasolina / Etanol 5 a frente e 1à ré
WEEKEND WEEKEND ATTRACTIVE 1.4 FLEX 2017 4P CILINDROS 04 em linha transversal anterior Nº DE VÁLVULAS POR CILINDRO 2 CILINDRADA TOTAL (CC) POTÊNCIA MÁXIMA (CV) TORQUE MÁXIMO (KGF.M) ALIMENTAÇÃO 1.368 85,0
Nota: As informações apresentadas estão corretas no momento da publicação, e estão sujeitas a alteração sem aviso prévio.
JEEP GRAND CHEROKEE ESPECIFICAÇÕES Todas as dimensões estão em milímetros (polegadas), salvo indicação contrária. Todas as dimensões são medidas com os pneus e rodas que equipam o veículo de série. Nota:
Transversal anterior. 130,0 (G) / 132,0 (E) a rpm. 18,4 (G) / 18,9 (E) a rpm. Gasolina / Etanol. 5 a frente e 1à ré
DOBLÒ DOBLÒ ESSENCE 5 LUGARES 1.8 16V FLEX 2017 4P CILINDROS 04 em linha POSIÇÃO DO Transversal anterior Nº DE VÁLVULAS POR CILINDRO 4 CILINDRADA TOTAL (CC) POTÊNCIA MÁXIMA (CV) TORQUE MÁXIMO (KGF.M) ALIMENTAÇÃO
UNO UNO ATTRACTIVE 1.0 FLEX P MOTOR ALIMENTAÇÃO CÂMBIO E EMBREAGEM SISTEMA DE FREIOS SUSPENSÃO DIANTEIRA SUSPENSÃO TRASEIRA DIREÇÃO RODAS
UNO UNO ATTRACTIVE 1.0 FLEX 2017 4P POSIÇÃO DO 3 em linha Transversal anterior CILINDRADA TOTAL (CC) 999 72,0 (G) / 77,0 (E) a 6.250 rpm 10,4 (G) / 10,9 (E) a 3.250 rpm POSIÇÃO DO CÂMBIO Transversal NÚMERO
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transversal anterior 4 no cabeçote 127 a rpm 32,6 a rpm 88 mm x 94 mm turboalimentado com intercooler ferro fundido com pino flutuante
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