UNO UNO ATTRACTIVE 1.0 FLEX P MOTOR ALIMENTAÇÃO CÂMBIO E EMBREAGEM SISTEMA DE FREIOS SUSPENSÃO DIANTEIRA SUSPENSÃO TRASEIRA DIREÇÃO RODAS
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- Heloísa de Sequeira Lisboa
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1 UNO UNO ATTRACTIVE 1.0 FLEX P POSIÇÃO DO 3 em linha Transversal anterior CILINDRADA TOTAL (CC) ,0 (G) / 77,0 (E) a rpm 10,4 (G) / 10,9 (E) a rpm POSIÇÃO DO CÂMBIO Transversal NÚMERO MARCHAS TRAÇÃO S ELEMENTO ELÁSTICO SUSPENSÃO 5 a frente e 1 à ré Dianteira com juntas homocinéticas Comando mecânico atuante nas rodas traseiras com A tambor com sapata autocentrante e regulagem automática de jogo A disco ventilado (aro 13"), com pinça flutuante. A disco sólido (aro 14"), com pinça flutuante Telescópico de duplo efeito: Stop Hidraúlico / Power Shock Mola helicoidal oscilantes inferiores transversais sem barra estabilizadora Hidráulicos, telescópicos de duplo efeito 9,8 TIPO PNEUS 175/65 R14
2 ARO 5.5 x 14" em chapa de aço LARGURA DO VEÍCULO (MM) ALTURA DO VEÍCULO (MM) ALTURA DO SOLO (MM) A 100 KM/H 12,6 s (Gasolina) / 12,2 s (Etanol) 153,7 km/h (Gasolina) / 157,0 km/h (Etanol) UNO WAY 1.0 FLEX P POSIÇÃO DO 3 em linha Transversal anterior CILINDRADA TOTAL (CC) ,0 (G) / 77,0 (E) a rpm 10,4 (G) / 10,9 (E) a rpm POSIÇÃO DO CÂMBIO Transversal NÚMERO MARCHAS TRAÇÃO S SUSPENSÃO 5 a frente e 1à ré Dianteira com juntas homocinéticas Comando mecânico atuante nas rodas traseiras com A tambor com sapata autocentrante e regulagem automática de jogo A disco sólido com pinça flutuante Hidráulicos, telescópicos de duplo efeito oscilantes inferiores transversais sem barra estabilizadora Hidráulicos, telescópicos de duplo efeito
3 9,8 TIPO PNEUS ARO 175/65 R14 "verde" de alta aderência e durabilidade 5.5 x 14" em chapa de aço LARGURA DO VEÍCULO (MM) ALTURA DO VEÍCULO (MM) ALTURA DO SOLO (MM) A 100 KM/H 13,6 s (Gasolina) / 12,5 s (Etanol) 153,7 km/h (G) / 157,0 km/h (Etanol) UNO WAY 1.3 FLEX P 04 em linha CILINDRADA TOTAL (CC) IGNIÇÃO TIPO IGNIÇÃO INJEÇÃO ELETRÔNICA NÚMERO MARCHAS EMBREAGEM (TIPO) 101,0 (G) a rpm / 109,0 (E) a rpm 13,7 (G) / 14,2 (E) a rpm Eletrônica digital incorporada ao sistema de injeção Magnetti Marelli 10GF 05 a frente e 01 a ré monodisco a seco e comando hidráulico comando mecânico atuante nas rodas traseiras com
4 SERVIÇO S SUSPENSÃO comando a pedal e transmissão hidráulica com ABS (opcional ESC) a tambor com sapata autocentrante e regulagem a disco sólido, com pinça flutuante 9.8 m Hidráulicos, telescópico de duplo efeito (Stop Hidráulico) Mc Pherson com rodas hidráulicos, telescópicos de duplo efeito TIPO PNEUS 175/70 R14 88H (estepe 175/65 R14) ARO PESO DO VEÍCULO CAPACIDA CARGA 5,5 x 14" em chapa (5,5 x 14" em liga leve OPT) 400 kg LARGURA DO VEÍCULO (MM) ALTURA DO VEÍCULO (MM) ALTURA DO SOLO (MM) A 100 KM/H 110,8 s (Gasolina) / 0,1 s (Etanol) 177,2 km/h UNO WAY 1.3 DUALOGIC FLEX P 04 em linha CILINDRADA TOTAL (CC) ,0 (G) a rpm / 109,0 (E) a rpm 13,7 (G) / 14,2 (E) a rpm
5 IGNIÇÃO TIPO IGNIÇÃO INJEÇÃO ELETRÔNICA NÚMERO MARCHAS EMBREAGEM (TIPO) SERVIÇO S eletrônica digital incorporada ao sistema de injeção Magnetti Marelli 10GF OPT Dualogic monodisco a seco e comando hidráulico comando mecânico atuante nas rodas traseiras com comando a pedal e transmissão hidráulica com ABS (opcional ESC) a tambor com sapata autocentrante e regulagem a disco sólido, com pinça flutuante Hidráulicos, telescópico de duplo efeito (Stop Hidráulico) SUSPENSÃO oscilantes inferiores transversais com barra estabilizadora 9.8 m hidráulicos, telescópicos de duplo efeito TIPO PNEUS 175/70 R14 88H (estepe 175/65 R14) ARO PESO DO VEÍCULO CAPACIDA CARGA 5,5 x 14" em chapa (5,5 x 14" em liga leve OPT) 400 kg LARGURA DO VEÍCULO (MM) ALTURA DO VEÍCULO (MM) ALTURA DO SOLO (MM) 190
6 0 A 100 KM/H 10,8 s (Gasolina) / 10,1 s (Etanol) 177,2 km/h UNO SPORTING 1.3 FLEX P 04 em linha CILINDRADA TOTAL (CC) INJEÇÃO ELETRÔNICA NÚMERO MARCHAS EMBREAGEM (TIPO) SERVIÇO S SUSPENSÃO 101,0 (G) / 109,0 (E) a rpm 13,7 (G) / 14,2 (E) a rpm Magnetti Marelli 10GF 05 a frente e 01 a ré monodisco a seco e comando hidráulico comando mecânico atuante nas rodas traseiras com comando a pedal e transmissão hidráulica com ABS (opcional ESC) a tambor com sapata autocentrante e regulagem automática de jogo a disco sólido, com pinça flutuante Hidráulicos, telescópico de duplo efeito (Stop Hidráulico) oscilantes inferiores transversais com barra estabilizadora 9.8 m Hidráulicos, telescópicos de duplo efeito TIPO PNEUS 185/60 R15 88H - 185/60 R15 84H ARO 6,0 x 15" em liga leve (Estepe em chapa 6,0 x 15") PESO DO VEÍCULO
7 CAPACIDA CARGA 400 kg LARGURA DO VEÍCULO (MM) ALTURA DO VEÍCULO (MM) ALTURA DO SOLO (MM) A 100 KM/H 10,8 s (Gasolina) / 10,1 s (Etanol) 177,2 Km/h UNO SPORTING 1.3 DUALOGIC FLEX P 04 em linha POSIÇÃO DO Transversal anterior CILINDRADA TOTAL (CC) INJEÇÃO ELETRÔNICA POSIÇÃO DO CÂMBIO NÚMERO MARCHAS EMBREAGEM (TIPO) SERVIÇO S 101,0 (G) a / 109,0 (E) a rpm 13,7 (G) / 14,2 (E) a rpm Magnetti Marelli 10GF Transversal OPT Dualogic monodisco a seco e comando hidráulico Comando mecânico atuante nas rodas traseiras com comando a pedal e transmissão hidráulica com ABS (opcional ESC) A tambor com sapata autocentrante e regulagem automática de jogo a disco sólido, com pinça flutuante Hidráulicos, telescópico de duplo efeito (Stop Hidráulico)
8 SUSPENSÃO oscilantes inferiores transversais com barra estalizadora Hidráulicos, telescópicos de duplo efetio 9,8 TIPO PNEUS 185/60 R15 88H / 185/60 R15 84H ARO 6,0 x 15" em liga leve (Estepe em chapa 6,0 x 15") PESO DO VEÍCULO CAPACIDA CARGA 400 kg LARGURA DO VEÍCULO (MM) ALTURA DO VEÍCULO (MM) ALTURA DO SOLO (MM) A 100 KM/H 10,8 s (Gasolina) / 10,1 s (Etanol) 177,2 Km/h
85 (G) / 88 (E) a rpm. 12,4 (G) / 12,5 (E) a rpm. Eletrônica digital incorporada ao sistema de injeção
FIORINO FIORINO 1.4 EVO FLEX 2017 2P MOTOR CILINDROS 04 em linha Nº DE VÁLVULAS POR CILINDRO 2 CILINDRADA TOTAL (CC) POTÊNCIA MÁXIMA (CV) TORQUE MÁXIMO (KGF.M) DIÂMETRO X CURSO ASPIRAÇÃO 1368 85 (G) /
Transversal anterior. 130,0 (G) / 132,0 (E) a rpm. 18,4 (G) / 18,9 (E) a rpm. Gasolina / Etanol. 5 a frente e 1à ré
DOBLÒ DOBLÒ ESSENCE 5 LUGARES 1.8 16V FLEX 2017 4P CILINDROS 04 em linha POSIÇÃO DO Transversal anterior Nº DE VÁLVULAS POR CILINDRO 4 CILINDRADA TOTAL (CC) POTÊNCIA MÁXIMA (CV) TORQUE MÁXIMO (KGF.M) ALIMENTAÇÃO
transversal anterior 85,0 (G) / 86,0 (E) a rpm 12,4 (G) / 12,5 (E) a rpm Gasolina / Etanol 5 a frente e 1à ré
WEEKEND WEEKEND ATTRACTIVE 1.4 FLEX 2017 4P CILINDROS 04 em linha transversal anterior Nº DE VÁLVULAS POR CILINDRO 2 CILINDRADA TOTAL (CC) POTÊNCIA MÁXIMA (CV) TORQUE MÁXIMO (KGF.M) ALIMENTAÇÃO 1.368 85,0
transversal anterior 85,0 (G) / 88,0 (E) a rpm 12,4 (G) / 12,5 (E) a rpm Gasolina / Etanol 5 a frente e 1Ã rã
PUNTO PUNTO ATTRACTIVE 1.4 FLEX 2017 4P CILINDROS 04 em linha POSIÇÃO DO transversal anterior Nº DE VÁLVULAS POR CILINDRO 2 CILINDRADA TOTAL (CC) POTÊNCIA MÁXIMA (CV) TORQUE MÁXIMO (KGF.M) ALIMENTAÇÃO
Transversal anterior 12,35 +0,15 / -0,2 85 (G) / 88 (E) 12,4 (G) / 12,5 (E) 72 mm x 84 mm. Eletrônica - MAGNETI MARRELLI 7GF 29 BITS
FIAT 500 FIAT 500 CULT 1,4 8V FLEX 2015 2P CILINDROS 4 em linha POSIÇÃO DO TAXA DE COMPRESSÃO CILINDRADA TOTAL (CC) POTÊNCIA MÁXIMA (CV) TORQUE MÁXIMO (KGF.M) DIÂMETRO X CURSO ALIMENTAÇÃO INJEÇÃO ELETRÔNICA
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transversal anterior 4 no cabeçote 127 a rpm 32,6 a rpm 88 mm x 94 mm turboalimentado com intercooler ferro fundido com pino flutuante
DUCATO CARGO DUCATO CARGO 7.5 M³ MULTIJET ECONOMY 2017 MOTOR CILINDROS 4 em linha POSIÇÃO DO MOTOR TAXA DE COMPRESSÃO transversal anterior 16,2:1 Nº DE VÁLVULAS POR CILINDRO 4 no cabeçote CILINDRADA TOTAL
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