RENAULT Master furgão e vitré

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1 RENAULT Master furgão e vitré

2 Renault master furgão âmbio de 6 marchas e freio a disco nas quatro rodas. Motor 2.5 di econômico. O melhor para sua empresa crescer. NO RENAULT MASTER FURGÃO, VOÊ TEM TRÊS OPÇÕES DE OMPRIMENTO E DUAS DE ALTURA. ESOLHA O TAMANHO IDEAL PARA SEUS NEGÓIOS E AELERE seu RENDIMENTO. VOLUME X ARGA: DE 8 A 12,6 M³ ARGA ÚTIL ATÉ KG PORTAS TRASEIRAS OM ABERTURA DE ATÉ 270º (OPIONAL)

3 novo Renault master furgão vitré Master Vitré, ideal para transformações em veículos de transporte ou de serviço. ÂMBIO DE 6 MARHAS no painel vidros, travas e retrovisores elétricos de série: MAIS PRATIIDADE AO SEU ALANE comando de trava dos vidros no teto ONFORTO A BORDO retrovisor duplo regulagem dos faróis

4 dimensões em milímetros São três versões de carroceria, que combinam três comprimentos de chassi e duas alturas diferentes. O comprimento útil e a altura interna facilitam o carregamento e a acomodação da carga no furgão. Master 2.5 di 16V Furgão e vitré 8,0 m³ L1H1 L1: chassi curto H1: teto normal Master 2.5 di 16V Furgão e vitré 10,8 m³ L2H2 L2: chassi médio H2: teto elevado F J G H B Master 2.5 di 16V Furgão e vitré 12,6 m³ L3H2 L3: chassi longo H2: teto elevado I A D E Kg Kg Kg Pesos (kg) Furgão Furgão Furgão L1H1 L2H2 L3H2 Peso do veículo em ordem de marcha (PVOM) arga útil Peso bruto total (PBT) apacidade máxima de tração (MT) com / sem freio / / / 750 A B D E F G H I J Furgão Furgão Furgão L1H1 L2H2 L3H2 Altura do compartimento de carga omprimento do compartimento de carga Altura do piso do compartimento de carga em relação ao solo Largura da abertura da porta lateral corrediça Altura da abertura da porta lateral corrediça Altura da abertura da porta traseira Largura da abertura inferior da porta traseira Largura interna entre caixa de rodas no compartimento de carga Largura interna máxima na zona de carga Largura da abertura superior da porta traseira AESSÓRIOS GPS 4,3 Magneti Marelli FAIXA DE PROTEÇÃO LATERAL L KIT ALTO-FALANTE FAIXA DE PROTEÇÃO LATERAL L TAPETE DE BORRAHA RÁdio D mp3 PionEer com entrada AUXiliar, USB e Bluetooth Sensor de estacionamento Barra de teto transversal ficha técnica ARQUITETURA ESTRUTURA GRUPO MOTOPROPULSOR SUSPENSÃO DIANTEIRA SUSPENSÃO TRASEIRA GARANTIA NORMA DE EMISSÃO cores Tração dianteira, tipo furgão, uma porta lateral corrediça e porta traseira dupla contrabatente arroceria monobloco construída com aço Posição transversal, motor 4 tempos a diesel 4 cilindros em linha, resfriados a água sob pressão, com vaso de expansão Tipo triângulos sobrepostos, com barra estabilizadora, molas helicoidais e amortecedores hidráulicos telescópicos Eixo rígido com travessas longitudinais semielípticas de lâminas de aço, barra estabilizadora (somente nas versões L3H2) e amortecedores hidráulicos telescópicos 1 ano ou 100 mil km e 6 anos anticorrosão EURO 3 equipamentos de série e opcionais pacotes opcionais FURGÃO pack climatização fg Ar-condicionado + divisória com janela de vidro (disponível nas versões de Furgão + Vitré L1H1) pack segurança fg Pack limatização FG + freios ABS + air bag motorista (disponível nas versões de Furgão + Vitré L1H1) APT 270º (livre) Abertura das portas traseiras de 270º sem vidros (disponível nas versões de Furgão L2H2 e L3H2) As cores aqui reproduzidas podem apresentar variações. VITRÉ pack climatização VIT Ar-condicionado + ar-condicionado adicional no compartimento de carga (disponível nas versões Vitré L2H2 e L3H2) pack segurança VIT Pack limatização VIT + freios ABS + air bag motorista (disponível nas versões Vitré L2H2 e L3H2) ilindrada (cm³) Número de cilindros / válvulas 4 / 16 Diâmetro x curso (mm) 89 x 99 Taxa de compressão 17,75 +/- 1,5 : 1 Potência máxima (ISO/ABNT) cv 115 Torque máximo mkg.f 29,6 Tipo de alimentação ommon Rail Turbo Intercooler Tipo de combustível Diesel comum aixa de câmbio / tipo / número de marchas PK6 / manual / 6 marchas à frente + 1 marcha à ré Transmissão Por meio de 2 árvores transversais com juntas homocinéticas Freios A disco, ventilados na dianteira e sólidos na traseira Rodas Aço 16 Pneus 205/75 R16 apacidade do tanque de combustível (litros) 100 Velocidade máxima (km/h) 145 Aceleração de 0 a 100 km/h (s) 16,5 Peso bruto total PBT (kg) arga útil (kg) De a 1.605* VERSÕEs furgão furgão FURgão furgão furgão furgão L1H1 L2H2 L3H2 Vitré L1H1 Vitré L2H2 Vitré L3H2 3ª luz de freio (brake light) ABS OP OP OP OP OP OP Air bag motorista OP OP OP OP OP OP Alarme sonoro de advertência de luzes acesas Alças de fixação no compartimento de carga Apoios de cabeça dianteiros fixos Ar-condicionado adicional no compartimento de carga Ar-condicionado manual com 4 velocidades na cabine OP OP OP OP OP OP Ar quente Banco do motorista com regulagem longitudinal, de altura e de inclinação do encosto e do assento Bloqueio da ignição por transponder Desembaçador do para-brisa e dos vidros laterais dianteiros Direção hidráulica Faróis halógenos com regulagem elétrica de altura e lâmpadas H1 e H7 Parede divisória completa, com vidro entre a cabine e o compartimento (acompanha ar-condicionado) OP OP OP OP - - Pintura metálica O O O O O O Porta-objetos no teto da cabine - - Porta traseira dupla sem vidros e abertura de 180º Porta traseira dupla sem vidros e abertura de 270º - O O Porta traseira dupla com vidros e abertura de 180º Predisposição para som (cabos HP, alimentação e aterramento) Proteção antideslizante nos estribos das portas Protetor do cárter do motor e da caixa de câmbio Retrovisores externos articulados, dois braços, dupla visão e com regulagem interna elétrica Travas elétricas das portas com comando a distância por radiofrequência (uma chave com TRF e reserva com transponder) Vidros dianteiros elétricos (série) O (opcional) OP (opcional pack) - (não disponível) Torque - kgfm 33,0 30,0 27,0 24,0 21,0 18,0 15,0 curvas de torque e potência PoTÊNiA - ToRQUE - g9u 120,0 110,0 100,0 90,0 80,0 70,0 60,0 50,0 40,0 30,0 20,0 Potência - cv * Pesos para as versões sem opcionais (versão base). branco glacier prata ETOILE vermelho vivo cinza AIER preto nacré 12,0 10, rpm Torque (kgfm) Potência (cv)

5 RENAULT MASTER FURGãO E FURGÃO VITRÉ UTILITÁRIOS RENAULT. OM VOÊ DESDE O INÍIO. ( ) RENAULT ONESSIONÁRIAS. Uma rede com mais de 180 concessionárias em todo o território nacional está pronta para atendê-lo com eficiência e qualidade. Profissionais treinados no entro de Formação Renault do Brasil utilizam o que há de mais moderno em tecnologia automotiva. Só quem conhece pode cuidar tão bem de seu Renault. FÁBRIA NO BRASIL. O omplexo Ayrton Senna ocupa um terreno de 2,5 milhões de metros quadrados em São José dos Pinhais, no Paraná, com capacidade para produção de até 260 mil veículos e 400 mil motores por ano. Aqui são fabricados: Duster, Grand Tour, Logan, Sandero, Sandero Stepway, Master Furgão, Master Passageiros e Master hassi abine, além da picape Nissan Frontier, do Nissan Livina, Nissan Grand Livina e Nissan Livina X-Gear. GARANTIA RENAULT. Para Renault Master Furgão e Vitré, garantia total de 1 ano (sendo 3 meses de garantia legal e 9 meses de garantia contratual) ou 100 mil quilômetros, o que ocorrer primeiro, condicionada aos termos e condições estabelecidos no Manual de Garantia e Manutenção do veículo, para a gama 2011/2012. A Renault oferece 6 anos de garantia anticorrosão da carroceria para veículos da gama 2011/2012 e mantém a garantia de fábrica para veículos transformados em empresas homologadas pela Renault. SA RENAULT. Serviço de Atendimento ao liente Renault. O SA Renault possui profissionais preparados para receber sugestões, esclarecer dúvidas e encaminhar soluções. É só ligar ou enviar um para sac.brasil@renault.com. FINANEIRA RENAULT. onfiabilidade, taxas financeiras diferenciadas e parecer de crédito rápido (sujeito a aprovação) para adquirir seu Renault. ONSÓRIO RENAULT. Garantia de entrega de fábrica. Você sonha, a gente realiza ou ISO Mais uma certificação para a Renault. Mais uma conquista para a natureza. A Renault reserva-se o direito de alterar as especificações de seus veículos sem prévio aviso. Para mais informações, consulte seu concessionário. Fotos para fins publicitários. SA Renault: REF.: OUTUBRO/2011