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Postado por João VBC - 2009/07/28 20:30 pessoal,,, um amigo meu me trouxe ela para ver se eu consertava... só que eu não encontro peças... eu estou pensando em comprar ela para poder fazer uma fusão com a miha agrale... http://www.clubedasmotocas.com/portal/images/fbfiles/images/yz_2.jpg Postado por João VBC - 2009/07/28 20:31 diz ele que ela tem 40 cavalos todos mortos http://www.clubedasmotocas.com/portal/images/fbfiles/images/sdc14762.jpg Postado por João VBC - 2009/07/28 20:32 eu queria adaptar as suspas o carburador a balança as bengalas a descarga o banco e os radiadores http://www.clubedasmotocas.com/portal/images/fbfiles/images/sdc14763.jpg Postado por zago180-2009/07/29 07:08 adaptar tudo isso, acho q é mais facil vc tentar por o motor da agrale nela!!hehehe!!procura no ebay q lá deve ter peças!! Postado por joaluisfarinon - 2009/07/29 13:19 eu pensei a mesma coisa uahsusahusahusa, o legal seria restaura ela Postado por vikao - 2009/07/29 13:31 a 125 nao tem 40 cv nunca...a 125 tem por volta de uns 27, 28...a duke que tem 40 cv... eu restauraria a moto, e deixaria ela pro cross, pq pra trilha esse motor nao tem baixa nenhuma... ele n tem tanque e plasticos? abraços Postado por caveira - 2009/07/29 14:54 as 125 bem conservada e afinada, sim podem beirar na faixa de 35 cv

as duque tem na faixa de 50-55. a CR250 tem 56cv. se tu curte cross, tentaria restaurar a moto inteira. se não tente colocar o motor da agrale, DT nela, SEM cortar o quadro!! Postado por zago180-2009/07/29 16:48 Olha a ficha ai! As muito antigas num sei mas as novas tem praticamente 40CV 28700W/735,5W = 39,02 Ficha técnica: YZ 250 F (quatro tempos) Cilindradas: 249cm3 Peso: 102.8kg Potência: 31.5kW(42.8PS)?10,500r/min Torque: 29.5N?m(3.0kgf?m)?8,500r/min Ficha técnica: YZ 125 (dois tempos) Cilindradas: 124cm3 Peso: 94.5kg Potência: 28.7kW(39.0PS)/11,500r/min Torque: 25.5N m(2.6kgf m)/10,000r/min Relação Potência/Peso: 0,303 Considerações: Apesar de possuir a metade da cilindrada, a YZ 125 possui 91% da potência YZ 250F (28.7 / 31.5) e 86% do torque (25.5 / 29.5 ). Ou seja, o motor dois tempos, com 125cc acompanha um motor quatro tempos de 250cc. A comparação das 450F 4T com a 250 2T vai ficar para você mesmo. Abaixo as informações técnicas. Ficha técnica YZ 450 F Peso: 108.3kg Cilindradas: 449cm3 Potência: 44.1kW(60.0PS)?9,000r/min Torque: 52.9N?m(5.4kgf?m)?6,500r/min Postado por João VBC - 2009/07/29 18:51 ela tem tudo o motor esta em estado de funcionamento, só falta a bomba d'agua Postado por vikao - 2009/07/30 12:38

magina que a 125 chega a tudo isso eu chuto no máximo 30 cv e olhe lá, nao creio q bem afinada passe disso, só acho que mal afinada diminua haha Postado por zago180-2009/07/30 14:24 acabei de posta uma ficha técnica, lá diz q tem 39!!!é 2T!!!!qndo chegar em casa vou ver nos motocatalogo qnto tem!é especificação od fabricante, num podem ficar mentindo assim, ainda mais uma marca fomasa como Yamaha, num modelo tão bem aceito e conceituado como a YZ Postado por zago180-2009/07/30 14:26 Ficha técnica: YZ 125 (dois tempos) Cilindradas: 124cm3 Peso: 94.5kg Potência: 28.7kW(39.0PS)/11,500r/min 1CV = 735,5W então: 28.700W/735,5W = 39,02 Postado por vikao - 2009/07/31 08:51 cara, confundi com o torque da moto hehe mas msm assim acho q 39 cv eh mto pra 125 :woohoo: Postado por zago180-2009/07/31 09:24 é muito, mas é uma 2T é isso mesmo!!!2t faz milagres!!! Postado por Leonardo.Matsui - 2009/07/31 21:13 ainda sonho com uma importada 2t enquanto isso vou brincando com minha DT veia hehehehe ate q o motor da yz parece com o da DT 200 mas pena q e so por fora ne Postado por João VBC - 2009/08/04 17:25 na foto não da para ver muito bem... mais de perto o mnotor é minusculo quem olhja fica bobo com tanta potencia num motorzinho daquele

Postado por louco - 2009/08/04 18:40 se o teu amigo quiser vender em pedaços avisa ai-tipo suspençao dianteira,cubo traseiro etc...valeu Postado por alessandro - 2009/08/31 18:36 vikao escreveu: magina que a 125 chega a tudo isso eu chuto no máximo 30 cv e olhe lá, nao creio q bem afinada passe disso, só acho que mal afinada diminua haha vikao c a yz 125 2t so tiver 30 cv no maximo quanto vc axa que tem uma agrale, 10 pq vou te falar andei esses dias numa yz que meu irmao consertou, a moto e um espetaculo tem muinta força tenho uma 27.5 file mas perto da yz em questao de força ta bem longe e ja li na revista duas rodas que essas 125 2t tem de 40 a 42 cavalos Postado por João VBC - 2009/08/31 18:43 A yz da muita trabalho em mecanica???? e alguem ja fez trilha em uma????? sabe como que é deve ser muito ruim ela só deve andar em alta Postado por louco - 2009/08/31 18:54 yz 250 2t na trilha é 1 aviao ja a 125 nao e boa nao tem baixa e tem q fritar embreagem direto Postado por zago180-2009/08/31 20:10 no you tube tem video de uma Agrale dando show num YZ125! Postado por Leonardo.Matsui - 2009/08/31 23:53 acho um exageiro isso q tambem naum e assim ne pessoal tao ruim q prescize andar queimando embreagem assim direto pois elas te quase 40 cv e mesmo com 2.5kgf de torque isso naum e pouco naum apenas e desproporcional a aos cv,s ah por exemplo uma CRF 230 tem 1,9 kgf de tork entao naum e tao ruin assim ne ja que a yz tem 2,5 kgf...

Postado por zago180-2009/09/01 07:11 então leonardo, só que o torque máximo dela vem num giro muito superior ao da CRF! Postado por zago180-2009/09/01 13:33 Olha o video aki: http://www.youtube.com/watch?v=ekqjyxv7n_u Postado por pvm - 2009/09/02 12:07 Pessoal, só pra esclarecer, já tive 2 yz125 e as novas tem 40cv mesmo. Nesse ano (1993) tinham cerca de 37cv a minha última que era 2002 tinha 39,5cv. Só pra vc terem uma ideia, a Yz85cc tem 29cv. Vcs podem conferir isso no site da yamaha do Brasil. Postado por pvm - 2009/09/02 12:13 Zago, Neste caso ai o problema é a peça sobre o banco! rss Vc sabe que eu adoro Agrale, mas não dá pra comparar quando se trata de pista de cross ou velocross. Postado por zago180-2009/09/02 19:45 eu sei principlamente a suspa! mas o motor fuçado da Agrale dá p/ brigar sim! inclusive tem um post meu aki, de uma que vi num sitio, dum cara q tyem umas 10 motos, eu via e não acreditava no que via! agora não lembro tudo q escrevi, mas procura ai, AGrale igual importada, acredite se quiser!!! foi a motoca mais violenta q já vi!!qm tem grana pode né!! Postado por zago180-2009/09/02 19:51 Achei! é esse ó: http://www.clubedasmotocas.com/portal/forum/3-historias-e-relatos-causos/42671-agrale-=-importada-acredite-sequiser.html#42671 Postado por Leonardo.Matsui - 2009/09/02 23:18 E eu naum queria falar mas me parece que este videozinho os dois caras estao andando de boa so na manha sem

esforcar muito, tipo da pra ver que nas curvas eles nao se esforcam muito pra virar no gaz,,, e ainda tem uma hora la que a agrale passa por fora e a yz passa pela rampa, eles estavam somente brincando entao naum da pra levar em consideracao mas eu acredito q uma agrale bem prepada deva dar pau em muitas motos importadas...:laugh: :laugh: :laugh: :laugh: Postado por pvm - 2009/09/03 07:54 Ah sim! No motor dá até pra levar. Basta dizer que a wxt 200 tinha 40cv! A minha anda muito mais que 125cc. Postado por pvm - 2009/09/03 08:02 Zago, Essa preparação que ele fez é exatamente a mesma que o Denilson ta fazendo ná minha WXT. Ela tem o cilindro original, que tem as janelas bem mais abertas que o da EX. Vai botar palhetas de carbono e conj. Dore, caburador original de venture 36cm e ignição de competição. Acho que vai ficar show, ela jah andava muito. Quam quiser saber mais detalhes fala com o Denilson ele tah tirando fotos da preparação. Postado por zago180-2009/09/03 09:42 e tem uma coisa q num escrevi lá...elá tem o vira nitretado, biela forja tbm e a parte elétrica é kart de competição com magneto aliviado! Postado por zago180-2009/09/03 09:43 pvm escreveu: Zago, Essa preparação que ele fez é exatamente a mesma que o Denilson ta fazendo ná minha WXT. Ela tem o cilindro original, que tem as janelas bem mais abertas que o da EX. Vai botar palhetas de carbono e conj. Dore, caburador original de venture 36cm e ignição de competição. Acho que vai ficar show, ela jah andava muito. Quam quiser saber mais detalhes fala com o Denilson ele tah tirando fotos da preparação. Só q a do cara era um EX, fazer isso na W q já tem 40 CV originais:woohoo:...vc não vai parar em cima! Postado por poletto - 2009/09/03 22:15 Cara voces tinham que conhecer os motores que o Bolinha fazia aqui em SM. Ele cobrava o olho da cara, mas te entregava o motor acertado em dinamometro! O meu 16.5 com cilindro STD cromo chegou a ter 25cv, os 27.5 que ele fazia tinham em torno de 40cv!! Mas soh em

Kart-Cross pra usar, em moto nenhuma o cara fica encima!! abrass Postado por poletto - 2009/09/03 22:16 Ah e naquele video eh uma agrale W! Postado por zago180-2009/09/04 07:30 No título do video ta escrito q é uma 27.5. Eu mandei uma msg p/ o cara do video perguntando que moto é! vamos ver se ele responde! Postado por pvm - 2009/09/08 18:02 Não era WXT não! não tem nada visível de Wxt. pode ser com motor de WXT, mas a moto não era com certeza. Postado por João VBC - 2009/09/08 18:21 pode ver que o freio mé tambor Postado por zago180-2009/09/17 20:02 poletto escreveu: Ah e naquele video eh uma agrale W! Ae Poletto, a resposta do dono da magrela: Res:que agrale é? "é 27.5 cilindro cromo, forjado. carburador yz 125, cano peloso importado.. ando gasolina podium com oleo sintetico.. vlw abraços"