. Conceituação da Região. A Formação do Porto. A Engenharia no Porto de Itajaí. O Desenvolvimento Regional
Estrategicamente localizado em um dos principais entroncamentos rodoviários do Sul do Brasil. A posição geográfica coloca o Complexo do Itajaí em posição privilegiada, que engloba no raio de 600 quilômetros importantes municípios de Santa Catarina, Rio Grande do Sul, Paraná e São Paulo, que congregam 46% do PIB nacional. Centro concentrador e distribuidor de cargas, possibilitando o atendimento dos mercados exportadores e importadores de quase todos os estados brasileiros.
Área: 95.346 km²; População: 5.866.487 habitantes ; PIB: US$ 63,7 bilhões (4% do PIB brasileiro) IDH: 0,840. Área: 92.090 km²; População: 5.587.300 habitantes; PIB: US$ 237 bilhões (banco mundial) IDH: 0,809.
Os navegadores descreviam o porto de Tajahy no século XIX como um porto pequeno, mas é seguro e abrigado. No entanto, as dificuldades de acesso também eram bastante conhecidas. A existência de bancos de areia na foz do rio, entre o pontal do norte e a ponta da Cabeçuda, aliados a um canal é estreito, permitia somente operações com vento e maré favoráveis.
A foz do rio, obstruída por bancos de areia, que aumentavam devido ao assoreamento, tornava perigoso o tráfego de embarcações com mais de dez pés e fazia com que Itajaí deixasse de ser mencionados em muitos mapas e cartas de navegação.
Para permitir a navegação de embarcações de maior porte, foram necessárias a construção de guias-corrente, molhes e espigões. O objetivo foi forçar a curvatura da linha de navegação, o que provocaria a corrosão do banco de areia existente na entrada da barra. Também se fez necessária a correção da margem esquerda do rio, danificada pela corrosão provocada pelas águas, com a construção de uma muralha de proteção.
Pode-se dizer que a foz do Rio Itajaí-Açu teve três momentos distintos: Até meados da primeira década do século XX, quando a barra era praticamente natural; Entre 1907 e 1923, quando foi construído o primeiro guiacorrente ao sul para o aprofundamento do canal ao diminuir o pontal; Entre 1923 e 1936, quando se construiu o molhe norte, dando ao porto de Itajaí sua configuração atual.
Cais de Saneamento A construção de um cais de saneamento para a contenção da margem do rio, por volta de1928, foi considerada outra grande obra de engenharia para Porto de Itajaí. Edificado em alvenaria de pedra, o cais abrangia quase toda a parte movimentada do porto e servia de sustentação para os trapiches particulares.
Cais Acostável O primeiro trecho do cais acostável do foi construído totalmente em concreto. Suas obras englobaram aterro, colocação de pedras de enrocamento, cravação de estacas fundidas em concreto armado e galerias para águas pluviais.
Cais Acostável
Cais Acostável
Cais Acostável
Cais Acostável
Os Molhes O início da construção do Molhe do Porto de Itajaí ocorreu por volta dos anos de 1930, com o enrocamento de pedras. A obra recebeu diversos serviços de reparos, que inicialmente eram feitos com pedras extraídas de localidades próximas.
Os Molhes Posteriormente os reforços passaram a ser feitos com tetrápodes, estruturas de blocos pré-moldados no formato de pés de galinha, pesando de 7,6 toneladas a 9,2 toneladas cada. O Molhe conta com aproximadamente 3 mil tetrápodes, que têm a função de dissipar a energia do impacto das ondas sobre a estrutura de pedra.
Dragagem Os canais de acesso e bacia de evolução do Porto de Itajaí passam por constantes processos de aprofundamento e alargamento, realizados por meio de dragagem com equipamentos tipo Hopper. Hoje os canais interno e externo têm as profundidades de 14 metros e 14,5 metros, respectivamente, e largura em torno de 160 metros. A bacia de evolução tem a profundidade de 14 metros e largura de 400 metros.
Dragagem (Water Injection Dredger) Para fazer a manutenção das profundidades dos canais de acesso e bacia de evolução, o Porto de Itajaí utiliza também a dragagem por injeção de água. O sistema garante melhorias nas profundidades junto a saída da barra e bacia de evolução, pontos esses vulneráveis em sondagens realizadas por dragas Hopper ou de sucção.
Dragagem (Water Injection Dredrger) A draga injeta água em baixa pressão no sedimento em consolidação no fundo, provocando sua suspensão e transporte para áreas de maior profundidade. O transporte ocorre porque a água injetada gera uma corrente de lama fluida mais densa que a água à sua volta e funciona melhor para manuteção de profundidades em fundos de lama ou areia fina, como é o caso em Itajaí.
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A destruição Enchentes ocorridas em 2008 destruíram dois berços de atracação (representando aproximadamente 500 metros de cais). Provocaram o assoreamento dos canais de acesso e bacia de evolução, o que impediu também que os berços que permaneceram inteiros e os demais terminais instalados na foz pudessem operar.
Retomada das Operações A primeira ação foi o restabelecimento das profundidades dos canais de acesso e bacia de evolução, com a contratação de dragagem emergencial. A solução possibilitou que as operações fossem retomadas gradativamente no Porto de Itajaí e demais terminais portuários.
Reconstrução As obras de reconstrução do Porto de Itajaí envolveram: Projeto Executivo; Dragagem; Retirada de escombros do fundo do rio; Estudos para garantir estabilidade e segurança à nova estrutura. Investimentos: US$ 130 milhões na reconstrução do cais; US$ 10 milhões aplicados em dragagem de restabelecimento do calado.
Reconstrução
Reconstrução
Reconstrução
Reconstrução
Reconstrução
Reconstrução Após a reconstrução dos dois berços destruídos pela correnteza, o Porto de Itajaí refaz agora o seu berço APMT1, que sofreu abalroamento. Para a execução dessa obra a empresa responsável pela exploração do berço optou por um novo modelo de engenharia, o que garante maior fixação das estacas e estabilidade do cais.
Reconstrução
Reconstrução
Informações gerais: -183.388 habitantes (IBGE/2010); -Taxa de urbanização de 96%; - PIB de US$ 5,33 bilhões, 2º maior de SC (IBGE/2009); -PIB Per Capita de US$ R$ 30,99 mil (IBGE/2009); - A taxa de desemprego mais baixa de Santa Catarina, 1,08 enquanto a média estadual é de 7,9; - Está entre as as100 cidades brasileiras com maior volume de investimentos.
Informações gerais: - Conta com o segundo maior porto em exportações de contêineres do Brasil e sexto da América Latina; - É líder nacional em exportação de cargas reefer; - Itajaí é o município que mais exporta em Santa Catarina, com US$ 3.465,582 bilhões em 2011, com avanço de 16,92% sobre 2011; - A cidade sedia a GDC Alimentos (Gomes da Costa), cuja unidade é a maior em captura e recebimento da América Latina. É considerada uma das maiores unidades fabris da marca espanhola Calvo e responde por 41% do produção brasileira de pescados enlatados;
Informações gerais: -Itajaí é sede administrativa da BR Foods, que em 2011 registrou o faturamento líquido de US$ 12,6 bilhões e é uma das maiores exportadoras mundiais de aves. -Itajaí é base operacional da Petrobras para exploração e produção de petróleo, que deve gerar recursos de US$ 108 bilhões entre 2010 e 2014; - Itajaí foi a única cidade da América do Sul a sediar uma etapa da Volvo Ocean Race, edição 2011/2012 e se prepara para sediar mais duas edições.
ANO TEU Var.% Histórico de Contêineres 1991 32.488 24 1992 54.561 68 1993 69.343 27 1994 73.248 6 1995 71.353-3 1996 87.404 22 1997 122.925 41 1998 130.625 6 1999 142.713 9 2000 176.815 24 2001 243.554 38 2002 334.729 37 2003 466.751 39 2004 564.012 21 2005 647.450 15 2006 688.305 6 2007 681.852-1 2008 693.580 2 2009 593.359-14 2010 957.130 43 2011 983.985 3 2012 1.000.000 1991 1994 1998 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 *
Principais Portos de Contentores da América do Sul World Top Container Ports 2011 1º Santos Brasil 2.985.922 TEUs 2º Cartagena Colômbia 1.853.342 TEUs 3º Buenos Aires Argentina 1.851.687 TEUs 4º Callao Peru 1.616.165 TEUs 5º Guayaquil Equador 1.405.762 TEUs 6º Itajaí Brasil 983.985 TEUs 7º Valparaíso Chile 973.617 TEUs 8º S. Antonio Chile 928.432 TEUs 9º Montevideo Uruguai 861.164 TEUs Fonte: CM Conteiner Management
Participação de Itajaí na Balança Comercial Brasileira (FOB/US$ - Via Marítima) Brasil Santa Catarina Itajaí US$ 387,3 bilhões US$ 20,1 bilhões US$ 16,7 bilhões 5,2% 4,1%
IDH regional: 0,853
Área: 289.35 km²(fonte: IBGE) Altitude: 1 m Latitude:26 54\'28 Longitude: 48 39\'43 População: 186.127 habitantes (129.084 eleitores) (fonte: IBGE / ano 2011) IDH: US$ 5.333.375.406,73 (2011) Exportações: 3.465.582.056 (2011/US$/FOB) Empresas de destaque: BR Foods, Mafrig, GDC Alimentos, Azimut Bennetti VOLTAR PARA O MAPA
Área: 61.97 km²(fonte: IBGE) Altitude: 20 m Latitude:26 46 Longitude: 48 38 População: 25.714 habitantes (17.265 eleitores) (fonte: IBGE / ano 2011) IDH: 0,791 (2011) PIB: US$ 123.773.051,22 (fonte: IBGE / 2009) Empresa de destaque: Beto Carrero World VOLTAR PARA O MAPA
Área: 519.837 km²(fonte: IBGE) Altitude: 21 m Longitude: 48 38 População: 25.714 habitantes (17.265 eleitores) (fonte: IBGE / ano 2011) IDH: 0,855 (2011) PIB: US$ 36.265.009,90 (fonte: IBGE / 2009) PIB per capita: 12.245,45 (fonte: IBGE / 2009) Exportações: 573.064.968 (2011/US$/FOB) Empresas de Destaque: Hering, Souza Cruz, Eletro Aço Altona. VOLTAR PARA O MAPA
Área: 111.46 km² (fonte: IBGE) Altitude: 12 m Latitude:26 53\'5 População: 62.187 habitantes (38.660 eleitores) (fonte: IBGE / ano 2011) IDH: 0,774 (2011) PIB: US$ 447.158.510,45 (fonte: IBGE / 2009) Exportações: 51.900.177 (2011/US$/FOB) VOLTAR PARA O MAPA
População: 427.298 habitantes (IBGE 2011) Área: 433,317 km²(fonte: IBGE) Altitude: 0 m(nível do mar) PIB: US$ 4,06 bilhões (2009) PIB per capita: R$ 9.962,22 (IBGE 2009) IDH: 0,875 Exportações: 37.369.872 (2011/US$/FOB) VOLTAR PARA O MAPA
Área: 1 130,878 km² População: 520 905 habitantes (2011) Altitude: 4 m IDH: 0,857 (2011) PIB: US$ 6,61 bilhões (IBGE/2008) PIB per capita: US$ 13.180,77 (IBGE/2008) Exportações: 1.676.470.307 (2011/US$/FOB) Empresas de Destaque: Whirlpool S/A, Tupy S/A. VOLTAR PARA O MAPA
Área: 46,489 km² População: 108 089 habitantes (2010) Altitude: 2 m IDH: 0,867 (2011) PIB: US$ 7.098.206.46 (IBGE/2008) PIB per capita: US$ 7.134,38 (IBGE/2008) VOLTAR PARA O MAPA
Área: 532.590 km² População:143.206 habitantes (IBGE/2010) Altitude: 3 m IDH: 0,850 PIB: US$ 23.553.219,36 (IBGE/2008) PIB per capita: US$ 17.282,71 (IBGE/2008) Exportações: 826.427.433 (2011/US$/FOB) Principais Empresas: WEG Equipamentos Eletrônicos S/A, Schltz S/A VOLTAR PARA O MAPA
Área: 283.445 km ² População: 107.763 hanitantes (IBGE/2010) Altitude: 21 m IDH: 0,842 (2011) PIB: US$ 11.361.613,86 (IBGE/2008) PIB per capita: US$ 11.371,05 Exportações: 81.474.756 VOLTAR PARA O MAPA
ANTIGO BRASÃO DE ITAJAÍ Ex Flumine Magnitudo Mea Muito Obrigado Eng. Antonio Ayres dos Santos Júnior antonioayres@portoitajai.com.br