Boletim Estatístico. Ano 07 - Volume Extra Janeiro a Novembro de 2017 DPVAT: O SEGURO DO TRÂNSITO

Documentos relacionados
Boletim Estatístico. Ano 07 - Volume 02 Janeiro a Junho de 2017 DPVAT: O SEGURO DO TRÂNSITO

Indenizações Pagas. Evolução das Indenizações Pagas por Natureza

Boletim Estatístico. Ano 07 - Agosto de 2017 DPVAT: O SEGURO DO TRÂNSITO

Indenizações Pagas. Evolução das Indenizações Pagas por Natureza

Evolução das Ocorrências de Sinistros de Morte no Feriado de Corpus Christi por Tipo de Veículo

De janeiro a junho de 2013 as indenizações pagas pelo Seguro DPVAT registraram crescimento de 38% ante mesmo período de 2012.

Indenizações Pagas Quantidades

Indenizações Pagas Quantidades

Estatísticas Carnaval

Mortos e Acidentes por Unidade Federativa

MULHERES NO TRÂNSITO

ANEXO I BICICLETA ESCOLAR. Modelo de ofício para adesão à ata de registro de preços (GRUPO 1)

INFORME SARGSUS. Situação da Alimentação do Relatório de Gestão Ano Informações sobre Plano e Programação Anual de Saúde

MINISTÉRIO DO TRABALHO E EMPREGO CONCURSO PÚBLICO PARA PROVIMENTO DE VAGAS EM CARGOS DE NÍVEL SUPERIOR E DE NÍVEL MÉDIO DEMANDA DE CANDIDATOS POR VAGA

AGÊNCIA NACIONAL DE TELECOMUNICAÇÕES Acessos Quantidade de Acessos no Brasil Dividido por Tecnologia/Velocidade/UF

POLITICAS PARA O TRÂNSITO SEGURO DE MOTOS

Pendências de Envio do Relatório de Gestão Municipal-2013 aos CMS

Relatório de Dados do Programa de Microcrédito 2º. Trimestre de 2012

8ª Pesquisa Nacional de Ataques a Bancos (2014)

DEMANDA DE CANDIDATOS POR CARGO / UF NÍVEL SUPERIOR

4» Quadra escolar Maria Nascimento Paiva. 1» Centro de Artes e Esportes Unificados. 2» Unidade Básica de Saúde, Clínica da Família Quadra 308

EDITAL SG/MPU N.º 27, DE 2 DE OUTUBRO DE 2007.

Gestão da Qualidade da Banda Larga

Racionamento de água. Abril/2017

Nesse estudo destaco os ramos abaixo, que representam 70% das vendas totais e 74% da margem gerada pelo mercado.

CAF: CONTAG: CPR: FETRAF: NPT: ONG: PNCF: SAC: SAT: SIB: SIC: SQD: UTE:

(MLRV) SEGURO GARANTIA ESTENDIDA JAN A MAIO DE 2015 SUSEP SES. lcastiglione@uol.com.br Página 1

Vagas autorizadas vagas* autorizadas em municípios e 12 DSEIs *35 vagas nos Distritos Indígenas e 361 vagas de reposição

Boletim Informativo do PNI Vacinação contra HPV

Comunicado de Imprensa

A PRESENTE PESQUISA ESTÁ ENQUADRADA NA ESTRATÉGIA DO

Apresentação do IDConselho Municipal. Apresentação elaborada pela Coordenação Geral de Vigilância Socioassistencial CGVIS Brasília

CAF: CONTAG: CPR: FETRAF: NPT: ONG: PNCF: SAC: SAT: SIB: SIC: SQD: UTE:

MERCADO BRASILEIRO DE SEGUROS

MOVIMENTAÇÃO NACIONAL DO EMPREGO NO SEGMENTO DA ARQUITETURA E ENGENHARIA CONSULTIVA

Centro de Artes e Esportes Unificados, Sertãozinho SP. UBS Elpidio Moreira Souza AC. UPA município de Ribeirão Pires SP

Ministério da Agricultura, Pecuária e Abastecimento

MICROCEFALIA DENGUE CHIKUNGUNYA ZIKA NOVEMBRO DE 2015

É um seguro que garante ao Proprietário o recebimento dos aluguéis e de outras despesas mensais quando o inquilino deixar de pagar o aluguel.

DEPEC Departamento de Pesquisas e Estudos Econômicos CAMINHÕES JANEIRO DE 2017

MERCADO DE CAPITALIZAÇÃO JANEIRO / ABRIL -2011

Metas Educacionais As 5 Metas do Todos Pela Educação. Rio de Janeiro, 27 de abril de 2009

DEPEC Departamento de Pesquisas e Estudos Econômicos ÔNIBUS DEZEMBRO DE 2016

O QUE É A LEI DE INCENTIVO AO ESPORTE?

Percepção da População Brasileira Sobre a Adoção

TÊNIS DE MESA Nº 03 04/09/2015

Evolução das Despesas Estaduais

BAHIA. Previdenciária. ria PNAD BRASÍLIA, MAIO DE 2011

Quantidade de pedidos registrados por mês

Monitoramento de agrotóxicos em água para consumo humano

CAF: CONTAG: CPR: FETRAF: NPT: ONG: PNCF: SAC: SAT: SIB: SIC: SQD: UTE:

PROGRAMA DE FISCALIZAÇÃO EM ENTES FEDERATIVOS 2º CICLO POR UNIDADE DA FEDERAÇÃO

MERCADO BRASILEIRO DE SEGUROS FIANÇA LOCATÍCIA

DEMANDA DE CANDIDATOS POR VAGA

Seminário de Políticas para o trânsito Seguro de Motos Saúde, Processo de Habilitação e Questões Socioeducativas

RISCOS NOMEADOS E OPERACIONAIS JAN A MAIO DE 2012

1- Introdução: 2- Resultados do Mercado:

Corretores de Imóveis e Imobiliárias - Brasil. Quantos são e onde estão

PESQUISA Situação econômica: perspectivas para o transporte de cargas

Agência Nacional de Telecomunicações. Entidade Aferidora da Qualidade

Transporte Escolar nos Estados e no DF. Novembro/2011

(MLRV) SEGURO EMPRESARIAL JAN A MAIO DE 2015 SUSEP SES. lcastiglione@uol.com.br Página 1

MEC. Censo da Educação Superior 2014

SEGURO RISCOS RURAIS 2002 / JAN A SET

ÍNDICE RELATÓRIO SIOR Pág. 02 NOTÍCIAS 2011/2012. Pág. 03 ANÁLISE DAS DEMANDAS. Pág. 04 GRÁFICO DE DEMANDAS POR ESTADO. Pág.

Departamento de Engenharia de Saúde Pública/CGEAR LICENCIAMENTO AMBIENTAL NAS OBRAS DE ESGOTAMENTO SANITÁRIO DA FUNASA.

CAGED Cadastro Geral de Empregados e Desempregados do segmento econômico da Arquitetura e Engenharia Consultiva

Censo Nacional das Bibliotecas Públicas P

Corretores de Imóveis e Imobiliárias - Brasil. Quantos são e onde estão

MERCADO BRASILEIRO DE SEGUROS RESIDENCIAL

MINISTÉRIO PÚBLICO DA UNIÃO 8º CONCURSO PÚBLICO PARA PROVIMENTO DE VAGAS NOS CARGOS DE ANALISTA E DE TÉCNICO DO MINISTÉRIO PÚBLICO DA UNIÃO

MA003. Página 1 de 11. Responsável. Revisão A de 21/01/2015. Cantú & Stange Software. Página

Agência Nacional de Telecomunicações. Entidade Aferidora da Qualidade

CASTIGLIONE SEGURO ACIDENTES PESSOAIS JAN A SETEMBRO DE 2015 SUSEP SES

Educação Superior Enade e IGC dos Estados e DF

EVOLUÇÃO & PROGNÓSTICOS

DIRETORIA DE PLANEJAMENTO E PESQUISA COORDENAÇÃO GERAL DE PLANEJAMENTO E PROGRAMAÇÃO DE INVESTIMENTOS. DNIT

SEGUROS DE CRÉDITO DADOS SUSEP JAN A AGOSTO

MERCADO BRASILEIRO DE SEGUROS RESIDENCIAL

MERCADO BRASILEIRO DE SEGUROS TRANSPORTES INTERNACIONAIS

(MLRV) CRÉDITO INTERNO JAN A MAIO DE 2015 SUSEP SES. lcastiglione@uol.com.br Página 1

MERCADO BRASILEIRO DE SEGUROS TRANSPORTES INTERNACIONAIS

III Encontro dos Coordenadores de Saúde do Trabalhador Estratégia e Agenda Renast

MERCADO BRASILEIRO DE SEGUROS FIANÇA LOCATÍCIA

SITUAÇÃO EPIDEMIOLÓGICA DA HANSENÍASE NO BRASIL 2003

Geração de Emprego Formal no NOTA CONJUNTURAL DO OBSERVATÓRIO DAS MICRO E PEQUENAS EMPRESAS NO ESTADO DO RIO DE JANEIRO, JULHO DE 2011

MERCADO BRASILEIRO DE SUPLEMENTOS MINERIAS 2014

SECRETARIA DE EDUCAÇÃO BÁSICA MEC

Unidade Tipo de Serviço Análise da proposta Análise da proposta (em 15/10/2014, após diligência)

I I F ó r u m N a c i o n a l d o s. Conselhos de Usuár ios

(MLRV) SEGURO VIDA EM GRUPO JAN A MAIO DE 2015 SUSEP SES. lcastiglione@uol.com.br Página 1

SUBSÍDIOS PARA A AÇÃO SINDICAL COMPORTAMENTO DO EMPREGO METALÚRGICO MARÇO DE 2011

HIV/AIDS no Norte e Nordeste

CASTIGLIONE SEGURO ACIDENTES PESSOAIS JAN A OUTUBRO DE 2015 SUSEP SES

Índice de mortes no Carnaval é o menor em dez anos

MERCADO SEGURADOR BRASILEIRO SEGURO PRESTAMISTA 12 MESES ENCERRADOS EM ABRIL DE 2009 e 2008.

Resumo do Monitoramento de Queimadas por Satélites e de Informações Ambientais Associadas

Transcrição:

Boletim Estatístico Ano 07 - Volume Extra Janeiro a Novembro de 2017 26 1 DPVAT: O SEGURO DO TRÂNSITO

Indenizações Pagas Natureza da Indenização % % x Morte 37.492 11% 30.172 7% 24% Invalidez Permanente 263.923 74% 311.729 80% -15% Despesas Médicas (DAMS) 53.823 15% 50.136 13% 7% Total 355.238 100% 392.037 100% -9% 350.000 300.000 250.000 200.000 150.000 100.000 50.000 0 Evolução das Indenizações Pagas por Natureza 24% 311.729 263.923 7% 30.172 37.492-15% 50.136 53.823 Morte Invalidez Permanente Despesas Médicas (DAMS) Variação % 2017 x 2016 De janeiro a novembro de 2017 as indenizações pagas pelo Seguro DPVAT registraram redução de 9% ante mesmo período de 2016. Os casos de Invalidez Permanente, apesar de representarem a maioria das indenizações pagas pelo Seguro DPVAT no período (74%), registraram redução de 15% ante o mesmo período de 2016. Os casos de Morte registraram aumento de 24% em relação ao mesmo período de 2016 e sua participação foi menor na quantidade de indenizações em relação às demais coberturas (11%). Na cobertura de DAMS houve crescimento de 7% nas indenizações, em relação ao mesmo período do ano anterior. Os pagamentos das indenizações referem-se às ocorrências no período e em anos anteriores, observado o prazo prescricional de 3 (três) anos para solicitar o benefício do Seguro DPVAT. Período: Jan a Nov/2016 e Jan a Nov/2017 1

Perfil das Vítimas Distribuição das Indenizações por Sexo 65 65 anos anos ou ou mais mais 45 45 a 64 a 64 anos anos Indenizações Pagas por Faixa Etária - Jan a Nov Mar 2017 2014 4% 16.023 2 76.821 35 35 a 44 a 44 anos anos 20% 73.041 25% 75% 25 25 a 34 a 34 anos 18 18 a 24 a 24 anos anos 2 27% 76.761 95.891 8 a 8 17 a 17 anos anos 4% 13.188 0 a 0 7 a anos 7 anos 1% 3.513 0 20.000 40.000 60.000 80.000 100.000 120.000 Indenizações Pagas por Morte por Tipo de Vítima - Indenizações Pagas por Invalidez por Tipo de Vítima - Motorista* Pedestre Passageiro Motorista* Pedestre Passageiro 20.880 9.851 6.761 154.159 72.993 36.771 56% 26% 18% 58% 28% 14% * Dos 20.880 motoristas, 13.638 eram motociclistas (65%) * Dos 154.159 motoristas, 138.247 eram motociclistas (90%) Indenizações Pagas por DAMS por Tipo de Vítima - Total de Indenizações Pagas por Tipo de Vítima - Motorista* Pedestre Passageiro Motorista* Pedestre Passageiro 35.937 9.081 8.805 210.976 91.925 67% 17% 16% 59% 26% 52.337 15% * Dos 35.937 motoristas, 29.981 eram motociclistas (83%) * Dos 210.976 motoristas, 181.866 eram motociclistas (86%) De janeiro a novembro de 2017, a maior incidência de indenizações pagas foi para vítimas do sexo masculino, mantendo o mesmo comportamento dos anos anteriores. A faixa etária mais atingida no período foi de 18 a 34 anos, representando 49% do total das indenizações pagas, o que corresponde a cerca de 172 mil indenizações. No período analisado, a maior incidência de vítimas foram os motoristas (59%). Estes representaram 56% das indenizações pagas em acidentes fatais e 58% em acidentes com sequelas permanentes, predominando significativamente os motociclistas (90%). Os pedestres ficaram em 2º lugar nas indenizações por acidentes fatais no período (26%), assim como nos acidentes com Invalidez Permanente (28%) e DAMS (17%). Período: Jan a Nov/2017 2

Mapa das Indenizações Indenizações Pagas por Tipo de Veículo - 6.459 66.437 19% 6.124 264.082 74% Indenizações Pagas por Região - Todos os Veículos - 68.587 19% 103.505 29% Centro-Oeste 37.433 32.417 11% 9% 113.296 3 es 12.136 3% Ônibus/Micro-Ônibus e Vans Caminhões e Pick-ups Indenizações Pagas por Horário do Acidente - 25% 20% 17% 21% 23% 17% 15% 10% 10% 1 5% 0% Madrugada 0h - 5:59hs Amanhecer 6h - 8:59hs Manhã 9hs - 12:59hs Tarde 13hs - 16:59hs Anoitecer 17hs - 19:59hs Noite 20hs - 23:59hs De janeiro a novembro de 2017, seguindo a mesma tendência dos anos anteriores, a motocicleta representou a maior parte das indenizações, 74%, apesar de representar apenas 27% da frota nacional. Nesse período, a região foi a responsável pela maior concentração das indenizações pagas pelo Seguro DPVAT (3), embora sua frota seja a 3ª maior do País (17% dos veículos), atrás das regiões (49% da frota nacional) e (20% da frota nacional) - Fonte DENATRAN Novembro/2017. A maior incidência de acidentes indenizados ocorreu no período do anoitecer, entre 17hs e 19:59hs, representando 23% das indenizações. Seguido pela tarde, que representou 21% das indenizações no período. Período: Jan a Nov/2017 3

Mapa das Indenizações Indenizações por Morte pagas por Região - Jan a Nov/2017 Todos os Veículos 16% 34% 9% 3 1% Micro-Ônibus / Ônibus e Vans 3% 6 25% Região Caminhões e Pick-ups 9% Centro-Oeste 9% 63% Região Região Micro-Ônibus / 3 Ônibus e Vans 3% 51% Micro-Ônibus / Ônibus e Vans 5% Região 1% Caminhões e Pick-ups 1 44% 39% Micro-Ônibus / Ônibus e Vans Caminhões e Pick-ups 11% Micro-Ônibus / Ônibus e Vans 1% 41% 26% 44% Caminhões e Pick-ups 7% Região Centro- Oeste Caminhões e Pick-ups 1 De janeiro a novembro de 2017, a região concentrou a maior incidência dos acidentes com vítimas fatais (34%), com mai or participação dos automóveis (44%). A frota da região representa 49% da frota nacional. A região concentrou a segunda maior incidência (3), porém com maior participação das motocicletas, que representaram 63% das indenizações por morte na região. O concentra apenas 17% do total de veículos do País, sendo que a sua frota de motocicletas representa 28% da frota de motocicletas do País e 44% do total de veículos da região. A região concentrou 9% das indenizações por morte no período analisado, sendo que 6 foram por acidentes fatais envolv endo motocicletas. A região concentra apenas 9% da frota nacional de motocicletas, porém essa categoria representa 50% do total de veículos da região. Período: Jan a Nov/2017 4

Mapa das Indenizações Região Centro- Oeste UF % Região % Brasil Δ% / SP 5.611 43,60% 14,98% 4.738 18,43% MG 3.968 30,84% 10,58% 3.339 18,84% RJ 2.453 19,06% 6,54% 1.964 24,90% ES 836 6,50% 2,23% 673 24,2 Total 12.868 100% 34,33% 10.714 20,10% BA 2.742 23,19% 7,30% 2.020 35,74% CE 2.133 18,04% 5,69% 1.577 35,26% PE 1.773 15,00% 4,73% 1.340 32,31% MA 1.461 12,36% 3,90% 1.030 41,84% PI 1.083 9,16% 2,89% 679 59,50% PB 937 7,93% 2,50% 607 54,37% RN 637 5,39% 1,70% 502 26,89% AL 629 5,3 1,68% 488 28,89% SE 427 3,61% 1,14% 295 44,75% 11.822 100% 31,53% 8.538 38,46% PR 2.808 46,48% 7,49% 2.733 2,74% RS 1.707 28,26% 4,55% 1.403 21,67% SC 1.526 25,26% 4,07% 1.408 8,38% 6.041 100% 16,11% 5.544 8,96% GO 1.620 46,15% 4,3 1.387 16,80% MT 983 28,01% 2,6 841 16,88% MS 563 16,04% 1,50% 504 11,71% DF 344 9,80% 0,9 254 35,43% Total Centro-Oeste 3.510 100% 9,36% 2.986 17,55% Total Total Total Total Brasil Indenizações Pagas por UF - Morte PA 1.451 44,63% 3,87% 1.079 34,48% TO 589 18,1 1,57% 360 63,61% RO 498 15,3 1,33% 382 30,37% AM 388 11,93% 1,03% 304 27,63% AC 114 3,51% 0,30% 79 44,30% AP 109 3,35% 0,29% 84 29,76% RR 102 3,14% 0,28% 102 0,00% 3.251 100% 8,67% 2.390 36,03% 37.492-100% 30.172 24% Período: Jan a Nov/2016 e Jan a Nov/2017 5

Mapa das Indenizações Região Centro- Oeste UF % Região % Brasil Δ% / SP 28.951 41,14% 10,97% 39.921-27,48% MG 28.218 40,09% 10,69% 33.050-14,6 RJ 8.288 11,78% 3,14% 8.178 1,35% ES 4.923 6,99% 1,87% 5.452-9,70% Total 70.380 100% 26,67% 86.601-18,73% CE 25.646 28,23% 9,7 31.450-18,45% PE 15.251 16,78% 5,78% 16.039-4,91% BA 11.498 12,65% 4,36% 10.546 9,03% MA 10.458 11,51% 3,96% 9.724 7,55% PI 7.973 8,78% 3,0 7.534 5,83% RN 7.024 7,73% 2,66% 9.853-28,71% PB 6.681 7,35% 2,53% 7.336-8,93% AL 3.267 3,60% 1,24% 3.051 7,08% SE 3.065 3,37% 1,16% 2.467 24,24% 90.863 100% 34,43% 98.000-7,28% SC 18.405 37,63% 6,97% 23.641-22,15% PR 15.337 31,35% 5,81% 18.710-18,03% RS 15.176 31,0 5,75% 19.327-21,48% 48.918 100% 18,53% 61.678-20,69% GO 14.176 50,81% 5,37% 17.824-20,47% MT 6.824 24,45% 2,59% 9.418-27,54% MS 5.413 19,40% 2,05% 7.064-23,37% DF 1.489 5,34% 0,56% 1.625-8,37% Total Centro-Oeste 27.902 100% 10,57% 35.931-22,35% Total Total Total Total Brasil Indenizações Pagas por UF - Invalidez Permanente PA 8.852 34,23% 3,35% 9.515-6,97% RO 6.083 23,5 2,30% 8.088-24,79% TO 4.506 17,4 1,71% 4.851-7,11% AM 3.190 12,34% 1,21% 3.048 4,66% RR 1.759 6,80% 0,67% 2.349-25,1 AC 964 3,73% 0,37% 1.049-8,10% AP 506 1,96% 0,19% 619-18,26% 25.860 100% 9,80% 29.519-12,40% 263.923-100% 311.729-15% Período: Jan a Nov/2016 e Jan a Nov/2017 6

Mapa das Indenizações Região Centro- Oeste UF % Região % Brasil Δ% / SP 8.652 42,71% 16,07% 7.883 9,76% MG 8.263 40,79% 15,35% 7.207 14,65% RJ 2.274 11,23% 4,2 1.948 16,74% ES 1.068 5,27% 2,00% 1.134-5,8 Total 20.257 100% 37,64% 18.172 11,47% BA 3.170 29,88% 5,89% 2.396 32,30% CE 1.931 18,20% 3,59% 1.624 18,90% PI 1.488 14,0 2,76% 1.124 32,38% PE 1.113 10,49% 2,07% 1.172-5,03% RN 1.001 9,43% 1,86% 824 21,48% MA 500 4,71% 0,93% 312 60,26% AL 479 4,51% 0,89% 499-4,01% SE 470 4,43% 0,87% 344 36,63% PB 459 4,33% 0,85% 363 26,45% 10.611 100% 19,71% 8.658 22,56% SC 5.664 41,56% 10,5 5.514 2,7 RS 4.634 34,01% 8,61% 4.485 3,3 PR 3.330 24,43% 6,19% 3.701-10,0 13.628 100% 25,3 13.700-0,53% GO 3.598 59,76% 6,68% 3.822-5,86% MT 1.167 19,38% 2,18% 1.204-3,07% MS 835 13,87% 1,55% 874-4,46% DF 421 6,99% 0,78% 431-2,3 Total Centro-Oeste 6.021 100% 11,19% 6.331-4,90% Total Total Total Total Brasil Indenizações Pagas por UF - DAMS RO 1.366 41,3 2,53% 1.491-8,38% PA 941 28,46% 1,75% 971-3,09% TO 582 17,60% 1,08% 481 21,00% AM 224 6,78% 0,4 147 52,38% AP 118 3,57% 0,2 119-0,84% AC 44 1,33% 0,08% 40 10,00% RR 31 0,94% 0,06% 26 19,23% 3.306 100% 6,14% 3.275 0,95% 53.823-100% 50.136 7% Período: Jan a Nov/2016 e Jan a Nov/2017 7

Frota DENATRAN Frota DENATRAN - Novembro 2017 Região UF Automóvel Micro-Ônibus / Ônibus e Van Motocicleta Caminhão e Pick-up Total % % UF % UF % UF % UF % UF SP 18.839.861 68,5% 275.536 1,0% 54.819 0, 5.350.011 19,5% 2.977.554 10,8% 27.497.781 29,15% MG 6.192.049 59,4% 121.184 1, 48.645 0,5% 2.726.413 26, 1.328.540 12,8% 10.416.831 11,04% RJ 4.684.230 72,7% 84.004 1,3% 41.044 0,6% 1.080.151 16,8% 551.313 8,6% 6.440.742 6,83% ES 979.225 54,3% 22.529 1,3% 1.477 0,1% 535.641 29,7% 265.931 14,7% 1.804.803 1,91% Total 30.695.365 66,50% 503.253 1,09% 145.985 0,3 9.692.216 21,00% 5.123.338 11,10% 46.160.157 48,94% BA 1.857.210 48,0% 67.544 1,8% 14.477 0,4% 1.428.270 36,9% 500.115 12,9% 3.867.616 4,10% CE 1.152.399 38,9% 29.192 1,0% 7.050 0, 1.480.189 49,9% 294.905 10,0% 2.963.735 3,14% PE 1.361.899 47,9% 38.007 1,3% 37.668 1,3% 1.107.017 38,9% 298.479 10,5% 2.843.070 3,01% MA 436.719 27,4% 13.609 0,9% 10.390 0,7% 968.346 60,7% 165.735 10,4% 1.594.799 1,69% PI 356.155 31,7% 10.670 1,0% 6.554 0,6% 630.541 56,1% 121.091 10,8% 1.125.011 1,19% PB 529.171 43,3% 12.050 1,0% 28.216 2,3% 532.433 43,6% 119.058 9,8% 1.220.928 1,29% RN 558.615 46,1% 11.920 1,0% 25.824 2,1% 481.590 39,8% 133.205 11,0% 1.211.154 1,28% AL 359.194 47,0% 13.735 1,8% 602 0,1% 310.156 40,6% 80.680 10,6% 764.367 0,81% SE 332.740 46,4% 10.268 1,4% 23.017 3, 282.498 39,4% 68.808 9,6% 717.331 0,76% Total 6.944.102 42,6% 206.995 1,3% 153.798 0,9% 7.221.040 44,3% 1.782.076 10,9% 16.308.011 17,29% PR 4.523.037 64, 64.173 0,9% 8.050 0,1% 1.413.610 20,1% 1.040.585 14,8% 7.049.455 7,47% RS 4.421.099 67,3% 61.068 0,9% 5.646 0,1% 1.242.805 18,9% 842.368 12,8% 6.572.986 6,97% SC 2.982.555 62,7% 31.346 0,7% 1.810 0,0% 1.115.023 23,5% 624.412 13,1% 4.755.146 5,04% Total 11.926.691 64,9% 156.587 0,9% 15.506 0,1% 3.771.438 20,5% 2.507.365 13,6% 18.377.587 19,48% GO 1.869.643 52,7% 32.063 0,9% 26.426 0,7% 1.121.472 31,6% 501.476 14,1% 3.551.080 3,76% Centro-Oeste MT 716.364 38,4% 14.887 0,8% 7.502 0,4% 808.624 43,3% 320.253 17, 1.867.630 1,98% MS 739.451 50,9% 13.172 0,9% 3.625 0,3% 464.932 32,0% 232.046 16,0% 1.453.226 1,54% DF 1.325.973 77, 18.025 1,1% 1.218 0,1% 201.159 11,7% 172.270 10,0% 1.718.645 1,8 Centro-Oeste Total 4.651.431 54, 78.147 0,9% 38.771 0,5% 2.596.187 30, 1.226.045 14,3% 8.590.581 9,11% PA 606.916 32,4% 24.573 1,3% 5.678 0,3% 1.013.383 54, 220.112 11,8% 1.870.662 1,98% RO 277.556 30,4% 7.155 0,8% 2.587 0,3% 497.367 54,5% 127.746 14,0% 912.411 0,97% TO 211.868 33,7% 6.973 1,1% 1.881 0,3% 316.485 50,3% 91.796 14,6% 629.003 0,67% AM 403.716 48,7% 12.264 1,5% 1.979 0, 298.922 36,1% 111.796 13,5% 828.677 0,88% RR 74.476 36,0% 1.803 0,9% 976 0,5% 97.583 47, 32.128 15,5% 206.966 0,2 AP 80.868 44,1% 1.646 0,9% 943 0,5% 74.164 40,4% 25.820 14,1% 183.441 0,19% AC 87.197 33,7% 1.481 0,6% 569 0, 134.682 52,1% 34.489 13,4% 258.418 0,26% Total % Frota Nacional 1.742.597 35,6% 55.895 1,1% 14.613 0,3% 2.432.586 49,8% 643.887 13, 4.889.578 5,18% 55.960.186 59,3% 1.000.877 1,1% 368.673 0,4% 25.713.467 27,3% 11.282.711 12,0% 94.325.914 100% Fonte: Denatran Período: Novembro/2017 8

Raio X - Distribuição das Indenizações Pagas por Acidentes com - Jan a Nov/2017 Indenizações Pagas por Morte e por Sexo - Jan a Nov/2017 Demais Veículos 1 24% Invalidez 208.519 79% DAMS 37.597 14% Morte 17.966 7% 88% 76% Indenizações Pagas por Invalidez e por Sexo - Jan a Nov/2017 21% Demais Veículos 35% 79% 65% Mais 65 anos de 65 ou anos mais Indenizações Indenizações Pagas por Pagas Morte por por Faixa Acidentes Etária - com por Jan Faixa a Mar Etária 2014 - Mais 65 anos de 65 ou anos mais 45 45 a a 64 64 anos anos 35 35 a a 44 44 anos anos 25 25 a a 34 34 anos 18 18 a a 24 24 anos 88 a a 17 17 anos 00 a a 77 anos 45 45 a a 64 64 anos 35 35 a a 44 44 anos 25 25 a a 34 34 anos 18 18 a a 24 24 anos anos Indenizações Indenizações Pagas por Pagas Invalidez por Faixa por Etária Acidentes - com por Jan Faixa a Mar Etária 2014-88 a a 17 17 anos anos 00 a a 77 anos anos 3% 1% 7% 366 1% 87 4.599 6.680 1.254 19% 21% 1.264 18% 20% 25% 29% 26% 26% 39.453 44.158 3.281 3.632 51.116 61.259 0 10.000 20.000 30.000 40.000 50.000 60.000 70.000 Período: Jan a Nov/2017 9 4.624 4.712 0 1.000 2.000 3.000 4.000 5.000 A motocicleta foi o veículo com o maior número de indenizações de janeiro a novembro de 2017. Apesar de representar apenas 27% da frota nacional, concentrou 74% das indenizações (vide página 3). Das indenizações pagas no período para acidentes com motocicletas, 79% foram para Invalidez Permanente e 7% para Morte. 88% das indenizações por Morte em acidentes com motocicletas foram para vítimas do sexo masculino. Para os casos de vítimas com sequelas permanentes, 79% das indenizações por acidentes com motocicletas também foram para vítimas do sexo masculino, enquanto as indenizações por acidentes com os demais veículos, pagas também para os homens, representaram 65%, o que demonstra que a concentração de vítimas do sexo masculino é maior nos acidentes com motocicletas do que com os demais veículos. As vítimas de acidentes com motocicletas são em sua maioria jovens em idade economicamente ativa. Entre janeiro e novembro de 2017, as vítimas entre 18 e 34 anos concentraram 5 dos acidentes fatais e 54% dos acidentes com sequelas permanentes. No período analisado, foram pagas mais de 112 mil indenizações por Invalidez Permanente à vítimas nessa faixa etária, envolvendo o uso de motocicletas.

Raio X - Indenizações Pagas por Morte e Invalidez por Acidentes com por Tipo de Vítima - Motorista 151.885 67% Pedestre 48.236 21% Passageiro 26.364 1 Indenizações Pagas por Morte e Invalidez por Acidentes com por Horário do Acidente - 30% 25% 20% 17% 21% 24% 17% 15% 10% 9% 1 5% 0% Madrugada 0h - 5:59hs Amanhecer 6h - 8:59hs Manhã 9hs - 12:59hs Tarde 13hs - 16:59hs Anoitecer 17hs - 19:59hs Noite 20hs - 23:59hs Indenizações Pagas por Morte e Invalidez por Acidentes com por Região - 36.411 16% 56.060 25% Centro-Oeste 23.841 10% 24.392 11% 85.781 38% Os motociclistas foram as maiores vítimas nas indenizações pagas por Morte e Invalidez Permanente por acidentes nesse tipo de veículo entre janeiro e novembro de 2017 (67%). O período com a maior incidência de acidentes envolvendo motocicletas indenizados por Morte e Invalidez Permanente, foi o anoitecer (24%) seguido pela tarde (21%). A região concentrou 38% das indenizações por Morte e Invalidez Permanente por acidentes com motocicletas no período analisado. As motocicletas representam 44% da frota de veículos da região, enquanto que no Brasil representam 27%. Período: Jan a Nov/2017 10