Projeto Básico da Ponte Salvador-Itaparica Engº. Catão Francisco Ribeiro - Enescil Engenharia de Projetos Engº. Catão Francisco Ribeiro - Enescil Engenharia de Projetos Engº. Kent J. Fuglsang - Cowi
SEPLAN Secretaria de Planejamento SEINFRA Secretaria de Infraestrutura SIT Superintendência de Infraestrutura de Transportes da Bahia Projeto Básico de Engenharia: Consórcio Enescil-Cowi-Maia Melo Enescil São Paulo - Brasil Cowi Copenhague -Dinamarca Maia Melo Recife - Brasil 2
SISTEMA VIÁRIO OESTE - SVO Conexão: Salvador BR 101 BR 116 BR 242 Centro-Oeste do Estado da Bahia 3
DESENVOLVIMENTO Feira de Santana BR-101 BR-324 BR-116 Camaçari Projeto Sto. Antônio de Jesus BA-001 Região a desenvolver Projeto conecta 4 BRs e cria anel viário regional FONTE: Imagem de Salvador, Análise da equipe da SEPLAN 4
VIÁRIO DE ITAPARICA PONTE VIÁRIO DE SALVADOR VARIANTE BA-001 MAPA DE SITUAÇÃO 5
EVTEA (DNIT): PONTE DO FUNIL BR 116 6
ITAPARICA SALVADOR 7
CHEGADA NA ILHA DE ITAPARICA PRÓXIMO À GAMELEIRA E MAR GRANDE 8
CHEGADA EM SALVADOR ENTRE FERRY-BOAT E FEIRA DE SÃO JOAQUIM 9
PÔR DO SOL ABRIL 10
PÔR DO SOL - JULHO 11
PÔR DO SOL - OUTUBRO 12
PÔR DO SOL JANEIRO 13
ARQUITETURA DO MASTRO ESTUDOS INICIAIS MÃOS ORANDO 14
ARQUITETURA DO MASTRO ESTUDOS INICIAIS DE BRAÇOS ABERTOS 15
ARQUITETURA DO MASTRO ESTUDOS INICIAIS FORMA OVAL 16
ARQUITETURA DO MASTRO FORMA FINAL 17
SIMULAÇÃO DE MANOBRAS DE NAVIOS REAL TIME NA USP 18
SIMULAÇÃO DE MANOBRAS DE NAVIOS REAL TIME NA USP 19
SIMULAÇÃO DE MANOBRAS DE NAVIOS REAL TIME NA USP 20
PROTEÇÃO DE PILARES - DOLPHINS Navio-tipo: SUEZMAX DWT 125.000 Frequência de navios DWT 100.000 a 120.000 que atravessam a Baía de Todos os Santos: 1 por dia Sistema composto de bolinas, amarras e poitas que absorvem a energia da embarcação Dimensões: 80 x 30 m 21
PROTEÇÃO DE PILARES - DOLPHINS 22
PROTEÇÃO DE PILARES - DOLPHINS 23
TRECHO ESTAIADO 125 m 225 m 550 m 225 m 24
TRECHO ESTAIADO 12 28 m 148 m 12 25 m 276 m 225 m 550 m 225 m 25
TRECHO ESTAIADO 34,50 m 36 m 26
TRECHO DOS VÃOS DE APROXIMAÇÃO Lado de Itaparica = 4,12 km 52 vãos = 24 100 m + 86 m + 74 m + 26 60 m Pilares = 8 m a 38 m a 113 m Largura = 32,40 m 27
TRECHO DOS VÃOS DE APROXIMAÇÃO Lado de Salvador = 7,24 km 88 vãos = 48 100 m + 86 m + 74 m + 38 60m Pilares = 12 m a 20 m a 113 m Largura = 32,40 m 28
TRECHO DOS VÃOS DE APROXIMAÇÃO VÃOS DE 60 m 32,40 m 5,0 m 29
TRECHO DOS VÃOS DE APROXIMAÇÃO VÃOS DE 100 m 32,40 m 7,0 m 30
FUNDAÇÃO EM ESTACAS ESCAVADAS ø250, ø220 E ø200 31
EXECUÇÃO DA SUPERESTRUTURA COM TRELIÇAS MSS FONTE: NRSAS 32
EXECUÇÃO DA SUPERESTRUTURA COM TRELIÇAS MSS FONTE: NRSAS 33
EXECUÇÃO DA SUPERESTRUTURA COM TRELIÇAS MSS FONTE: NRSAS 34
EXECUÇÃO DA SUPERESTRUTURA COM TRELIÇAS MSS FONTE: BERD 35
EXECUÇÃO DA SUPERESTRUTURA COM TRELIÇAS MSS FONTE: BERD 36
EXECUÇÃO DA SUPERESTRUTURA COM TRELIÇAS MSS FONTE: BERD 37
EXECUÇÃO DA SUPERESTRUTURA COM TRELIÇAS MSS FONTE: STRUKTURAS 38
EXECUÇÃO DA SUPERESTRUTURA COM TRELIÇAS MSS FONTE: STRUKTURAS 39
EXECUÇÃO DA SUPERESTRUTURA COM TRELIÇAS MSS FONTE: STRUKTURAS 40
FIBONACCI Número de Fibonacci: 41
FIBONACCI Triângulo de Pascal Ramos dos troncos das árvores 42
FIBONACCI O Homem Vitruviano 43
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PROPORÇÕES 45
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MAQUETE ELETRÔNICA 63
MUITO OBRIGADO!! 64