é um conector de 21 pinos que permite que o encarroçador acesse vários sinais e funções via sistema de controle da carroceria, BWS (Sistema da carroceria). Ele também fornece ao encarroçador a opção de adaptar o veículo ligando os sinais via pontes a outros conectores. O conector é branco e encontra-se na parte externa do console da carroceria. 316 372 C234 C260 C493 C489 C449 C494 C447 C260 C493 C489 C449 C447 C494 C493 C489 C494 C447 C449 316 439 11:40-10 Edição 1 pt-br 1 (6)
Período de produção do veículo Local de produção Número de série do chassi 2005-10-21 - Södertälje 2 011 987 - Zwolle 5 133 666 - Angers 9 104 286-1 2 3 4 7 10 13 16 19 5 8 11 14 17 6 9 12 15 18 20 21 316 431 1 Limitador de torque 1 Sinal de entrada, ligação à terra 2 Limitador de torque 2 Sinal de entrada, ligação à terra 1+2 Limitador de torque 3 Sinal de entrada, aterrado simultaneamente em 1 e 2 3 Marcha lenta elevada Sinal de entrada, ligação à terra Use o interruptor com indicador 3 e 489-14 Rotação do motor predefinida (travada) Ligação à massa A função é desativada com o pedal do freio ou pedal da embreagem. O pino 3 e o conector C489-14 devem ser simultaneamente ligados à terra 4 Limite de velocidade 2 do veículo Sinal de entrada, ligação à terra alternativa para C260-6 5 Controle de rotação do motor 1 Sinal de entrada, +24 V O interruptor EXT deve estar na posição ON 11:40-10 Edição 1 pt-br 2 (6)
6 ACC (Controle de rotação do motor 1) Sinal de entrada, ligação à terra 7 RET (Controle de rotação do motor 1) Sinal de entrada, ligação à terra Controla a função de controle de rotação do motor 1 se for ativado (pino 5), do contrário, tem a mesma função de controle de cruzeiro no volante de direção. Consulte também C493-5. 8 Controle de rotação do motor 2 Sinal de entrada, +24 V Para ativação do controle do potenciômetro 9 Sinal do potenciômetro (Comando da rotação do motor 2) 10 Sinal do potenciômetro (Comando da rotação do motor 2) 11 Sinal do potenciômetro (Comando da rotação do motor 2) 12 Ativação remota monitorada do desligamento do motor Ligação à massa Analógico, sinal +5V Ativado quando a ligação à terra do pino é interrompida Pontos de conexão para o potenciômetro que controla a função Comando da rotação do motor 2 quando está ativada (pino 8) O interruptor EXT deve estar na posição ON Potenciômetro 1 10kOhm (pode ser modificado com o SDP3) A função deve ser ativada via SDP3 13 Ativação remota da partida do motor +24 V Deve ser configurado para ativação remota da partida do motor que tem condições incorporadas para que o freio de estacionamento seja acionado e a marcha fique em ponto morto Use um interruptor provido de molas 14 Buzina Sinal de entrada, ligação à terra Para ativação da buzina original Use um interruptor provido de molas 11:40-10 Edição 1 pt-br 3 (6)
15 Pisca-alerta principal Sinal de entrada, ligação à terra 16 Sinal das luzes de alerta Sinal de entrada, ligação à terra 17 Cigarra Sinal de entrada, ligação à terra Para ativação da função do pisca-alerta principal ou luz intermitente alternada dos faróis principais Para ativação da cigarra no painel de instrumentos Use um interruptor provido de molas Visto que o farol baixo não é desligado, a vida útil de uma lâmpada H4 pode ser encurtada se o farol alto for deixado ligado por períodos prolongados. O interruptor EXT deve estar na posição ON (pode ser modificado com o SDP3) 18 Desengatando pedal do acelerador Sinal de entrada, +24 V Só pode ser usado com o Comando da rotação do 19 Características do regulador alternativo Sinal de entrada, +24 V motor 1 e 2 20 CAN baixo Saída e entrada 21 CAN alto Saída e entrada Sinal CAN para carroceria 11:40-10 Edição 1 pt-br 4 (6)
Período de produção do veículo Local de produção Número de série do chassi 2005-01-21-2005-10-20 1 4 7 10 13 16 19 Södertälje 2 006 429-2 011 986 Zwolle 5 117 958-5 133 665 Angers 9 097 244-9 104 285 2 3 5 8 11 14 17 6 9 12 15 18 20 21 316 431 1 19 Veja a tabela acima 20 CAN baixo Saída 21 CAN alto Saída Sinal CAN para carroceria 11:40-10 Edição 1 pt-br 5 (6)
Período de produção do veículo Local de produção Número de série do chassi - 2005-01-20 1 4 7 10 13 16 19 Södertälje - 2 006 428 Zwolle - 5 117 957 Angers - 9 097 243 2 3 5 8 11 14 17 6 9 12 15 18 20 21 316 431 1 19 Veja a tabela acima 20 21 Não é utilizado - - - 11:40-10 Edição 1 pt-br 6 (6)