Porto de leixões
O que é o porto de Leixões O porto de Leixões é o maior porto artificial de Portugal.
História do porto de Leixões O porto de Leixões foi construído na foz do rio leça, aproveitando três grupos de rocha(leixões) no ano de 1995.
Construção do porto de leixões O porto de Leixões teve grandes dificuldades na construção, pois não tinha os recursos (maquinas)para uma construção desta envergadura, então a única solução foi ir ao estrangeiro ( Lille França) comprar dois guindastes que foram chamados de titãs. Muitos dizem que esta construção foi a maior do século XIX, iniciou-se em 13 de Julho de 1884 e foi entregue a 9 de Novembro de 1886. Esta obra foi conduzida pelo engenheiro francês Wirio, mas o governo português nomeou uma pessoa portuguesa para controlar a obra Eng.º Nogueira Soares.
Cais e terminais do porto de Leixões cais convencionais da carga geral e granéis sólidos Cais de movimento de granéis sólidos Terminal de petroleiros Terminal de contentores Terminal rock-on/rock off Doca de recreio Porto de pesca Instalações especializadas(silos, depósitos e armazéns) Estação de passageiros
Localização do porto de Leixões O Porto de Leixões fica situado no Norte de Portugal, a Noroeste da Península Ibérica, a cerca de 2,5 Milhas a norte da foz do Rio Douro e nas proximidades da cidade do Porto, sendo enquadrado pelas povoações de Leça da Palmeira a Norte e Matosinhos a Sul.
Acessos para o porto de leixões Na confluência de importantes rotas internacionais, o Porto de Leixões, localizado a 5 km do Aeroporto Internacional Francisco Sá Carneiro. IP 1 e IP 4,caminhos Complementares - IC1/A28, IC 23 e A41. Ao nível das ligações ferroviárias o porto encontra-se ligado à rede geral do País por intermédio da linha de cintura do porto, ligação essa estabelecida através da Estação de Contumil.
A importância do porto de Leixões O porto de Leixões tem uma grande importância no comércio português, é uma das maiores entradas/saídas para o comercio pois é de fácil acesso o que faz com que tenha grande importância para o comércio nacional e internacional.
Equipamentos usados no porto de leixões Marítimos Lanchas rebocadores Terrestres Guindastes Pórtico de parque Pórtico de caís Semi-reboque Tractores RO/RO Empilhadores para carga geral Empilhadores para contentores Tapete(banda transportadora)
Segurança e ambiente no porto de Leixões O porto de Leixões tem plena consciência da importância do ambiente e da segurança pois são fundamentais para um funcionamento regular e eficaz. O porto de leixões tem vários sectores de ambiente: Intensificação da recolha selectiva de resíduos; Intensificação da fiscalização ambiental no porto de Leixões; Minimização dos impactes ambientais decorrentes da movimentação de mercadoria; Certificação ambiental; Limpeza da área molhada do porto; Regularização do troço final do rio Leça. Controlo de mercadorias perigosas Implementação do Plano Anual de Monitorização Ambiental; Definição e controlo de boas práticas ambientais para o manuseamento de granéis sólidos Fiscalização ambiental. Gestão de resíduos.
Comunidade portuária Comunidade portuária é o conjunto de órgãos que desenvolvem actividades dentro de um porto organizado. Foi fundada em 2 de Setembro de 1996 com os seguintes objectivos : Fomentar e promover o desenvolvimento dos Portos do Douro e Leixões ; Contribuir para a racionalização, eficiência e desburocratização dos procedimentos administrativos; Promover a racionalização das áreas e estruturas existentes ; Promover a articulação com restantes portos nacionais na adopção de uma política conducente ao exercício da actividade em igualdade de condições de concorrência ; Promover a articulação entre os diferentes meios alternativos de transporte, tendo em vista dotar de maior eficiência e operacionalidade o transporte intermodal ; Promover o desenvolvimento da navegação de cabotagem ; Projectar o Porto de Leixões de forma a torná-lo fundamental no desenvolvimento do tráfego ibérico, europeu e transcontinental, potenciando a criação de uma plataforma de "transhipment" e de "feedering" Colaborar em todas as propostas de revisão legislativa que respeitem à actividade portuária ;
Ponte móvel de Leça A ponte foi construída para haver passagem de uma margem para a outra, mas também de forma a não impedir a passagem de grandes navios assim surgiu a ponto móvel remodelada em 30 de Julho de 2007. A Ponte móvel de Leça situa-se sobre o canal navegável do porto de Leixões que dá acesso à doca n.º 4, e liga Matosinhos a Leça de Palmeira. Curiosidade: A ponte está situada no mesmo local da anterior ponte móvel, construída no início dos anos 60 do séc. XX, a qual não possuía a largura necessária para o acesso dos navios de Tipo Panamax à doca 4.
Trabalho realizado por: Bruna Silva nº5 Rúben Filipe nº25 Tiago Monteiro nº Turma do 9ºE Escola EB 2 3 de Leça da Palmeira Disciplina de formação cívica