ESTRATÉGIAS DE P&D E INOVAÇÃO ALFONSO ABRAMI 1
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77%!!... 3
BRASIL 4
O INVESTIMENTO EM INOVAÇÃO ENVOLVE INCERTEZA E RISCO. POR ISSO, EXISTEM VÁRIOS INSTRUMENTOS DE APOIO FINANCEIRO, TÉCNICO E INTELECTUAL Financiamento e Subvenção Econômica Incentivos Fiscais Capital de Risco Bolsas 5
O QUE SIGNIFICA DE FATO O INOVAR-AUTO? 6
LIBERDADE STATUS POLUIÇÃO 7
O INOVAR-AUTO É O TOQUE DE DESPERTAR PARA A INOVAÇÃO SERIAL E SISTÊMICA NA CADEIA AUTOMOTIVA 8
INOVAR-AUTO: NOVO PLANO DE DESENVOLVIMENTO DA INOVAÇÃO NAS EMPRESAS Mais projetos e com maior robustez Gestão da carteira de projetos e relativa alocação de recursos Convênios e serviços tecnológicos Aceleração de projetos e programas de desenvolvimento Capacitação técnica, atração e retenção de talentos Ampliar recursos de engenharia e utilizar bem os créditos de impostos 9
INOVAR-AUTO E P&D NA PRÁTICA 10
METAS EMPRESAS QUE PRODUZEM VEÍCULOS NO PAÍS Etapas 2013 2014 2015 2016 2017 P&DI % Faturamento 0,15 0,3 0,5 0,5 0,5 Eng. / TIB Capacitação de Fornecedores % Faturamento 0,5 0,75 1 1 1 Veículos leves 08 de 12 09 de 12 09 de 12 10 de 12 10 de 12 Etapas fabris Veículos pesados 09 de 14 10 de 14 10 de 14 11 de 14 11 de 14 Etiquetagem % Vendas veículos 36 49 64 81 100 11
OS DISPÊNDIOS EM PESQUISA, DESENVOLVIMENTO TECNOLÓGICO, ENGENHARIA, TECNOLOGIA INDUSTRIAL E CAPACITAÇÃO DE FORNECEDORES DE QUE TRATAM OS INCISOS I, II E III DO CAPUT DO ART. 7º Deverão ser realizados, no País, pela pessoa jurídica beneficiária do INOVAR-AUTO: A quantidade mínima de Etapas Fabris e de Atividades de Infraestrutura de Engenharia Dispêndios em P&D correspondentes no mínimo aos percentuais indicados Dispêndios em engenharia, tecnologia industrial básica e capacitação de fornecedores Esses dispêndios poderão ser realizados: diretamente por fornecedor contratado por contratação de universidade, instituição de pesquisa, empresa especializada ou inventor independente 12
OBJETIVOS E DURAÇÃO Apoiar o desenvolvimento tecnológico, a inovação, a segurança, a proteção ao meio ambiente, a eficiência energética e a qualidade dos veículos e das autopeças 31 de dezembro de 2017, data em que cessarão seus efeitos e todas as habilitações vigentes serão consideradas canceladas. Não prejudica a exigência do cumprimento dos compromissos assumidos, inclusive posteriores a 31 de dezembro de 2017 13
Pesquisa básica Pesquisa aplicada PESQUISA, DESENVOLVIMENTO E ENGENHARIA... Desenvolvimento experimental: atividades sistemáticas delineadas a partir de conhecimentos préexistentes, visando à comprovação ou demonstração da viabilidade técnica ou funcional de novos produtos, processos, sistemas e serviços ou, ainda, um evidente aperfeiçoamento dos já produzidos ou estabelecidos Desenvolvimento de engenharia: concepção de novo produto ou processo de fabricação, e a agregação de novas funcionalidades ou características a produto ou processo que implique melhorias incrementais e efetivo ganho de qualidade ou produtividade, resultando maior competitividade no mercado Tecnologia Industrial Básica (TIB): aferição e a calibração de máquinas e equipamentos, o projeto e a confecção de instrumentos de medida específicos, a certificação de conformidade, inclusive os ensaios correspondentes, a normalização ou a documentação técnica gerada e o patenteamento do produto ou processo desenvolvido 14
FORNECEDORES: PENSAR E AGIR MAIS COMO CENTRO DE P&D E COMO TIER 0,5 Dinheiro novo impactando resultados: Receitas Extraordinárias Gestão do Conhecimento e da Propriedade Intelectual Gestão de Talentos e de Engenharia Gestão e Mensuração do P&D e da Engenharia Industrial como Ferramenta Estratégica 15
IDEIAS E SOLUÇÕES 16
NOVA DIMENSÃO PARA A ENGENHARIA Autopeças Montadoras Inovar-Auto Parcela da Engenharia com Incentivos Fiscais - Lei do Bem. Investimento Compromissos Encomenda Tecnológica Habilitação Materiais e serviços Serviço de Engenharia gerando receita por projetos encomendados pelo Inovar-Auto ( - ) IPI 17
COMO GERENCIAR? GIIA - GESTÃO INTELIGENTE DO INOVAR AUTO 18
PDI PLANO DIRETOR DA INOVAÇÃO É A ESTRATÉGIA PARA GERAR MÁXIMOS RESULTADOS A PARTIR DO NOVO CENÁRIO DA INOVAÇÃO NO PAÍS 19
PLANO DIRETOR DE INOVAÇÕES E CONTRIBUIÇÕES PARA INOVAR-AUTO. QUAL É O PAPEL DA SUA EMPRESA? Desenvolvimento de novos componentes nacionais Aumento das etapas fabris e novos arranjos produtivos Investimentos em PD&E e benefícios governamentais Investimentos em PD&E em colaboração com as montadoras e seus benefícios atrelados à parceria e resultados (alocações que valerão descontos em IPI) Investimentos em PD&E que significarão melhores capacidades de redução de consumo/emissões (também durante o processo) 20
GESTÃO INTEGRADA DA INOVAÇÃO Adequar e reestruturar processos Make or Buy Engenharia Industrial Gestão de P,D&I Incentivos Fiscais Secretaria Técnica Lei do Bem Engenharia de Processos Potencializar os Investimentos Conhecimento como um Ativo Parceiros Estratégicos Engenharia de Fornecedor Custos da Engenharia 21
FASES A SEREM CONSIDERADAS FASE II Criação do Centro de Resultados Avaliação e detalhamento do portfolio de projetos candidatos, classificação em plataformas tecnológicas e identificação dos possíveis benefícios e alinhamento aos requisitos do IA, LB, LI e F. FASE III Elaboração do Plano de Execução Classificar os projetos, estabelecer processos de captura e rastreabilidade dos dispêndios. Capacitar os profissionais para a gestão (inclui ciclos de treinamento). Elaborar documentação de suporte. FASE I Diagnóstico Diagnóstico das práticas de gestão e do uso dos incentivos fiscais para as dimensões técnicas e administrativas. Definição das diretrizes. FASE IV Elaboração dos Relatórios Documentar os projetos selecionados, preparar evidências técnicas e contábeis para atendimento aos requisitos do IA, LB, LI e F. FASE V Monitorar Permanentemente Monitorar os indicadores e realizar uma gestão eficaz do programa e todos os documentos e suporte necessários. 22
A GESTÃO EFICAZ GERARÁ UMA SERIE DE BENEFÍCIOS ALÉM DOS 30 PP DE IPI, DESDE QUE HAJA CAPTURA E TRATATIVA ADEQUADAS DOS DISPÊNDIOS Crédito presumido de IPI incisos III a VIII Art.12º. 3 e 5 - Decreto nº 7.819/2012 e 8.015/2013 Automóveis e Comerciais Leves Dispêndios : Inciso III Pesquisa... R$ 10.000.000 Inciso IV - Des. Tecnológico... R$ 10.000.000 Inciso V - Inovação Tecnológica... R$ 10.000.000 Inciso VI- Recolhimento FNDCT... R$ 0 Inciso VII - Cap. Fornecedores... R$ 10.000.000 Inciso VIII - Engenharia e TIB... R$ 10.000.000 Crédito Presumido IPI (50% dos dispêndios) = R$ 25.000.000 Limite dos Dispêndios sobre Receita Bruta de Vendas sem impostos. Incisos III a VI até 2% Incisos VII e VIII de 0,75 a 2,75% Dispêndios Inc. III a VIII... R$ 50.000.000 23
LEI DO BEM APURAÇÃO DOS BENEFÍCIOS CUMULATIVOS Lei do Bem: Dispêndios : Pesquisa R$ 10.000.000 Des. Tecnológico R$ 10.000.000 Des. Inovação R$ 10.000.000 Engenharia + TIB R$ 10.000.000 Incentivo Fiscal IR + CSLL R$ 8.160.000 (20,4%) R$10.960.000 (27,4%) incremento pesquisadores Total R$ 40.000.000 Benefícios Fiscais Acumulados PD&E puro Dispêndios I-A: R$ 40.000.000 Dispêndios LB: R$ 40.000.000 (mesmo I-A) Total Benefícios: R$ 30.960.000 ou 77,4% 24
A BUSCA DE TALENTOS 25
DESAFIO ESTUDANTIL... Equipe da Unicamp vence a Formula SAE Eletric 2013 nos EUA Baja SAE de universitários da UFMG figura entre os 5 melhores do mundo Estudantes brasileiros mais uma vez vencem a SAE Aero Design no Texas Equipe da FEI levou o Brasil a ocupar o grupo Top Ten durante competição internacional 26
AERO DESIGN SAE / 2012 Estado Nº de Universidades Bahia 2 Distrito Federal 2 Espírito Santo 1 Maranhão 2 Minas Gerais 10 Mato Grosso do Sul 1 Mato Grosso 1 Pará 1 Paraíba 1 Pernambuco 1 Piauí 1 Paraná 4 Rio de Janeiro 5 Rio Grande do Norte 2 Rio Grande do Sul 7 Santa Catarina 2 São Paulo 21 TOTAL 64 27
BAJA NACIONAL SAE / 2012 Estado Nº de Universidades Bahia 2 Ceará 1 Distrito Federal 1 Espirito Santo 1 Minas Gerais 6 Mato Grosso 1 Paraíba 2 Pernanbuco 2 Piauí 1 Paraná 4 Rio de Janeiro 7 Rio Grande do Norte 2 Rio Grande do Sul 5 Santa Catarina 4 Sergipe 1 São Paulo 18 Total 58 28
FÓRMULA SAE / 2012 Estado Nº de Universidades Bahia 2 Distrito Federal 1 Minas Gerais 4 Paraíba 1 Paraná 1 Rio de Janeiro 3 Rio Grande do Sul 2 Santa Catarina 2 São Paulo 11 Total 27 29
DESAFIO PROFISSIONAL... O Brasil começa a despertar para a exportação de autoveículos e componentes. As empresas planejam reduzir mais rapidamente o gap tecnológico Com a rápida evolução tecnológica e agregação de valor ao produto o país se torna mais competitivo Os processos enxutos atravessarão toda a cadeia produtiva Temos em curso projetos de aprimoramento tecnológico para motores Flex Etanol e 100%Etanol. A maior eficiência térmica possibilitará um significativo aumento da competitividade do combustível verde As indústrias estão considerando de forma estratégica a avaliação de seus produtos nos padrões e metodologias tipo classes de desempenho (Latin NCAP, Inmetro, e outros) O consumidor mudou e está mais informado sobre as características técnicas do produto 30
BOAS NOTÍCIAS! 31
O BRASIL ESTÁ NA ROTA DE DESENVOLVIMENTO DOS PROJETOS DE VEÍCULOS ELÉTRICOS E HÍBRIDOS 32
CENTRO DE TECNOLOGIA AUTOMOTIVA DO INMETRO Laboratório independente Previsto início de operações em 2015 Testes de colisão Segurança veicular Colaboração com fabricantes de automóveis e de componentes Processos e metodologias equivalentes aos centros de ponta 33
O SENAI CIMATEC ICT EMBRAPII Instituição Científica e Tecnológica Modelo integrado combinando ensino e prestação de serviços de alta tecnologia 34
RECURSOS PARA OS PROJETOS (TRIPARTITE) 1/3 Embrapii (financeiro) MCTI / FINEP 1/3 Empresa (financeiro) Empresas 1/3 ICT (não financeiro) CIMATEC EMBRAPII 35
Alfonso Abrami aabrami@pierconsult.com.br 36