NORMAS HOMOLOGAÇÕES PEUGEOT / CITROËN SAE API ACEA BMW MB VW PORSCHE GM/OPEL FORD Eco-lite 0W20 SM / CF WSS M2C 937A WSS M2C 934B

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Transcrição:

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NORMAS HOMOLOGAÇÕES SAE API ACEA BMW MB VW PORSCHE GM/OPEL FORD PEUGEOT / CITROËN FIAT RENAULT 8100 Eco-lite 0W20 SM / CF 8100 X-max 0W40 SM / CF 8100 Eco-clean+ 5W30 C1 937A 934B 8100 Eco-clean 5W30 SM / CF C2 PSA B71 2290 9.55535-S1 RN 0700 8100 X-clean+ 5W30 C3 LL-04 229.51 504 00 / 507 00 C30 8100 X-clean 5W30 SM / CF C3 LL-04 229.51 502 00 / 505 00 8100 X-clean 5W40 SN / CF C3 LL-04 229.51 502 00 / 505 01 A40 dexos2 917A 9.55535-S2 RN 0710 / 0700 8100 X-lite 0W30 SL / CF A3 / B4 229.3 502 00 / 505 00 8100 Eco-nergy 0W30 SL / CF A5 / B5 8100 Eco-nergy 5W30 SL / CF A5 / B5 913C RN 0700 8100 X-cess 5W40 SN / CF A3 / B4 LL-01 229.5 502 00 / 505 00 A40 LL-B-025 9.55535-H2/ M2/N2 RN 0710 / 0700 8100 Performance 5W40 SN / CF A3 / B4 229.3 502 00 / 505 00 A40 RN 0710 / 0700 SPECIFIC 504 00 507 00 5W30 504 00 / 507 00 SPECIFIC 505 01 502 00 505 00 5W40 C3 505 01 / 502 00 / 505 00 917A SPECIFIC 506 01 506 00 503 00 0W30 506 01 / 506 00 / 503 00 SPECIFIC FORD 913C 5W30 A5 / B5 913C SPECIFIC 948B 5W20 A1 / B1 948B SPECIFIC LL-04 5W40 SM / CF C3 LL-04 SPECIFIC 229.51 5W30 SM / CF C3 229.51 SPECIFIC 0720 5W30 C4 RN 0720 SPECIFIC 2296 5W40 A3 / B4 PSA B71 2296 SPECIFIC S1 5W30 C2 9.55535-S1 6100 Synergie + 10W40 SN / CF A3 / B4 229.3 505 00 / 505 00 PSA B71 2300 RN 0710 / 0700 6100 Synergie + 5W40 SL / CF A3 / B4 229.3 502 00 / 505 00 6100 Flexmax 5W30 SL A3 / B4

MOTORSPORT Gama 300V Motorsport Em competição, o objetivo é conseguir as máximas prestações dependendo do motor, do tipo de corrida e da duração da mesma. Os 6 diferentes graus de viscosidade da Gama 300V permitem uma solução precisa para cada tipo de motor e competição, conseguindo resultados extraordinários. A viscosidade 0W20 apenas deve ser utilizada em motores desenhados para utilizar lubrificantes de baixa viscosidade. GEAR Competition 75W140 Desenvolvido especialmente para caixas de velocidades e diferenciais de deslizamento limitado (autoblocante) de veículos de competição. Excelente estabilidade a alta temperatura. Tecnologia exclusiva MOTUL testada nas mais extremas condições de competição: 24 Horas de Le Mans e Campeonato GT, em caixas de velocidades HEWLAND e X-TRAC. API GL-5 MoCOOL Reduz a temperatura do motor até 15ºC (30ºF). Melhora o intercâmbio térmico e a eficácia do circuito de refrigeração RBF 660 FACTORY LINE Fluído 100% Sintético desenvolvido para os circuitos hidráulicos de travões e embraiagens. Nascido depois de muitos anos de pesquisa no Laboratório de Investigação e Desenvolvimento da MOTUL. Ponto de ebulição de 325 C / 617 F. Normas: FMVSS 116 DOT 4, SAE J 1703 RBF 600 FACTORY LINE Fluído 100% Sintético desenvolvido para os circuitos hidráulicos de travões e embraiagens. Desenvolvido depois de muitos anos de pesquisa no Laboratório de Investigação e Desenvolvimento da MOTUL. Ponto de ebulição de 312 C / 593 F. Normas: FMVSS 116 DOT 4, SAE J 1703 202086 CATALOGO AUTO 2013 PT MOTUL IBERICA S.A. Provenza, 386, 3ª Planta 08025 Barcelona Tel. +34 93 208 11 30 - Fax. +34 93 208 11 33 motul@motul.es wwww.motul.com

LUBRIFICANTES DE MOTOR 100% SINTÉTICO Para cumprir o regulamento anti poluição EURO IV e EURO V, os veículos devem estar equipados com sistemas de pós-tratamento dos gases de escape (catalisadores + filtros de partículas). Para evitar avarias nestes sistemas de pós-tratamento, deve utilizar-se lubrificantes com baixo conteúdo de cinzas sulfatadas, fósforo e enxofre (SAPS). FULL SAPS 8100 X-lite 0W30 Desenvolvido especialmente para os motores potentes de última geração. Excelente resistência do filme lubrificante a altas temperaturas. 8100 Eco-nergy 0W30-5W30 Economizador de combustível até 10% (em arranque e percursos urbanos curtos). Formulado especialmente para motores a Gasolina ou Turbo Diesel de injeção direta, desenhados para utilizar lubrificantes de baixo atrito e baixa viscosidade HTHS. 8100 X-cess 5W40 Melhora a potência e a resposta do motor. Proteção reforçada contra o desgaste para conseguir uma maior vida útil do motor. Alta proteção inclusive sob condições extremas de condução (auto estrada e trajetos urbanos curtos). Intervalos mais longos entre mudanças de óleo. 8100 Performance 5W40 Lubrificante 100% sintético, especialmente criado para cumprir as exigências dos motores de nova geração com elevada potência. MID SAPS 8100 X-clean+ C3 5W30 Desenhado especialmente para motores a gasolina e diesel que respondam às normas anti contaminantes EURO IV e V e que requeiram um lubrificante de alto HTHS e «Low SAPS» em termos de conteúdo de cinzas sulfatadas, fósforo e enxofre. BMW, Mercedes/Chrysler, Porsche, Grupo VAG 8100 Eco-clean C2 5W30 Lubrificante Fuel Economy especialmente recomendado para motores gasolina e diesel de última geração que respondam às normas anti contaminantes EURO IV e V. Compatível com sistemas de pós tratamento e filtros de partículas (). Motores HDI Citroën e Peugeot com ou sem filtro de particulas 8100 X-clean C3 5W40-5W30 Lubrificante de altas prestações 100% sintético, aprovado por vários fabricantes de automóveis. Especialmente desenhado para veículos de última geração, equipados com motores a Gasolina e turbo Diesel de injeção direta que respondem às normas anti contaminantes EURO IV e V, e que exijam um lubrificante ACEA C3, ou seja um alto HTHS e «Mid SAPS», com um conteúdo reduzido em cinzas sulfatadas, fosforo e enxofre. Compatível com sistemas de anti contaminação e filtros de partículas (). BMW, Mercedes/Chrysler, Ssangyong, Porsche, Kia/Hyundai, Renault/Nissan, Suzuki, Fiat 8100 X-max 0W40 Lubrificante «Mid SAPS» desenvolvido para assegurar a lubrificação de motores sobre alimentados com intervalos de mudança de óleo alargados. Motores HDI Citroën e Peugeot com ou sem Filtro de Partículas Diesel (DPF) LOW SAPS 8100 Eco-clean+ C1-5W30 Lubrificante especialmente desenvolvido para veículos equipados com motores a Gasolina ou Turbo Diesel de injeção direta que cumpram as normas anti poluição EURO IV e V, e que requeiram um lubrificante ACEA C1 com baixa viscosidade HTHS e «Low SAPS». Compatível com os Filtros de Partículas Diesel (DPF). Ford, Mazda DPF 8100 Eco-lite 0W20 Lubrificante «Fuel Economy» especialmente desenvolvido para os veículos equipados com motores a Gasolina que requeiram um lubrificante de baixo atrito, muito baixa viscosidade HTHS e «Mid SAPS». Motores a gasolina europeus de Honda, Motores a gasolina de Mazda, Motores SOHC de Subaru Filtro de Partículas Diesel Fuel Economy

LUBRICANTES MOTOR GAMA SPECIFIC Especialidades dos Fabricantes: os fabricantes de automóveis desenvolvem motores cada vez mais complexos ao mesmo tempo que recomendam intervalos entre manutenções cada vez mais longos. Para satisfazer as exigências destas evoluções tecnológicas, a MOTUL tem desenvolvido uma linha de lubrificantes desenhados à medida de cada tipo de veículo. BMW Specific LL-04 5W40 - C3 Lubrificante 100% sintético especialmente desenvolvido para veículos BMW e MINI, equipados com motores EURO IV que requeiram lubrificantes «Mid SAPS» (baixo conteúdo de cinzas sulfatadas, fósforo e enxofre). VOLKSWAGEN / VAG Specific 504 00-507 00 5W30 Lubrificante 100% sintético especialmente desenvolvido para os veículos mais recentes do grupo VAG (Volkswagen, Audi, Seat e Skoda) equipados com motores EURO IV e V que exigem lubrificantes com muito baixas taxas de cinzas sulfatadas, fósforo e enxofre. Compatível com os Filtros de Partículas Diesel (DPF). Specific 505 01-502 00-505 00 5W40 - C3 Lubrificante 100% sintético com um baixo conteúdo de cinzas sulfatadas, fósforo e enxofre (Mid SAPS). Recomendado para todos os motores VW (Gasolina, Diesel e TDI com injetor bomba) que realizem um intervalo de mudança de óleo fixo. Specific 506 01-506 00-503 00 0W30 Lubrificante 100% sintético especialmente desenvolvido para os intervalos de mudança de óleo flexíveis dos motores a Gasolina e Diesel do grupo VW, Audi, Seat e Skoda a partir de 2003 (na Europa). Obrigatório para os motores injetor-bomba entre 2003 e 2006. FORD / JAGUAR / MAZDA Specific Ford 913 C 5W30 - A5/B5 Lubrificante 100% sintético Fuel Economy desenhado especialmente para a Ford, Jaguar e Land Rover. Specific 948 B 5W20 A1/B1 Lubrificante de altas prestações 100% sintético, especialmente formulado veículos Ford e OEM que exijam óleos de baixo atrito e viscosidade muito baixa. MERCEDES Specific 229.51 5W30 - C3 Lubrificante 100% sintético ACEA C3 especialmente desenvolvido para os veículos Mercedes-Benz recentes e equipados com motores EURO IV que requeiram lubrificantes «Mid SAPS» (baixo conteúdo de cinzas sulfatadas, fósforo e enxofre). Intervalos de mudança de óleo flexíveis. RENAULT Specific 0720 5W30 - C4 Lubrificante 100% sintético de altas prestações desenvolvido especialmente para cumprir a homologação RENAULT RN0720 necessária para os seus veículos EURO IV e V. Economia de combustível (Fuel Economy). Excelente estabilidade térmica e grande resistência à oxidação. RN0720 para motores Diesel com Filtro de Partículas (DPF). ACEA C4. CITROËN / PEUGEOT Specific 2296 5W40 - A3/B4 Lubrificante 100% sintético de altas prestações desenvolvido especialmente para os motores do grupo PSA, que requerem um óleo de motor que responda às exigentes prestações da norma PSA B71 2296 da empresa PEUGEOT CITRÖEN AUTOMOBILES. FIAT Specific S1 5W30 - C2 Lubrificante 100% sintético de altas prestações especialmente formulado para motores a gasolina e diesel de última geração do grupo Fiat, que respondam às normas anti contaminantes EURO IV e V, onde se exija a norma FIAT 9.55535-S1. Compatível com catalisadores e filtros de partículas. ACEA C2.

LUBRICANTES MOTOR TECHNOSYNTHESE 6100 6100 Synergie+ 10W40 - A3/B4 Lubrificante Technosynthese desenvolvido especialmente para cumprir as exigências dos motores potentes (Gasolina, Turbo Diesel, GLP ou injeção direta). Prolonga o intervalo entre a mudanças de óleo. Reduz o consumo de lubrificante. ver o quadro MINERAL 4000 4000 Motion 15W40-15W50-20W50 Os lubrificantes MOTUL 4000 Motion estão desenhados para ser utilizados em motores a Gasolina, Diesel, GLP e Turbo. Satisfaz os utilizadores interessados na conservação do rendimento dos seus motores ao longo do tempo. Normas: ACEA A3/B4 - API SL/CF Homologações: VW 505 00 / MB-Approval 229.1 6100 Synergie+ 5W40 - A3/B4 A MOTUL disponibiliza também o 4000 Motion 10W30 para motores que requerem uma viscosidade mais baixa. Normas: ACEA A1/B1 - API SL/CF 2000 2000 Multigrade 15W40-20W50 Os lubrificantes MOTUL 2000 Multigrade estão formulados para ser utilizados em motores a Gasolina, Diesel, GLP e Turbo. Normas: ACEA A2/B2 - API SL/CF A MOTUL disponibiliza também o 2000 Multidiesel 15W40 especialmente para motores Diesel. Lubrificante Technosynthese adaptado especialmente às exigências dos motores potentes (Gasolina, Turbo Diesel, GLP ou injeção direta). Prolonga o intervalo entre as mudanças de óleo. Reduz o consumo de lubrificante. ver o quadro 4100 4100 Turbolight 10W40 / 4100 Power 15W50 VEÍCULOS HISTÓRICOS ANTES 1950 SAE 50 Lubrificante de motor mineral formulado especialmente para veículos de coleção anteriores aos anos 50. 6100 Flexmax 5W30 - A3/B4 Lubrificante de base sintética Technosynthese desenhado para motores de altas prestações (Gasolina, Diesel, GLP, Flex e turbo). Proteção reforçada contra o desgaste e a oxidação. Incrementa os intervalos entre mudanças de óleo. Economia de combustível. COMBUSTÍVEIS ALTERNATIVOSSPSS SPECIFIC CNG/LPG - C3 DEPOIS 1950 20W50 Lubrificante de motor mineral formulado especialmente para veículos de coleção posteriores aos anos 50. Lubrificante 100% Sintético especialmente desenhado para motores que utilizem Gás Natural Comprimido (CNG), Gás de Petróleo Liquefeito (GLP) ou Bi-Fuel (Gasolina + Gás). Excecionais propriedades lubrificantes Grande resistência às altas temperaturas Baixo conteúdo de cinzas sulfatadas, fósforo e enxofre 2100 2100 Protect+ 10W30 - API SL Lubrificante recomendado para motores a gasolina com sistemas de injeção e conversores catalíticos, bem como para motores diesel atmosféricos e sobre alimentados de injeção direta. Desenhado para responder às exigências de fabricantes asiáticos como Toyota, Kia, Nissan. API CG-4 / API SL Os lubrificantes MOTUL 4100 Technosynthese estão recomendados para motores a Gasolina, Turbo Diesel ou GLP. Garantem uma proteção ótima contra o desgaste. Normas: ACEA A3/B4 - API SM/CF Homologações: VW 501 01 505 00 / PSA B71 2300 / RN0700 Normas: ACEA A3/B4 - API SL/CF / MB 229.1 Homologações: VW 501 01 505 00 / MB 229.1

TRANSMISSÕES TRANSMISSÕES AUTOMÁTICAS Multi ATF Lubrificante 100% sintético para caixas de velocidades automáticas e direções assistidas. Multi HF Lubrificante 100% sintético especialmente desenhado para circuitos hidráulicos de direções assistidas, amortecedores ou tetos solares (tetos de abrir), de veículos automóveis de última geração. ATF VI Lubrificante 100% sintético especialmente desenhado para as caixas de velocidades automáticas modernas equipadas com um sistema de bloqueio do conversor por acoplador viscoso e que exijam que o lubrificante responda à norma Dexron VI. para caixas de velocidades automáticas e direções assistidas. Multi DCTF Lubrificante Technosynthese para caixas de velocidades automáticas e transmissões automatizadas de dupla embraiagem do tipo DCT. Multi CVTF Lubrificante Technosynthese especialmente desenhado para caixas de velocidades automáticas de variador contínuo. Recomendado para a maior parte de veículos equipados com CVT, incluindo CVT de correia e CVT de corrente. Dexron III Lubrificante Technosynthese para caixas de velocidades automáticas e direções assistidas. MAN 339 - MB-Approval 236.5-236.9 VOITH 55.6335.32 (G607) ZF TE ML - 03D / 04D / 14A / 17C GENERAL MOTOR DEXRON III G FORD MERCON ALLISON C-4 - CATERPILLAR TO-2 Dexron IID Lubrificante Mineral para caixas de velocidades automáticas e direções assistidas. MAN 339 - MB-Approval 236.7 VOITH 55.6335.32 (G607) ZF TE ML - 03D / 04D / 11A / 14A / 17C GENERAL MOTOR DEXRON II D ALLISON C-4 - CATERPILLAR TO-2 ESPECIALIDADES Hypo Synt 75W90 Lubrificante 100% sintético desenvolvido para os grupos traseiros de veículos BMW sem diferencial com deslizamento limitado por discos ou com diferencial com deslizamento limitado viscoestatico. API GL-4 e GL-5 - BMW e MIL-L-2105D Gear 300 LS 75W90 Lubrificante 100% sintético especialmente desenhado para veículos de altas prestações e de competição: Circuitos, Rally, Rally Raid, transmissões de veículos elétricos Hypo Synt LS 75W140 Lubrificante 100% sintético desenvolvido para os grupos traseiros de veículos BMW com sistema autoblocante por discos e diferenciais autoblocantes com comando eletrónico hidráulico (EH). API GL-4 e GL-5 - BMW / MIL-L-2105D Motylgear 10W40 Lubrificante para caixas de velocidades Honda e alguns veículos Saab. API SG / SH, API GL-4 90 PA Lubrificante mineral extrema pressão. Desenvolvido especialmente para os diferenciais com controlo de deslizamento (autoblocante). API GL-4 e GL-5, MIL-L-2105D TRANSMISSÕES MECÂNICAS GEAR 300 75W90 Lubrificante 100% sintético para caixas de velocidades e diferenciais de veículos de altas prestações e de competição. 0% de cisalhamento. Melhora excecionalmente o rendimento. API GL-5, MIL-L-2105D Motylgear 75W80 Lubrificante Technosynthese para caixas de velocidades e pontes traseiras (diferenciais). Extrema pressão. Facilita as passagens de caixa. API GL-4 e GL-5 Motylgear 75W90 Lubrificante Technosynthese para caixas de velocidades e pontes traseiras (diferenciais). Extrema pressão. Facilita as passagens de caixa. Excelente estabilidade a temperaturas elevadas. API GL-4 e GL-5, MIL-L-2105D, MIL-L-2105D Gearbox 80W90 de velocidades e pontes traseiras (diferenciais). Reforçado com Bisulfuro de Molibdeno. Recomendado para as caixas de velocidades ruidosas. API GL-4 e GL-5, MIL-L-2105D HD 80W90/85W140 de velocidades e pontes traseiras (diferenciais). API GL-4 e GL-5, MIL-L-2105D HD Gear Oil 80W90/85W140 de velocidades e pontes traseiras (diferenciais). API GL-5 Gear MB 80W de velocidades e pontes traseiras (diferenciais). API GL-4, MB-Approval 235.1 Gear Oil 90 Lubrificante para caixas de velocidades e pontes traseiras (diferenciais). API GL-1 Trans MB 85W90 de velocidades e pontes traseiras (diferenciais). API GL-5, MB-Approval 235.0

MANUTENÇÃO ANTICONGELANTES/ REFRIGERANTES Inugel Optimal Poder e proteção (-30 C/-22 F). Refrigerante pronto para utilizar. A sua tecnologia orgânica reduz a temperatura de trabalho do motor para que se mantenha toda sua potência. Proteção duradoura contra a corrosão e os depósitos no circuito de refrigeração. Inugel Optimal Ultra Fórmula concentrada. Poder e proteção (até -54 C/-65 F). Para diluir com água. Inugel Expert Proteção (-37 C/-35 F) Refrigerante pronto para utilizar. A sua tecnologia híbrida facilita a transferência do calor para melhorar o funcionamento do motor. Proteção reforçada contra a corrosão e os depósitos no circuito de refrigeração. Inugel Expert Ultra Fórmula concentrada. Proteção (até -54 C/-65 F) Para diluir com água. Inugel Classic Proteção (-25 C/-13 F) Refrigerante pronto a utilizar, ideal para qualquer época do ano. Desenvolvido para todo o tipo de motores. Inugel Long Life Gama de refrigerantes orgânicos com diferentes concentrações. Inugel Long Life 50% (-37ºC / +145ºC) Inugel Long Life 30% (-18ºC / +132ºC) Inugel Long Life 20% (-10ºC / +126ºC) MOTUL CARE SYSTEM Engine Clean Limpa e protege o motor. Produto especial para limpeza do motor antes da mudança de óleo, desenvolvido para motores a Gasolina, Diesel e GLP, com ou sem turbo. Conserva o lubrificante limpo durante mais tempo e restabelece as compressões do motor. 300 ml. Fuel System Clean Maior rendimento do motor. Limpa o circuito de alimentação de combustível dos motores a gasolina. Ação reforçada sobre as válvulas, carburador, injetores e a câmara de combustão. 300 ml. Diesel System Clean Maior rendimento do motor. Limpa o circuito de alimentação de combustível dos motores Diesel. Ação reforçada sobre as válvulas, bombas, injetores e a câmara de combustão. 300 ml. P1 Carbu Clean Melhora a carburação. Limpeza de carburadores desenvolvido especialmente para eliminar depósitos e vernizes. 400 ml. Valve Expert Aditivo substituto do chumbo para motores que utilizam gasolina com chumbo (automóveis, motos, barcos, motocultivadores, ). Proteção máxima das válvulas graças à sua formula com fósforo. 250 ml. Stabilizer Aditivo para a conservação da gasolina. Protege a gasolina da oxidação. Facilita o arranque do veículo após longos períodos imobilizados. 250 ml. LIMPEZA E BRILHO Vision Expert Ultra Produto concentrado que permite a diluição em função da proteção necessária. Fórmula exclusiva que elimina a sujidade e a gordura do para-brisas. Vision Classic -20 C Fórmula pronta para utilizar. Elimina a sujidade e a gordura do para-brisas. Seca sem deixar rasto. Protege do congelamento o depósito e o circuito do limpa para-brisas. Líquido Limpiaparabrisas Produto concentrado que permite a sua diluição em função da proteção necessária. Fórmula exclusiva que elimina a sujidade e a gordura do para-brisas. MANUTENÇÃO E5 Shine & Go Brilho e proteção. Shine & Go dá brilho e aviva as cores das superfícies plásticas graças à sua fórmula exclusiva à base de silicone. Cria uma pelicula protetora de longa duração. 400 ml. P3 Tyre repair Reparação rápida. Repara os furos e enche os pneus com ou sem câmara de ar. Fórmula à base de latex. 300 ml LÍQUIDOS DE TRAVÕES Dot 5.1 Brake Fluid Fluído 100% Sintético de longa duração, desenvolvido para os circuitos hidráulicos de travões e embraiagens. Recomendado para os sistemas de travões anti bloqueio (ABS). LHM Plus Fluído hidráulico mineral para os circuitos de travões, de direções assistidas e de suspensão hidropneumática, pintados de verde, dos veículos Citroën posteriores a 1966. Dot 3&4 Brake Fluid Fluído 100% Sintético de longa duração, desenvolvido para os circuitos hidráulicos de travões e embraiagens. P2 Brake Clean Limpeza das peças metálicas. Poderoso desengordurante sem cloro para discos e tambores de travão, embraiagens, contactos elétricos e velas de ignição. Deixa as superfícies limpas e secas. 400 ml. P4 E.Z. lube Proteção Múltipla Lubrificante e anticorrosivo multiusos. Cria uma pelicula anti corrosão reforçada. 250 ml.