Consequências para a Operação Metroferroviária Devido a uma Eventual Crise de Geração do Setor Elétrico

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Transcrição:

Consequências para a Operação Metroferroviária Devido a uma Eventual Crise de Geração do Setor Elétrico COMISSÃO METROFERROVIÁRIA GRUPO DE TRABALHO DE ENERGIA Associação Nacional de Transportes Públicos Marcia Baptista da Silva São Paulo, 03 de setembro de 2008

COMISSÃO METROFERROVIÁRIA GRUPO DE TRABALHO DE ENERGIA Associação Nacional de Transportes Públicos Introdução Racionamento de Energia 2001/2002 Cenário Atual Cenário Futuro O Que Fazer Diante de uma Nova Crise

Introdução CRISE DE GERAÇÃO DO SETOR ELÉTRICO BRASILEIRO RACIONAMENTO???

Introdução Operadoras da Comissão Metroferroviária METRÔ RIO Rio de Janeiro (cliente livre) SUPERVIA Rio de Janeiro (cliente cativo) METRÔ SP São Paulo (cliente livre) * CPTM - São Paulo (cliente livre) * METRÔ BH Belo Horizonte (cliente cativo) METROREC Recife (cliente cativo) METRÔ DF Brasília (cliente cativo) TRENSURB Porto Alegre (cliente cativo) OBS.: * Na época do racionamento ainda era cliente cativo.

COMISSÃO METROFERROVIÁRIA GRUPO DE TRABALHO DE ENERGIA Associação Nacional de Transportes Públicos Introdução Racionamento de Energia 2001/2002 Cenário Atual Cenário Futuro O Que Fazer Diante de uma Nova Crise

Racionamento de Energia 2001/2002 Medidas adotadas pelas operadoras Redução da oferta de trens Modernização do sistema de iluminação Desligamento do insuflamento do sistema de ventilação Desligamento ou redução do tempo de funcionamento de escadas rolantes Desligamento ou redução do tempo de uso de luminárias em estações, oficinas e prédios administrativos Redução do tempo de uso do ar condicionado nos prédios administrativos OBS.: (1) A TRENSURB não foi afetada pelo racionamento (2) O METRÔ DF não teve cota de redução de consumo estipulada

COMISSÃO METROFERROVIÁRIA GRUPO DE TRABALHO DE ENERGIA Associação Nacional de Transportes Públicos Introdução Racionamento de Energia 2001/2002 Cenário Atual Cenário Futuro O Que Fazer Diante de uma Nova Crise

Cenário Atual Com o término do racionamento: Grande parte da redução imposta ao consumo tornou-se permanente Com o restabelecimento do regime normal de chuvas houve excesso de oferta de energia no mercado Oferta e demanda previstos para 2008: Situação em 2004 (em MW médios) Situação em 2007 (em MW médios) 57.000 53.200 54.500 51.400 Oferta Demanda Oferta Demanda

Cenário Atual Por que a oferta diminuiu 5.600 MW médios em 3 anos? Problemas de suprimento de gás natural por parte da Argentina, Bolívia e do próprio Brasil (Petrobras) O susto de janeiro de 2008 Alto risco de decretação de um novo racionamento de energia Desequilíbrio estrutural entre oferta de energia firme e demanda tornando o sistema vulnerável a secas moderadamente severas A Resolução nº 8 de 20/12/07 do CNPE Despacho de usinas fora da ordem de mérito em casos extraordinários Custo adicional da operação a ser pago pelos consumidores

Cenário Atual Custo de geração de energia elétrica Usinas hidrelétricas e térmicas a gás natural R$ 120 a 150/MWh Usina térmica a óleo combustível R$ 325/MWh Usina térmica a óleo diesel R$ 560/MWh

COMISSÃO METROFERROVIÁRIA GRUPO DE TRABALHO DE ENERGIA Associação Nacional de Transportes Públicos Introdução Racionamento de Energia 2001/2002 Cenário Atual Cenário Futuro O Que Fazer Diante de uma Nova Crise

Cenário Futuro Matriz energética brasileira Fortemente dependente da geração hidrelétrica Operação das usinas termelétricas a gás dependem do cumprimento do Termo de Compromisso assinado pela Petrobras e ANEEL Balanço de garantia física para o período 2009/2012 Há indicação de um ligeiro superávit de oferta (Plano Anual da Operação Energética PEN 2008 elaborado pelo ONS com dados da EPE) 2009 2010 2011 2012 Demanda 55.504 58.245 60.887 63.392 Oferta 55.658 59.556 61.343 63.547 Balanço (oferta demanda) 154 1.311 456 155

Cenário Futuro Cenário de referência Demanda: taxa anual de 5% para crescimento do PIB com reflexo de 4,9% em média no crescimento da carga com a configuração atual do SIN Oferta: calculada com base no cronograma de obras definido pelo MME Quais são os riscos de déficit? Subsistema Déficit 2009 2010 2011 2012 Sudeste / Qualquer 1,3 3,3 5,0 5,4 Centro Oeste >1% da Carga 1,0 2,9 4,0 4,5 Sul Qualquer >1% da Carga 1,1 0,8 5,7 2,3 3,9 2,8 6,4 3,4 Nordeste Qualquer >1% da Carga 1,4 1,0 3,1 1,9 6,3 2,3 2,9 1,6 Norte Qualquer >1% da Carga 1,4 0,8 2,5 2,2 2,7 2,1 2,7 1,9

COMISSÃO METROFERROVIÁRIA GRUPO DE TRABALHO DE ENERGIA Associação Nacional de Transportes Públicos Introdução Racionamento de Energia 2001/2002 Cenário Atual Cenário Futuro O Que Fazer Diante de uma Nova Crise

O que Fazer Diante de uma Nova Crise Sugestões de ações para redução do consumo de energia Regeneração (aproveitamento da frenagem regenerativa; programação da simultaneidade entre acelerações e frenagens) Substituição do controle de tração dos trens para operação com tecnologia IGBT Definição de perfis de aceleração e frenagem para condução econômica dos trens Automação de escadas rolantes Automação do sistema de ar condicionado de prédios administrativos

O que Fazer Diante de uma Nova Crise Sugestões de ações para redução do consumo de energia Modernização do sistema de iluminação: Instalação de luminárias reflexivas com lâmpadas eficientes e reatores eletrônicos Instalação de sensores de presença Instalação de dispositivos de desligamento automático Todas as medidas demandam investimento e tempo para implantação.

O que Fazer Diante de uma Nova Crise Diante do exposto, não é possível afirmar que teremos uma nova crise de geração do setor elétrico, nem tampouco que não teremos. Por isso, procure estar sempre bem informado sobre tudo que se refere ao mercado de energia, pois ele é extremamente dinâmico e, sendo assim, tudo pode mudar de um momento para o outro.

COMISSÃO METROFERROVIÁRIA GRUPO DE TRABALHO DE ENERGIA Associação Nacional de Transportes Públicos Agradecimentos André Melibeu METROREC Marcos Paulo Batista de Oliveira METRÔ DF Mario Pereira Alves CPTM Ricardo Hessel TRENSURB Sídnei Laurino METRÔ SP Valmir Castro Costa METRÔ BH

COMISSÃO METROFERROVIÁRIA GRUPO DE TRABALHO DE ENERGIA Associação Nacional de Transportes Públicos OBRIGADA PELA ATENÇÃO! Marcia Baptista da Silva mbaptista@metrorio.com.br Fone: (21) 3211-6321