LISBOA CARRIS N.º 72 Série III Ano 17 2.º Trimestre abril/maio/junho 2012 CARRIS transporta Presidente da República
Propriedade EDITORIAL Diretor José Maia Diretor-adjunto Luís Vale Conselho Redatorial Ana Figueiredo; António Araújo; Francisco Sousa; Maria João Branco; Martins Marques; Norberto Silva; Paulo Afonso; Sandra Pereira; Susana Fonseca. Apoio Fotográfico Gabinete de Marketing Editor Edifício Lisboa Oriente, Av. Infante D. Henrique, nº 333 H, 49 1800-282 Lisboa Telef. 218 508 110 Fax 218 530 426 Email: lpmcom@lpmcom.pt Impressão RPO Periodicidade: trimestral Tiragem: 7.000 exemplares Distribuição gratuita aos colaboradores e reformados da Companhia CARRIS de Ferro de Lisboa Assinatura anual: 8 euros ISSN: 0870-676X Depósito Legal nº 12.183/86 Isento de Registo no ICS ao abrigo do artigo 9º da Lei de Imprensa nº 2/99, de 13 de janeiro Companhia CARRIS de Ferro de Lisboa Alameda António Sérgio, 62 Complexo de Miraflores 2795-022 Linda-a-Velha E-mail: linha.aberta@carris.pt Na linha da frente Uma vez mais, vemos a CARRIS na linha da frente. Agora com a sua certificação em Responsabilidade Social, no que é precursora entre as empresas de transportes. Trata-se, no entanto, de um reconhecimento carregado de responsabilidade, nomeadamente numa época de grandes dificuldades em que a empresa tem que tomar decisões menos agradáveis e nem sempre compreendidas pelas partes interessadas. Procurar o equilíbrio entre a sustentabilidade da empresa e os desejos das partes interessadas é um desafio difícil mas que deve ser prosseguido. Esta edição da Lisboa Carris é distribuída com substancial atraso relativamente à data prevista para a sua publicação, na expectativa de poder divulgar a composição do novo Conselho de Administração que nos próximos e difíceis anos estará à frente dos destinos da CARRIS e do Metropolitano de Lisboa, conduzindo as empresas no sentido da sua fusão operacional, como decidido pelo Governo. Contudo, até ao momento em que escrevo estas linhas, tal decisão não foi ainda tomada, desconhecendo se até que a revista chegue às mãos dos leitores tal já terá sido concretizado. Tarefa difícil, nem é necessário repeti-lo, espera os próximos Administradores da CARRIS. Estamos confiantes que a competência e sabedoria de quem vier a ser nomeado e o empenho e postura responsável da generalidade dos colaboradores irão permitir ultrapassar muitas das dificuldades com que nos confrontaremos. A tal estamos, conscientemente, obrigados. José Maia www.carris.pt
VISITAS CARRIS comemora Dia de Portugal A CARRIS participou nas Comemorações do Dia de Portugal, de Camões e das Comunidades Portuguesas ao transportar o Presidente da República entre o Mosteiro dos Jerónimos e a Praça do Comércio no dia 9 de junho. A viagem contou, ainda, com a presença de Maria Cavaco Silva, Primeira-dama e de António Costa, Presidente da Câmara Municipal de Lisboa, para além de José Manuel Silva Rodrigues, Presidente da CARRIS, na qualidade de anfitrião. A viagem, a bordo de um elétrico da CARRIS, iniciou-se no Mosteiro dos Jerónimos, onde Aníbal Cavaco Silva depositou uma coroa de flores no túmulo de Luís de Camões e estendeu- -se até à renovada Praça do Comércio, onde decorreu a cerimónia do içar da bandeira nacional no arco da Rua Augusta. O Presidente da República Portuguesa tinha sido transportado pela CARRIS pela última vez em 2009, altura em que experimentou os novos autocarros da Empresa e visitou a Estação de Miraflores, no âmbito da 5.ª Jornada do Roteiro para a Ciência. Desempenho + com Rock e bicicletas A 23 de junho realizou-se mais uma sessão para distinguir o Desempenho + no Auditório da Estação de Miraflores. Instituído em setembro de 2007, o Desempenho + tem como objetivo promover, distinguir e reconhecer o desempenho dos tripulantes que no exercício da função se referenciam com padrões comportamentais e operacionais superiores, com impacto na qualidade do serviço e na imagem da Empresa. Esta edição contou com a presença de José Manuel Silva Rodrigues e com Roberta Mediana, Vice-presidente do Rock in Rio. Após uma intervenção proferida pelo Presidente, Roberta Medina sublinhou a estreita relação entre a CARRIS e o festival, que remonta a 2003, sempre com resultados positivos. Roberta Medina entregou, depois, em conjunto com o Presidente da Empresa, as distinções aos 103 colaboradores. Antes do fim do evento, procedeu- -se ao sorteio de 25 inscrições com acesso à zona VIP no World Bike Tour 2012 com atribuição de bicicletas que contou com a presença de Carlos Moutinho, em representação do World Bike Tour. Nesta edição, foram distinguidos 14 tripulantes pela primeira vez e dois pela 15.ª vez, os quais, venceram prémios em todas as edições. Parabéns a todos os vencedores! 3
FESTAS DE LISBOA CARRIS transporta as Festas de Lisboa Junho em Lisboa é sinónimo de Festas. E as Festas da Lisboa não seriam as mesmas sem a CARRIS, ora transportando os lisboetas e turistas de evento em evento, ora proporcionando, com o apoio da EGEAC, momentos diferentes aos seus passageiros Este ano, o Elétrico 28 voltou a ser animado pela iniciativa Fado nos Elétricos, com os passageiros a serem brindados com concertos de fado castiço. A novidade foi o alargamento desta iniciativa de sucesso ao Elétrico 12. Para quem prefere outras sonoridades, a CARRIS organizou, também, o Jazz às Onze, transformando os seus ascensores em palcos de música jazz. Em parceria com o Hot Club de Portugal, garantiu-se a harmonia das sonoridades, conferida, tanto pelos reportórios escolhidos, como pelos músicos que os interpretaram. Sob o lema Imaginar é Transformar, a CARRIS ofereceu, ainda, a Lisboa o Omnibus, no qual um grupo de jovens entrava nos autocarros com o objetivo de transformar a sua viagem. Tratava-se da Confraria do Imaginário e reivindicava a ficção científica e a fantasia, sendo fervorosos admiradores de Da Vinci, Verne, Wells, Einstein, Orwell, Asimov, Bradbury, Borges e muitos outros escritores. A cultura andou a bordo da frota da CARRIS durante as Festas de Lisboa mas, até setembro, a Empresa terá outras iniciativas de âmbito cultural a não perder. Museu da CARRIS apadrinha Casamentos de Santo António Pelo quinto ano consecutivo, o Museu da CARRIS decidiu apadrinhar os Casamentos de Santo António, tendo-se associado à iniciativa, com tradição na cidade de Lisboa, proporcionando, no dia 12 de maio, uma viagem no tempo a tão especiais passageiros. O passeio dos 16 casais de noivos que, este ano, concorreram a esta iniciativa promovida pela Câmara Municipal de Lisboa, começou com uma viagem a bordo do autocarro de 2 pisos n.º 217 de 1952, da coleção do Museu, entre os Paços do Concelho e a Estação de Santa Amaro. Após este passeio, os Noivos de Santo António foram recebidos no Museu da CARRIS onde tiveram a possibilidade de visitar este espaço cultural. No dia dos casamentos, a CARRIS realizou, ainda, o transporte dos convidados dos noivos para os locais das cerimónias católicas e civis, respetivamente na Sé de Lisboa e nos Paços do Concelho, regressando, depois, ao local onde se realizou o copo de água no Convento do Beato. Aos casais que festejaram as Bodas de Ouro foi proporcionada a viagem entre a Rua da Conceição e a Sé. A Banda da CARRIS marcou, também, presença neste evento, com algumas músicas tocadas a acompanhar a saída dos noivos da Sé. À noite, a CARRIS realizou, ainda, o transporte dos noivos do Convento do Beato para o Marquês de Pombal, de forma a estes participarem no desfile das marchas populares. 4
INOVAÇÃO CARRIS chega ao Android. Com o objetivo de facilitar a utilização e o acesso aos serviços de transporte na cidade de Lisboa, a CARRIS e a IZIMOOVE desenvolveram a IZI CARRIS, uma aplicação que permite consultar, em plataformas Android, o tempo de espera para o autocarro desejado. Disponível no Google Play, a IZI CARRIS é uma aplicação gratuita que, acedendo à internet, permite disponibilizar, na própria app, os tempos de espera até à chegada dos próximos veículos da CAR- RIS a cada paragem. Em modo offline, pode consultar o percurso das diversas carreiras da rede. De fácil utilização, o menu principal da app contempla 5 opções: PARAGEM > onde pode pesquisar por uma paragem (por nome, localização ou código SIP), para posteriormente consultar os tempos de espera das diversas carreiras da paragem selecionada; CARREIRAS > onde pode pesquisar por uma carreira, para posteriormente visualizar o seu percurso e selecionar a paragem relativamente à qual pretende consultar os tempos de espera; TEMPO DE ESPERA > onde são visíveis os tempos de espera da última paragem consultada; RECENTES > onde pode aceder às últimas 10 paragens consultadas, para posteriormente consultar os respetivos tempos de espera; INFORMAÇÕES > onde estão presentes os contactos da CARRIS. A IZIMOOVE é uma start-up portuguesa de base tecnológica, que desenvolve consultoria e produtos para gestão da mobilidade....e ao Windows Phone 7 Em abril, a CARRIS lançou no mercado mobile, em parceria com a Innovagency e a Nokia, uma aplicação para disponibilizar informação sobre os seus serviços de transporte. Esta aplicação, disponível, sem custos, no Windows Phone Marketplace, pode ser utilizada em telemóveis com os sistemas Windows Phone 7. A aplicação não representa para a CARRIS qualquer investimento e permite conhecer as carreiras que servem uma determinada necessidade de mobilidade, que passam numa dada zona, em que paragens param e os tempos de passagem dos próximos veículos, por paragem. Possibilita, ainda, a leitura das últimas notícias sobre a Empresa e o sector dos transportes públicos na cidade de Lisboa. 5
RESPONSABILIDADE SOCIAL Entrevista a Fernando Moreira da Silva, vogal do Conselho de Administração da CARRIS CARRIS certificada em Responsabilidade Social O que é a Responsabilidade Social (RS) das organizações? É a responsabilidade de uma organização (empresa, associação, ONG, entre outras) pelos impactes das suas decisões e atividades na sociedade e no ambiente. Qual a diferença entre Responsabilidade Social e filantropia? A filantropia assenta em ações como donativos a organizações humanitárias, projetos para apoiar Organizações Não Governamentais, trabalho voluntário em instituições que, por si só, não se relacionam com as atividades da organização, nem com os efeitos gerados pelas mesmas. Quando essas ações permitem minimizar ou mesmo eliminar os impactes ambientais, sociais e/ou económicos negativos gerados pela organização, falamos então de RS. Porque devemos ser socialmente responsáveis? Sendo socialmente responsáveis, promovemos uma conduta ética e transparente, somos responsáveis pelos impactes negativos da nossa atividade na sociedade e no ambiente, contribuímos para o desenvolvimento da comunidades em que estamos inseridos, o que se traduz numa vantagem competitiva e procuramos satisfazer as necessidades e as expectativas das nossas partes interessadas. Como é que a CARRIS põe em prática a sua Responsabilidade Social? Auscultamos e avaliamos a satisfação das partes interessadas significativas; controlamos o cumprimento dos requisitos legais e outros aplicáveis às atividades e serviços da Empresa; envolvemos e sensibilizamos as partes interessadas significativas para os aspetos da RS; identificamos e avaliamos os aspetos significativos da RS; implementamos mecanismos internos de prevenção da corrupção e da violação dos Direitos Humanos; integramos a RS no modelo de gestão da Empresa (Politica do SGI - Sistema de Gestão integrado); integramos orientações inerentes aos Direitos Humanos nos documentos de referência da Empresa; revemos os mecanismos de controlo associados aos aspetos da RS, revemos os procedimentos aplicáveis à comunicação (interna e externa) e revemos os valores organizacionais consultando os Colaboradores. Quais os referenciais de Responsabilidade Social que a CARRIS optou nesta área? O que é a ISO 26000? E a NO 4469-1? Optámos pela implementação integrada de dois referenciais normativos: a Norma NO 4469-1 e a NO ISO 26000. É a norma mais recente do domínio da RS, publicada em 6
Somos os primeiros! Após um processo rigoroso, a CARRIS encontra-se finalmente certificada em Responsabilidade Social, sendo a primeira do sector dos transportes, pela norma portuguesa NP 4469, mas é, também, pioneira em Portugal ao seguir as recomendações alinhadas com a ISO 26000. Este é um importante passo para a Empresa. É reconhecida a preocupação que a CARRIS tem para com as suas partes interessadas, partilhando, escutando e envolvendo-as em todo o processo. A CARRIS é reconhecida pelos seus stakeholders como uma empresa de qualidade, sustentável e responsável. No decorrer dos últimos anos, posicionou-se perante todos com esta imagem, através das Certificações que alcançou. novembro de 2010 pela Internacional Standard Organization (ISSO). Constitui um referencial internacional, promovendo um entendimento comum sobre RS. Foi transposta muito recentemente para o Sistema Português de Normalização (NO ISO 26000). As recomendações, tendo em vista a implementação, são apresentadas em sete temas centrais: Governação Organizacional, Direitos Humanos, Práticas Laborais, Ambiente, Práticas Operacionais Justas, Questões relativas ao Consumidor e Envolvimento e Desenvolvimento da Comunidade. Já a NO 4469-1 é uma norma portuguesa, alinhada com as orientações internacionais da ISO, publicada em 2008 pelo Instituto Português da Qualidade (IPQ). Contém os requisitos que permitem a certificação, tendo como principal objetivo o reconhecimento das práticas de RS implementadas na organização. Qual a vantagem da Implementação integrada das duas normas? Podemos falar no alinhamento com práticas de RS a nível internacional, na consolidação das relações com as partes interessadas, no contributo para o desenvolvimento sustentável, na integração com o atual modelo de gestão da Empresa na promoção da maior transparência na comunicação com as partes interessadas e no reconhecimento enquanto Empresa socialmente responsável. Quem são as partes interessadas de uma empresa? Todas as pessoas, grupos ou organizações que afetam ou são afetadas pela atividade e produtos ou serviços dessa empresa. Quais as partes interessadas significativas da CARRIS? Clientes, colaboradores, a comunidade local, as entidades institucionais, os fornecedores e outros operadores de transportes. Porquê o envolvimento com as partes interessadas no âmbito da Responsabilidade Social? Esse envolvimento é fundamental para o sucesso na implementação de boas práticas de RS, devendo ser baseado em mecanismos de envolvimento eficazes, nomeadamente: questionários, reuniões, visitas e auditorias, entre outros. O que são os aspetos da Responsabilidade Social? São os elementos das relações, atividades e produtos/serviços que podem interagir com uma determinada realidade. Por exemplo, no caso do ambiente, falamos de consumo de gasóleo e emissões de CO 2 ou no contexto social falamos da conciliação entre a vida familiar, pessoal e profissional, organização e/ ou participação em iniciativas de prevenção de doenças dirigidas à comunidade, ações em parceria com estabelecimentos de ensino. Quais são os aspetos de Responsabilidade Social da CARRIS? Considerando os potenciais impactes na sociedade e no ambiente (positivos e negativos) gerados pelas nossas atividades e serviços, alguns dos aspetos considerados como significativos são: acidentes/incidentes de exploração, aspetos de segurança na conceção de equipamentos, discriminação e utilização de produtos e equipamentos menos prejudiciais e mais eficientes para a saúde e o ambiente. 7
REDE CARRIS ajusta rede Como se encontrava previsto, a CARRIS introduziu, no passado dia 21 de julho, um conjunto de ajustamentos na sua rede, na sequência do prolongamento da linha Vermelha de metropolitano ao Aeroporto. Estes ajustamentos abrangeram um conjunto de oito carreiras que servem ou serviam a área oriental da cidade de Lisboa e a área limítrofe do concelho de Loures, onde a mobilidade foi significativamente alterada na sua relação com o centro da cidade, face à referida expansão da rede de metropolitano. Estas medidas incidiram, essencialmente, em carreiras com maior sobreposição com a rede do Metropolitano de Lisboa, procurando-se uma melhoria da articulação e complementaridade entre as duas redes, numa lógica intermodal. Deste modo, a CARRIS procura otimizar o seu desempenho global, no presente quadro de grande constrangimento financeiro, sem, contudo, comprometer os elevados padrões de qualidade de serviço que vem oferecendo aos seus clientes. Estas alterações de serviço estão a ser, como habitualmente, monitorizadas de forma a detetar alguma anomalia que deva ser objeto da necessária correção. N.º CARREIRA DESIGNAÇÃO DESCRIÇÃO DA ALTERAÇÃO 21 Saldanha - Moscavide Centro Deixou de funcionar. 708 Martim Moniz - Parque Nações Norte Prolongamento ao Passeio do Trancão (Colégio Pedro Arrupe). 716 Arco Cego - Benfica Funcionamento apenas em horas de ponta de dias úteis. 722 Marquês de Pombal - Portela Encurtamento de percurso a Pç. de Londres. Passou a efetuar Pç. Londres - Portela. 744 Cais Sodré - Moscavide (Qta. Laranjeiras) Encurtamento de percurso a Marquês Pombal. Passou a efetuar Marquês Pombal - Moscavide (Qta. Laranjeiras). 745 Terreiro do Paço - Prior Velho Deixou de funcionar. 779 Olivais (circulação) Prolongamento de percurso em Olivais Norte para ligação à estação de metropolitano de Encarnação. 783 Amoreiras - Portela A partir de Olivais Norte, efetua, alternadamente, trajeto para Portela e Prior Velho. Deixou de ter características de Expresso. Passou a ter Serviço Noturno (Saldanha - Prior Velho). Passou a funcionar aos fins de semana e feriados (M. Pombal - Prior Velho). Simultaneamente, as carreiras 22, 25, 28, 30, 34, 36, 44, 54, 79 e 83 alteraram a designação numérica passando a ser antecedidas pelo prefixo 7. Deste modo, todas as carreiras passaram a pertencer à Rede 7. 8
PARCERIAS A opção pelos transportes públicos traz, cada vez mais, vantagens aos Clientes da CARRIS. Conheça aqui as parcerias que poderá usufruir, ao apresentar o seu cartão Lisboa Viva válido Mais vantagens com o seu Lisboa Viva ADVENTURE PARK PARQUES DE ARBORISMO, LDA. 20% de desconto no Mega Circuito - 44 atividades destinadas a jovens e a adultos AGÊNCIA DE VIAGENS VÁ VIAGENS 5% de desconto na aquisição de pacotes de viagens e alojamento A VIDA É BELA 10% de desconto em compras superiores a 25 em presentes A Vida é Bela CENTRO CULTURAL MALAPOSTA 10% de desconto nos espetáculos realizados no Centro FUNDAÇÃO MUSEU DO ORIENTE Desconto de 20% na entrada no Museu do Oriente para famílias (2 adultos acompanhados por crianças até 12 anos), bastando um dos adultos ser titular do cartão Lisboa Viva ou um desconto de 10% na entrada no Museu do Oriente, por titulares do cartão Lisboa Viva INSTITUTO ÓPTICO Obtenha diversos descontos em produtos e serviços JARDIM ZOOLÓGICO 15% de desconto na entrada do Zoo com a apresentação do cartão Lisboa Viva válido de criança, desde que acompanhadas por um adulto pagante ou 15% de desconto na entrada do Zoo às crianças que estejam acompanhadas por um adulto pagante titular do cartão Lisboa Viva ou 10% de desconto na entrada de pessoas com mais de 65 anos de idade se for titular do cartão Lisboa Viva MULTIOPTICAS 15% de desconto na compra de qualquer produto ótico MUSEU ARQUEOLÓGICO DO CARMO 20% de desconto na aquisição do bilhete de acesso ao Museu MUSEU DO COMBATENTE (LIGA DOS COMBATENTES) 30% de desconto na aquisição do bilhete de acesso ao Museu OCEANÁRIO DE LISBOA 15% de desconto para crianças (entre os 4 e os 12 anos) e seniores (mais de 64 anos), com a apresentação do cartão Lisboa Viva ou 10% de desconto para adultos POUSADAS DE PORTUGAL 10% de desconto sobre a melhor tarifa disponível ao momento, promoções ou campanhas em vigor RESTART INSTITUTO DE CRIATIVIDADE, ARTES E NOVAS TECNOLOGIAS 10% de desconto em cursos e workshops SMILE.UP Descontos vários TEATRO NACIONAL DE SÃO CARLOS Condições especiais na aquisição de bilhetes para todos os espetáculos promovidos pelo Teatro TEATRO CAMÕES COMPANHIA NACIONAL DE BAILADO Desconto de 15% sobre o valor de aquisição de bilhetes a preços avulsos em todos os espetáculos XOCOA LISBOA 10% de desconto em compras superiores a 15 em todos os produtos da loja na Rua do Crucifixo ZONLUSOMUNDO Bilhetes todos os dias a preço de 2.ª feira 5 à SEC Desconto de 50% na aquisição do Cartão Privilége que lhe garante o acesso a 10% de desconto em todos os serviços da 5 à Sec Mantenha-se informado de todos os novos descontos e parcerias em www.carris.pt, descobrindo que o Lisboa Viva é muito mais que um simples cartão. 9
ASCENSORES DE LISBOA Ascensores de parabéns A CARRIS assinalou, no dia 10 de julho, o 110.º aniversário da inauguração do Elevador do Carmo ou, como desde muito cedo se tornou conhecido, de Santa Justa. Símbolo da Baixa lisboeta, este elevador, hoje propriedade da CARRIS, foi projetado por Raul Mesnier de Ponsard e era, na origem, propriedade de uma empresa especialmente criada para a sua construção e exploração: a Empresa do Elevador do Carmo. Inicialmente, o Elevador utilizava o vapor como força de tração. Em 1907, procedeu-se à eletrificação do sistema. Já a 28 de junho, se tinha comemorado o 120.º aniversário da inauguração do Ascensor da Bica. Propriedade da Nova Companhia dos Ascensores Mecânicos de Lisboa, foi inaugurado no dia 28 de junho de 1892, estabelecendo, então como ainda hoje, ligação entre a Rua de S. Paulo e o Largo do Calhariz. Inicialmente, funcionava através do sistema tramway- -cabo e máquinas a vapor, até ao momen- to em que foi decidida a eletrificação do sistema, em 1914. Tal como os seus congéneres das Calçadas do Lavra e da Glória, o Ascensor da Bica está classificado, desde fevereiro de 2002, como Monumento Nacional. Em abril comemorou-se o 128.º aniversário da inauguração do Ascensor do Lavra. Este Ascensor, que estabelece ligação entre o Largo da Anunciada e a Travessa do Forno do Torel, foi o 1.º Ascensor de Lisboa, inaugurado em 1884. Construído pela Companhia dos Ascensores Mecânicos de Lisboa, utilizava o contrapeso de água como forma de tração. Tendo utilizado mais tarde o vapor como força motriz, o Ascensor do Lavra foi eletrificado em 1915. O amarelo, como cor distintiva, só terá surgido quando o ascensor se tornou propriedade da CARRIS, em 1926, por dissolução da sua primitiva proprietária. Assinalando 128 anos de existência, o Ascensor do Lavra detém o privilégio de ser o primeiro transporte coletivo que Lisboa possuiu, defrontando com êxito uma das suas encostas mais íngremes e encontra-se, desde 2002, classificado como Monumento Nacional. Clarinete e acordeão no Lavra No dia 27 de maio, dois alunos da Escola Superior de Educação de Lisboa, Fernando Silva e Emanuel Soares, com o apoio da CARRIS, proporcionaram um dia diferente aos Clientes do Ascensor do Lavra. No âmbito de um trabalho escolar, presentearam os visitantes com um dia cheio de música de clarinete e acordeão. O Lavra é o ascensor mais antigo da cidade de Lisboa, inaugurado em 19 de abril de 1884, trabalhando, nesse dia, durante 16 horas seguidas e tendo transportado gratuitamente mais de 3 mil passageiros. Santa Justa melhor conservado Com 110 anos, o Elevador de Santa Justa está a ser alvo de trabalhos de conservação. Desde 5 de junho que se trabalha para que o Elevador reabra com a beleza a que habituou os lisboetas e milhares de turistas que o visitam anualmente. Nesta primeira fase, a intervenção irá ser feita no nível superior, nomeadamente no passadiço e no miradouro. Os trabalhos consistem na decapagem das superfícies com corrosão, desmontagem de peças ornamentais deterioradas e sua recuperação ou substituição, reparação de elementos metálicos da estrutura e reparação de zonas de betão fissuradas. No final será feita a pintura geral do passadiço. Embora este tipo de trabalhos cause sempre incómodo, a CARRIS está a envidar todos os esforços para abreviar o período da intervenção e perturbar o menos possível aquela zona, para que os visitantes possam continuar a usufruir do Elevador e desfrutar de tão maravilhosa vista sobre a nossa Lisboa, sendo o tempo previsto para a intervenção, nesta primeira fase, de três meses. Tal como ficou estabelecido na sequência da auditoria realizada pelo Instituto de Soldadura e Qualidade, seguir-se-ão ainda mais duas fases de trabalhos. 10
INICIATIVAS CARRIS junta-se às Nações Unidas na promoção do transporte sustentável Música nos jardins e nos transportes públicos A CARRIS decidiu, este ano participar e apoiar o Outjazz 2012. Este projeto de sucesso nasceu em 2007, com o objetivo de chamar a música aos jardins da cidade de Lisboa. O Programa Ambiental das Nações Unidas (UNEP), em conjunto com várias empresas europeias, entre as quais a CARRIS, em Lisboa, lançou uma campanha que pretende apelar aos cidadãos para o uso dos transportes públicos, sensibilizando-os para o facto de esta opção ser o caminho mais rápido para uma economia verde. Vamos viajar juntos é o mote lançado pelas Nações Unidas, com o objetivo de promover o transporte sustentável, mas, também, de criar novos hábitos em prol de uma Europa mais verde. A campanha Vamos viajar juntos, lançada no âmbito da Conferência Rio+20, pretende demonstrar, de uma forma virtual e apelativa, que a utilização de meios de transporte sustentável, como os transportes públicos Vida Saudável vs. Horários Irregulares A CARRIS promoveu no passado dia 22 de maio o workshop Vida Saudável vs. Horário Irregulares, procurando transmitir algumas dicas. Carmen Duarte, do Instituto Macrobiótico de Portugal, Patrícia Nunes do Serviço de Dietética e Nutrição do Hospital de Santa Maria e Teresa Branco, reconhecida fisiologista da gestão do peso foram personalidades que partilharam conhecimentos com os participantes. Paulo Ah Quin, do ginásio Holmes Place efetuou uma apresentação sobre a importância do exercício fisíco tendo ou o carpooling, reduz os impactos ambientais e custos económicos, reforçando os laços entre comunidades. A transição para uma sociedade mais verde não constitui apenas um contributo para o ambiente, já que representa benefícios importantes também do ponto de vista económico e social. Segundo a UITP (International Association of Public Transport), aumentar para o dobro a utilização de transportes públicos é determinante para que o consumo de energia nos transportes urbanos e a emissão de gases poluentes tenham um crescimento marginal durante os próximos anos. A Europa poderia, assim, poupar cerca de 170 milhões de toneladas de petróleo e evitar a emissão de algo como 550 milhões de toneladas de CO2 até 2025. Alexandre Alberto, ex-concorrente do Programa Peso Pesado, que apesar de desempenhar funções como motorista com horários irregulares, tem conseguido manter o seu peso e uma vida saudável, relatado a sua experiência. Este evento, que a CARRIS espera que tenha sido útil para a alteração de estilos de vida e para hábitos mais saudáveis, teve lugar, no seguimento da aposta na motivação dos Colaboradores e no incremento das suas competências que a Empresa tem desenvolvido. Concretizado, em parceria com a Câmara Municipal de Lisboa, a ação, que decorre até outubro, visa dinamizar os espaços mais emblemáticos da capital com um ciclo de concertos de Jazz e atuação de DJ s, com entrada livre e uma oferta musical muito eclética. Pretende-se reunir a natureza e cultura urbana, à volta da música contemporânea. Em 2012 o Outjazz decidiu alargar o seu âmbito, chegando agora a novos espaços como os transportes públicos da nossa cidade. O próximo evento do Outjazz a que a CARRIS se une, é já no próximo dia 21 de setembro no Ascensor da Glória, num espaço lounge criado no topo deste ascensor (junto ao Bairro Alto), no mesmo horário, acompanhado com um saxofone, às 18h00. 11
NOTICÍAS CARRISTUR Carristur conquista Guimarães A Carristur, iniciou em junho, em parceria com a Arriva, a exploração de um novo circuito turístico na cidade de Guimarães. O Guimarães Tour tem a duração de 45 minutos e proporcionará a descoberta de alguns dos mais belos locais da cidade como o Castelo, o Paço dos Duques de Bragança, a Igreja de N.ª S.ª da Consolação e Santos Passos, o Largo do Toural, a Praça da Oliveira, a Praça de Santiago, o Teleférico, ou as casinhas típicas da Rua de Santa Maria. Será realizado em autocarro panorâmico e funcionará, como é habitual, em sistema hop-on hop-off (possibilidade de entrada e saída em qualquer paragem) para que o cliente possa desfrutar ao máximo da descoberta da cidade. Distinguida como Capital Europeia da Cultura no presente ano, Guimarães passa a contar com um promotor turístico experiente que dará a conhecer a sua história, costumes, pontos de interesse e curiosidades. Através da prestação de um serviço de transporte cultural de qualidade reconhecida, a Carristur pretende valorizar a oferta turística local, reforçar a economia e contribuir para o desenvolvimento de Guimarães enquanto cidade de referência. Este lançamento é também um importante desafio para a Carristur que, desta forma, fortalece a sua posição de maior operador turístico em Portugal, estando a partir de junho presente em seis cidades: Lisboa, Porto, Funchal, Coimbra, Braga e Guimarães. Uma nova imagem A Carristur modernizou a sua imagem com a adoção de um novo logótipo e identidade visual. Com esta mudança pretende-se reforçar a imagem da empresa, tornando-a mais atual, forte e dinâmica. Acredita- -se que o novo logótipo reflete melhor aquilo que a Carristur é hoje com os valores, dinamismo e atitude face ao mercado que a caracterizam. No símbolo associado ao logótipo, as três cores representam as três áreas de negócio da empresa, e o seu desenho permite uma dupla leitura. Por um lado, transmite a ideia de caminho já construído, e por outro, uma perspetiva de futuro, rumo, evolução, caminho que a Carristur continuará a percorrer. 12
RECURSOS HUMANOS A gestão de pedidos à distância de um clique! Inserido no processo de mudança cultural e organizacional dos processos de comunicação e gestão de informação entre os colaboradores e a CARRIS, foi concebida e agora disponibilizada a nova ferramenta Gestão de Pedidos/Comunicações, tendo em vista melhorar, de forma significativa, a comunicação entre as várias área da Empresa, de forma mais rápida, mais eficaz e sem papel! Desta forma, uma equipa composta por elementos da Direção de Gestão de Pessoas e Capital Humano e da Direção de Logística e Tecnologias, conceberam e desenvolveram esta nova ferramenta informática, destinada à substituição de processos realizados anteriormente e papel, através do (famoso) modelo 20. Esta novidade está disponível, interna e externamente, no portal mycarris, através dos endereços https: //mycarris. carris.pt (via exterior da Empresa) e http: //mycarris (através da rede interna da CARRIS). A Gestão de Pedidos/Comunicações é, agora, utilizada como o meio de comunicação e gestão de pedidos internos da Empresa, permitindo aos colaboradores da CARRIS fazer os pedidos que necessitem às respetivas áreas responsáveis, acompanhar a evolução do estado de resposta por parte das áreas responsáveis e aceder ao histórico de pedidos efetuados. Na Gestão de Pedidos/Comunicações estão contemplados vários tipos de assuntos, tais como a adesão às Novas Oportunidades ; a alteração do local de trabalho; ao cartão de acesso ao WC; ao cartão de tripulante; à chapa de identificação; às declarações (nomeadamente declarações de anexo para efeitos de reforma, o horário e estação de trabalho, declaração de medicamentos para IRS, efetividade na empresa, evolução profissional, subsídio para creches/ infantários, remunerações e outras); informações/sugestões de Serviço; inscrição em colónia de férias; livrete (só em caso de extravio); serviço/alteração horário; trabalhador estudante; troca de fardamento (só em caso de substituição); e uma área para outros pedidos. De forma a facilitar a interação entre a Empresa e os Colaboradores, foi desenvolvido um sistema de avisos eletrónicos, através do qual o colaborador recebe via-eletrónica (e-mail profissional da Empresa) todas as alterações/respostas aos pedidos que efetuou. Esta nova aplicação, ao introduzir uma maior rapidez e eficácia de processos, vem reforçar a forte aposta da CARRIS na melhoria do relacionamento e comunicação com os seus colaboradores por via da utilização das novas tecnologias, contribuindo para a mudança de cultura organizacional. A gestão desta aplicação pertence à DPC, em articulação com os diversos BackOffices de cada Direção, que já receberam formação e estão aptos a responder no tempo e qualidade desejada. Experimente e descubra as vantagens! Gestão de Ideias Uma das apostas correntes da CARRIS é a inovação e a melhoria contínua. Desde há muitos anos que as distinções atribuídas, como os Prémios Inovação CARRIS, têm contribuído para promover o envolvimento dos Colaboradores na resposta às necessidades dos Clientes e na melhoria organizacional e operacional da Empresa. Com o objetivo de manter esse espírito e incrementar a participação dos Colaboradores, foi lançada a aplicação Gestão de Ideias, inserida no Espaço Inovação, que pode ser acedida através do portal mycarris. Esta aplicação permite a submissão de sugestões e ideias dos Colaboradores, integrando, assim, o processo natural de inovação da Empresa, podendo inclusive virem a ser merecedoras de um Prémio Inovação ou outra distinção. Todas as sugestões e ideias são objeto de análi- se, sendo que, em qualquer momento, é possível acompanhar o estado das mesmas. Os Prémios Ideia Inovação CARRIS 2012 e Projeto Inovação CARRIS 2012 serão entregues já no próximo dia 18 de setembro, no âmbito das comemorações do 140.º aniversário da Empresa, sendo que este último, deverá seguir o regulamento estipulado para o efeito. 13
NOTICÍAS DO MUSEU Entusiastas dinamarqueses no Museu No passado dia 9 de maio, um grupo dinamarquês, liderado pelo diretor do The Danish Tramway Museum e constituído por entusiastas dos elétricos, visitou o Museu da CARRIS. Após uma visita guiada ao Museu, o grupo visitou ainda o Car-Barn de Santo Amaro e a Oficina da linha, acompanhados pelo Eng.º Sardinha Gomes. A visita terminou com um almoço no Refeitório da Estação. Celebrar os Museus de dia e de noite O Museu da CARRIS associou-se, mais uma vez, aos festejos do Dia Internacional dos Museus 18 de maio e Noite dos Museus 19 de maio, facultando entradas gratuitas aos seus visitantes. O Dia Internacional dos Museus comemora-se desde 1977 e trata-se de mais uma oportunidade para realçar o papel e importância dos Museus no desenvolvimento das sociedades. Atualmente são cerca de 30.000 Museus de mais de 100 países que comemoram este dia, facultando ao público uma grande variedade de iniciativas. A Orquestra Ligeira da Banda de Música da CARRIS associou-se a esta iniciativa promovendo, na Noite dos Museus, um concerto, que contou com a participação de cerca de 1.000 visitantes. 14
Lost & Found até setembro A Galeria do Museu recebe até 29 de setembro, a exposição Lost & Found, da artista Marta Moura. Este evento marca o arranque da parceria com a Galeria de Arte Contemporânea Caroline Pagès, que será responsável, durante o próximo ano, pela programação, na nova Galeria do Museu da CARRIS. Esta exposição retrata, através de pinturas e esculturas, os mais diversos objetos que diariamente se perdem nos veículos da CARRIS, como carteiras, livros, óculos, sapatos, brinquedos, guarda-chuvas, aparelhos de medição da glicemia ou mesmo próteses dentárias. Como repositório, um museu da vida quotidiana, cada objeto deixa adivinhar uma história. A importância sentimental e o valor material para a pessoa que o perdeu, as vivências subentendidas que cada coisa encerra, as possíveis transformações e consequências que a perda causou Como arqueologia da vida contemporânea, a leitura dos objetos pode definir a própria estrutura e cultura da sociedade, como retrato da própria cidade caracterizado e mediado pelos objetos, afirma Marta Moura, artista que, nos últimos anos tem participado em diversas exposições coletivas na Áustria e Portugal e cujo trabalho se encontra incluído na coleção da Fundação PLMJ (Lisboa), na Fundação Ilídio Pinho (Porto), do Museu da Bienal de Cerveira, na coleção Safira e Luís Serpa e em coleções privadas em Portugal, França e Áustria. Biblioteca do Museu da CARRIS mais rica A Biblioteca do Museu da CARRIS viu recentemente o seu espólio enriquecido com duas novas obras literárias: Questões Histórico-Culturais, obra em III volumes da autoria de um dos fundadores da CARRIS, Luciano Cordeiro, num total de 1122 páginas, da Editorial Ática, lançada entre 1936 e 1937 e Eléctricos, de José Gomes Ferreira, composta por 38 páginas, editada pela Tipografia Ideal em 1956, com poesias improvisadas e compostas nos carros elétricos de Lisboa nos anos de 1943, 1944 e 1945. (Num carro para Campolide) Uma mulher de carne azul, Semeadora de luas e de transes, atravessou o vidro E veio, voadora, Sentar-se ao meu colo Na nudez reclinada Dum desdém de espelhos. (Mas que bom! Ninguém suspeita Que levo uma mulher nua nos joelhos.) VISITE A BIBLIOTECA DO MUSEU DA CARRIS 15
VISTO DE FORA A CARRIS é uma empresa simpática, próxima e dedicada Roberta medina Qual a sua opinião sobre a CARRIS? A CARRIS é uma empresa simpática, próxima e dedicada. Sei porque trabalho com a CARRIS, desde 2003, na preparação do plano de transportes do Rock in Rio. Foram sempre incansáveis e comprometidos. Pude conhecer um pouco mais da realidade do trabalho da CARRIS, dos feitos e também das dificuldades que enquanto cidadã não-utilizadora não conhecia. Respeito e admiro muito o trabalho da CARRIS. Lembra-se da primeira vez que veio a Lisboa? O amarelo da CARRIS captou-lhe, de imediato, a atenção? Captou sim, como venho de uma cidade (Rio de Janeiro) onde a gestão das linhas de autocarros não é centralizada, o padrão de imagem e qualidade entre as várias empresas não são o mesmo. A padronização polui menos visualmente as cidades e passa uma imagem de organização. Tem alguma história insólita ou engraçada a bordo de um elétrico ou autocarro da CARRIS? Vivo fora de Lisboa e, por isso, o transporte e autocarro não faz parte da minha rotina mas o elétrico é das primeiras sugestões para todos os amigos visitantes de Lisboa e todos adoram a experiência, mais pela imagem e história que pelo próprio transporte em si. O elétrico também é cultura. Na cidade do rock, como deve ser a mobilidade? Suave, sustentável, cómoda, segura, prática e sem criar transtornos para os moradores ao redor, isto é, de transporte público, de bicicleta ou a pé. A CARRIS contribui para um Better World? De que forma? Contribui todos os dias para a mobilidade da Cidade e dos milhares de pessoas que contam com a CARRIS para se locomover. Os transportes públicos integrados são a única opção viável de qualquer cidade grande no futuro e, por isso, a existência de empresas comprometidas e eficientes, assim como a educação da população para o uso e correto uso dos transportes públicos é fundamental. 16
O OUTRO LADO DE... Espírito de ajuda Pai, marido, Chefe de Turno da Central de Comando de Tráfego da CARRIS, radioamador, voluntário, homem espiritual, motard e caravanista. Em todas estas ocupações cabe Fernando Castanheira fernando castanheira Fernando Castanheira passou cinco anos na Suíça em busca de uma vida melhor. Encontrou-a. Graças ao seu trabalho ao volante de camiões, construiu casa e comprou carro novo no seu país. Com os objetivos cumpridos, uma filha pequena e a mulher à sua espera em Portugal, regressou. Oito dias depois, foi chamado para trabalhar na CARRIS. Tinha sido inscrito por um amigo e não gozou férias após a aventura suíça. Não se arrepende. Durante quatro anos foi motorista mas, quando a Central de Comando de Tráfego (CCT) pensou em se modernizar e substituir o seu sistema de comunicações, os seus conhecimentos de radioamador valeram-lhe um lugar. Já lá vão 16 anos, fazendo dele um dos colaboradores há mais tempo na CCT, a par do coordenador geral, onde desempenhou todas as funções possíveis. Hoje é Chefe de Turno. Da empresa diz que é uma das melhores para se trabalhar em Portugal e não tem dúvida que, devido à liberdade que tem, só por trabalhar na CARRIS é que conseguiu fazer tantas formações e ter tantas atividades. Elogia, ainda, o desenvolvimento da empresa, principalmente, nos últimos oito anos. O gosto pelo radioamadorismo nasceu consigo. Já em criança, em Arganil, desmontava os rádios que ia apanhando e pedia aos amigos que lhe oferecessem aqueles que estavam estragados. Para ele, eram o melhor presente e rapidamente os transformava em recetores e emissores. Essa paixão nunca o abandonou e, em adulto, foi campeão de Contatos de Longa Distância, tendo, para isso, comunicado com radioamadores de 278 países. Quando a filha ficou doente, recorreu ao apoio de uma instituição, a Fiat Lux. A filha melhorou e Fernando sentiu-se em dívida. Começou a ajudar muitas pessoas e já terá pago a dívida por inúmeras vezes. Mas não tenciona parar. O seu objetivo de vida é, afinal, ajudar mais e cada vez melhor. E para melhorar, uma vez que não basta querer ser voluntário, é preciso haver preparação, primeiro. Fez, ao longo dos anos, cursos e respetivas atualizações em socorrismo, voluntariado, proteção e socorro, acidentes graves e catástrofes, telecomunicações de emergência, entre muitos outros, totalizando mais de 2.000 horas a absorver informação que usa a ajudar quem precisa. O seu papel não se limita, apenas, a ouvir os formadores e a absorver novos conhecimentos. Fernando Castanheira idealiza novos projetos e, nos últimos vinte anos, foi sócio fundador de várias associações que vai deixando, quando bem entregues. A sua cabeça está agora no nascimento do Programa ECRE (Equipas Comunitárias Resposta Emergência), que visa a formação de cidadãos de modo a que estejam preparados para se auto proteger, reagir após uma catástrofe, socorrendo a sua família, os colegas de trabalho e sendo uma mais-valia na ajuda às entidades oficiais. Pretende em tempo oportuno apresentá-lo à CARRIS. Homem profundamente espiritual, Fernando sente-se plenamente realizado em termos familiares, profissionais e na ajuda que vai prestando a quem necessita, guardando um ou outro momento de egoísmo para umas voltas na sua mota ou para curtas escapadelas na sua autocaravana. 17
ENTREVISTA Nunca me cansarei de defender os tripulantes da CARRIS Rafael Santos tem paixão pelos autocarros e elétricos amarelos de Lisboa desde criança. Tirou um curso de operador de câmara e trabalhou na área mas, há cinco anos, sentou-se nos autocarros da CARRIS e só de lá saiu para conduzir elétricos. Em paralelo começou a escrever o blogue Diário do Tripulante, uma crónica das situações insólitas que ocorrem a bordo dos veículos que conduz, que teve tanto sucesso que foi, agora, editado em livro, apresentado a 2 de julho do Museu da CARRIS com a presença de José Manuel Silva Rodrigues, presidente da Empresa. O Rafael Santos foi entrevistado pela Lisboa CARRIS em janeiro de 2009. O que mudou desde então na sua vida? Em três anos a principal mudança foi a da borracha para o ferro, com a minha transferência da Estação da Musgueira para a Estação de Santo Amaro. A Empresa deu-me a oportunidade de atingir um dos meus objetivos, que era conduzir os elétricos de Lisboa e fiquei muito satisfeito. Tive contato com outras áreas da cidade e com outro tipo de passageiros, mais característicos, também pelo facto das carreiras de elétricos serem mais bairristas e mais procuradas por turistas. Contudo, ficam algumas saudades dos autocarros e de algumas carreiras. O ideal era mesmo poder ser motorista e guarda-freio para variar um pouco. Quanto ao blogue, continuou a crescer, entretanto com as histórias vividas a bordo dos elétricos. Em maio, comemorou 5 anos ao serviço da CARRIS. Que balanço faz? No geral é um balanço bastante positivo, que foi de encontro às minhas expetativas, apesar de, nos últimos tempos, as notícias não serem as melhores por causa da crise que se instalou em Portugal. Foram 5 anos que passaram a correr, mas em que posso dizer que tive a sorte de fazer algo que me dá prazer. Nos primeiros três anos, ao volante dos autocarros e, nestes dois últimos, aos comandos dos elétricos tradicionais e mais recentemente dos articulados. Como é que o blogue chegou a livro? A oportunidade de editar o livro com «as melhores histórias e aventuras» do blogue Diário do Tripulante, surgiu depois de eu ter tido contato com edições recentes de livros que tinham tido como base blogues idênticos ao meu, referentes a profissões diferentes. E porque não tentar? Entrei em contato com algumas editoras e uma delas mostrou interesse e ver um projeto. Elaborei esse projeto com uma seleção dos melhores textos que publiquei ao longo dos 4 anos do blogue e a Editora Fonte da Palavra, gostou e decidiu apostar na edição deste livro que agora chega às livrarias. Foi, sem dúvida, uma oportunidade de dar a conhecer a um público mais alargado como é de facto o dia-a-dia de um tripulante da CARRIS, assim como as suas dificuldades no sempre complicado contato com o público e com o trânsito que fazem com que sejamos dos melhores da Europa no sector dos transportes de passageiros. É a voz dos tripulantes da CARRIS? Não me considero a voz dos tripulantes da CARRIS, até porque num universo como o nosso há sempre formas de ser, agir e pensar diferentes. Não queria ter essa responsabilidade. No entanto, enquanto tripulante da CAR- RIS, nunca me cansarei de defender o nosso grupo, porque sei o que se passa no terreno e é apenas isso que tenho tentado transmitir através do blogue, e agora com o livro. Se conseguir apenas, que a maioria das pessoas, olhem o motorista ou o guarda-freio com outros olhos de ver e que a nossa profissão seja mais respeitada, então ficarei muito satisfeito. Pode adquirir o livro DIÁRIO DO TRIPULANTE na loja do Museu da CARRIS por 16 18
DENTRO DE PORTAS Escol@s chega ao fim com nota máxima O Projeto Escol@s chegou ao fim, com um balanço muito positivo, que abre caminho ao alargamento a mais escolas, permitindo à CARRIS o envolvimento da comunidade com a Empresa e com o transporte público. A 9 de maio, teve lugar a sessão de encerramento, na qual foi projetado um filme sobre a História dos Direitos Humanos e onde, mais uma vez, se reforçou, junto dos alunos das escolas envolvidas, a importância dos comportamentos cívicos e assertivos. A Polícia de Segurança Pública de Lisboa apresentou uma campanha de sensibilização sobre a implicação dos nossos atos na vida social e pessoal e a CARRIS apresentou uma campanha de sensibilização para a necessidade do cliente proceder à correta validação, fator determinante para garantir a circulação diária das carreiras e a frequência dos veículos. Já no dia 19 de abril, havia sido pintado um mural paintwall com desenhos relativos ao tema Transportes Públicos e Comportamentos Cívicos, tendo sido votados os melhores trabalhos. COLUNA DO PROVEDOR A irregularidade é a principal causa das reclamações recebidas As inovações implementadas na rede, em março e setembro de 2011, deram origem à receção de comunicações nem sempre favoráveis. Os Clientes manifestaram a necessidade de conhecerem antecipadamente as alterações da rede, de forma a escolherem a melhor opção na aquisição dos títulos de transporte. Das 303 sugestões dos Clientes apresentadas em 2011, foram implementadas 30 que contribuíram para melhorar o serviço da Empresa: Intervenção da fiscalização comercial, Ajustamentos da oferta, Fiscalização dos corredores Bus e Alterações de percurso. Em relação aos elogios ao pessoal tripulante, a maioria incidiu sobre a atitude comercial dos condutores em relação aos clientes. Os elogios ao serviço foram direcionados à campanha Valide Verde, aos testes com o autocarro híbrido, à rapidez na entrega de passe perdido, à adaptação dos autocarros ao transporte de carrinhos de bebés, cadeiras de rodas e bicicletas e ao aniversário da 1.ª carreira de elétricos. No respeitante às carreiras certificadas foram apresentadas 1606 reclamações e queixas registando-se um aumento de 3%, relativamente às recebidas em 2010 (1566). Em 2011, nas carreiras certificadas o valor médio do indicador reclamações/106 PK foi de 2,9 (em 2010 2,6). No âmbito do processo de melhoria contínua do serviço de transporte público prestado pela CARRIS, foi dedicada maior atenção ao atendimento efetuado pelos colaboradores, à condução praticada e à informação ao público. 19
NOTICÍAS DA ARECA Almoço Anual da ARECA Realizou-se, a 20 de maio, o almoço anual dos reformados da CARRIS que teve lugar no restaurante O Talego, nos arredores de Rio Maior, tendo contado com a presença de cerca de 450 pessoas, entre reformados, sócios da ARECA, familiares e convidados. Em representação do Conselho de Administração da CARRIS, esteve presente Fernando Moreira da Silva, acompanhado por Pedro Ramos, Diretor da Direção de Pessoas e Capital Humano e José Maia, Diretor da revista Lisboa CARRIS. Marcaram, ainda, presença, Isaura Morais, Presidente da Câmara de Rio Maior e Sara Fragoso, Vereadora da Cultura. O almoço foi abrilhantado com a presença da Banda da CARRIS e da Banda de S. Sebastião, uma banda local. Venha buscar o seu pin A ARECA decidiu mandar executar um emblema que simbolizasse a Associação, para oferta aos sócios, o qual os identifica como antigos colaboradores da CARRIS. Dada a impossibilidade de fazer chegar a cada sócio o seu emblema, a ARECA sugere que todos se dirijam à sede para o receberem. Para mais fácil identificação, agradecemos que se faça acompanhar do cartão de sócio. No dia 25 de maio, a Direção da ARE- CA foi recebida por José Manuel Silva Rodrigues, Presidente do Conselho de Administração da CARRIS, sócio honorário da Associação, a quem foi entregue um emblema. Uma etapa criativa da vida Um elemento da direção da ARECA representou a associação no Workshop Reforma - Uma etapa criativa da vida, que se realizou em Miraflores no dia 31 de maio, organizado pela CARRIS e pela GRACE-Grupo de Reflexão e Apoio à Cidadania Empresarial. NOTICÍAS DA BANDA Karaoke in Concert No mês de maio foi apresentada a iniciativa Karaoke Concert à comunidade CARRIS. Da responsabilidade da Orquestra Ligeira da Banda de Música dos Empregados da CARRIS, o Karaoke Concert contou com 15 participantes que, após uma seleção, ficaram reduzidos a quatro finalistas - Débora Pires, Sofia Claudino, João Brito e Américo Santos, que encantaram o público presente. O projeto visava integrar diferentes participantes pertencentes à família CARRIS - combinando duas vertentes: diversidade (distintos intervenientes) e inclusão (abertura e flexibilidade na participação). A Orquestra Ligeira da Banda de Música dos Empregados da CARRIS continua a promover e divulgar a cultura musical. O segundo Karaoke in Concert realiza-se no fim de setembro. Agradar a miúdos e graúdos Com o objetivo de promover e divulgar a música filarmónica, a Banda de Música realizou a 1 de junho, Dia Mundial da Criança, um concerto didático destinado aos 400 alunos do Agrupamento de Escolas da Vila de Bucelas. Foi uma atuação que agradou a todos os presentes, alunos, professores e encarregados de educação que vibraram com o concerto. 20