Alex Mendes
Cidade 1.3 A estrutura urbana brasileira e as grandes metrópoles É o espaço onde se concentram moradias, pessoas, formas de construção etc. Ela é lugar por excelência do comércio, prestação de serviços e indústria É o espaço que mais se nota a transformação humana. Qual a diferença entre cidade e município? Município: de grosso modo, união da zona rural e urbana; Cidade: perímetro urbano;
Urbanização Conceito: processo no qual se dá quando a população urbana supera a rural; Causas: Crescimento e êxodo rural; Urbanização é diferente de crescimento urbano! A urbanização brasileira só começou a existir de fato quando a indústria se tornou o setor mais dinâmico da economia, o que só aconteceu em meados do século XX.
A partir do início do processo industrial, em 1930, começou a se criar no país condições específicas para o aumento do êxodo rural. Além da industrialização, também esteve associado a esse deslocamento campo-cidade, dois outros fatores, como a concentração fundiária e a mecanização do campo.
CONURBAÇÃO Encontro físico de duas ou mais cidades
Conceitos e Análises Metrópole: abrigam 1 milhão de habitantes Região Metropolitana: Conjunto de municípios integrados a uma cidade central Megalópole: duas ou mais metrópoles nacionais conurbadas Megalópole em formação: Entre as cidades de São Paulo e Rio de Janeiro e seus arredores, temos a área mais densamente urbanizada do Brasil, onde vivem aproximadamente 25% da população brasileira e estão concentrados cerca de 60% da produção industrial de todo o país.
A rede urbana brasileira É pouco desenvolvida e apresenta fortes disparidades regionais. Pouco densa. Apresenta reduzida articulação e fraca intensidade de relações entre os centros urbanos. Sua organização hierárquica é fraca, ou seja, nem sempre são encontradas as diferentes categorias hierárquicas.
A hierarquia urbana brasileira A ideia de hierarquia, neste caso, está associada à dependência dos centros urbanos menores em relação aos centros maiores que polarizam a rede urbana à qual estão integrados. Na hierarquia urbana brasileira, a liderança das diferentes redes urbanas cabe às metrópoles, que polarizam o conjunto das redes urbanas nacionais ou a rede urbana de grandes regiões. Metrópoles nacionais: encontram-se no primeiro nível da gestão territorial, constituindo foco para centros localizados em todos os pontos do país. São metrópoles nacionais Rio de Janeiro e São Paulo. Metrópoles regionais: constituem o segundo nível da gestão territorial, e exercem influência na macrorregião onde se encontram. São metrópoles regionais Belém, Belo Horizonte, Curitiba, Fortaleza, Goiânia, Manaus, Porto Alegre, Recife e Salvador. Capitais regionais: constituem o terceiro nível da gestão territorial, e exercem influência no estado e em estados próximos. Dividem-se em três níveis: A, B e C
A hierarquia urbana brasileira Essa teoria não é estabelecida apenas pelo tamanho da cidade ou pelo contingente populacional, mas especialmente pela quantidade e variedade de bens e serviços oferecidos. Quanto maior é a sua importância no processo produtivo, maior é a sua colocação na hierarquia urbana.
A hierarquia urbana brasileira Nova hierarquia urbana O esquema clássico da hierarquia urbana sofreu modificações importantes no decorrer das últimas décadas. A razão é a história das cidades e a evolução dos meios de comunicação e transportes, que são resultados do processo de Globalização. O processo de subordinação não mais obedece a uma escala contínua. Em diversas situações, os habitantes de cidades menores direcionam-se diretamente a centros urbanos como metrópoles regionais ou nacionais para adquirir bens ou serviços. Modelo Informacional A implantação de modernos sistemas de transportes e de comunicação reduziu as distancias e possibilitou a desconcentração das atividades econômicas, que se difundiram por todo o país e hoje são coordenadas a partir de diretrizes produzidas nos grandes centros nacionais e internacionais. Segundo o modelo informacional, São Paulo é a metrópole mundial brasileira que exerce controle sobre os principais sistemas de comunicação que difundem inovações em todo o país.
PROBLEMAS URBANOS O rápido e desordenado processo de urbanização ocorrido no Brasil irá trazer uma série de consequências, e em sua maior parte negativas. A falta de planejamento urbano e de uma política econômica menos concentradora irá contribuir para a ocorrência dos seguintes problemas: Favelização Ocupações irregulares nas principais capitais brasileiras, como Rio de Janeiro e São Paulo, serão fruto do grande fluxo migratório em direção às áreas de maior oferta de emprego do país. A falta de uma política habitacional acabou contribuindo para o aumento acelerado das favelas no Brasil.
Violência Urbana Mesmo com o crescimento industrial do país e com a grande oferta de emprego nas cidades do sudeste, não havia oportunidades de emprego o bastante para o grande fluxo populacional que havia se deslocado em um curto espaço de tempo. Por essa razão, o número de desempregados também era grande, o que passou a gerar um aumento dos roubos, furtos, e demais tipos de violência relacionadas às áreas urbanas. Causas da violência segundo a população
Poluição O grande número de indústrias, automóveis e de habitantes vai impactar o aumento das emissões de gases poluentes, assim como com a contaminação dos lençóis freáticos e rios dos principais centros urbanos Enchentes A impermeabilização do solo pelo asfaltamento e edificações, associado ao desmatamento e ao lixo industrial e residencial, fazem com que o problemas das enchentes seja algo comum nas grandes cidades brasileiras.
Metropolização é o processo de crescimento urbano de uma cidade e sua constituição como centralidade de uma região metropolitana, isto é, de uma área composta por vários municípios que congregam a mesma dinâmica espaçoterritorial. A metrópole passa a ser vista como a zona na qual as demais cidades tornam-se dependentes e interligadas economicamente. Entre os exemplos de metrópoles no Brasil, temos as cidades de São Paulo, Rio de Janeiro, Belo Horizonte, Salvador, Goiânia, Porto Alegre e muitas outras.
A desmetropolização do Brasil Atualmente, encontra-se em curso no Brasil o processo de desmetropolização, que é a diminuição do crescimento das metrópoles em benefício das cidades menores, sobretudo as cidades médias. Esse fenômeno está acompanhado da desconcentração industrial, em que as grandes empresas e fábricas antes concentradas nos grandes centros urbanos passam a se deslocar para cidades menores em busca, principalmente, de menores impostos (ou até a isenção de boa parte deles). Mas vale lembrar que esse processo é lento e gradual, de modo que é errôneo dizer que as grandes cidades não são mais industrializadas.
Caiu na prova!!! 1. Ano: 2018 Banca: CESPE Órgão: IPHAN Nas últimas décadas, as cidades têm representado uma grande conquista do homem moderno. Hoje em dia são elas que dirigem e organizam o mundo, pois concentram os grandes centros de decisões político-econômicas e científico-tecnológicas. Acerca do processo de urbanização brasileiro, julgue o item que segue. A condição de acesso proporcionada pelos diferentes níveis de renda da população pouco interfere na dinâmica espacial da rede urbana brasileira.
2. Ano: 2013 Banca: CESPE Órgão: SEE-AL No que se refere à atividade industrial e à urbanização brasileira, julgue o item subsecutivo. Atualmente, no Brasil, há crescimento populacional nas grandes metrópoles e redução populacional nas pequenas e médias cidades.
3. Ano: 2013 Banca: CESPE Órgão: SEE-AL No que se refere à atividade industrial e à urbanização brasileira, julgue o item subsecutivo. Na região Centro-Oeste, a formação de áreas metropolitanas foi vinculada ao projeto industrial e desenvolvimentista de Juscelino Kubitschek. Certo Errado
4. Ano: 2003 Banca: CESPE Órgão: Instituto Rio Branco O mapa acima permite inferências acerca de vários aspectos da dinâmica social, econômica e espacial do Brasil. Nesse sentido, julgue o item subseqüente. É reconhecida a tendência de modificação do quadro da hierarquia urbana do país motivada por uma desconcentração industrial, fruto de investimentos em infraestrutura por parte do Estado brasileiro.
Gabarito 1. F 2. F 3. F 4. V